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介绍了广园东路延长线(新塘荔新路一中堂北王公路)YA5标段仙村大桥悬臂现浇施工梁段关键部位的应力监测和挠度控制方法,并进行施工过程的仿真计算,从而确保成桥后的结构线型和内力满足设计要求。 相似文献
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狮子坝大桥为4×24+3×32+4×24后张法预应力混凝土梁桥,桥全长313.77m,文中介绍了其基础和墩台的主要施工方法。 相似文献
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悬臂施工阶段箱梁应力测试研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结构应力监测是施工控制的主要内容之一.以某大桥的施工监测试验为例,对预应力混凝土连续梁桥悬臂施工阶段力学行为进行了测试分析,对应力监测截面的选择及测点布置、数据采集、监测数据处理方法等进行了阐述.对大跨度桥梁施工控制具有一定的参考价值. 相似文献
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在天津子牙河大桥的建设过程中,采用施工监测控制技术,对每一个施工过程中的挠度、截面应力等参量进行了实时监控,并与安全计算值进行了对比分析,最终结果表明建设过程中该大桥处于安全可控状态. 相似文献
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大型斜拉桥悬臂钢箱梁在安装过程中受到自身重力、风力、悬臂斜拉索的影响发生振动,应用GPS RTK技术对其动态特性进行实时监测,对桥梁施工控制具有重要意义.结合对某长江公路大桥悬臂钢箱梁安装过程中GPS RTK实测数据,通过对数据必要的预处理与频谱分析,我们看出GPS RTK所采集的数据反映了悬臂钢箱梁的振动状态,监测结果对钢箱梁的安装控制具有一定的指导意义. 相似文献
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针对目前悬臂式掘进机作业数据可视化差、可靠性低的问题,提出了一种基于多传感分布的多信息监测系统,设计了系统整体框架,实现了监测程序的可靠运行。首先,分析了悬臂式掘进机远程监测的工作特性,采用降噪去雾算法对现场图片进行增亮与清晰化处理,提升图像质量,达到远程实时视频监测水平,结合瓦斯与温湿度传感器实现了掘进环境监测;其次,以掘进机截割头位置作为其作业空间边界,建立掘进机截割头位姿与运行轨迹方程,采用油缸位移信号与倾角信号冗余算法,实时监测掘进机截割空间位置,实现截割头空间位置在线监测;然后,基于朗伯-比尔定律,采用透射法,设计了油液污染度实测系统,结合温度、液位与流量传感器,实现了掘进机油液状态的在线监测;进而,基于指数退化方法建立截割部轴承的剩余使用寿命预测模型,嵌入到监测系统中,实时显示掘进机各关键部件的性能曲线,实现了关键部件的寿命监测;最后,利用多传感分布方法采集信号,采用多信息融合方法,通过TCP协议,结合PLC网口通讯,远程采集温度、压力、振动等信号,进行实时可视化及故障趋势分析,形成掘进机工作环境状况、截割状态、油液状态、寿命预测等方面的多信息监测系统,为实现掘进机的智能化... 相似文献
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苏通大桥桥位区河床松软覆盖层厚约300m,主塔群桩基础由131根直径2.8m/2.5m、长117m(北塔)/114m(南塔)的钻孔灌注桩组成,桩径比仅2.29,群桩沉降问题非常突出。已有研究表明,常规的地面变形观测方法及精密传感器监测技术都具有一定的局限性。为此,将新兴的永久散射体干涉测量(Permanent Scatters InSAR,简称PSI)技术应用于苏通大桥地基基础沉降监测。结合大桥自身的PS特性和桥位区重点监测部位的CR,利用该地区2003年~2007年(主体工程施工期间)间获取的12景ENVISAT卫星SLC数据和外部的SRTMDEM进行"二通"模式D-InSAR,从而得到施工过程中不同阶段的雷达视线向形变图,转换后得到地面竖向变形分量,客观、全面地反映了苏通大桥在建设过程中基础的沉降。将差分干涉测量的沉降结果与多种高精度传感器监测结果对比,两者具有很好的一致性。研究结果表明,PSI技术是一种极具潜力的大型桥梁地基基础沉降监测技术,可获得可靠的、具有mm级精度的观测结果。随着监测区SAR数据的不断累积,备受关注的南、北主墩的高精度的沉降量也将逐步得到解算。 相似文献
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主要叙述了利用井筒井壁变形监测系统,监测井壁应力和应变的变化来判定井壁的安全稳定性,据此采取相应措施,达到预防治理井壁变形破裂灾害的目的。 相似文献
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结合白涧河大桥悬臂浇筑的施工方法,重点阐述了采用挂篮对称悬臂施工中结构预拱度设置的方法,影响挠度控制的一些主要因素,从而确保结构合拢精度和成桥后的线形. 相似文献
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悬臂结构倒塌是房屋局部倒塌事故中较为常见的一种,大多数悬壁结构的倒塌是由于工程质量低上起的。因此,提高施工质量,防止悬臂结构倒塌,已是当务之急。 相似文献
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该文介绍了山东新陶阳矿业有限责任公司中三井田在-550m水平东大巷砌筑一防水闸门,采用钢筋砼浇注技术及施工方法。该水闸门的施工完毕后,成功地进行了壁后注浆和6MPa打压实验。通过实践,技术可行,效果良好。 相似文献