基于Visual LISP的渐开线三维齿轮范成参数化设计

根据齿轮范成法求共轭齿廓的原理,利用AutoCAD内嵌的VisualLisp生成渐开线齿轮全部齿廓,获得齿轮精确三维模型。该方法生成的齿廓,包括齿根部分在内,实现了齿轮三维模型与实际加工产品的一致性。     

基于Solid Edge的直齿圆锥齿轮三维造型

根据直齿圆锥齿轮渐开线齿廓的形成原理,利用VBA编程, 在AutoCAD环境下自动生成渐开线齿廓.基于Solid Edge,提出了一种圆锥齿轮三维造型方法.     

基于Solidworks和CAXA电子图板的渐开线齿轮快速三维建模方法

结合SOLIDWORKS软件三维建模功能和CAXA电子图板软件的二维参数化绘制渐开线齿轮齿廓的功能,提出了一种渐开线齿轮快速精确三维建模新方法.该方法利用CAXA参数化生成齿轮齿廓二维草图,再将草图输入到SOLIDWORKS中进行三维建模,从而大大提高了齿轮的三维建模效率和精度.     

外啮合标准齿轮齿廓曲线齿根部分的形状及其数学描述

本文通过对外啮合标准渐开线齿轮的佳合和范成切齿过程的分析，提出了齿轮齿廓曲线上渐开线部分与非渐开线部分的划分依据，并给出了具体的范围；阐述了非渐开线部分的形成原理；给出了齿轮齿廓曲线非渐开线部分显式的极坐标方程；从而解决了外啮合标准齿轮齿廓合根部分形状的数学描述问题。     

偏心齿轮的共轭非圆齿轮及其渐开线齿廓

讨论了与偏心齿轮共轭的非圆齿轮及其渐开线齿廓，说明该共轭非圆齿轮并非同一的偏心齿轮，它的节曲线取决于偏心圆的偏心率，渐开线齿廓曲线的形状也主要取决于偏心率的数值。     

渐开线椭圆齿轮齿廓数学建模与图形仿真

提出了一种渐开线椭圆齿轮齿廓造型的新方法。首先,根据对渐开线齿廓形成原理和渐开线齿轮任 意圆上的齿厚公式的分析,建立了插齿刀的渐开线圆柱齿轮齿廓的数学模型。其次,建立插齿刀与椭圆齿轮毛坯即 节曲线在共轭时的几何位置关系,使插齿刀作纯滚动,再用啮合方程将这两个模型结合起来,获得椭圆齿轮齿廓曲 线加工数学模型。第三,在加工过程中,为保证刀具和齿坯之间的范成关系,刀具在齿坯节曲线上滚过的弧长等于 刀具绕其自身回转中心转过的弧长。最后,用计算机图形仿真的方法获得了椭圆齿轮的渐开线齿廓曲线图形,验证 了该数学模型的正确性和有效性。     

特殊内齿轮齿廓的线切割加工

对几种具有一定特殊性的内齿轮齿廓线切割加工工艺及程序生成方式作了介绍，为插齿加工存在一定困难的内齿轮齿廓加工提供了切实可行的解决方案。     

非圆齿轮渐开线齿廓数学模型的建立

针对目前非圆齿轮渐开线齿廓数学方程比较繁琐的问题,提出以插齿刀加工非圆齿轮理论为基础,获得非圆齿轮渐开线齿廓曲线数学模型的方法。首先建立插齿刀的渐开线圆柱齿轮齿廓的数学模型,再建立插齿刀与非圆齿轮毛坯即节曲线在相互啮合时的几何位置关系,使其作纯滚动,最后用啮合方程将这两个模型结合起来。此数学模型简单统一,适用范围广泛。     

Logix齿轮齿廓上N—P点的基圆圆心轨迹方程

Logix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮．基于Logix齿轮的形成原理和啮合理论推导了Logix齿条、齿轮齿廓上N-P点的基圆圆心方程，为建立齿廓上微段渐开线的方程进而得到完整的Logix齿廓数学模型奠定了理论基础．     

标准渐开线直齿轮的自动化设计探讨

利用渐开线的数学模型，运用基准曲线法画出普遍适用的精确的渐开线齿轮齿廓，同时结合开发工具（Program）的实现了标准渐开线直齿轮的自动化造型。     

基于ActiveX Automation的Solid Edge二次开发技术

介绍了采用ActiveX Automation技术,利用VB对Solid Edge进行二次开发的原理和方法,并对如何引用应用程序对象、文档操作、生成二维轮廓、进行特征造型等给出了实现技术和关键步骤,最后说明了Solid Edge应用程序的运行方法.     

基于Solid Edge平台的三维模型参数化设计的实现方法

基于三维CAD软件Solid Edge V14环境，采用二次开发技术和参数化技术，提出了三维模型参数化设计的三种实现方法，附以实例具体阐述了各方法的优缺点和具体适用的场合。并论述了采用参数化方法设计产品的必要性和重要性，对Solid Edge的二次开发方法也进行了详细的介绍，     

基于Solid Edge环境下明细栏的自动添加的实现

采用Visual Basic语言对三维CAD软件Solid Edge进行二次开发，实现了在Solid Edge工程图环境下明细栏的自动添加。该系统能够根据装配时加入的零件的名称及数量自动生成相应的明细栏。解决了添加明细栏时工作繁琐，速度慢，出错多的缺点。     

基于特征的CAD数据管理和信息集成

利用Solid Edge提供的二次开发技术,分析基于特征的CAD内部数据,开发出Solid Edge应用接口模块.从基于特征的三维CAD软件实体中提取零件的尺寸信息和特征工艺信息,并利用数据库技术进行管理,形成源于CAD而脱离CAD内部数据局限的原始数据.为后续基于特征的CAPP和CAM等系统提供可靠的工艺和制造信息.     

基于AutoCAD渐开线直齿圆柱齿轮的自动三维建模

渐开线圆柱齿轮三维建模的重点和难点在于轮齿端面轮廓的绘制。利用渐开线的参数方程式并通过AutoLISP编程绘制出端面齿廓一侧的渐开线;在对轮齿端面齿廓进行几何分析与计算的基础上,确定并绘制出其对称线及齿顶圆弧,并利用该对称线通过镜像获得轮齿端面齿廓另一侧的渐开线。然后利用AutoCAD的"复制"、"画圆"、"裁剪"、"多段线编辑"、"阵列"、"拉伸"等命令实现圆柱齿轮的三维建模。     

基于Solid Edge建立标准零件库的方法

针对传统的机械标准零件设计方法繁、慢等缺点 ,以六角螺钉零件为例 ,介绍了一种利用SolidEdge软件建立标准零件库的方法 ;该方法可直接用于建立简单零件的标准零件库     

渐开线圆柱齿轮齿廓偏差计算新方法

对于三坐标测量仪测量渐开线圆柱齿轮的齿廓,得到一些测量点的坐标值,提出了计算齿廓偏差的新方法,建立了相应的数学模型。并以某渐开线圆柱齿轮为例计算齿廓偏差,计算结果表明,该方法正确、可行。     

复合齿轮耐磨性的研究

通过理论分析与实验研究，对渐开线齿形与摆线－渐开线组成的复合齿形进行对比，证明复合齿形为耐磨齿形，其齿面磨性能较渐开线齿形优越。     

非对称齿廓渐开线齿轮齿形的仿真设计分析

探讨了非对称齿廓渐开线齿轮的齿形及啮合传动特点,给出了该种齿轮的基本几何参数及啮合传动参数的计算公式;并以实例对这一新型齿轮轮齿形状及啮合过程进行了仿真,验证了理论分析的正确性,这为进一步进行齿面接触应力及齿根弯曲应力研究奠定了基础.