软土地区紧邻地铁的深大基坑土方开挖技术

为控制基坑变形,保护地铁安全,对软土地区紧邻地铁的深基坑采用分坑开挖,分为远离地铁侧的若干个大基坑和近地铁侧的若干个窄长条形小型基坑。大小基坑土方开挖因基坑开挖面积、平面形状及变形控制要求不同,呈现不同的施工特点,时空效应原理在大小坑土方开挖中的应用也呈现不同的特点。以上海某深基坑工程为例,对紧邻地铁深大基坑土方开挖技术进行了介绍,可为今后类似工程提供一定的借鉴作用。     

地铁车站深基坑土方半盖挖法施工技术探析

本文介绍了地铁车站土方深基坑半盖挖法施工技术与经验,以常州地铁2号线红梅公园站基坑开挖施工为背景,为了保证安全,满足规范要求,其中要对深基坑支护、土方开挖、钢支撑以及降排水设施进行施工,但是,由于深基坑施工条件复杂,为了保证深基坑开挖工程更加经济、安全,文本从相关案例和经验出发,对施工技术做简要分析,希望能对其他半盖挖法施工的地铁车站深基坑土方开挖提供借鉴。     

软土地区紧邻地铁站体超大深基坑“分仓法+盆式法+阶梯法”土方开挖技术

以某临近地铁和重点保护性建筑超大超深基坑工程为例,详细地介绍了软土地区"分仓法+盆式法+阶梯法"土方开挖技术及取得的成效。基坑施工中采用"分仓法"将整个大基坑分成四个小基坑,分区、分层、分块采用"盆式和阶梯式"进行开挖,保证了基坑及周边建筑物的安全性,确保了地铁的正常运营,取得了良好的效果。     

软土地区深基坑逆作法土方组合开挖施工技术

天津和黄地铁广场地下室4层,软土地基基坑开挖深20m,周边邻近的城市干道、正在运营的地铁线、高层建筑及密集的地下管道,对基坑开挖造成的变形十分敏感,为天津市施工综合难度最大深基坑工程之一。为保证基坑及周边邻近建(构)筑物的安全,介绍敞开式逆作法施工。采用"栈桥、出土平台+预留出土洞内中心岛式开挖+支撑结构下盆式开挖"的土方组合开挖施工技术,顺利完成20m深基坑土方开挖,取得了良好的经济效益和社会效益,成为天津市深基坑的样板工程。     

临近地铁深基坑土方开挖施工技术

对平安街70号项目深基坑临近地铁2号线土方开挖进行了研究探讨,采取"按需降水,由远及近(地铁侧)、分段分块、先撑后挖、及时封闭"的原则组织施工,靠近地铁侧每次开挖面积控制在600 m2。该施工工艺克服了靠近地铁的深基坑土方开挖的复杂情况及安排协调土方施工顺序精细化要求高等诸多难点,保证了现场深基坑土方开挖的施工进度、安全和质量,有效地加强对地铁的保护,确保工程正常施工。     

邻近地铁的深基坑结构设计与施工技术

在某邻近地铁隧道的深基坑工程施工中,为保证既有地铁线路运行的稳定与安全,采用基坑内设置中隔墙并将基坑划分2个小坑的方法。同时,对邻近地铁线路一侧的深基坑施工技术进行了探讨研究,采取了地基加固、降水、土方开挖、中隔墙换撑及拆除等技术措施,在满足基坑开挖安全的前提下,加快了施工进度并降低了施工成本。     

大型地下建筑物深基坑土方开挖施工技术

结合大型地下建筑物深基坑土方开挖的实际,根据基坑特点具体分析了深基坑土方开挖施工的重、难点,继而针对施工重、难点进行基坑支护与降水方案设计,最后合理组织深基坑土方开挖施工,加快了施工进度,满足了工期要求。对同类大型建筑物深基坑土方开挖施工有一定的参考和借鉴作用。     

紧邻地铁站台的建筑深基坑土方开挖施工要点

结合上海某紧邻地铁站台的建筑深基坑土方开挖施工实践,介绍了其土方开挖前的群井抽水试验及栈桥优化设计。同时阐述了土方开挖过程中开挖顺序的动态调整及其支撑施工、降水工序等的穿插配合,并辅以全程监测措施,从而顺利地完成基坑施工。     

紧邻地铁运营区间的深基坑工程施工

随着城市建设的不断推进,地铁沿线区域的土地利用率不断上升,邻近地铁的超大、超深基坑开挖工程中的基坑变形控制等问题日益显现。结合顶新国际集团(上海)商务中心工程施工实例,在邻近地铁的深基坑施工过程中应用时空效应原理,采取对土方开挖分区面积的控制、土方开挖进度的动态调控和运用支撑轴力自动补偿等方式,控制了基坑变形和邻近地铁区间的土地变形。     

深基坑工程施工变形监测分析

在深基坑开挖过程中,由于受水文地质情况、周边环境及施工方法的影响,可能会引起基坑结构、地表及地上临近建/构筑物发生较大的沉降和变形,引发重大工程质量安全事故。因此,适当的基坑开挖作业方法及有效的变形动态监测对深基坑的安全施工至关重要。以一地铁车站大型深基坑为例,介绍了基坑土方开挖施工作业要点,并根据动态监测数据,对基坑围护结构水平位移、钢支撑轴力和锚索拉力在土体开挖过程中变化规律进行了分析探讨。     

紧邻地铁的深基坑工程施工关键技术

某工程深基坑紧邻上海轨交11号线东明路站和区间隧道,基坑施工时需确保邻近地铁的安全。结合施工实际,介绍了复杂环境下紧邻地铁的深基坑施工总体策划,以及围护结构、地基加固、深井降水和土方开挖等基坑施工关键技术。经实践,施工效果良好,为类似工程提供了借鉴与经验。     

深基坑土方开挖对基坑稳定性的影响分析

土方工程是基坑工程的组成部分,对基坑工程有着重要的影响,尤其是深基坑工程。为探讨深基坑土方开挖对基坑稳定性的影响,结合工程案例从土方开挖对支护结构施工、对工程桩及对基坑支护结构的影响这三方面进行了详细地分析。结果证明深基坑土方开挖对基坑稳定性有显著影响,要科学有序地进行土方开挖。同时也给出了相应的处理方案,实践证明所提方案合理有效。此外,也给基坑施工过程中的土方工程提了几点建议,以期给同类基坑工程一些启示。     

地铁深基坑支护和土方开挖施工分析

伴随当前经济快速发展,人们的生活水平逐步提高,在很多城市都进行着地铁建设。在此过程中深基坑支护和土方开挖施工逐步成为施工的重点。基坑工程指的主要是在地表以下进行地下空间的开发,并且依照实际情况,合理地进行支护体系的配置,基坑支护可以有效地对地质开采的工作进行保障,为地铁的开发打下坚实的基础。基坑支护体系属于一种临时结构,具有一定的风险,安全储备较小,而且基坑工程的区域性很强。以某地铁标段为例,分析研究该区域深基坑支护与土方开挖施工技术,以供参考。     

深基坑土方开挖工程施工技术分析

根据某工程实际概况,介绍了该工程土方开挖的施工工艺,从土方开挖措施、支撑结构施工、基坑监测等方面,阐述了深基坑土方开挖的技术措施,并探讨了土方开挖的施工要点,有利于保证深基坑土方开挖工程的质量。     

紧邻地铁入口平台及高架段的深基坑施工关键技术

上海轨交11号线嘉定新城站301项目深基坑紧邻地铁高架段,通过对基坑围护方案进行针对性的设计,采用分区跳仓开挖,并在每个小基坑第2层土方开挖时进行盆式开挖,进一步减小每次开挖的面积。同时在开挖过程中按"边挖边形成垫层,快速形成底板"的原则,以控制基坑对地铁高架段立柱基础的扰动。监测结果显示,在基坑施工完成后,周边道路、地铁站及出入口均未发生明显的变形,施工措施取得了良好的效果。     

广州地铁越秀公园站北基坑支撑体系施工

介绍广州市地铁二号线越秀公园站北基坑土方开挖与基坑稳定维护方法.在深基坑的施工中需密切关注监测数据,保证支撑架设及时、安全、稳妥.     

南京地铁车站深基坑支护开挖技术

在地铁车站工程的建设中,深基坑的开挖是施工重要的组成部分,关系到整个地铁车站工程施工的安全、质量。南京地铁4号线花园路站施工中采用修筑施工便道直接到基坑底、自卸车运输的施工方法,大大提高了土方开挖及运输效率,节约了施工成本,为今后类似工程施工提供一些可借鉴的经验。     

复杂环境下地铁深基坑逆作开挖法施工技术

以无锡地铁3号线太湖花园站深基坑“逆作开挖”施工为例,基坑开挖采用在竖直方向根据基坑纵深并遵循“竖向分层,纵向分段,由上而下,逆作施工”的原则,并合理按照结构混凝土诱导缝、施工缝等分段实施。同时,考虑到基坑周边环境较为复杂,对基坑变形较为敏感,面对复杂的地理环境及地质条件,在保证安全前提下,提高土方开挖效率及支撑体系安全施工,采用“逆作开挖法”完成整体地下结构施工,通过专家论证,方案可行有效。     

广州地铁越秀公园北站基坑支撑体系施工

介绍广州市地铁二号线越秀公园站北基坑土方开挖与基坑稳定维护方法，在深基坑的施工中需要密切关注监测数据，保证支撑架设及时、安全、稳妥。     

建筑深基坑支护中地下连续墙的施工技术

本文以某地铁车站的施工为例,深入剖析了建筑深基坑支护中地下连续墙的施工技术,并就基坑土方开挖与支撑施工进行了简单的叙述,以期为同类施工提供有益的借鉴。