浅谈地铁杂散电流的监测与防护系统

杂散电流是地铁系统中不可忽视的问题.介绍了杂散电流产生的原因、发生危害的机理、及对地铁沿线各系统造成的破坏.结合已投入运营和正在建设的上海地铁系统,探讨了杂散电流的监测与防护的原则、方法,简单介绍了监测与防护系统的工作原理.     

分布式杂散电流监测系统的研究

为了给杂散电流的腐蚀判断提供数据支持,搭建了一套分布式杂散电流监测系统。根据光纤电流传感的特点,通过对分布式、网络化的监控系统架构的分析和关键技术的分析,提出了一套基于光纤传感的杂散电流分布式监测系统的架构方案。该方案结合Web技术,将杂散电流监测与局域网联系起来,通过局域网来实现数据资源的共享,友好的人机交互界面使得管理决策更加快捷高效。     

浅谈杂散电流防护系统在城市轨道交通中的运用

采用直流电力牵引和走行轨回流方式的地铁系统所产生的杂散电流对地铁(或轻轨)周围土壤中埋设的钢筋等金属结构和管网设施产生电化学腐蚀,破坏其强度,降低其寿命.采用杂散电流自动监测及其防护系统将杂散电流的影响减少至最低限度.     

考虑地铁车辆牵引因素下杂散电流的规律研究

在直流牵引供电系统中,杂散电流将直接影响地铁中电气设备、设施的正常运营,因此研究杂散电流分布特性情况对减小杂散电流泄露、保证运营安全有重要作用。本文将地铁车辆牵引特性引入直流牵引系统,建立了地铁杂散电流和地铁车辆运行特性之间的动态分布模型,分析在牵引特征下杂散电流的分布情况,并且考虑牵引路径中坡度、隧道长度、曲线半径等相关阻力对杂散电流和轨道电压分布的影响。模型结果表明,地铁车辆牵引特性及牵引路径等相关因素对杂散电流的影响值得关注,相关结论将有利于指导地铁内杂散电流的防护工作。     

全面加强地铁杂散电流腐蚀的监测与防护——专访北京地铁标准化工作组组长宋杰

新建地铁必须执行地铁杂散电流防护工程的设计、施工、检验、监理、验收、监控和运营维护等各个阶段的具体技术规定。新修订的标准增加了当前地铁新引入的一些技术系统方面的规定,融合了欧盟标准、IEC标准以及国家标准和地方标准中的相关内容,并明确地铁各专业应该注重和执行的防护规定,适用于新建和改扩建地铁杂散电流腐蚀防护工程各个阶段的防护设计,对地铁各相关方面的防护工作具有技术指导作用。     

智能地铁杂散电流监测仪的研制

杂散电流监测在城市地铁和轻轨的腐蚀防护中被广泛应用,因此具有重要意义。介绍了研制的一种智能型的地铁杂散电流监测仪。该监测仪主要通过监测结构钢和参比电极间的极化电压,拥有检测、通信、储存、查询、显示等一系列功能,能够满足现场检测的需要。     

地铁中杂散电流对给排水管道腐蚀的探讨及其防护措施

根据地铁杂散电流对地下埋设的给排水管道发生阳极氧化的电化学腐蚀机理,从理论上上计算分析了杂散电流对给排水管道的腐蚀,结合实际经验对地铁给排水设计中如何减少杂散电流对管道的腐蚀提出了具体的建议和措施.     

地铁杂散电流对浙江电网变压器运行影响及治理措施

地铁在解决城市交通问题中发挥着重要作用,但也带来了振动、噪声、电磁干扰和杂散电流等问题。地铁杂散电流会通过大地流入中性点接地的变压器,造成变压器出现直流偏磁现象,影响变压器的正常运行。首先结合浙江电网发生的一起地铁杂散电流导致220 kV变压器直流偏磁事件,分析了地铁杂散电流的产生原因及其对变压器运行的影响。随后,介绍了地铁杂散电流的治理措施及变压器直流偏磁的抑制方法。最后,提出了杂散电流引起变压器直流偏磁的防治思路。     

城市轨道交通工程杂散电流腐蚀防护研究

城市轨道交通直流牵引供电不可避免地会带来杂散电流泄漏问题,造成地铁自身混凝土结构钢筋、地铁钢轨及附件、周边埋地金属管道、周边建筑物主体结构钢筋等腐蚀穿孔,以及对人身安全造成威胁。从杂散电流的产生、危害、既有治理和监测方案、改进治理措施等入手进行分析和阐述,对城市轨道交通工程杂散电流腐蚀防护具有十分重要的意义和作用。     

地铁杂散电流引起动态地电位分布建模及影响因素分析

针对地铁运行导致变压器直流偏磁、埋地管道腐蚀而带来的地铁杂散电流干扰和影响评估问题，提出杂散电流引起动态地电位分布建模方法。通过将多区间、多列车地铁线路等效为多时变电源电阻网络模型，实现杂散电流实时分布计算；进一步将其等效为非均匀散流线电流源，结合线路地理信息，基于点电流源电场的空间数值积分实现地铁全周转时间内的地电位动态计算；利用CDEGS软件仿真和现场实测数据，验证模型计算结果的准确性。以国内某市1、2号线地铁线路为例，计算杂散电流引起大地电位波动区间，以电位梯度变化评估杂散电流干扰范围及程度，并分析机车运行工况、轨地过渡电阻和土壤电阻率因素对地电位梯度的影响规律。     

轨道交通车站及区间杂散电流防护设计的探讨

介绍了杂散电流产生原理及其腐蚀的危害隐蔽性和突发性,阐述了维护和监测的困难性,明确了以防为主、以排为辅、防排结合、加强监测的防护原则,讨论了杂散电流防护中防堵、排流、监测等不同手段,结合工程经验及新型监测技术,力求有效缓解杂散电流腐蚀对轨道交通运营和国民经济所造成的损失。     

上海轨道交通数字化监护管理系统的设计

结合实际合作项目,探讨了上海地铁数字化监护管理系统的系统架构。即结合上海地铁安全保护区内项目管理过程中的实际需求,寻求适合上海地铁监护工作的新型数字化管理系统架构。从系统设计的角度,提出了基于ArcGIS技术的复合架构模式的解决方案。基于此系统架构模式,对上海地铁远程监护系统的系统基础架构、子系统架构、功能模块划分以及网络架构进行详细的设计和部署。     

变电站保护装置状态监测的优化和异常处置

随着变电站二次系统的不断发展,对于二次设备状态,特别是继电保护装置状态的监测越发重要.基于采集保护装置自身各类信号形成的站端和主站状态监测系统已经全面推广,但由于监测规模和信号数量的不断膨胀,对保护装置的状态监测呈现复杂化、无序化的趋势,运维人员也难以高效排查处置保护装置异常.文中首先多角度分析了现有站端保护装置监测系...     

大连快轨3号线杂散电流现场监测系统方案及应用

对城区之间的快轨交通杂散电流监测系统方案进行了探讨,介绍了大连快轨3号线杂散电流现场监测系统的构成及工作原理,并对系统的应用进行了评价。     

基于Web的通信电源的远程监控研究与设计

通信装置对电源系统的要求随着无线通信技术的发展越来越高。利用Zig Bee和Wi Fi技术,将嵌入式设备连接入网,提出了基于Web的通信电源远程监控系统设计。通过对现有的远程监控系统进行整合研究,对主站服务器系统数据库设计采用高可用性MAA架构,使数据更安全,具有异地备份、远程容灾的功能。对系统的软件模块进行了优化设计,有效地提升系统监控水平。     

基于W5200的电能质量远程监控系统设计

随着电力电子装置应用,电网质量严重降低,电能质量的监控与治理势在必行。本文提出了基于电网参数采集和以太网远程监控技术实现电能治理现场和远程监控的设计方案。硬件上结合ARM和以太网控制芯片W5200搭建网络监测系统,采用PC机与控制器通信实现远程通信,同时通过投切电容实现无功治理;软件部分分别介绍了控制器和上位机远程监控PC机软件。通过一段时间的实际运行证明了此设计方案是切实可行的。     

地铁主控系统防雷接地研究

地铁主控系统的防雷接地保护能保证地铁主控系统的正常工作及地铁的稳定、高效及安全运营。在介绍地铁主控系统的基础上,针对实际系统中较典型的主控设备,给出了防雷的注意事项及建议,包括系统电源部分防雷、系统信号部分防雷和防止地电位反击;给出了接地防护的建议,包括工作接地及安全接地措施。建立了Matlab仿真模型,对雷电流击中建筑物的避雷系统时,电流在各线路与接地装置中的分配情况进行了仿真实验,并得出了引入无屏蔽电缆越长,对雷电流泄流越有利的结论。     

水利工程中蓄电池的管理与维护

随着水利现代化的不断发展,越来越多的监测、控制、保护设备被运用到工程之中,直流系统提供高质量、不间断的电源以确保这些设备安全、可靠地运行。蓄电池作为直流系统的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到直流系统发挥作用。本文结合当前水利工程中使用的蓄电池管理的现状,对蓄电池管理的方法、措施以及维护上的技巧等作一简要论述。     

城区电力电缆接头故障在线监测系统

现有的电力电缆接头温度在线监测系统大多由于现场监测装置供电困难、数据传输距离受限、需要进行大量的现场施工等原因,仅适合于发电厂、变电站内的使用。针对城区电力电缆接头点多量大、分布范围广等特点,研制了一套新的监测系统;监测系统现场装置以C8051F020单片机和Wavecom Q2406A模块为核心,对电缆接头温度数据采集和监测,利用全球移动通信系统(GSM)短消息服务来实现数据传输,完成远方监测与管理。经过实际运行检验,系统运行稳定可靠,收到了良好的效果。