太钢1Cr19Ni11Nb不锈钢无缝管的研制

针对1Cr19Ni11Nb电站锅炉用钢的使用环境特点,研究了1Cr19Ni11Nb作为耐热不锈钢使用的强化机理,分析了主要合金成分对材料组织和性能的影响,从而确定了合理的化学成分控制目标。通过采用现代先进自自“三步法”不锈钢冶炼工艺和“轧拔结合”的不锈钢制管工艺等技术,完成了该品种不锈钢管的试制。试制结果表明,太钢生产的1Cr19Ni11Nb不锈钢管坯和钢管能满足相关技术要求。目前该产品已进入批量生产阶段。     

S32750超级双相不锈钢管坯的开发研制

通过对化学成分进行合理优化内控,经特定的生产工艺流程,成功研制了S32750超级双相不锈钢管坯。试制中所采用的钢水控氮技术能有效控制钢种中的氮在内控范围之内;高纯净度冶炼技术的实施,有效减少了钢中非金属夹杂和气体的含量,大大提高了钢水质量;试制中采用的提高钢的热塑性工艺,改善了钢的加工性能;而对产品最佳轧制温度区间的探索,保证了产品的加工质量。     

Ti6242S钛合金盘形锻件锻造及热处理工艺研究

采用260 mm钛合金棒材,以锤锻和压机锻造的方式试制了Ti6242S饼坯和盘形锻件,研究了锻造及热处理工艺对显微组织、力学性能以及超声检测杂波水平的影响。结果表明:压机锻出的饼坯组织和性能更优;随着固溶温度的升高,锻件初生α相减少,杂波降低;经制坯、压机锻造、热处理,锻件可获得较优的组织和性能。     

S32205双相不锈钢管坯的热塑性

S32205双相不锈钢管坯在制管过程中,由于穿孔变形激烈,对热塑性要求较高。采用Gleeble-1500热模拟试验机,对S32205双相不锈钢管坯试样进行拉伸试验,得到不同温度下的断面收缩率和抗拉强度随温度变化的规律。通过扫描电镜对断口处的形貌和组织进行分析,为热穿孔提供了依据。     

基于CAE的动车组大型铝合金轴箱体锻造工艺设计

综合考虑动车组大型铝合金轴箱体大型锻件的锻造难度和铝合金的锻造特点,以生产出高质量、高合格率的产品为目的,设计了有效合理的模锻工艺。采用Deform有限元软件对工艺方案进行数值模拟,分析其锻造过程及终锻结束后锻件温度场、应力应变分布情况。根据实际生产条件,选用300 MN液压机按照此锻造工艺进行试生产。结果显示,试制生产结果与模拟结果基本吻合,验证此锻造工艺是有效和可操作的。与以往的自由锻制坯相比,此锻造工艺中的模锻制坯有效改善了预制坯的表面质量,控制了预制坯的外形尺寸,消除了自由锻制坯过程中出现的折叠、裂纹等缺陷,提高了生产效率,在批量生产中降低了生产成本。     

一种00Cr23Ni5Mo3N双相不锈钢管坯的生产工艺诀窍

以双相不锈钢标准化学组成为基础,通过对化学成分进行合理优化内控,经特定的生产工艺流程,成功研制了00Cr23Ni5Mo3N双相不锈钢管坯。在AOD精炼中,氮含量控制稳定,计算模型准确。文章介绍的AOD精炼的脱氧工艺以及其他诀窍,大大提高了管坯的热塑性,使其具有优良的穿孔性能。同时热轧工艺体现了管坯的最佳热塑性温度。用户反馈利用00Cr23Ni5Mo3N管坯生产的双相不锈钢无缝钢管产品质量和性能良好。     

F55双相不锈钢方形阀体锻造工艺优化

通过分析F55双相不锈钢中的氮在锻造温度范围内的固溶、析出机理来改进锻造工艺,以解决大规格F55双相不锈钢的锻后坯件的表面裂纹及加工后表面延迟开裂的问题。沿晶界析出的氮难以再次固溶于组织,从而形成较大内应力。在锻造变形过程中,拉应力促进了组织中氮的析出,压应力阻止并促使析出的氮向组织扩散,因此,在锻造过程中应控制坯件内部的应力状态,使之处于压应力状态,避免了坯件内部存在过多的非变形区及微变形区。锻造时采用"V"形砧座是一项有效措施,同时,采用先小变形、后大变形的方式,改变了内部变形应力状态,有效地避免了当圆形截面锻为方形时内部形成的拉应力较大的问题,"V"形砧座的夹角为135°时,坯件内部的压应力状态最佳。     

Q345B中厚板连铸坯中间裂纹成因分析及控制

针对太钢280mm×2 000mm断面Q345B连铸坯中间裂纹导致的锻造过程裂口缺陷问题,采用低倍检验、模型计算等手段分析了铸坯中间裂纹形成机理,在此基础上提出Q345B裂纹缺陷解决措施,为降低铸坯锻造材裂口缺陷率提供了技术支撑。结果表明,太钢Q345B铸坯中间裂纹的主要影响因素为设备辊缝精度,同时连铸工艺参数也是铸坯裂纹形成和扩展的重要条件。针对上述原因,采用提高辊缝精度、降低过热度、增加二次冷却强度工艺可以提高等轴晶,基本消除了中间裂纹缺陷;开发的凝固末端电磁搅拌工艺可以根本上改善内部质量,彻底解决了中间裂纹问题。     

焊缝耐蚀性能优异的双相不锈钢管——KLM329J2L

本文介绍了焊缝耐腐蚀性优异的双相不锈钢管(KLM329J2L)的化学成分及耐腐蚀性能。     

机车连杆模锻件大头颈部折叠详析

铁路机车大型连杆模锻件在试制过程中大头颈部发现严重锻造折叠,经过流线试验、锻造中间过程验证、锻造理论的分析,找出了折叠产生的原因是:由于自由锻制坯时体积分配不合理,截面形状存在问题,导致终锻时金属流动出现汇流而产生折叠。本文分析方法对解决类似锻造缺陷有一定的借鉴作用。     

2205双相不锈钢锻造失效分析

针对2205双相不锈钢在实际工业化生产中出现的锻造失效问题进行了研究。采用10 t EAF-AOD双联工艺冶炼2205双相不锈钢,浇注2支4.2 t钢锭。钢锭化学成分合格,表面质量良好,但在锻造开坯过程中,钢锭表面出现大量横向裂纹,导致锻件产品报废。利用金相显微镜、扫描电镜以及能谱分析仪等,对2205双相不锈钢在锻造过程中出现的裂纹缺陷进行金相组织、截面形貌及能谱分析。结果表明:2205双相不锈钢锻造失效主要原因是,锻前加热过程中,在850℃进行了时效处理,析出大量σ脆性相,导致钢的塑韧性急剧下降,受到变形力作用后表面严重开裂;热加工过程中,2205双相不锈钢在600~1000℃温度范围内应快速升温,不宜做时效处理,避免σ相析出,恶化钢的力学性能。     

不锈钢管接头成形过程的有限元模拟与实验研究

根据不锈钢管接头的形状结构特点和材料成形性能，确定该零件可采用正挤压——镦粗二次成形和一次正挤压成形两种工艺进行加工。运用有限元软件Deform-3D对确定的成形工艺过程进行模拟分析，得到金属变形和载荷变化等规律，通过工艺实验，验证模拟分析结果。结果表明：采用正挤压——镦粗二次成形时工艺力较小、变形均匀性好，采用一次正挤压成形工艺力大。     

304不锈钢中板酸洗缺陷分析

分析了不锈钢中板酸洗后产生缺陷的原因,改进措施为:对连铸坯进行扒皮处理、加强酸洗、轧后快冷。     

1Cr21Ni5Ti双相不锈钢不同温度时效脆化倾向研究

对1Cr21Ni5Ti双相不锈钢在400~600 ℃之间进行时效处理,测试其冲击韧性和力学性能,结合断口形貌和金相组织观察,研究1Cr21Ni5Ti 双相不锈钢不同温度时效脆化规律,提出抑制缓解脆化的工艺措施。结果表明:1Cr21Ni5Ti双相不锈钢在550 ℃时效的脆化倾向较小,脆化倾向最敏感的时效温度区间为450~500 ℃,在此区间时效时,铁素体脆化而发生解理或准解理断裂;同时,高的Ti/C比值增大450~500 ℃之间的脆化倾向,但高的Ti/C提高奥氏体的稳定性,显著降低600 ℃时效脆化倾向。在上述基础上,研究证明增加锻造比使奥氏体相产生足够变形并使其均匀分布,能有效阻止铁素体脆性裂纹的扩展,可以较大程度地降低脆化倾向。     

大直径厚壁TP347H不锈钢管的研制与开发

攀钢集团成都钢钒有限公司采用离心浇铸制坯经皮尔格轧机轧管工艺．开发出规格为Ф355．6mm×42．8mm大直径厚壁TP347H不锈钢管，经检测其各项技术指标均满足ASMEA312标准要求，性能良好，且钢管的纵、横向性能均匀。所用工艺结合了离心浇铸管坯和热轧成型双联工艺的优点，效果良好。该大直径厚壁TP347H不锈钢管的研制成功，对于推动大直径厚壁不锈钢管的国产化有着积极的意义。     

锻造工艺对Ti-6.5Al-1Mo-1V-2Zr合金大规格棒材的组织与性能的影响

研究三种锻造工艺条件下 Ti?6.5Al?1Mo?1V?2Zr 合金大规格棒材的力学性能、微观组织和拉伸断口。结果表明：采用拔长方式在β区高温和低温分别进行开坯锻造和成品锻造,获得的棒材的组织为粗大的魏氏组织,力学性能特别是塑性差,室温拉伸断口为脆性断口;采用镦拔方式在β区高温进行开坯锻造,再采用拔长方式在α+β区进行成品锻造,获得棒材的组织为双态组织,具有最佳的综合力学性能,室温拉伸断口为塑性断口。要获得合格的 Ti?6.5Al?1Mo?1V?2Zr 棒材,关键是开在坯锻造阶段进行充分镦拔以破碎铸锭原始组织,并在成品锻造阶段控制锻造温度和变形量。     

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针对管线钢L245钢在太钢炼钢二厂北区3号宽板坯铸机生产时铸坯角部经常出现横裂纹,造成其热轧后卷板边部存在裂纹缺陷,利用Gleeble-3800型热/力学模拟试验机对管线钢L245钢进行了高温面塑率及高温强度的测试,并用扫描电镜对测试试样断口形貌进行观察.从试验结果分析认为:管线钢1245钢的化学成分设计决定其对裂纹的敏感性,由于第Ⅲ区脆性温度区间的高温面塑率低导致其在连铸过程铸坯冷却或受力不均衡情况下铸坯角部裂纹的发生.为要避免铸坯角部横裂纹的产生,在连铸坯矫直时,其角部温度应避开第Ⅲ区脆性温度区间.     

00Cr25Ni6Mo3N双相不锈钢的力学性能

00Cr25Ni6Mo3N双相不锈钢可用于要求具有良好力学性能特别是低温冲击韧度的鼓风机叶轮等零件。某公司的00Cr25Ni6Mo3N双相不锈钢锻件低温冲击性能很不稳定。为此,对冲击性能不良的00Cr25Ni6Mo3N钢锻件进行了1050℃、1070℃、1100℃和1050℃保温1.5h水冷的固溶处理,随后测定了力学性能。结果表明:锻件的-40℃冲击吸收能量差异很大,有的达不到要求的27J。金相分析发现,00Cr25Ni6Mo3N钢锻件冲击韧度低的原因是锻造工艺不当析出了金属间相,而且热处理不能消除这种金属间相,严格控制锻造加热制度是解决该问题的唯一途径。     

不锈钢复合钢管组织及其性能

采取外层先离心浇注10号钢,再浇注内层1Cr18Ni9Ti得到离心复合空心管坯,管坯内外表面加工后进行热挤压和冷轧,试制出了47mm×4.5mm的碳钢/不锈钢复合钢管,对不锈钢离心复合管坯生产复合钢管工艺路线进行研究,并对复合管金相组织、性能及结合层质量等方面进行分析。结果表明,复合管内外层冶金结合良好,晶粒明显细化,终轧后晶粒由铸态时3.0～3.5级变为7.0～8.0级,复合管压扁、弯曲及热处理后晶界腐蚀检验合格。     

双相不锈钢特性及热轧中板生产要点

双相不锈钢兼有奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢的优点,即具有优良的力学性能、耐蚀性,以及良好的焊接性而得到迅速发展。本文介绍了双相不锈钢的发展情况,其优良的耐腐蚀性能和力学性能,以及生产中钢板边裂和热处理σ相的控制要点。