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从隧道的施工、软弱围岩的岩体和隧道的设计方面入手,分析了高速公路软弱围岩隧道塌方的原因,提出了有针对性的预防塌方发生的措施及塌方事故发生后的应急策略,以确保隧道施工的安全。 相似文献
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以新开岭隧道软弱夹层塌方段为工程背景,详细论述其塌方原因和采取的工程对策,并对其效果进行了评定。研究表明:地质因素是引起工程塌方的主要原因,做好掌子面地质描述工作,及时分析和预测掌子面前方围岩情况,确保围岩级别判定准确和支护参数满足强度要求是减少塌方的关键;增强塌方影响区段支护强度,封闭塌方体围岩,提高塌方区支护强度并及时施作,填充塌腔体是处理塌方有效手段;塌方段初期支护结构最终趋于稳定,说明该工程对策有效、安全、可靠,其具体施工方案可为类似隧道工程设计和施工提供了参考依据。 相似文献
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在公路隧道施工中,隧道塌方是常见的施工风险,对隧道塌方治理措施进行研究是隧道施工和配合施工中重要的课题之一。文章在分析公路隧道常见塌方治理的基本方法和工作流程的基础上,以太澳(山西太原至澳门)高速公路过风崖隧道为例,重点分析注浆加固方案的设计与实施,研究结果对于治理公路隧道塌方具有一定的参考价值。 相似文献
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针对龙门岭隧道洞口段特殊的地质条件,介绍了洞口段浅埋软弱围岩的设计及施工技术,通过多方案对比分析,最终选择了削竹式洞门结构,实现了隧道早进晚出,同时又降低了边仰坡高度,减少了防护工程量。 相似文献
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公路隧道软弱围岩开挖方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
以漳龙高速公路龙岩段乌石山隧道软弱围岩施工为对象,基于公路隧道开挖常用的全断面法、上下台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁小导坑法进行数值计算和理论分析,研究开挖方式对围岩的变形量、应力场、塑性区以及洞周整体稳定性的影响,从力学的角度选择最适合在公路隧道软弱围岩地层的开挖方法,为隧道的合理支护和施工安全提供依据。 相似文献
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隧道塌方原因分析与处理 总被引:3,自引:2,他引:1
针对隧道施工过程中因开挖方法不当或施工过程的不规范行为造成隧道塌方的问题,根据新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析,并以永武高速公路金鸡岭隧道塌方处理方案为例,对同类隧道施工提供一点借鉴。 相似文献
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目的:研究软弱围岩隧道施工工艺。方法:以某公路隧道工程实际为例,应用基于新奥法原则的隧道施工方案进行施工与控制。结果:基于新奥法的现代喷锚支护技术充分应用了围岩的支撑作用,减少了支护厚度和隧道断面,施工效果很高。结论:使用基于新奥法的现代喷锚支护技术进行软弱围岩隧道施工能够提高软弱围岩隧道施工质量和安全性,是一种比较成熟的施工工艺。 相似文献
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公路隧道施工时,遭遇浅埋软弱围岩环境,会引发安全隐患、质量问题。进入“十四五”建设时期后,公路工程生产建设企业需要结合高质量发展目标,需要持续增扩大对新材料、新技术、新工艺的应用,以解决此类问题。本文以此为出发点,结合某公路隧道工程,剖析了浅埋软弱围岩环境下的施工需求。分别从地表处理、超前支护、开挖、初期支护、量测控制、防排水、衬砌施工7方面,对其施工技术进行了具体讨论。 相似文献
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公路隧道软弱围岩开挖方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究公路隧道几种常用开挖方式对围岩的变形量、应力场、塑性区以及洞周整体稳定性的影响,从力学的角度选择最适合在公路隧道软弱围岩地层的开挖方法。 相似文献
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在公路隧道建设中,台阶法是应用最多,且最为广泛的工法。但目前在国内外,未有相关的规范明确规定该工法的施工参数,从而导致在软弱围岩开挖过程中,由于上台阶开挖高度过大或上下台阶之间的长度过长而发生掌子面坍塌、衬砌变形开裂等事故。文章根据上下台阶法的施工工序,通过数值计算Ⅳ、Ⅴ级围岩在不同开挖高度及上下台阶之间的长度对围岩变形的影响,确定出合理的台阶法施工参数,从而为施工方案制定及施工组织设计提供理论支撑,并且可为施工力学研究等方面提供参考与借鉴。 相似文献
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岩溶广泛分布于我国西南地区,如何解决软弱围岩复杂岩溶段隧道施工的问题是隧道建设的关键。以金口河隧道为背景,介绍了岩溶路段的处理原则,结合岩溶的类别和规模、岩溶水发育情况、岩溶空洞与隧道的位置关系等提出相应的施工技术,研究成果可为同类工程建设提供经验参考。 相似文献
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结合济-广高速某小净距隧道的实际修筑情况,针对软弱围岩条件下对小净距隧道设计、施工等方面的问题进行技术探讨,总结此类工程施工经验,以供今后设计、施工参考。 相似文献
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长梁山隧道软弱围岩施工方法 总被引:6,自引:0,他引:6
薛继连 《岩石力学与工程学报》2000,19(Z1):1085-1094
在朔(州)黄(骅港)铁路长梁山隧道施工中,针对各种不良地质条件所采取了各种施工措施,有效地防止了较大塌方,确保施工顺利进行。 相似文献