隧道大断面整体移动式模板支架施工技术

解放碑地下停车场改造一期工程人防改造段二次衬砌,成功地采用大断面整体移动式模板支架施工技术,提前完成大断面隧道衬砌施工任务,取得了显著的经济效益,对其他同类工程施工具有较强的指导意义和参考价值。     

地下综合管廊中的整体移动式支架模板结构设计分析

文章针对地下综合管廊传统模板支架施工中存在的搭拆模板过程繁琐、墙面拉杆眼修补痕迹明显等问题,研究设计新型整体移动式支架模板台车。通过使用新型材料,建立模型进行台车的结构设计,并实地进行了新型整体移动式支架模板台车的结构浇筑试验。实现了模板支架的整体安装、拆除以及移动,不仅解决了上述施工问题,保证了施工工程的安全质量,并且大大提高了施工工效,降低了施工成本,提高了经济效益。     

移动式大模板工法

本文介绍移动式大模板工法的工艺原理,工艺特点,适用范围,施工要点,质量标准,安全措施及效益分析。     

高空悬挑结构模板支架施工技术

无锡市东方时代广场两幢34层塔楼通过悬挑结构将27—32层联成一体。叙述了应用悬挑式钢管桁架支撑26层(联体)模板的施工要点及技术措施。与原模板支架方案比较,钢管桁架具有足够的强度和稳定性,搭设方便,材料可回收周转利用,节约成本。     

走出模板支架结构理论的误区(连载一)

本文对现行施工模板支架结构理论的核心—立杆稳定计算的力学模型提出了不同的见解。指出立杆稳定不是支架稳固的充分条件,致使模板倒塌的第一位因素也不是支架中的立杆失稳。如何确保模板施工安全,走出理论误区,以几何不变结构理论指导工程实践,是本文的根本所在。     

高大模板支架结构的分析计算

例举模板支撑系统整体稳定分析的要点和特点,介绍了高大模板支撑系统与悬挑脚手架系统设计软件,并根据上海规程的要求。结合工程实际,进行模板支架系统的整体稳定分析和抗倾覆计算。     

走出模板支架结构理论的误区

<正>现行的施工模板支架结构理论的核心—立杆稳定计算的力学模型是错误的,此错误使得理论背离了客观实际,使得构建在此理论基础之上的现行技术标准存在重大错误,引导人们在工程实践中走入误区。本文深挖现行理论的错误根源,指出现行技术标准普遍存在的错误,指出JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》存在的4个重大错误,提出解决方案,但尚存未解决的问题有待探索。     

地铁车站侧墙可移动式模板支架体系施工技术研究

地铁车站主体结构中侧墙模板支架体系一直是施工过程中的技术管控重点,传统单侧支模架体系自重大,吊装困难施工效率较低,因此设计优化现有单侧模板支架体系,采用三角形定型支架并通过Midas建模进行支架验算,利用竹胶模板减轻自重,设计采用木工字梁控制模板变形,配置万向轮以实现可移动功能,实现侧墙快速流水作业,提高车站侧墙施工效率。     

发动机支架结构的拓扑优化设计

摘要：利用有限元分析软件Hypermesh建立某发动机支架结构拓扑优化数学模型,采用基于变密度方法的结构拓扑优化技术,对支架结构进行拓扑优化设计。对支架结构优化前后进行模态仿真对比分析,结果表明优化设计后的支架动态特性得到较大幅度的改善,可有效改善其隔振性能。     

多功能移动式模板及其应用

这种多功能移动式模板与一般的移动式模板不同,它不仅能改变构件的几何尺寸,而且能改变建筑结构的外形。它能做到这一点,是因为模板通过铰接件与提升架铰连。依据建筑物不同的结构布置,多功能移动式     

观光水塔高空悬挑结构模板支架施工

南京工业大学江浦校区观光水塔工程(蓄水量300m3)施工中,采用了高空设置的型钢承力架方案,解决了该工程位于标高+41 900m处的大悬挑、高承重的现浇钢筋混凝土结构的难点施工。     

基于功能的模板支架结构可靠性分析

本文介绍了基于功能的结构可靠性的概念,确定了钢管支架失效模式,在此基础上利用ANSYS软件对钢管支架结构进行计算机模拟试验分析,对钢管支架的可靠性变化规律进行了摸索与研究,以满足信息化施工的需要。     

高大模板支架结构安全状态预警研究

为防止高大模板支撑系统在服役过程中发生整体失稳或倒塌,减少伤亡与财产损失,介绍一种圆钢管多功能模板支架监测系统的原理及其组成,以某工程A座高大模板(支撑架)为工程背景,并通过提取特征值屈曲分析中的一阶屈曲模态,进行缺陷敏感性分析,之后考虑初始几何缺陷进行非线性有限元分析,给出架体在正常使用状态与极限状态下的预警值,将预警值导入到开发的软件中进行实时监测,达到预警值时进行报警信息的推送。     

一种抗震结构拓扑渐近优化设计方法

提出一种抗震结构拓扑渐近优化设计方法.采用显式动力分析方法计算结构单元在整个地震过程中发生的总等效残余应变,基于在地震过程中单元发生的总等效残余应变越大意味着该单元消耗的地震能越多,则该单元在整个结构地震的过程中所起的作用就越大这一原理,通过单元的总等效残余应变阈值将结构单元定义为高效单元和低效单元,在拓扑优化过程中逐渐删除设计域中的低效单元,逐步使抗震结构趋于优化.当总的删除率大于等于给定删除率时抗震结构收敛于最优拓扑,实现了抗震结构的拓扑优化设计.算例表明文中提出的抗震结构拓扑渐近优化设计方法获得的抗震结构最优拓扑符合工程结构的特点,在结构的初始设计阶段可为结构工程师提供一种结构概念设计和结构选型方法.     

模板的优化设计

模板是一种多级传力的临时结构,传力路线一般是:荷载→模板面板→内楞→外楞→立柱(或对拉螺栓),当模板的用料确定后,模板的构造有多种可能的组合.本文应用优选法,用PKPM软件作为计算的工具,对模板设计进行优化,最后提出可供施工使用的板、梁、墙构件的模板最佳配置.     

模板支架结构体系安全性施工技术概述

随着国家现代化建设进程的推进,大跨度复杂结构得到了极大推广,模板支架应用的也越来越多,促进了建筑模板支架行业的进步和发展.简述了模板支架结构体系与脚手架结构体系之间的区别和联系,介绍了在模板支架计算理论方面所提出的几种安全性控制理论,分析了市场上应用较多的扣件式模板支架、碗扣式模板支架、圆盘式模板支架及插销式模板支架的...     

模板的优化设计

模板是一种多级传力的临时结构,传力路线一般是:荷载→模板面板→内楞→外楞→立柱(或对拉螺栓),当模板的用料确定后,模板的构造有多种可能的组合。本文应用优选法,用PKPM软件作为计算的工具,对模板设计进行优化,最后提出可供施工使用的板、梁、墙构件的模板最佳配置。     

某特种汽车燃油箱支架结构优化设计

针对某特种汽车燃油箱支架在越野路面行驶过程中出现的焊缝开裂情况,对燃油箱支架展开原因分析,并结合ANSYS软件采用3倍静载荷模拟在越野路况下燃油箱支架极端受力工况并展开分析.根据有限元分析结果及实际车辆使用情况,提出结构优化方案及改进措施,对燃油箱支架进行了结构优化设计改进.经应力测试以及越野路行驶试验验证,结果表明,...     

一种移动式钢丝绳卷绕设备

设计了一种自行式可调张力的钢丝绳卷绕设备,介绍该设备的机械结构和液压张紧原理。该设备用于在卷绕钢丝绳时施加预紧力,以有效防止钢丝绳早期损坏,延长钢丝绳使用寿命,其结构简单、移动方便、操作灵活,钢丝绳安装省时省力。