国外内燃机技术发展动向综述（二）

国外内燃机技术发展动向综述（二）中国内燃机工业协会赵士林５通用小型柴油机在这一领域内日本的产量较高。在日本，通用小型柴油机通常是指７４．６ｋｗ以下的通用柴油机，其中可分为三类：ａ．立式水冷型，占通用小柴油机产量的７０％，而７．５～２２．４ｋｗ机型又占...     

日本通用小型柴油机

前言日本的通用小型柴油机近几年以来,在满足社会上提出的各种要求上,也就是说柴油机的振动和噪声、排气净化、安全装置以及从全球资源考虑的能源节约、高性能化、随着各种材料及加工费的上涨采用的降低成本措施等等方面,为了解决这些矛盾着的技术问题,我们积累了丰富经验。结果,除了以前无论在生产数量上还是技术上居于世界首位的卧式水冷柴油机外,现在所生产的立式水冷柴油机也在质量上、性能上、可靠性及维护保养等等各方面开始成长为世界先进水平。     

喷油率可变型燃料喷射系统——柴油货车用电子控制式燃料喷射系统

现在已到了不仅要求柴油机的经济性好,还要求其能够动力性好、低公害的时代.特别是关于废气的问题,不仅限于柴油机,而且对所有的内燃机都提出了要求.在日本承担主要运输任务的货车多数采用柴油机,因此,对降低柴油机有害排放的措施要求更     

最近的柴油机用活塞发展动向

1.前言针对近年来节省能源、减少公害这一特别严格的社会要求,再加上长期以来对高功率化的要求,在柴油机中已采取了种种措施,对起着重要作用的零件如活塞也提出了更为严格的要求,且其型式也正在多样化。本文展望了最近柴油机用活塞的动向,并就主要问题进行了论述。     

多缸四冲程内燃机气门正时调整的另一种通用方法

《柴油机》９９３年第３期刊登了李振汉同志的“多缸四冲程内燃机气门正时调整的一种通用方法”一文（以下简称李文）。李文阐述的多缸四冲程内燃机气门正时调整的问题，笔者也曾推敲过并得出一种方法，这种方法在考虑问题的思路和总结出来的规律上均与李文介绍的有所不同，故称作“另一种通用方法”现介绍如下，供讨论。     

X6135型柴油机试制成功

X6135型柴油机是无锡动力机厂和上海内燃机研究所联合开发的一种新机型。其设计思想是保存现在全国大批生产的6135型柴油机的优点,通用部分生产专机和大部分易损件,而改进6135型柴油机之不足。具体措施是:1.将曲轴由结构复杂的组合曲轴改成加工简便,结构可靠紧凑的球墨铸铁整体曲轴;2.保存了6135型柴油机组合曲轴结构的缸心距,因而可通用现有6135型柴油机的加工装备;3.保存了与6135     

国外期刊内燃机论文题录

☆综合评述☆船用主机遥控装置的现状与展望 内燃栋阴,1991.8车用内燃机的开发史内燃楼阴,1991.9沐9,0年船用大中型柴油机的发展动向车用柴油机小型通用柴油机工业用小型燃气轮机日本国火箭研制的现状与展望内燃楼阴,1991.9内燃楼阴,1夕91.9内燃核阴,1991.9内燃核四,1991.9 内燃栈阴,2991.9试论今后的汽车发动机与能源 :自勤卓技街,1991.8车用二冲程发动机的重新认识 自勤卓技街,1991.8二冲程发动机技术综述A.Eng.1991.7可变几何参数柴油机SAE 900175第12届高速柴油机年度综述DPED,1991.61990年固定式发动机和燃气轮机工作费用和运行报…     

活塞环及气缸套的问题要点

一、前 言 活塞环和气缸套是内燃机中重要的零件,它随着内燃机的发展而变化。60年代,内燃机以小型、大功率、高速化以及提高热功率和耐久性为主流,但是,因排气公害、噪音公害及1973年的第一次石油危机冲击后,尚需满足节能和降低燃料费用的社会要求,既要合乎排气法规,还要解决燃料费用的难题。 活塞环和气缸套在任何时代都存在摩擦和耐久性的问题,而且逐年要求严格。现要继续探讨与以上要求相应的润滑油消耗量和熔着磨损等问题的机理和产生原因。     

日本汽油机参数水平

目前,日本的汽车和摩托车产量均占世界各国的首位,通用小型汽油机的产量也占世界第二位。所以,分析日本的汽油机水平就可以了解汽油机目前的世界水平。为了制定内燃机系列型谱,天津内燃机研究所在1988年曾根据日本1986年资料上发表的参数进行过统计分析。这是手头上能得到的最新资料。现将统计分析后的参数列入附表。由此可以看出目前日本的汽油机水平。以供从事这方面工作的同志们参考。     

日本通用小型柴油机参数之分析

近二十年来,日本通用小型柴油机的发展很快。首先,在二次大战以后日本劳动力缺乏,需要小型动力。但当时还是以老式煤油机和柴油机为主。以后经济和工业逐步恢复,但农业还是小农经济,因之有了农业机械化的要求。通用小型柴油机是作为中耕机的动力和其它小型动力而发展起来。六十年代开始“农业机械化”新时期,研制了多缸小功率柴油机。目前已成为农业及其它方面的主要动力。还有大量出口到发展中国家。日本近十年的通用柴油机产量如表1所示[1][2][3]。除由于外界因素影响外,如能源危机等,基本上产量是逐步上升的。     

国外期刊内燃机论文题录

☆综合评述☆用于固定式发动机和汽车燃料的天然气 SAE PaPer 912364甲醇和乙醇作为公路摩托车燃料的技术综述 SAE PaPer 912413摩托车排污控制的全球进展和问题 SAE PaPer 9124221991年美国加州汽车行车用排放诊断系统综述 SAE PaPer 912433第24届发动机年鉴(1 .47、1470kw)npEn,2993.6车用内燃机开发史内燃楼阴,1993.4汪克儿转子发动机的技术开发内燃楼阴,1993.4内燃机的研究内燃栅朗,1993.5车用汽油机内燃楼阴,1993.5小型通用柴油机内燃楼阴,1993,5工程机械及发电用的发动机内燃钱阴,1993.51992年船用大中型柴油机的发展动向内…     

喷孔参数对小型直喷式柴油机NO_x、CO排放的影响

由于对内燃机排气中有害成份的严格限制,促使我们在设计或改进产品时更多地考虑净化排气的原则,低排污已成为评价内燃机性能优劣的重要指标之一。由于有害排放是在燃烧过程中生成的,所以改善缸内的燃烧过程是降低有害排放的根本措施。 本文就是从小型直喷式柴油机的燃烧过程出发,通过试验对比,结合燃烧放热计算,分析探讨喷油器喷孔参数(喷孔直径和喷孔的空间分布)对直喷式柴油机的燃烧过程和NO_x、CO排放浓度的影响。试验是在郑州柴油机厂的ZH1105W柴油机上进行的,NO_x和CO用FP6型废气综合分析仪测量,并用FAS—900型燃烧分析仪记录气缸压力、油管、油嘴压力等参数。试验工况为2000r/min转速下的不同负荷。     

柴油机行业的发展

内燃机的出现，改变了人类社会的方方面面，也改变了我们赖以生存的地球。内燃机为我们的陆地、海上和空中客货运输、工程机械、农用机械、电力设备等提供动力。内燃机在改善我们生活的同时，消耗着大量的不可再生资源，污染着我们赖以生存的环境。内燃机中应用最为广泛的是汽油机和柴油机，本文将就柴油机行业的情况作一简单论述，分析该行业的状况，并就该行业的发展作一简单分析。     

中国内燃机工业协会小型汽油机分会2003年年会在津召开

中国内燃机工业协会小汽油机分会 2 0 0 3年年会于 0 3年 11月 2 7日在天津水上公园会宾园隆重召开。中国内燃机工业协会、国家环保总局、天津内燃机研究所以及通用小型汽油机主机厂、零部件厂、大专院校、排气催化器生产厂家等 70余家企业单位参加了会议。崔洪秘书长代表协会就今后行业工作的发展作了重要指示 ,同时对小型汽油机分会的工作给予了充分肯定 ,对今后的行业工作提出了新的要求。胥树凡处长介绍了目前环保工作状况、标准法规制定情况 ,并对尽快制定出小型通用汽油机排放标准提出了具体要求。天津内燃机研究所领导也作了汇报 ,并…     

西德通用小型汽油机参数之分析

西德通用小型内燃机的产量虽不及美国与日本,但在欧洲也有一定的地位。西德通用小型汽油机基本特点有二:一为绝大多数是二冲程机、四冲程机很少。二是功率和排量都很小,大部分型号都是N_e≤10马力,排量在300厘米~3以下的单缸机。因此,多用作携带式动力和要求重量轻的小型动力。四冲程机则是功率较大的一、二缸机。     

《世界内燃机材料与工艺进展》（一）：世界内燃机发展方兴未艾

《世界内燃机材料与工艺进展》是由中国内燃机学会材料与工艺分会、中小功率柴油机分会制造专委会、四川省内燃机专委会和机电部第三设计研究院联合组织编辑的专题资料,重点反映了国外内燃机行业80年代的发展水平和发展动向。从本期起,本刊将连续摘要刊载有关内容,仅供参考。     

小型柴油机活塞的发展动向

一 小型柴油机发展概况 两次石油危机,使每桶石油的价格从2美元涨到34美元,由于发电等部门将石油改为煤炭,使石油消耗量有所下降而出现生产过剩的情况,于是,石油价格每桶降低了5美元,但石油资源日趋枯竭,再出现石油的涨价也属情理之事。所以,世界各国正在努力探索代用能源和节能的试验研究。 无论哪种能源,要用于内燃机并且性能优于石油,恐怕目前还没有,所以内燃机将是最终仍然使用石油的机械之一,为此,节能是内燃机的大方向。 小型柴油机围绕着能源,进行了广泛的试验研究,取得了极为乐观的成绩。 内燃机节能的研究,可从三方面入手,一是提高指示热效率;二是降低摩擦损失;三是降低附件驱动功率。具体来讲,有如下几个方面。     

《世界内燃机材料与工艺进展》(一)——世界内燃机发展方兴未艾

《世界内燃机材料与工艺进展》是由中国内燃机学会材料与工艺分会、中小功率柴油机分会制造专委会、四川省内燃机专委会和机电部第三设计研究院联合组织编辑的专题资料,重点反映了国外内燃机行业80年代的发展水平和发展动向。从本期起,本刊将连续摘要刊载有关内容,仅供参考。     

190A型柴油机启动用手摇柄的改进

内燃机有多种启动方法,20马力以下的小型内燃机多采用人力启动方法,手摇启动就是人力启动的常见形式,190A 型柴油机就是采用手摇启动的方法。要想启动内燃机,必须利用外力矩克服发动机曲轴的转动阻力矩。即     

内燃机低污染化

本文综述了内燃机的发展和大气污染的关系、内燃机有害排放物的生成及其危害、国内外排放法规的走向,重点介绍了汽油机、柴油机和天然气发动机的净化措施,并就具体应用提出了一些见解。