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一种新型少齿差减速器的结构原理及优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了美国Alan—Newton公司研制的X—Y型减速器的结构原理及其特点,并与十字滑块式少齿差行星减速器进行了比较,论述了减速器的优化设计。 相似文献
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新型少齿差行星传动装置——双环减速器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况,探讨了新型少齿差传动减速器-双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置。 相似文献
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介绍了CJM新型少齿差行星齿轮减速器的工作原理和结构,并对其设计过程进行了分析计算,证明了该行星减速器的先进性和可行性。 相似文献
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针对一些高新领域对大传动比减速器的特殊要求及现有大传动比减速器所存在的各种缺陷,提出了一种由8个圆锥齿轮构成的减速器结构设计方案,并通过理论计算、电脑仿真等方法验证该方案的可行性。从提高减速器的传动比、降低整机尺寸的角度出发,利用差速器的二自由度特性,结合少齿差减速理论,通过串联两级差速器得到一种大传动比减速器,再利用ADAMS软件进行建模与虚拟样机分析,得出新减速器的传动特性,并证明其传动原理的正确性。最后,通过与现有的大传动比减速器进行比较,分析新减速器设计方案的目的和意义。结果表明,新减速器既能获得较大的传动比,又能保持体积小、质量轻、功率密度大的特点,更重要的是它能够克服现有新型减速器由于结构原因所固有的缺陷。 相似文献
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外置双曲柄少齿差行星减速器 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了外置双曲柄少齿差减速器(即三环减速器)的构造及特点,并通过详细的受力分析。分别研究了单轴输入及双轴输入时转臂轴承的受力情况,其结果可供设计时参考。 相似文献
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一种新型的方位传动装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种新型的方位传动形式,并从理论上进行了分析研究,得出该传动形式结构紧凑,传动零部件少,速比大,效率高,承载能力强的结论,为工程设计提供了一定的理论依据。 相似文献
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本文分析了二齿差摆线针轮行星传动的啮合原理和强度计算方法。考虑了针齿分布、针齿与柱销强度、转臂轴承寿命等12种约束条件,提出以针齿分布圆直径、针齿直径、摆线轮宽度、摆线轮内孔直径、短幅系数、销轴孔分布圆直径和销轴直径为设计变量,以体积最小、成本最低为目标函数的优化设计方法,研制出了该型减速器运动分析、强度计算、参数设计的一体化设计软件包。 相似文献
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将模糊优化理论引入活齿传动的设计中,在充分考虑影响摆动活齿传动的各种模糊因素的基础上,建立了摆动活齿减速器的多目标模糊优化数学模型,提出了模糊优化的约束条件、设计变量以及求解此模型的方法,并给出应用实例。 相似文献
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某一吹塑系统少齿差行星减速器模糊可靠性优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某一吹塑系统少齿差行星减速器的故障分析,提出了相应的改进措施外,更重要的是对少齿差行星减速器的啮合参数进行了模糊可靠性优化设计。实践证明,新设计的吹塑系统少齿差行星减速器可靠性好、使用寿命长,为生产装置的正常运行起到了极为重要的作用。 相似文献
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针对煤气加压机轴封泄漏煤气严重的现象,严重污染环境,给职工的身心健康造成严重的危害,给安全生产带来隐患.采用DMSF双端面机械密封对煤气加压机的轴封结构进行了改造,使煤气加压机轴封达到了零泄漏. 相似文献
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介绍了NN型渐开线少齿差行星齿轮减速器的主要设计方法,以传动比为200的情况为例,介绍了减速器的配齿计算、齿轮副计算和平衡结构设计的方法和结果.本文提供的配齿计算方法可以快捷方便地找到合适的齿数,本文提出的新型平衡结构具有明显的实用价值. 相似文献
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减速器行星齿轮的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在行星齿轮减速器的物理模型上,建立了以体积最小为目标要求作为约束条件的优化设计模型,探讨了利用网格法求解定传动比条件下的行星齿轮传动参数的优化设计问题,以及减速器行星齿轮的相关应用,在工程中具有重要的实用价值. 相似文献
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少齿差行星减速器的支撑盘孔销式输出机构是制约减速器承载能力的主要环节之一,主要影响因素是销轴、销孔间接触强度、刚度及销轴的弯曲强度、刚度,而所涉及到的力学计算属于超静定问题。本文采用材料力学的方法和弹性力学有限元软件COSMOSDesignSTAR对销轴及其相关零件的强度和刚度进行分析,目的是找出提高减速器承载能力的途径。 相似文献
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