紫坪铺水利工程1#导流洞软弱围岩段塌方处理措施分析

针对紫坪铺水利枢纽工程软弱破碎围岩段开挖中的工程地质问题，分析了1^#导流洞软弱破碎围岩中塌方形成的原因，探讨了不良地质条件的开挖施工方案，总结了软弱破碎围岩中塌方处理的总体思路与原则     

高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工技术探讨

从隧道的施工、软弱围岩的岩体和隧道的设计方面入手,分析了高速公路软弱围岩隧道塌方的原因,提出了有针对性的预防塌方发生的措施及塌方事故发生后的应急策略,以确保隧道施工的安全。     

新开岭隧道围岩软弱夹层段塌方原因及工程对策

以新开岭隧道软弱夹层塌方段为工程背景,详细论述其塌方原因和采取的工程对策,并对其效果进行了评定。研究表明：地质因素是引起工程塌方的主要原因,做好掌子面地质描述工作,及时分析和预测掌子面前方围岩情况,确保围岩级别判定准确和支护参数满足强度要求是减少塌方的关键;增强塌方影响区段支护强度,封闭塌方体围岩,提高塌方区支护强度并及时施作,填充塌腔体是处理塌方有效手段;塌方段初期支护结构最终趋于稳定,说明该工程对策有效、安全、可靠,其具体施工方案可为类似隧道工程设计和施工提供了参考依据。     

浅埋偏压软弱围岩隧道塌方整治综合施工技术

结合瑞九铁路吴家铺隧道塌方整治施工过程,总结出"刷坡减载+旋挖钻孔锚固桩+袖阀管注浆地层加固+超短台阶暗挖"的综合施工技术,为浅埋偏压软弱围岩隧道塌方整治工程提供可借鉴的经验。     

浅埋软弱围岩隧道施工塌方及处治措施研究

针对云南武易高速公路丰收隧道施工过程中发生的塌方事故,分析了隧道大变形及塌方的成因,对浅埋偏压软弱围岩隧道三台阶法施工过程进行了三维精细化数值模拟.结果表明:软弱围岩、顺层及地形偏压、浅埋是隧道大变形及塌方的客观原因,施工不规范导致支护刚度不足、掌子面稳定性控制不力进一步加剧了隧道变形失稳,换拱则直接导致了隧道塌方;软...     

公路隧道塌方治理措施研究

在公路隧道施工中,隧道塌方是常见的施工风险,对隧道塌方治理措施进行研究是隧道施工和配合施工中重要的课题之一。文章在分析公路隧道常见塌方治理的基本方法和工作流程的基础上,以太澳（山西太原至澳门）高速公路过风崖隧道为例,重点分析注浆加固方案的设计与实施,研究结果对于治理公路隧道塌方具有一定的参考价值。     

公路隧道软弱围岩开挖方法研究

以公路隧道工程项目作为研究对象,对软弱围岩安全风险进行了介绍,并阐述了软弱围岩的开挖方法,分析了不同开挖方法的特点,在此基础上,充分考虑施工环境与条件,有利于科学合理地选择出最佳方案。     

公路隧道软弱围岩大变形段的注浆加固施工分析

公路隧道施工中,经常会遇到软弱地质围岩的地质类型。对此类围岩区域进行施工时,隧道的施工质量和施工效率受施工方法的影响比较明显,也会增加施工单位的成本。以某工程为例,综合分析了软弱围岩的变形力,核算注浆加固时间、注浆半径,同时对注浆加固施工技术、注意事项等进行重点分析,不仅能够控制工程进度,提高公路隧道建设质量,还能获得更好的经济效益。     

龙门岭隧道洞口浅埋软弱围岩段设计及施工

针对龙门岭隧道洞口段特殊的地质条件,介绍了洞口段浅埋软弱围岩的设计及施工技术,通过多方案对比分析,最终选择了削竹式洞门结构,实现了隧道早进晚出,同时又降低了边仰坡高度,减少了防护工程量。     

公路隧道软弱围岩开挖方法研究

以漳龙高速公路龙岩段乌石山隧道软弱围岩施工为对象,基于公路隧道开挖常用的全断面法、上下台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁小导坑法进行数值计算和理论分析,研究开挖方式对围岩的变形量、应力场、塑性区以及洞周整体稳定性的影响,从力学的角度选择最适合在公路隧道软弱围岩地层的开挖方法,为隧道的合理支护和施工安全提供依据。     

隧道塌方原因分析与处理

针对隧道施工过程中因开挖方法不当或施工过程的不规范行为造成隧道塌方的问题,根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,并以永武高速公路金鸡岭隧道塌方处理方案为例,对同类隧道施工提供一点借鉴。     

软弱围岩隧道施工工艺探究

目的：研究软弱围岩隧道施工工艺。方法：以某公路隧道工程实际为例,应用基于新奥法原则的隧道施工方案进行施工与控制。结果：基于新奥法的现代喷锚支护技术充分应用了围岩的支撑作用,减少了支护厚度和隧道断面,施工效果很高。结论：使用基于新奥法的现代喷锚支护技术进行软弱围岩隧道施工能够提高软弱围岩隧道施工质量和安全性,是一种比较成熟的施工工艺。     

浅埋软弱围岩公路隧道施工技术

公路隧道施工时,遭遇浅埋软弱围岩环境,会引发安全隐患、质量问题。进入“十四五”建设时期后,公路工程生产建设企业需要结合高质量发展目标,需要持续增扩大对新材料、新技术、新工艺的应用,以解决此类问题。本文以此为出发点,结合某公路隧道工程,剖析了浅埋软弱围岩环境下的施工需求。分别从地表处理、超前支护、开挖、初期支护、量测控制、防排水、衬砌施工7方面,对其施工技术进行了具体讨论。     

公路隧道软弱围岩开挖方法研究

研究公路隧道几种常用开挖方式对围岩的变形量、应力场、塑性区以及洞周整体稳定性的影响,从力学的角度选择最适合在公路隧道软弱围岩地层的开挖方法。     

公路隧道软弱围岩台阶施工方案优化研究

在公路隧道建设中,台阶法是应用最多,且最为广泛的工法。但目前在国内外,未有相关的规范明确规定该工法的施工参数,从而导致在软弱围岩开挖过程中,由于上台阶开挖高度过大或上下台阶之间的长度过长而发生掌子面坍塌、衬砌变形开裂等事故。文章根据上下台阶法的施工工序,通过数值计算Ⅳ、Ⅴ级围岩在不同开挖高度及上下台阶之间的长度对围岩变形的影响,确定出合理的台阶法施工参数,从而为施工方案制定及施工组织设计提供理论支撑,并且可为施工力学研究等方面提供参考与借鉴。     

软弱围岩复杂岩溶段隧道施工技术研究

岩溶广泛分布于我国西南地区,如何解决软弱围岩复杂岩溶段隧道施工的问题是隧道建设的关键。以金口河隧道为背景,介绍了岩溶路段的处理原则,结合岩溶的类别和规模、岩溶水发育情况、岩溶空洞与隧道的位置关系等提出相应的施工技术,研究成果可为同类工程建设提供经验参考。     

到溪洞口浅埋软弱围岩段隧道设计

针对到溪隧道出口段埋深较浅并存在一定偏压、围岩破碎、节理裂隙发育、自稳能力差等,对隧道洞口浅埋段采取地表预注浆设计进行加固,并阐述了注浆施工工艺,较好的改善了软弱围岩的成拱稳定条件。     

小净距隧道在软弱围岩段施工探究

结合济-广高速某小净距隧道的实际修筑情况,针对软弱围岩条件下对小净距隧道设计、施工等方面的问题进行技术探讨,总结此类工程施工经验,以供今后设计、施工参考。     

长梁山隧道软弱围岩施工方法

在朔(州)黄(骅港)铁路长梁山隧道施工中，针对各种不良地质条件所采取了各种施工措施，有效地防止了较大塌方，确保施工顺利进行。     

长大隧道软弱围岩施工技术

长大隧道具有复杂的地质环境,需要重点注意与解决的就是软弱围岩施工塌方的问题。通过结合某长大隧道软弱围岩施工工程进行研究与分析,为大家阐述长大隧道软弱围岩施工的开挖、防水技术措施,为长大隧道的施工工程提供资料与参考。