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以脂环族环氧树脂(UVR-6110)和聚氨酯改性环氧树脂(PU-EP)复配作为主体树脂,加入适量的活性稀释剂乙烯基二乙二醇醚(DEGVE)、阳离子光引发剂(Irgacure 261)、潜伏型热固化剂三氟化硼-单乙胺(BF3-MEA)及功能性填料硅微粉制备音圈马达(VCM)粘接用紫外(UV)-热双固化胶黏剂。通过调节各组份的用量并进行性能表征,得到胶黏剂的最佳配方和工艺。结果表明:VCM用胶黏剂的最佳配方为:m(UVR-6110)∶m(PU-EP)∶m(DEGVE)∶m(Irgacure261)∶m(BF3-MEA)∶m(活性硅微粉)=100∶20∶25∶4∶3∶30,在410 nm波长UV/5 s及90℃/30 min固化工艺条件下,可得到邵氏D硬度为82、剪切强度为21.7 MPa、玻璃化转变温度(T_g)为72℃及热稳定性优异的VCM粘接用UV-热双固化胶黏剂。 相似文献
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以脂环族环氧树脂(2021P)、改性脂环族环氧树脂(PB3600)为基体树脂,并加入阳离子光引发剂、潜伏型热固化剂、填料等混合配制胶液,制备了用于摄像头模组粘接的UV/热双固化胶粘剂。通过调节不同配比,研究UV固化速率、热固化温度和时间的影响因素。结果表明:摄像头模组粘接胶的最佳配方为m(2021P)∶m(PB3600)∶m(Irgacure261)∶m(改性三氟化硼单乙胺)=100∶20∶4∶5,此时摄像头模组粘接胶粘剂具有高粘接强度、高储能模量、高T_g、低收缩率及优异的耐热性能等。 相似文献
3.
采用阻燃环氧树脂固化剂FRH固化酚醛环氧树脂F-44和双酚A环氧树脂E-20,通过端羧基丁腈橡胶(CTBN)对环氧树脂进行增韧改性,制备了H级环氧阻燃预浸胶,并用该预浸胶浸渍电工聚酰亚胺玻璃纤维柔软复合材料(GHG),制得阻燃GHG预浸料。结果表明:当预浸树脂配方中m(F-44):m(E-20):m(CTBN):m(FRH)=80∶20∶10∶100时,预浸胶和GHG预浸料的阻燃性能达到UL94 V-0。在预浸胶中添加2%的潜伏性固化促进剂后,GHG预浸料在130℃/3 h下固化良好,具有良好的耐高温烘焙工艺性和储存稳定性。经200℃老化20天后,GHG预浸料的粘接强度为4.5 MPa,电气强度高达85 MV/m。 相似文献
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5.
通过研究乙丙橡胶(EPR)滑动套管材料的配方,考察了炭黑、氧化钙、补强填料的用量对滑动套管性能的影响;并对与套管配合的无卤无溶剂型胶黏剂进行研究,具体分析了其硫化体系、硫化粘合方案及管材表面粗糙度对滑动套管产品粘合强度的影响。结果表明:当炭黑用量为30份,补强填料为100份,干燥剂为9份时,套管基本性能及加工性能最佳;在一定的表面粗糙度下,胶黏剂粘合强度越高、硫化速率越快,其粘接效果越好,最大粘合强度可达到3.3 k N/m。同时,通过成品性能测试和模拟实际使用情况表明,按此配方和工艺生产的滑动套管产品可满足使用性能要求。 相似文献
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论述了影响粘接强度的因素,从施工工艺性、功能要求、黏度等方面介绍了胶黏剂的选用条件。从地板布粘接、铝蜂窝板粘接、地板橡胶件粘接、保温材料粘接等方面分析了胶黏剂在城市轨道交通行业中的应用。 相似文献
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采用环氧改性聚氨酯胶黏剂制备了耐冷媒柔软复合材料,研究耐冷媒胶黏剂制备的影响因素及产品复合工艺,并对其耐冷媒性能进行测试。结果表明:采用质量分数为1.5%的促进剂C与环氧树脂C制备的改性环氧胶耐冷媒性能较好;当改性环氧胶与聚氨酯胶的固体含量比为2∶8时,耐冷媒胶黏剂制得的样品综合性能最佳。其最佳复合工艺温度为:Ⅰ区80℃、Ⅱ区85℃、Ⅲ区90℃。制备的耐冷媒复合材料NMN、NHN常规性能合格;耐冷媒测试后,其外观无明显变化、无分层和开裂现象,且其击穿电压和拉伸强度保持率均不低于85%、质量损失率不超过1.5%,耐冷媒性能优于市场上同类产品。 相似文献
8.
首先以六方氮化硼(h-BN)微粉及绢云母微粉(Mica)为原料,通过冻融循环结合超声工艺剥离出氮化硼纳米片(BNNS)及云母纳米片(MNS);之后以BNNS和MNS为绝缘导热填料,采用原位聚合法及二步法的水性聚酰亚胺(PI)工艺,制备了云母/氮化硼纳米杂化聚酰亚胺薄膜(简称为MNS/BNNS纳米杂化PI薄膜).研究了不同MNS/BNNS填充量对纳米杂化PI薄膜性能的影响,采用XRD、TEM、AFM对BN、BNNS、Mica、MNS的形貌、结构进行了表征,并测定了MNS/BNNS纳米杂化PI薄膜的导热系数、介电常数及电气强度等性能.结果表明:当m(MNS)∶m(BNNS)=1∶2时,纳米杂化PI薄膜具有较好的综合性能,导热性能比纯PI大幅提高,导热系数为0.743 W/(m·K),电气强度可达246 MV/m,介电常数为5.28. 相似文献
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以环氧树脂和聚氨酯为基体,短切玄武岩纤维(BF)为增强体,氢氧化铝为填料,制备了玄武岩纤维环氧树脂团状模塑料(BF-BMC)。系统研究了玄武岩纤维与氢氧化铝的质量比对BF-BMC力学性能、介电性能和吸水率的影响。结果表明:当BF与Al2O3的质量比为15/45时,BF-BMC模压制品的综合性能最佳,冲击强度27 kJ/m2,拉伸强度32 MPa,弯曲强度173 MPa,介质损耗因数0.013,介电常数6.2,体积电阻3.2×1013Ω,电气强度13.4 MV/m,吸水率小于1%。 相似文献
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笼型倍半硅氧烷增韧环氧树脂的机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高环氧树脂的韧性,采用氨基笼型倍半硅氧烷(POSS-NH2)改性环氧树脂。分别添加不同质量百分含量的POSS(5%、10%、20%和30%)到双酚A型环氧树脂中,经反应得到一系列杂化树脂;然后采用4,4’-二氨基二苯砜(DDS)作为固化剂固化得到含POSS的有机无机杂化材料。通过对杂化材料的冲击强度、弯曲强度进行研究,并采用SEM进行机理分析。结果表明:随着POSS含量的增加,冲击强度和弯曲强度呈先增大后下降的趋势,当POSS含量为10%时,冲击强度和弯曲强度达到最大值。SEM分析表明"裂纹钉锚"和"裂纹诱导"两种增韧机理同时存在。 相似文献
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以双酚A型环氧树脂EP638、EP828为基体树脂,丁腈橡胶为增韧剂,酰肼为固化剂,咪唑为固化促进剂,引入导热填料氮化硼、氧化铝,制备了高耐热高耐焊性环氧胶膜。采用单因素试验法优选出制备环氧胶膜的最佳工艺条件,对环氧胶膜的导热性能、介电性能、剪切强度、粘结强度和玻璃化转变温度(Tg)等进行测试。结果表明:制备高耐热高耐焊性环氧胶膜的最佳工艺条件是:m(EP638)∶m(EP828)=1∶1;w(丁腈橡胶)=20%,w(酰肼)=10%,w(咪唑)=5‰,w(填料)=60%,m(A12O3)∶m(BN)=1∶1;固化条件为120℃/1 h+150℃/1 h。此时环氧胶膜的介电常数为5.66,导热系数为0.581 W/(m·K),粘结强度为36.99 MPa,Tg为174.77℃,耐浸焊时间达10 min。 相似文献
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单一类型的氧化铝填料在复合材料中通常会出现界面粘合性差或者分散性差的问题,影响材料的导热性能。为了克服这些问题,制备了一种具有微纳多级氧化铝包覆结构的杂化填料(micro@nano-Al_2O_3)。首先通过带有氨基和环氧基封端的硅烷偶联剂对两种尺寸的氧化铝(micro-Al_2O_3和nano-Al_2O_3)进行表面改性,然后通过化学交联实现包覆效果,并与环氧树脂混合制备了环氧复合材料。结果表明:对于填料体积分数为70%的环氧复合材料,当nano-Al_2O_3与micro-Al_2O_3的体积比为1∶5时,填充micro@nano-Al_2O_3的复合材料导热系数达到最高值2.20 W/(m·K),比仅填充纯micro-Al_2O_3和纯nano-Al_2O_3的复合材料分别提升了18.6%和23.0%,比填充相同含量未改性氧化铝(micronano-Al_2O_3)的复合材料提升了12.3%。此外,该复合材料还保持了良好的介电性能和热稳定性。 相似文献
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通过异丙醇水溶液的冻融循环结合球磨工艺制备了h-BNNSs,采用微波等离子体对h-BNNSs表面进行功能化处理得到AF-BNNSs,并与甲基丙烯酸反应制备了Vi-BNNSs单体。利用此单体与纳米SiO_2杂化的乙烯基有机硅改性环氧树脂复配制备了纳米改性高导热绝缘漆;利用AF-BNNSs与有机化蒙脱土(OMMT)改性环氧树脂复合制备了一种纳米改性少胶带胶黏剂,并用该胶黏剂制备了一种纳米改性高导热少胶云母带。通过SEM、TEM、HRTEM、AFM等测试手段对h-BNNSs进行了表征,并对纳米改性高导热绝缘漆、纳米改性高导热少胶云母带及由此组合形成的绝缘结构进行了性能测试。结果表明:制备的h-BNNSs具有单层或少层的结构;由功能化h-BNNSs制备的导热绝缘材料及其组成的绝缘系统基本符合6 kV级高压电机的技术要求。 相似文献
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针对无刷直流电机固定磁瓦的胶黏剂固化时间长的问题,分析计算磁瓦受力获得胶黏剂的最小粘接强度,开发验证热固胶,以实现磁瓦的快速固定。通过高温、低温、高温高湿、冷热冲击、高温及时试验验证了胶黏剂完全固化后的稳定性。结果表明,固定磁瓦所需的最小粘接强度为5.81 MPa,AC451胶水在60℃/20 min的条件下粘接强度为15.6 MPa,可实现磁瓦的完全固定。动平衡检测后随平衡泥室温固化5 h,胶水的粘接强度达到22.2 MPa,满足各项型式试验,且安全、可靠,具有广泛的工业应用前景。 相似文献
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