连续梁桥结构裂缝成因分析及加固措施研究

预应力混凝土连续梁桥在当前跨越结构中得到了较为广泛的应用,然而裂缝问题对于连续梁桥的健康安全服役造成了较大的影响。本文依托于实际工程,详细介绍了箱梁结构裂缝,并从设计、施工和运营方面进行了裂缝原因分析,最后针对相关裂缝处理,分别从表面处置法、粘贴钢板法和体外预应力加固方法进行了介绍,本文研究能对于未来类似工程提供一定的工程经验。     

独柱连续梁桥的倾覆机理及加固技术研究

独柱支撑的连续梁倾覆事故近年来频发,引起工程设计人员的重视。在编制GB 50917—2013《钢-混凝土组合桥梁设计规范》时,对独柱连续梁的倾覆问题展开专项研究,并在规范中率先提出采用限制梁体横向转角的方式控制桥梁的倾覆。以此为背景,通过对国内桥梁倾覆事故的分析,揭示独柱连续梁的倾覆机理,提出避免发生桥梁倾覆的设计规定;根据独柱连续梁的倾覆机理,结合不同的实际情况,提出相应的加固技术;最后介绍桥梁倾覆加固技术在上海某高架桥加固工程中的应用情况。     

曲线连续梁桥单支座预偏心设计研究

本文以桥梁中墩采用独柱式点支承的曲线连续梁桥为例，介绍了如何通过设置不同支座的预偏心，来调整梁内扭矩的分布，达到改善弯扭耦合作用、优化曲线连续梁结构受力的目的。     

大跨度预应力混凝土连续梁裂缝加固设计

结合工程实例,通过对已有局部裂缝的大跨度预应力混凝土连续梁实桥的检算,针对裂缝成因,提出了加固计算的方法及加固手段,以供类似桥梁工程的裂缝加固设计参考借鉴。     

高墩曲线连续梁桥的横向地震响应分析

借助大型通用有限元软件ANSYS对高墩曲线连续梁桥进行地震时程分析,得出在Elcentro地震波激励下主梁支点处横桥向时程响应峰值与墩高、主梁曲率半径及桥跨数之间的相互关系。     

浅析小半径曲线连续箱梁匝道桥的加固设计研究

在上世纪90年代设计的连续现浇箱梁,其中部分受当时"轻、薄、省"优化思想的影响,梁的配筋及构造尺寸基本上没有富余,并且当时国内能够用于空间结构计算的有限元分析软件非常少,难以对这类小半径曲线梁作出较为精准的计算分析,随着近年交通量和重载车辆猛增,许多桥梁原设计承载能力已远远不能满足目前交通的需要,各种病害相继出现。对于小半径曲线连续箱梁匝道桥,其加固设计应综合考虑桥梁在抗弯、抗剪、和抗扭受力过程的不利因素,"对症下药"才能取得良好的效果。     

某连续梁桥牛腿裂缝加固方案比选

针对某连续梁桥牛腿裂缝的病害情况,简要分析了其产生的原因,运用有限元程序对桥梁进行整体及局部仿真分析并介绍了针对其病害制定的加固方案和主要结论,对同类桥梁提供了有益的建议。     

预应力混凝土箱形连续梁桥裂缝成因及处理

针对预应力混凝土连续刚构箱梁桥在运营过程中容易出现的裂缝,对其裂缝病害成因进行了研究,指出这些裂缝病害主要是由行车荷载、温度作用及桥墩沉降等多种原因所致,同时还对其裂缝病害状况进行了评估,以避免和减少裂缝的发生。     

某连续梁桥体外预应力更换加固关键施工技术

文中针对某连续梁桥负弯矩区加固,结合既有牛腿处已体外预应力加固改造,提出更换接长体外预应力二次加固新方法,并结合腹板增大截面增设体内预应力加固方式,同时满足牛腿处及主梁负弯矩区加固需求,可为同类连续梁体外预应力加固提供借鉴。     

独柱墩曲线桥病害成因分析及加固措施研究

独柱墩曲线桥受力机制复杂,受曲率的影响,易产生弯扭耦合作用。曲线桥产生的病害以及病害特征与直线桥有较大不同。依据某立交桥G线匝道桥的现场检查,阐述了曲线桥常见的病害,并对病害成因进行了分析。结合具体工程,介绍了曲线桥病害处置的加固方案。     

连续梁桥船撞响应的简化分析研究

以某一连续梁桥为例,在国内一些研究基础上对船-桥碰撞的复杂过程进行简化模拟分析.将由LS-DYNA模拟得到的船-刚性墙碰撞的船撞力时程曲线输入到由SAP2000建立的全桥动力模型中,进行全桥动力响应分析,并在此基础上研究了撞击角度的改变对连续梁桥结构关键响应的影响.研究表明,撞击角度在25 °内,连续梁桥最大墩顶位移一...     

钢筋混凝土连续梁桥牛腿开裂及加固模型试验研究

针对钢筋混凝土连续梁桥牛腿开裂的病害情况,以成都市三环路牛龙路立交桥为依托工程,以Ansys大型有限元分析软件仿真分析为理论基础,分别对主桥和B匝道桥下牛腿部位进行了开裂及加固模型试验,得到连续梁牛腿开裂及加固前后的受力情况,寻求合理、有效的加固方法,为连续梁开裂牛腿的加固难题的解决提供借鉴资料.     

连续梁桥悬臂施工顶板崩裂事故分析及处理

针对某连续梁桥悬臂浇筑施工过程中1号节段顶板混凝土崩裂问题,结合施工实际情况,分析事故发生的原因,并采用有限元分析方法模拟崩裂发生后引起的T构悬臂挠度变化、预应力损失等不利影响,模拟结果与施工监测数据吻合良好.为弥补崩裂事故对后续节段施工及成桥状况的影响,提出采用钢纤维混凝土补强及增加预应力束的综合方案进行加固处理,经后期施工监测结果显示,该方案合理有效.     

预应力混凝土曲线连续梁设计及关键技术研究

西安南京铁路增建二线龙潭沟大桥主桥位于圆曲线上,文章重点介绍了曲线连续梁的构造特点、预应力体系、纵向分析计算,并着重讨论了曲线连续梁的平纵横布置、内力特点、曲率对于内力计算的影响以及支座偏心设计,分析计算结果表明,曲线梁有更加复杂的力学特性,但仍然可以满足现行规范的要求,是安全可靠的,是解决曲线选线的有效途径。     

反弯曲线连续梁桥病害成因与加固措施

针对广州市某立交桥运营过程中产生的多种病害,通过桥梁检测和计算分析,确定了支座设置不合理是病害产生的主要原因,介绍了将部分中间墩改为双支座的加固措施,为独墩柱曲线桥的设计、施工和加固积累了经验。     

铁路曲线连续梁桥预应力施工控制

通过对铁路曲线连续梁预应力施工技术研究,介绍了曲线连续梁预应力工程的施工方法,同时阐述了施工过程中的难点和注意事项,以保证铁路曲线连续梁桥施工质量及安全。     

钢筋混凝土连续梁桥施工中流砂及裂缝的处治

普通钢筋混凝土连续梁(无预应力)桥在公路建设中得到了广泛的应用,以处于软弱地层中大跨度的该类桥为例,对流砂和行车道板裂缝的处治方法进行了分析总结。     

小半径曲线钢箱梁桥病害成因与加固措施研究

独柱墩曲线桥受力机制复杂,由于曲率的影响,易产生弯扭耦合作用。曲线桥产生的病害以及病害特征与直线桥有较大不同。依据某立交G线匝道桥的现场检查,阐述了曲线桥常见的病害,并对病害成因进行了分析。针对病害及其成因,结合具体工程,介绍了曲线桥病害处置的加固方案,为今后独柱墩曲线桥的维修和加固提供依据。     

连续梁桥静载试验研究

论述了连续梁桥静载试验的方法、内容和实际加载方案，对有关测试项目（挠度、应力等）理论值的计算方法进行了讨论，通过将实测值与理论值进行对比研究，得出了试验桥梁的评价结果。