发展市郊铁路，完善上海都市圈轨道交通系统

该文通过研究市郊铁路发展必要性，并以金山铁路建设运营情况为实例，分析市郊铁路发展存在问题，为完善上海都市圈轨道交通系统提出相关建议。     

上海铁路枢纽南站工程以人为本"零换乘"

上海铁路南站作为适应21世纪需求的标志性建筑，是上海铁路枢纽规划的南大门，也是上海市规划的重要对外交通枢纽和市内换乘枢纽。这一重大基础设施工程的实施能够解决已有枢纽客运能力的不足、加快上海交通运输设施建设、进一步加强市内各交通枢纽之间的联系．并将带动上海西南部地区的快速发展，对上海的经济和社会发展有着非常重要的意义。     

上海铁路南站，中国

上海铁路南站位于上海市沪闵路、柳州路、石龙路及桂林南路之间，是上海铁路枢纽规划的南大门，是适应21世纪需求的标志性建筑。     

上海铁路南站地下工程关键施工技术

1工程概况 上海铁路南站是为了解决上海已有客运枢纽能力的不足而进行的地下空间开发建设的上海21世纪标志性工程,也是上海市的重大工程.它的成功建造,将为加快上海交通运输设施建设,进一步加强市内各交通枢纽之间的联系,并带动上海西南部地区的快速发展有着非常重要的意义.针对上海铁路南站工程地下工程量大、周边环境极其复杂的特点,本文主要介绍了施工过程中所采取的一些关键施工技术,为类似工程提供借鉴.     

上海

上海东方艺术中心年底试运营、宝冶建设中标黄金置地大厦工程、上海铁路南站工程进展迅速     

特大型城市铁路枢纽格局优化调整研究——以上海为例

铁路枢纽格局优化调整是一项战略工程,对建设卓越的全球城市的目标的实现具有重要意义。随着国家中长期铁路网规划调整及上海市城市总体规划批复,上海铁路枢纽建设将进入新的发展阶段,需要充分发挥铁路枢纽对客运系统整合、城市空间引导、地区开发带动、产业物流支撑的作用。在分析铁路枢纽格局与区域及城市发展关系的基础上,从全球城市发展目标对铁路枢纽建设的要求着手,探索上海铁路枢纽总图格局优化调整的思路与对策。     

上海铁路新客站设计

上海铁路新客站是一项包括铁路、市政、财贸和公用事业的大型综合性市政工程。主要工程为铁路站场、客站站屋、行包房、售票厅等。该工程位于原上海东站旧址,南向天目路,北跨交通路与中兴路相接,东望大统路,西临恒丰路(图1)。     

上海华东铁路建设监理有限公司

<正>2013年12月6日,上海华东铁路建设监理有限公司将迎来成立20周年的日子。20年风雨兼程,20年辛勤耕耘。公司随着中国铁路飞速发展的脚步走到今天,走向成熟,走向成功。1993年,作为上海铁路局直属专业公司的上海铁路局建设监理公司成立。1995年11月,公司按照国家《公司法》要求改制,更名为上海华东铁路建设监理有限公司。上海华东铁路建设监理有限公司具有中华人民共和国住房和城乡建设部核发的铁路工程、市政公用工程、房屋建筑工程监理甲级资质和工程造价咨询甲级资质。公司主营业务包括铁道工程、房屋建筑工程、市政公用工程、地铁轻轨工程建设监理;通信、信号、电气化、电力设备安装工程建设监理;工程检测;铁道工程技术咨询服务;工程概算、预算、结算、竣工结(决算)、工程招标标底、投标报价的编制和审核;工程造价监控及工程索赔业务服务;工程造价信息咨询服务;接受司法机关与仲裁机构委托对工程经济纠     

中国铁建、军交学院、上海华建联合推出“公铁两用混凝土搅拌车”

一项由中国铁建股份有限公司立项，军事交通学院设计，上海华东建筑机械厂有限公司研制的铁路公路两用混凝土搅拌运输车横空出世并通过铁道权威部门技术鉴定，其安全性、稳定性均达到设计要求，为中国铁路建设大发展提供了先进的技术装备和新的想象空间。     

上海铁路新客站工程概况

上海是我国最大的城市和经济中心。现在使用的北火车站远远不能满足当前城市改革和铁路客运的需要。新客站工程是上海一千万人民和全国人民共同关心和盼望的建设。一九八一年国家下达新建上海铁路新客站的设计任务书,八二年开始设计方案,八四年九月廿日举行开工典礼,在国庆三十五周年前夕打下第一根桩。新客站是上海城市改造和市政建设的一个大型综合性工程。主要内容包括铁路站场、邮电大楼、商业网点旅馆及市政公用事业等项目。总平面布置见图1.本文主要介绍站屋的结构设计。     

上海建设大事记

9月18日,上海铁路南站圆形站屋混凝土结构合龙。上海铁路南站站屋工程采用南北贯通、高进低出、高架候车的布置,建筑面积约5万m2。标高9.9m平台的内环直径为148m、外环直径为261m、宽约56.5m,设有车行下客平台、广厅和商店。9.9m环行道为铁路旅客出发平台,南北下沉式广场为铁路轨道交通、公交等换乘候车"零换乘"区域。     

上海

五角世贸商城即将在南汇动工；湖南涟钢二期工程宝冶建设中标；嘉麒大厦钢结构成功封顶；上海铁路南站工程开工；亚洲最大长途客运总站封顶     

上海火车南站

上海火车南站位于上海西南部通往杭州的铁路段上。作为一个主要的市政工程，它必须代表二十一世纪上海市的形象。这个方案类似传统的火车站，是一个技术水平先进、具有表现力的轻质结构，而且，它满足了气候和地质需要。     

上海莘朱路立交桥施工技术

为解决道路穿越铁路、地铁平交口的交通堵塞问题，上海莘朱路改建为下穿立交，穿越铁路采用了顶进法施工。穿越地铁采用明挖现浇施工，介绍复杂条件下顶进三孔箱涵及穿越地铁明挖中围护桩、土层加固等施工技术。     

上海建设大事记（2004年9～10月份）

9月18日，上海铁路南站圆形站屋混凝土结构合龙。上海铁路南站站屋工程采用南北贯通、高进低出、高架候车的布置，建筑面积约5万m^2。标高9．9m平台的内环直径为148m、外环直径为261m、宽约56．5m，设有车行下客平台、广厅和商店。9．9m环行道为铁路旅客出发平台，南北下沉式广场为铁路轨道交通、公交等换乘候车“零换乘”区域。     

上海华东铁路建设监理有限公司

<正>上海华东铁路建设监理有限公司成立于1993年,是上海铁路局直属专业公司,具有中华人民共和国住房和城乡建设部核发的铁路工程、市政公用工程、房屋建筑工程监理甲级资质、工程造价咨询甲级资质和公路乙级资质。现为中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会常务委员单位。     

上海拟开建6条铁路 长三角同城效应更加显现

今年上海铁路局将迎来历史上建设的最高潮。目前京沪高铁、沪宁城际铁路等10条新铁路的新建计划提上日程,今年上海铁路局管内的基础建设投资总额将达到200亿元,超过去年25％。     

世博园区交通枢纽：上海大都市圈发展的新起点

1990年上海开发浦东,迎来城市发展新纪元。20多年后,上海需要再次走出人口、产业、交通过度集聚的中心城,开辟大都市圈发展的新空间。通勤铁路是大都市圈交通网的主干、一体化发展的基础。构筑上海大都市圈的先导性工程,是在世博园区建设以通勤铁路客运站为主体的综合交通枢纽。进而构建辐射上海市域及长三角的通勤铁路网,形成以现代化轨道交通体系为主框架的同城化上海大都市圈。     

上海铁路新客站地区规划及总体构思

上海铁路新客站工程的地区规划及总体构思,不仅仅是其本身的工程规模,更重要的是以新客站的建设为主体促进和带动城市的一个地区建设和发展,並对整个城市的改造起着一定的影响。     

上海交通发展的战略、目标和任务

经过建国60多年来，特别是改革开放30多年来的高强度投入和快节奏建设，上海交通发展取得了显著成绩，交通基础设施日益完善，综合运输网络初步形成。初步建成了以“三港、三网”（三港：航运枢纽港、航空枢纽港、铁路枢纽港；三网：市域高速公路网、城市快速路网、轨道交通骨干网）为重点的综合交通基础设施体系框架。