汽车尾气净化催化剂的研究和进展

本文介绍了各种汽车尾气净化催化剂及其载体,综述了汽车尾气净化催化剂的组分及其制备的研究现状和进展,并对汽车尾气净化催化剂的发展方向提出了展望。     

汽车尾气净化催化剂及载体的研究进展

汽车尾气是大气污染的主要来源之一,汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段。因此本文综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研究进展,包括催化剂及其载体的分类及研究进展。并对金属型催化剂及稀土复合型催化剂进行了优缺点的比较,提出了汽车尾气净化催化剂的研究发展方向。     

汽车尾气净化催化剂研究述评

综述了汽车尾气净化催化剂的研究与进展，其中主要介绍了稀土元素在催化剂中的应用。     

汽车尾气净化催化剂载体

叙述了汽车尾气净化对其催化剂载体的要求, 讨论了几种已用于汽车尾气净化的催化剂载体, 比较了各种载体的性能。认为堇青石陶瓷蜂窝状载体是目前较为适合的汽车尾气净化催化剂载体。     

几类载体基汽车尾气净化催化剂的研究进展

汽车尾气净化催化剂的有效活性成分多为贵金属且都分布在载体表面上,所以载体性能的好坏对催化剂的活性和使用寿命影响极大。载体比表面积大,活性成分分布均匀,则有利于提高活性成分的利用率,降低成本。主要介绍了以γ-Al2O3、Ce-Zr、分子筛、Ti O2、碳基材料为载体的汽车尾气净化催化剂的研究进展,探讨了汽车尾气净化催化剂的发展趋势。     

汽车尾气用催化剂载体研究现状及展望

汽车尾气催化净化器中，催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素。本文综述了对尾气净化催化剂载体的要求和研究现状。并提出导电型复合陶瓷是今后尾气净化载体材料研究和发展的一个新型方向。     

我国汽车尾气净化催化剂的研究现状

概述了我国汽车尾气净化催化剂的研究进展,对纳米稀土催化剂、不同助剂及活性组分负载量对催化剂性能的影响进行了详细阐述,指出我国汽车尾气净化催化剂的开发方向是含少量金属的稀土基催化剂.     

汽车尾气净化三效催化剂研究进展

三效催化剂是汽车尾气净化最主要的方法,目前已发展到第四代。开发金属合金载体,以及新型单钯催化剂、过渡金属型或稀土钙钛矿型催化剂是今后三效催化剂研究的热点。     

超增溶自组装制备纳米氧化铝渣油加氢催化剂载体

采用超增溶胶团自组装体原位合成纳米微粒方法合成了氧化铝渣油加氢催化剂载体,并通过扫描电镜、吸附脱附BET法和热重分析表征其结构。结果表明,制备的超增溶纳米自组装氧化铝载体性能稳定,分布均匀,具有较大的孔径、比表面积和孔容,强度高,堆积密度小,符合纳米粒子特性。     

新型汽车尾气净化催化剂的研究

利用超微粒子金属Fe、Co、Ni和NiO与Fe₂O₃、γ-Al₂O₃混合成型烧焙制成催化剂，实验过程中对模拟汽车尾气中HC、CO和NOx等物质的转化性能进行了研究。结果表明，该型催化剂各性能良好，在250 ℃时可将模拟汽车尾气中75%以上的CO转化并清除，260 ℃时能将50％以上的HC化合物（C₃H₈）转换成无害物质，300 ℃时可转化80%以上的NOx化合物。     

汽车尾气净化用多孔氧化铝陶瓷制备技术研究进展

近年来,汽车数量猛增,汽车尾气排放造成了严重的环境污染,对人和动植物的生存产生了极大威胁.利用汽车尾气净化装置可有效减少尾气污染物,汽车尾气净化装置包含净化催化剂以及催化剂载体两大部分.其中,催化剂载体的性能对催化效果具有重大影响.本文综述了汽车尾气净化催化剂载体多孔氧化铝陶瓷(PAC)的研究进展.探讨了能够应用于汽车尾气净化催化剂载体的PAC研究领域亟待解决的问题和今后的发展方向.     

阳极氧化铝模板有序度影响因素的研究

在酸性电解液中,用阳极氧化法制备了多孔阳极氧化铝模板。用金相显微镜观察了铝箔退火前后的表面形貌,并结合扫描电镜对多孔氧化铝薄膜进行了形貌观察和表征。研究了影响多孔氧化铝模板孔有序性(分布均匀,大小一致)的关键性因素。实验结果表明,多孔阳极氧化铝膜结构特性依赖于铝箔预处理、氧化电压、电解液类型和温度等的选择。     

高性能炭分子筛膜支撑体的制备研究

采用湿法球磨与粒子烧结相结合的方法,以α-Al2O3为主要原料,干压成型法制备出性能较高的炭分子筛膜支撑体.经过各种表征手段分析,所得支撑体具有均布的孔隙结构和较窄的孔径分布,并探讨了致孔剂种类、干燥制度、烧结温度及球磨时间对炭分子筛膜支撑体性能的影响.结果表明,1 250℃下烧结然后保温2h、球磨时间为4h时,制备的高渗透通量炭分子筛膜支撑体平均孔径为0.4μm、孔隙率为46％.     

汽车尾气污染治理技术新进展

综述了国内外在汽车尾气污染治理方面四种技术手段的进展情况,针对目前我国汽车尾气污染的现状与发展趋势,进行了分析和展望。     

Influence of Solid Supports on Acyl Migration in 2-Monoacylglycerols: Purification of 2-MAG via Flash Chromatography

Soybean oil 2-monoacylglycerol (2-MAG) was synthesized via the Novozym 435-catalyzed ethanolysis of triacylglycerols and purified by conventional liquid–liquid extraction. The 2-MAG was subjected to incubation at 20 and 40 °C in the presence of five solid commercial support materials, Lewatit, Silica Gel 60, Alumina–Neutral Brockman Activity 1, Amberlyst-15, and SBA-15, to determine their effects on acyl migration rates. Lewatit and SBA-15 did not catalyze acyl migration rates after 144 h, while silica gel slightly increased migration rates. The more polar alumina and the cationic Amberlyst 15 significantly increased migration rates. Flash chromatography purification of 2-MAG using silica gel as the immobile phase developed with an acetone/hexane binary gradient proved to be a comparable purification method to liquid–liquid extraction, resulting in 60 % 2-MAG yield, no residual triacylglycerol, diacylglycerol, or glycerol co-products, and a 95 mol% 2-MAG purity vs. 1-MAG, demonstrating that flash chromatography did not catalyze acyl migration.     

汽车尾气净化催化剂的净化原理与作用机理分析

文章阐述了汽车尾气净化催化剂的净化原理,并以含稀土钙钛矿(ABO3)型催化剂为例,对其作用机理进行了分析,为研究开发符合我国国情的汽车尾气净化催化剂奠定了理论基础。