梁格法在复杂桥梁结构分析中的验证

针对工程实例中较复杂的桥梁结构采用梁格法进行计算分析,并采用近似分析方法——比拟板法进行验证。计算分析结果表明梁格法和比拟板法模型具有近似的刚度分布,计算结果相对差均在可接受的范围内,进一步说明了用梁格法计算复杂桥梁结构是可靠的,也证明实例工程设计的桥梁结构是安全可靠的。     

梁格法在复杂桥梁结构分析中的验证

针对工程实例中较复杂的桥梁结构采用梁格法进行计算分析,并采用近似分析方法——比拟板法进行验证。计算分析结果表明梁格法和比拟板法模型具有近似的刚度分布,计算结果相对差均在可接受的范围内,也进一步说明了用梁格法计算复杂桥梁结构是可靠的,实例工程设计的桥梁结构是安全可靠的。     

谈梁格法在桥梁检测中的应用

介绍了梁格法的计算原理和基本特点,总结了其在结构分析中的优势,简单介绍了桥梁检测的重点,并通过实际工程验证了梁格法在结构分析中的可靠性,体现出梁格法在桥梁检测中的实用性。     

梁格法在桥梁建模中的应用分析

首先介绍了桥梁结构空间分析的梁格法理论,对一典型的扁平宽箱梁分别用板壳单元模型,单梁模型及梁格法模型进行建模对比分析,结果显示梁格法计算精度满足工程需求。     

空间剪力—柔性梁格法在斜转正梁桥计算分析中的应用

随着交通网的建设与完善,斜转正桥梁在桥梁设计中不可避免。以实际工程为背景,采用空间剪力—柔性梁格法分析了单箱多室斜转正桥梁各支座的支反力,各腹板内力及应力。计算结果表明,梁格法能够较为真实地模拟斜转正桥梁结构的边界约束条件,支反力计算更为准确合理;各个腹板控制截面的内力及应力相差较大。通过采用梁格法进行建模分析,对结构的精细化设计起到良好的参考作用。     

梁格法在混凝土斜桥上部结构分析中的应用

介绍了各种桥梁结构弹性空间内力分析方法,重点论述了梁格法的基本原理,并以某连续箱梁桥为例,采用Mi-das大型通用有限元软件进行模型的梁格法分析,计算结果表明,梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,适用于各种斜、弯箱梁桥的计算。     

梁格法在城市桥梁设计中的应用分析

分析了梁格法的基本原理,对梁格法应用的两个关键问题进行了讨论,即梁格划分和单元刚度计算。并通过工程案例分析了梁格法的应用,结果表明梁格法计算结果相对实体有限元具有很好的精度,具有概念清晰、易于理解和使用方便等特点,可以很好地用于城市桥梁设计计算中。     

基于梁格法的简支桥梁承载能力评定

文章针对某一宽简支桥梁,采用梁格法建立此桥梁的有限元模型,通过荷载试验静动载与理论值对比分析,研究采用梁格法理论分析与实测值的区别。对比分析梁格法有限元模型计算所得的结果与试验结果,发现梁格法可有效地确定出桥梁关键截面的挠度和内力。利用本方法进行的荷载试验计算值与试验值相吻合,其结果对类似工程有一定参考借鉴的价值。     

箱梁桥在梁格法下不同建模方式差异分析

目前梁格法在分析箱梁结构存在的问题时,由于纵向梁格划分方式、虚拟横梁划分方式以及荷载大小的加载等方面对计算精度的具体影响还无法完全确定,因此需要对计算精度影响进一步分析研究。文中以某20m简支箱梁桥为例,对梁格法模型的纵向梁格划分方式、横梁模拟方法及不同荷载工况进行对比分析,观察梁格法模型在不同的情况下精度差异大小。结果表明文中梁格法的横向虚拟梁格划分方式对支座反力和桥梁挠度的计算精度差异不大,纵向梁格划分方式对支座反力的计算精度差异较大,可为相关工程采用梁格法时提供参考。     

梁格法在预应力混凝土桥梁荷载试验的应用

荷载实验是评价桥梁在设计使用荷载下的工作性能,判断桥梁结构承载能力的一种有效方法,所以合理的计算与分析来获取静力试验指标评价桥梁结构强度及刚度状况尤为重要。本文利用梁格法模型与实体模型的对预应力混凝土T梁的分析,探讨梁格法在计算分析中的有效性,为预应力混凝土荷载试验的发展提供了参考。     

基于梁格法桥梁载荷试验

检验全新施工桥梁工程的建设品质,最为关键且重要的方式便是载荷试验.在桥梁设计阶段中,一般运用将空间结构借助横向分布理论转化为平面杆系来开展运算解析.平面杆系解析的结果与真实空间受力情况不符合,不利于桥梁载荷试验的结构评定.梁格法是解析桥梁上部结构相对重要的建模方法,其具有容易使用、运算代价相对较低等特征.结合运用梁格法对桥梁开展解析运算,将进一步提升桥梁载荷试验结果的精准性与科学性.首先整体阐述了梁格法基本原理,进一步解析了桥梁载荷试验中应用梁格法的核心价值,最后介绍了桥梁载荷试验中梁格法的应用流程与核心点.以期为桥梁结构工程的高品质建设和安全运营带来可参考的建议.     

基于梁格法的连续梁桥有限元分析及承载能力评估

桥梁荷载试验作为评定桥梁承载能力以及桥梁现状的重要方法。使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算其荷载效应尤为重要。本文利用基于Midas软件的梁格法建立模型,通过连续梁桥荷载试验分析,检验梁格法的可行性,并对桥梁的承载能力进行综合评估和鉴定。结果表明:梁格法可以有效地实现荷载试验所需的结构构件的内力和挠度状态,同时该桥的静力工作性能良好,桥梁的承载能力和正常使用状态能满足汽-20级、挂-100设计荷载等级的要求。且该桥的实际刚度较大,振动响应较小,行车性能良好。其结果对类似工程有一定指导意义。     

基于梁格法在桥梁设计中的应用

结合实例分析了梁格法利用有限元设计软件对桥梁中的异形块进行受力计算.梁格法受力明确、计算精度确实、计算方法简便,同时也可以满足桥梁设计要求.     

单跨密肋密支座普通斜梁桥支座反力简便提取

用ANSYS实体单元建模计算分析了斜梁桥恒载支座反力规律,从中提出了提取斜梁桥恒载支座反力的简便快速计算方法,并用ANSYS验证了桥梁博士梁格法的准确性。在此基础上,用桥梁博士梁格法分析了斜梁桥活载反力规律,并提出了提取斜梁桥活载支座反力的简便快速计算方法。该方法在实际工程中很大程度提高了工作效率。     

装配式斜交板桥空间内力分析方法

梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟装配式斜交板桥的铰接缝作用,这使得其在分析装配式斜交板方面受到一定的限制.根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了装配式斜交板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后对计算结果进行了分析,为斜交桥的设计计算提供参考.     

梁格法在箱形桥梁结构分析中的应用

根据箱形截面梁的特点,对梁格法分析箱形桥梁结构的思路作了论述,并对影响梁格法精度的主要因素进行了详细分析,以使其精度满足设计要求,进而推广梁格法的应用。     

连续箱梁桥荷载试验中梁格模型与单梁模型计算对比研究

以某4跨连续箱梁桥荷载试验为研究对象,分别利用MIDAS/Civil有限元软件计算方法中的梁格法和单梁法对该桥进行计算,对比在各荷载工况下2种模型计算结果的差异,并结合现场试验数据,分析2种模型的合理性。计算结果表明,相较于单梁法,梁格法计算结果的数值更大,其计算结果的安全性更高。因此,针对该类桥进行荷载试验,采用梁格法计算更合理,并且梁格模型更能反映桥梁结构的受力特性,在复杂桥型分析计算中有更大优势。     

基于梁格法在桥梁设计中的应用

随着我国交通运输业的快速发展，各式各样的桥梁出现在人们面前。梁格法在桥梁设计中起到了不可忽视的作用，首先介绍了梁格法的基本原理和改进的梁格法模型，然后对梁格法在各种桥梁设计中的应用进行了描述。     

大变宽钢结构桥梁设计研究

文中以一座跨越交通要道的大变宽钢结构桥梁为例,桥梁跨径（39.5+41+41+31.432）m,采用变箱室分离式多箱室结构。案例采用新版桥梁博士4.4.1进行梁格法有限元分析计算,以此为其他类似工程提供参考和借鉴。     

梁格法在双曲拱桥承载能力评估中的应用

这里以某双曲拱桥的承载力评估为例,分别采用桥梁博士及Midas civil建立了双曲拱桥模型,对该桥的承载能力进行了评估分析,同时在现场进行了荷载试验以对模拟结果进行验证。结果表明,有限元中的梁格法是双曲拱桥结构空间分析的一种有效方法,分析结果更接近实际情况;以梁格法理论分析和动静力荷载试验相结合的方法能较为全面地评定双曲拱桥的承载能力,可为同类桥梁计算分析及承载能力评定提供参考。