改性聚丙烯纤维混凝土抗渗性能的试验研究

通过对两种不同纤维掺量的混凝土试件和普通无纤维混凝土试件进行抗渗试验的对比，研究了在混凝土中掺入不同掺量的改性聚丙烯纤维对混凝土抗渗性能的改善效果和影响规律，探讨了水泥基纤维混凝土的抗渗机理及性能特点。     

碳纤维混凝土抗渗性能研究

分析了影响混凝土抗渗性能的各种因素,为验证碳纤维能提高混凝土的抗渗性能,通过制备碳纤维混凝土抗渗试件,并对试件施加水压力,研究影响抗渗的各种因素及其影响规律,得出了当碳纤维掺量达到0.6%时,混凝土抗渗性能提高最显著,碳纤维长度为10mm时,混凝土抗渗性能最好,当纤维掺量低于0.2%时,水灰比对混凝土的抗渗性能影响较明显,当纤维掺量超过0.2%时,水灰比对混凝土的抗渗性能影响较小。     

提高混凝土抗渗性能的应用研究

在常州体育中心游泳馆工程中进行了抗渗混凝土物理力学性能的系列试验研究。试验结果及工程应用均表明,在混凝土中掺入聚羧酸是提高混凝土防裂抗渗性能的有效技术途径。     

混杂纤维混凝土抗渗性能试验研究

普通混凝土在凝结与硬化过程中具有收缩大、抗拉强度低以及容易产生塑性收缩裂缝等缺点。通过在混凝土中掺加纤维(钢纤维,合成纤维等)可以有效改进混凝土一系列的缺点。通过采用抗渗标号法的试验对混杂纤维混凝土进行试验研究,阐述了混杂纤维混凝土对抗渗性能影响的机理,得出了最优的混杂纤维的体积比。     

煤矸石复合混合材料混凝土抗渗性能的研究

利用煤矸石、粉煤灰、矿渣代替部分水泥,制作C50复合混凝土,分析混合材料对混凝土的力学特性和抗渗性能的影响.采用正交试验设计与微观相结合,并对复合混凝土的抗渗性能做了初步研究.试验结果表明,煤矸石掺量在10%以下时,混凝土的抗渗性能得到提高.     

温度作用对于纤维混凝土抗渗性能影响

为确保核废料贮存的长期耐久性,对受热150℃后的混杂纤维混凝土进行抗压强度、坍落度及抗渗试验,通过极差分析量化了钢纤维(材料A,材料B)、聚丙烯纤维(材料C)和粉煤灰(材料D)对各项性能影响效果;延长受热时间,对最陡坡法调优峰值试件与高强混凝土试件进行抗渗试验.结果表明:对于受热后混杂纤维混凝土的抗渗性能,各因素影响顺序为:材料A>材料C>材料D>材料B;随受热时间的增长,纤维混凝土与高强混凝土的抗渗性能均明显劣化;受热17 d后,钢纤维混凝土SP-10的抗渗性能优于高强混凝土SP-13;混杂钢纤维(材料A,材料B)混凝土适宜用作核废料贮存容器.     

磁化水改善混凝土抗渗性能试验研究

利用磁化水拌制强度等级分别为C20,C25,C30和C35混凝土,对23组试件进行抗渗性能试验,旨在研究混凝土的抗渗性能与水的磁化程度之间的变化关系.借助混凝土抗渗试验仪对比在相同强度条件下,磁化水拌制的混凝土与普通水拌制的混凝土抗渗性能的差异,并采用定量方法分析试验数据对选择的试验参数确定其最佳磁化强度和最佳水流速度,从而为进一步探索和推广磁化水拌制混凝土技术提供理论依据.     

赛柏斯防水材料的抗渗性能试验研究与运用

XYPEX产品是结晶型的粉末状特殊刚性防水材料，其以水作载体，在混泥土微孔及毛细管中传输，悄溶性的枝蔓状结晶，使任何方向来的液体被堵塞，达到防水及保护钢筋，增强混泥土结构强度的效果。他是一种新型的，效果十分理想的防水材料，广泛应用于地下室，水坝等防水工程。     

自燃煤矸石矿渣复合混凝土抗渗性能的研究

为研究自燃煤矸石、矿渣对混凝土力学性能和抗渗性能的影响,进行混凝土抗压强度和抗渗试验.试验将自燃煤矸石掺量、矿渣掺量、水胶比、自燃煤矸石细度和砂率作为影响因素,通过正交试验的方法,以混凝土的工作性与抗压强度为考核指标,确定最优组,并与基准组混凝土的抗压强度和抗渗性进行比较.结果表明,最优组混凝土的28 d抗压强度比基准组提高了15.9％,56 d抗压强度提高了5.6％,其抗渗性能比基准组提高了约60％.     

混凝土接缝抗渗试验方法研究

对于装配式人防外墙结构,接缝部分是抗渗的薄弱环节,为了确定混凝土接头的渗透性能,改进接头设计和施工工艺,克服混凝土接头抗渗试验困难的问题.通过现浇接缝的一半、一个月后再浇筑另一半的方法,制作了梯形和弧形混凝土接缝抗渗试块.然后利用现有的混凝土抗渗试验仪,进行混凝土接缝试块的抗渗性能试验,测定其抗渗等级.试验结果表明:梯形和弧形混凝土接缝的抗渗等级均达到S2级,能够起到一定的抗渗作用;混凝土梯形接缝的抗渗性比弧形接缝略好.试验方法可为相关规范的修订提供依据.     

混凝土抗渗性测试研究综述

抗渗性影响着混凝土的耐久性,在分析混凝土渗透机理及影响混凝土抗渗性多种因素的基础上,对混凝土抗渗性能的多种评价方法进行对比,重点研究水压评价法,并从试验理论、方法、手段、程序等多方面论证渗透系数确定抗渗性能方法的优越性。     

土质固化用高分子粘结剂的研制及性能研究

公路路基多年来一直沿用的方式是二灰碎石和水泥稳定砂粒，本文报道了一种直接征用原土并用高分子粘结剂将土固化后，直接作为公路路基使用的方法。采用正交设计对粘合剂的主料及部分配合剂对性能的影响进行了系统的研究，从中求得了最佳的工艺条件，并通过实验对其进行了验证。     

水溶性铸造粘结剂的研究

以ＰＶＡ为主要原料,制成了一种无毒,无味的水溶性铸造粘结剂,用以替代传统的合脂油粘结剂,并在改善操作环境,节约能源,提高劳动生产率等方面都有良好的效果。     

细化岩土对胶结抗压强度的影响

由于胶结土抗压强度低的弱点限制了其应有功效的发挥。采用细化颗粒来改善胶结土的性能,较系统地研究了细化前后的岩土与无机胶粘剂混合后对抗压强度的影响,并对其胶结机理进行了研究。结果表明：岩土颗粒越细,级配越好,抗压强度相对越高。     

喷胶棉粘合剂的合成研究

运用正交试验研究了喷胶棉粘合剂的合成 ,分析了各种原料配比对合成结果的影响 .结果表明 ,影响喷胶棉粘合剂粘度的关键因素是丙烯酸的含量 ,而影响固含量的关键因素是引发剂的含量 ;用综合分析方法筛选出合成喷胶棉粘合剂较优的工艺条件 .     

无机聚合物混凝土-钢筋拉拔试验研究

为了研究无机聚合物混凝土与钢筋间的粘结性能,制作强度等级为C40的两组6个无机聚合物混凝土(IPC)-钢筋拉拔试件,并对其进行拔出试验,其极限拔出荷载均比文献同类普通混凝土-钢筋拉拔试验极限荷载大,表明无机聚合物混凝土和钢筋之间的粘结性能要优于普通混凝土。通过对无机聚合物混凝土-光圆钢筋试验拉拔荷载位移曲线的分析将其破坏过程分为微滑移阶段、滑移阶段、下降段和残余段4个阶段。对试验拉拔过程中粘结应力的分析发现平均粘结应力与锚固深度无关,主要与钢筋表面和混凝土间摩擦力有关,光圆钢的τ-x分布曲线显示粘结应力最大的区域出现在距锚固端20～40mm处。     

碾压混凝土(RCC)在不同水力梯度下渗透和溶蚀特性研究

通过试验获得了碾压混凝土在不同水力梯度下的渗透特性及溶蚀特性 ,结合孔结构测试结果 ,研究了影响碾压混凝土渗透溶蚀特性的因素 ,为解决碾压混凝土在高水力梯度下是否会造成渗透溶蚀破坏提供依据 .     

PVC管道专用密封胶粘剂的研制

在对PVC管道密封胶粘剂进行研究的过程中 ,采用氯化聚氯乙烯树脂和聚氯乙烯树脂作为粘料 ,采用邻苯二甲酸二丁酯增塑剂和醇酸树脂对胶粘剂进行改性 ,同时采用不同沸点的溶剂及填料以满足施工的工艺要求。该密封胶粘剂不仅有较强的粘接强度 ,而且达到了密封无渗漏的要求。     

磷酸—氧化铜粘合剂的研究

对磷酸-氧化铜粘合剂填加改性组分进行了系统研究.考察了不同改性剂对粘合剂主要性能指标的影响,通过正交试验法得到了磷酸-氧化铜粘合剂的最佳配比组成.试样的抗拉强度达到6.370 MPa,约是同样条件下未改性前的8倍;耐温提高200～300℃,达到800℃以上.