城市规划建设中土地管理效果评价

为评价城市规划建设中土地管理效果,运用多级可拓理论,构建土地管理效果评价模型。首先,根据土地管理的特点,收集影响土地管理效果的因素,建立土地管理评价指标体系;其次,以多级可拓理论为基础,结合土地管理影响因素,构建城市规划建设中土地管理效果评价模型,实现土地管理效果评价;最后,运用具体事例数据,计算土地管理效果,结果表明:土地管理评价指标体系具有较好的适用性,较高的操作性与准确性。     

基于WSR和熵权物元可拓理论的深基坑安全风险评价

为客观合理地对深基坑安全风险进行评价,引入WSR方法论,以物理-事理-人理为基础,从3个维度分析深基坑施工安全风险,构建以人理为核心的深基坑施工安全风险管理评价指标体系。并运用熵权法和可拓学理论构建深基坑安全风险评价的熵权物元可拓模型,利用该模型对某建设项目深基坑安全风险等级进行评价,最后通过评价结果的分析从物理、事理、人理3个维度提出相应的改进措施。     

物元可拓模型在某古城建筑火灾评估中的应用

以某古城内古建筑为例,分析古建筑的火灾风险因素,构建包括6个一级指标和51个二级指标的火灾评价指标体系。通过建立火灾风险的物元可拓模型,利用实地调研的古建筑数据进行评价分析。结果表明:利用可拓模型能够确定古建筑火灾风险等级,其分析结果可以作为改善建筑物火灾危险性的指导性意见。     

基于多级可拓的砖木结构古建筑安全性评价

为了科学合理地对砖木结构古建筑的安全性进行评价,针对砖木结构古建筑评价内容的综合性和结构构造的复杂性提出了基于多级可拓理论的安全性评价方法。在物元可拓理论的基础上,建立包含地基基础、上部承重结构及围护结构等 3个方面的砖木结构古建筑安全评价体系。运用层次分析法确定各级评价指标的权重,在此基础上通过多级可拓评价法分别对3 个层次的评价指标进行多级评价。并将此评价模型应用到广福寺安全性评价中,以此来验证该模型的科学性与合理性。     

基于熵权-多级可拓的长租公寓REITs融资风险评价

随着长租公寓REITs融资模式的不断发展,信托融资被越来越多的房地产经营者运用。为保障长租公寓REITs融资模式顺利开展,其项目融资风险不可忽视。针对长租公寓REITs融资运作流程,首先,通过文献研究对融资过程中的风险因素进行识别与划分,构建包括18个二级风险指标在内的风险评价体系;其次,建立熵权-多级可拓风险评价模型,得到风险指标评价等级;最后,通过案例验证模型可行性,对项目存在的风险提出相应的对策。     

高原隧道施工安全风险控制方法研究与应用

为预防和控制高原隧道施工安全事故,文章通过分析高原隧道施工安全风险源,首次系统构建了由5个一级指标和35个二级指标构成的高原隧道施工安全风险评价指标体系,将优化层次分析法(OAHP)与信息熵权法结合构建权重计算组合模型,并与物元可拓理论有机融合,构建了高原隧道施工安全风险评价模型。应用该指标体系和模型对新乌鞘岭隧道工程施工项目进行实证研究,得出其施工安全风险等级为1级,即“低风险”,评价结果与实际安全情况相符,表明该指标体系和模型适用于高原隧道施工安全风险评价。通过关联分析,针对安全风险隐患提出了施工安全风险控制措施,为高原隧道和地下工程施工安全风险控制提供了一种方法。     

基于层次分析—可拓学的绿色建筑节能技术经济评价

为促进节能技术在绿色建筑中的应用,从 5 个方面细分 18 项对节能技术进行分析,选择增量投资回收期和增量成本与增量效益比作为经济评价指标,构建经济评价指标体系,利用层次分析法和可拓学理论,建立绿色建筑节能技术经济评价模型。采用层次分析法确定评价指标的权重,运用可拓评价确定评价指标的经典域、节域和待评价物元,构建关联函数,对每个指标层次进行多级可拓评价,客观全面地得出了绿色建筑节能技术经济评价标识星级。并在案例中验证了该模型的可行性和实用性。     

基于熵权可拓理论的高校高层学生宿舍火灾风险评价研究

高层学生宿舍是高校内人员最为密集的场所,分析高层学生宿舍的火灾风险,对于校园火灾的预防以及高校消防管理体系的完善具有重要意义。基于事故因果连锁理论,识别出高层学生宿舍火灾风险因素,构建了高层学生宿舍火灾风险评价指标体系;采用熵权法进行指标权重赋值,利用物元可拓理论构建了火灾风险评价模型;并以北理珠海 A 栋宿舍楼为例进行了实证研究。实证结果表明了模型的适用性,为高层学生宿舍火灾风险评价提供了新思路。     

基于可拓理论的国际工程风险管理实证研究

结合国际工程承包高风险、管理复杂、涉及面广等特点,利用可拓理论和层次分析法,针对具体工程项目建立了一套以承包企业为评价主体的国际工程风险影响因素评价指标体系和可拓模型。通过计算各项指标的相对权重以及评价等级的关联度,对具体项目的风险大小进行评价,反映待评价的国际工程项目所处的风险等级,以此来帮助承包企业采取针对性措施减少风险损失,提升企业的风险管理水平。     

基于多级可拓的工程项目群管理协同效果评价

为了科学合理地评估项目群管理协同综合水平，建立包含信息协同、组织协同、资源协同、目标协同和文化协同等5 个维度的项目群协同度评价指标体系，并在物元可拓理论的基础上构建了管理协同效果评价模型。在区间层次分析法确定各指标综合权重的前提下，运用多级可拓法对协同效果进行综合评价，进而确定项目各指标因素协同水平，为企业提高工程项目群管理协同能力和管理效率提供参考。将该评价模型应用到某高速公路项目群建设评价中，从而验证其科学性与合理性。     

房地产投资风险的可拓评价

分析了房地产投资分析的影响因素,提出了房地产投资风险评价的指标体系,应用物元分析理论建立了房地产投资风险评价的物元模型,并给出基于此模型的可拓评价方法。     

地铁运营安全风险分析

地铁在现代生活中扮演着举足轻重的角色,地铁的运营安全逐渐成为人们关注的焦点。通过分析国内外研究现状,对地铁运营安全风险因素进行分析,将影响地铁运营安全因素分为人员、环境、设施及管理四大类。采用层次分析法对影响地铁运营安全的风险进行定量分析,通过计算得出各风险在地铁运营安全中所占的权重,并应用物元分析法的多级可拓理论对地铁运营安全风险建立模型。并以上海地铁作为实例进行运营风险安全风险评价,以其为地铁安全运营管理提供借鉴     

人防工程施工风险评价模型研究及应用

为准确评价人防工程施工风险,在工程项目资料及专家意见的基础上,确定人防工程施工风险影响因素,提出基于层次分析法的人防工程施工风险评价模型,采用MATLAB软件进行各级指标一致性的检验,得到各指标权重,基于指标权重对施工风险进行评价;采用该模型进行工程实例分析,以验证模型的可靠性。研究表明,该模型可全面评价人防工程施工风险,客观反映各风险因素对施工风险影响权重;对于焦作市玖珑宸项目人防工程,一级评价指标中,组织管理风险对焦作市玖珑宸项目人防工程施工风险影响较大,权重系数为39.45%;二级评价指标中,工程质量对焦作市玖珑宸项目人防工程施工风险影响最大,权重系数为19.14%。     

基于SEM的建筑安装工程施工安全风险评价方法

由于各种安全风险因素之间存在相互作用,建筑安装工程施工安全风险评价的可靠性难以保证,为此,提出基于SEM的建筑安装工程施工安全风险评价方法。首先对建筑安装工程施工安全风险的特点进行分析,并明确评价的目标和要求。然后,采用结构方程模型作为评价工具,构建建筑安装工程施工安全风险评价模型,模型包括多个评价指标和路径关系,全面考虑各种安全风险因素之间的相互作用。通过模型分析和计算,准确评估施工安全风险水平。测试结果表明,设计评价方法实现了对建筑安装工程施工安全风险的准确评价。     

多级可拓综合评价法在绿色建筑评价中的应用

为进一步完善我国绿色建筑评价方法,以适应绿色建筑的快速发展,将多级可拓综合评价法引入绿色建筑评价中。针对已满足《绿色建筑评价标准》在相应等级所规定要求的绿色建筑,对其在一般项和优选项中的所有达标项目建立多级可拓物元评价模型,引入可拓理论的简单关联函数确定评价指标权重;计算待评对象对各等级的综合关联度,从而判定此绿色建筑的综合评价等级。并以某一绿色办公建筑为例,验证了该方法应用于绿色建筑评价合理可靠,能够较客观、细致地表达绿色建筑的绿色程度。研究成果为丰富和完善我国绿色建筑评价方法开拓了思路。     

基于优化AHP与物元可拓模型的高层建筑施工安全风险评价

为评价高层建筑施工安全风险状况,预防高层建筑施工安全事故的发生,文章通过分析高层建筑施工安全风险及其致因,系统构建了由5个一级指标和25个二级指标构成的高层建筑施工安全风险评价指标体系;优化了层次分析法(AHP)应用于权重计算的方法并与物元可拓模型有机结合,构建了高层建筑施工安全风险评价的优化AHP-物元可拓模型;运用...     

既有公路隧道改扩建安全风险评估——基于风险熵权物元可拓模型

基于熵权物元可拓理论建立安全风险评估流程,构建评价指标和评价标准。结合公路隧道养护技术规范,综合分析隧道病害对改扩建影响,在既有隧道改扩建施工力学研究的基础上,构建了既有公路隧道改扩建安全风险状态评估指标体系,建立熵权物元可拓评估模型,用熵权法计算各指标权重,减少人为主观因素的影响。然后,将该模型应用于某既有公路隧道改扩建安全风险评估,验证该评估模型的准确性。研究表明,将熵权物元可拓理论应用于既有公路隧道改扩建安全风险评估是可行的。     

基于模糊熵理论的地铁车站基坑施工风险研究

通过对地铁车站基坑施工风险分析,建立了包含六种基本事故类型的地铁车站基坑工程施工风险因素框架体系。引入模糊熵理论计算各指标的权重,建立了地铁车站基坑工程施工风险评价模型,并以天津凌宾路地铁车站基坑工程施工为例,对基坑风险因素框架体系及风险评价模型进行了验证。     

可拓理论对复杂条件下岩溶隧道的风险评估

岩溶隧道存在突水、突泥(突砂)、洞穴坍塌等风险,而诱发的主要因素有地质情况、地层岩性、含水状况、可溶岩与非可溶岩接触带、地形地貌、岩层产状、层面与层间裂隙、围岩级别等。基于可拓学,运用可拓理论对隧道进行风险评估,利用可拓优度评价法的全面性与稳定性来确定风险因子,并引入熵权法确定各风险指标的权重系数。在物元模型的基础上建立岩溶隧道的风险评估模型,构建指标体系和评估标准;对定性指标予以量化,同时对各指标归一化、无量纲化预处理。对东风隧道风险段进行了评估,风险等级为极高风险(t=4),根据超前预报及现场实际风险反馈,表明可拓评估在岩溶隧道风险等级评估具有较好的适用性。     

老采空区稳定性的模糊可拓评价模型

针对老采空区稳定性影响因素的不确定性、模糊性和复杂性等特点,将模糊数学与可拓学相结合,提出了老采空区稳定性的模糊可拓评价模型。在分析老采空区稳定性影响因素的基础上,建立评价指标体系,采用模糊隶属函数对定性、定量指标进行规格化处理,并制定老采空区稳定性评价准则;根据物元理论构建模糊物元及其经典域、节域,以模糊群决策法确定各影响因素的权重,通过计算综合关联度,评判老采空区稳定性等级;最后,以一个老采空区为例进行稳定性评价,得出与实际情况相一致的结论。研究分析表明,模糊可拓评价模型用于老采空区稳定性评价是可行的,该模型较全面地反映了多种因素对老采空区稳定性的综合影响,可为老采空区上方兴建建筑物提供技术支持。