液压胀管技术的应用

阐述某公司在定型产品中应用液压胀管的试验与实践，并与过去采用的机械胀管方法进行了比较，从而得出了液压胀管技术的一些可取之处。     

液压胀管理论计算中材料模型的双线性简化

针对现液压胀管理论计算中所采用的材料模型的不足,本文提出了材料应力应变双线性简化模型,给出了基于材料双线性模型的液压胀管胀接压力与残余接触压力关系计算公式,并与材料幂指数计算模型比较,结果表明其残余接触压力计算结果吻合较好。最后采用有限元模拟方法进一步验证了材料双线性简化模型的准确性。材料双线性模型用于液压胀管的理论计算,简单可靠,方便工程应用。     

非能动余热排出热交换器制造阶段胀管区质量检测

非能动余热排出热交换器是AP1000核电技术特有的设计,其管板内传热管胀接工艺应用了定位胀、全长度液压胀和换料水箱二次侧局部机械胀等多种胀接工艺,为保证胀接后传热管形变满足技术要求,应对胀管区胀接情况进行检测评估。基于该检测需求,介绍了非能动余热排出热交换器胀接工艺、胀管评估要求、胀管轮廓涡流检测在检测实际中的应用。     

液压胀管力的计算与实现

液压胀管法是当今管子与管板连接的新技术，国外对其机型保密。一重集团公司为满足换热器生产需要，以液压胀管力的认真计算，选用国产元件自制了液压胀管机。本文阐述液压胀管力的计算过程及其实现方法。     

换热器的液压胀管研究（一）—胀接压力的确定

本文用弹塑性理论对换热器液压胀管压力进行分析,导出了液压胀接后残余接触压力与胀接压力成正比的关系。提出了换热器液压胀接时胀接压力的选择方法。     

液压胀管的原理与应用

简要介绍了液压胀管机的性能和使用方法及胀管中应注意的问题，讨论了各种不同形式的胀头特点，使国内用户更多地了解液压胀的实际操作性能。     

液压胀管法在冷凝器上的应用

主要介绍了液压胀管的胀管压力的理论计算和试验情况以及在设备上的实际应用。     

换热器的液压胀接研究（二）——残余接触压力与摩擦系数

本文采用换热器管板单管模型研究了换热管与其液压胀接后的残余接触压力和静摩擦系数。用弹性卸载法测量了换热管从单管胀接模型中拉出后,模型外表面的周向应变,并由此计算出接触面处的残余接触压力的实验值。同时与作者前期工作中所得出的理论公式进行比较。在上述工作的基础上,根据残余接触压力和拉脱力求出了接触面的静摩擦系数。结果表明,该理论公式可以较为准确地计算换热管与管板液压胀接后的残余接触压力。本文提出了液压胀按时,换热管与管板接触面摩擦系数的测量方法。并对设计时摩擦系数的选取提出了建议。     

特超级双相不锈钢UNS S32707换热管胀接试验研究

采用机械胀及液压胀两种胀接方式对UNS S32707特超级双相不锈钢材质的换热管进行胀接试验,并研究胀紧率、操作性、经济性以及对换热管内壁的影响,综合考虑认为液压胀是胀接该材质换热管的适宜的方法,通过试验得出,液压胀时选择的胀接压力为350～450 MPa。     

自紧密封不锈钢衬里复合管液压胀合研究

研制开发了一种径向自紧密封式不锈钢衬里复合管液压胀合成形装置。讨论了复合管液压胀合成形过程的原理,并采用弹塑性理论分析了其在胀合成形过程中内管及外管的应力应变状态。利用变形协调条件,得出了胀合压力p_e与复合管内外管之间残余接触压力p_r~*的理论计算公式,并通过试验对公式进行了验证。结果表明该装置结构及其计算方法均可适于工程应用。     

液压扩管机控制系统的设计

液压扩管机主要用于扩管,也可用于压装、校整等其他工艺,具有结构新颖、设计创新、生产效率高、上料安全且时间短、节省能源和生产成本低等优点,适用于各种金属管扩径成所需的新型管。阐述了液压扩管机的结构、工作原理和控制系统的设计。     

AutoCAD在机械设计中的应用

介绍了AutoCAD2000绘图软件在机械设计中的一些应用。利用V135．0编程，配合绘图软件，绘制出斜三通圆管的展开图，解决了圆管焊接工作中的一道难题。     

双相不锈钢管子与管板胀接工艺研究

主要研究双相不锈钢管子与管板胀接工艺,选取液压胀管的方法进行胀接试验,并对胀前和胀后的管子分别进行尺寸检验、点腐蚀试验、金相观察、硬度测量等试验来验证胀接工艺的可行性,从而确定了最佳的胀管压力。     

液压机管路设计关键问题

液压管路是液压机的重要组成部分,液压管路设计直接关系到整机能否正常运行,而传统的管路设计仅局限于外形的设计,没有充分考虑到管内流场和管路自身频率的影响。液压管路设计是提高液压机可靠性运行的重要途径,针对空间干涉、合理布置、流场分布、振动漏油、拆装方便和可靠维护等液压机设计问题,提出了管路设计需要研究的主要内容,以及现代设计方法在管路设计中的重要应用。     

生产线液压系统长大管道设计

以某厂发动机生产线联合厂房液压系统为研究对象,论述了针对生产线管路长而大、布局复杂的情况下进行液压系统特殊设计和改进原有不合理设计的方法。     

液压系统密封及管接头油口选择的设计研究

在工程机械主机液压系统中，液压管接头及连接油口的设计对整个液压系统的密封可靠性,尤其是整个主机的正常运转至关重要，如设计选用不当，会造成管路泄漏以及污染环境。基于管接头的选择主要是根据主机油口结构的设计要求，从液压密封装置的要求、密封件的主要基础材料、常用液压系统油口的类型、管接头及油口端选择进行了系统阐述，并总结出了液压系统中不同形式油口的密封结构以及连接管接头的选择原理。     

金属对金属密封技术及其在管接头上的应用

该文研制了金属对金属尖角平面密封焊接式管接头,该技术克服了现有24°卡套式管接头、37°扩口式管接头、平面O形圈密封焊接式管接头技术中存在不足,提供一种结构设计简单合理,安装使用方便,工作压力高,密封性能可靠,温度、输送介质适用面广的液压气动管接头。     

随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估

液压管路作为飞机液压传动系统的重要组成部分,是飞机安全飞行的重要保障。由于飞机飞行环境的复杂性,随机振动载荷下的疲劳分析是飞机液压管路动力学设计的重要手段。选取大型客机C919左侧机翼的一段典型液压管路作为研究对象,应用ABAQUS有限元软件进行随机振动响应分析,获取随机振动载荷下的应力响应功率谱密度函数,对液压管路在随机振动载荷下的强度特性进行分析,结合S-N曲线对管路结构危险部位疲劳寿命进行预估,为航空液压管路的设计及优化提供了理论参考。     

钢管静水压试验机在生产中出现的问题与改进

介绍了钢管静水压试验机目前的状况及部分结构功能;并阐述钢管静水压试验机的过去和现在的实际应用。钢管水压试验机系统稳压性能的好坏是衡量钢管水压试验机性能的重要指标。通过分析水压试验机稳压过程中遇到的各种故障及其原因,提出了排除故障的具体措施,将为钢管水压试验机的设计、改造与维修提供了实践依据;同时提出对焊接钢管静水压试验机液压系统和驱动方式进行了技术改进方法。通过该技术的改进,提高了钢管水压试验机的实际应用能力,满足了机组生产范围内的钢管水压试验的要求。     

电缆、油管绕曲装置设计

文中针对在有限转动范围内大功率电源和液压油的传输要求,探索设计新型电缆、油管绕曲装置。介绍了电缆、油管绕曲装置的构成、工作原理和结构特点,详细阐述了电缆、油管等绕曲装置的设计方法,提出了结构上径向嵌套、轴向组合的结构设计以及固定盘和升降盘不同直径绕曲装置的具体结构设计。该装置结构紧凑、成本低、组合性强、适用范围广、性能安全可靠,可在有限空间内用最简单、最可靠的方法实现功率电源、信号以及液压油的旋转连接传输,可同时解决多根电缆、光缆、油管等的绕曲问题。