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本文结合上海地区项目案例,融入"街道设计"理念,进行具有街道特色的道路方案设计研究,打造"开放、融合、舒适、安全"的道路公共空间。从技术标准取定、道路断面设计、慢行空间设计、安宁和绿色交通出行设计、景观空间的打造和空间衔接设计,以及"海绵城市"建设技术的应用等方面进行了阐述。 相似文献
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以成都宽窄巷为案例,针对传统街道空间及其开放式的改造进行分析和研究,对传统街道空间的保护,街道空间的开放设计和开发等问题提出了构想和建议,旨在探索如何提升街道空间的品质。 相似文献
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21世纪城市绿色街道空间形态设计初探 总被引:1,自引:0,他引:1
街道作为城市的血管给人们的是最直观、最熟悉的印象,但对街道空间形态全面地、系统地研究的甚少,"不识庐山真面目,只缘身在此山中".随着城市设计学科的发展,街道的空间形态特征、街道空间环境等已被专业人员注目研究,"对熟悉的事物要有意识地视为'陌生'的,再按新的观点加以研究"[1],对街道这既"熟悉"又近乎"陌生"的概念,运用城市设计理论对街道空间形态设计进行探索.特别是在新世纪之初,街道空间形态如何发展、如何进行设计已倍受关注,21世纪城市绿色街道空间形态设计是一个值得研究的课题. 相似文献
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友好边界:住区边界空间设计策略 总被引:1,自引:0,他引:1
我国住区模式源于"邻里单位"和"单位大院",以封闭的姿态面向城市,被喻为"孤岛"和"碎片"。住区与城市的隔离,带来了城市结构的破坏、街区尺度的增大和城市交通的拥堵等问题。鉴于此,有必要探索与城市良性互动的"住区友好边界空间"的设计策略。设计策略包括:内向延伸城市街道空间,面向城市开放住区边界空间,构筑融入街道生活的住区边界空间网络。 相似文献
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公共开放空间的设计一直是城市设计中的一个重要议题,而街道是其中一个构架性的要素。以成都武候祠大街改造工程为例,从设计定位、空间尺度、空间界面、空间节奏、景观设计几个方面来研究非步行街道作为有活力的城市开放空间具有怎样的特征。 相似文献
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《安徽建筑》2021,(3)
目前,我国城市建设转型到精细化调整和完善的历史阶段,这意味着城市规划建设的关注点已开始由"速度优先"向"品质追求"的理念进行转变,逐步重视城市中人的生活舒适度和幸福感。在当前城市设计的实施与评价中,急需一套综合、快速的评价体系来对街道空间品质进行评价。文章通过综述分析,利用空间形态数据和街景图片等多源数据,建立街道空间品质量化研究的基础数据库,从城市街道空间品质的物质空间构成与主观空间感知的双重维度出发,构建街道空间品质评价指标体系,包含街道空间承载力、街道空间吸引力、出行安全性、环境舒适性以及社会交往性5项评价指标。希望该评价体系能在街道空间建设评价工作中发挥必要作用。 相似文献
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对建筑开放空间进行了定义,分析了建筑开放空间的历史和现状,提出在目前的建筑开放空间中存在的一系列问题,探讨了建筑开放空间设计的观念更新和设计手法探索,并对建筑开放空间的社会经济性问题也进行了探讨,倡导树立"城市、景观、建筑"三位一体的设计思想,以期为建筑开放空间的设计提供有价值的参考。 相似文献
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东大街是成都市传统商业主轴,也是未来精品化城区建设的重点部分,急需对其进行城市更新设计,提升城市形象。在此背景下,东大街(一环路至二环路)城市设计提出了独具地域特色的"锦东巷网.理想归‘束’"的设计理念,通过对区域空间发展模式、功能、交通脉络、景观脉络、文化脉络和街道空间的梳理,使未来的东大街拥有多元共生的城市功能、通达高效的交通系统和适宜的街区尺度,并以开阖有致的空间形态、开放共享的空间架构,展现未来城市的美好形象。 相似文献