重卡车桥用水性黑环氧酯底面合一防腐涂料的制备

通过选择水性环氧酯乳液作为成膜物,采用水性催干剂(DIC、OMG)调整干性和硬度,同时添加功能性防锈颜料制备了一种适应重型卡车车桥自干或烘干流水线涂装,耐盐雾达400 h以上防腐性能优异的水性底面合一涂料,探讨了水性环氧酯树脂、水性催干剂、功能性防锈颜料及研磨生产工艺对涂料性能影响。     

水性纳米改性苯丙防锈底漆的研制

本试验选用无皂聚合工艺制备的水性苯丙防锈乳液为基料,氧化铁红与三聚磷酸铝组成防锈体系,添加纳米SiO_2浆料,制备的水性纳米改性苯丙防锈底漆性能达到溶剂型醇酸防锈涂料的水平,并分析了乳液、防锈颜料、纳米SiO_2对水性苯丙防锈底漆性能的影响。     

铁路货车用水性厚浆底面合一涂料的制备及其性能研究

以改性水性树脂为主要成膜物,通过添加高性能环境友好型防锈颜料、有机缓蚀剂和其他功能性助剂,制备了一种水性厚浆底面合一涂料。探讨了防锈颜料、有机缓蚀剂和其他功能性助剂对涂料及涂膜性能的影响。结果表明:实验制备的水性厚浆底面合一涂料防腐性能优异、机械性能良好、干燥快、易施工,可满足铁路货车的涂装要求。     

有机硅-丙烯酸酯水性带锈防锈涂料的研制

以硅丙乳液为成膜物制备新型水性带锈防锈涂料。采用正交实验法,将乳液、稳定剂、防锈颜料和缓冲液的含量作为因素,设计3组3水平正交实验,通过对涂料及涂膜性能的测试和分析,筛选出性能良好的水性带锈防锈涂料配方,并与纯丙及苯丙带锈防锈涂料进行性能对比研究。试验结果表明:硅丙带锈防锈涂料的综合性能优于纯丙及苯丙带锈防锈涂料。     

单组分铁红水性预涂底漆研制及涂装应用

以水性乳液为成膜物质,添加氧化铁红、改性防锈颜料、无机填料和水性助剂等制成单组分铁红水性预涂底漆,该涂料具有出色的防锈性能和快速干燥特性,满足涂装和焊接要求.     

有机硅一丙烯酸酯水性带锈防锈涂料的研制

以硅丙乳液为成膜物制备新型水性带锈防锈涂料。采用正交实验法,将乳液、稳定剂、防锈颜料和缓冲液的含量作为因素,设计3组3水平正交实验,通过对涂料及涂膜性能的测试和分析,筛选出性能良好的水性带锈防锈涂料配方,并与纯丙及苯丙带锈防锈涂料进行性能对比研究。试验结果表明：硅丙带锈防锈涂料的综合性能优于纯丙及苯丙带锈防锈涂料。     

绿色环保型ZPC-1水性防锈涂料的研制

用绿色环保型ZPC-1作为防锈颜料,研制了一种绿色环保型ZPC-1水性常温自干型防锈涂料。按照国家行业标准测定该涂料的性能指标,并与ZPA、ZMP和磷酸锌等防锈颜料配制的水性防锈涂料进行对比试验。实验结果表明,ZPC-1水性防锈涂料的综合性能优于ZPA、ZMP和磷酸锌制成的水性防锈涂料,具有较好的应用前景。     

水性冷喷锌涂料的研制及性能研究

以水性树脂为成膜物质,锌粉作为防锈颜料,通过配方设计,研制了双组分水性冷喷锌涂料。重点分析了水性树脂类型、防沉剂类型及用量、缓蚀剂类型及用量对水性冷喷锌涂料性能的影响。结果表明,采用水性聚氨酯分散体作为成膜树脂,添加占质量固体分 0. 3%的水性聚酰胺蜡作为防沉剂及占质量固体分 0. 2%的苯并三氮唑作为缓蚀剂,制备的水性冷喷锌涂料性能优异。     

磷酸酯功能单体对苯丙乳液及其水性涂料性能的影响

为考察磷酸酯表面活性剂的防锈性能及其对水性涂料性能的影响．对自制的普通苯丙乳液、功能苯丙乳液及其水性涂料进行了红外光谱、DSC、附着力、钙离子稳定性、防锈性和耐盐水性的分析。结果表明，磷酸酯共聚到聚合物乳液中形成了磷酸酯功能苯丙乳液；磷酸酯功能单体能显著提高功能性苯丙乳液乳胶膜对金属基材的附着力，功能乳液的防锈性能优于自制的普通苯丙乳液和目前市面上的专用防锈乳液的防锈性能，并可勺水性涂料中的防锈颜料复合磷酸锌发生协同作用，大大提高水性防锈涂料涂膜的防锈性能。     

改性磷酸锌在水性环氧防腐涂料中的应用

通过选用钼酸锌对磷酸锌防锈颜料进行改性,并将其应用于水性环氧防腐涂料中,制得了具有优异防腐功能的新型水性环氧涂料。研究了改性磷酸锌对水性环氧涂料的耐盐雾腐蚀性能的影响,确定了水性环氧防腐涂料的最佳PVC值,并使用SEM对防锈颜料及水性环氧涂料的性能进行了表征。结果表明当使用钼酸锌对磷酸锌防锈颜料进行改性,水性环氧防腐涂料的PVC值为38%时,此时水性环氧防腐涂料的耐盐雾性能可达500 h,且涂料具有最佳的综合性能。     

环保型水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料的制备及应用

首先采用两步法工艺制备一种水性羟基丙烯酸树脂,再采用所制备的水性树脂,添加氨基树脂、颜填料及合适的水性涂料助剂,制备水性丙烯酸-氨基烘烤型涂料。将所制备的水性涂料作为底漆应用于自行车零部件的涂装。采用动态光散射和红外光谱对所制备的水性羟基丙烯酸树脂进行了表征。分别对涂料配方中的氨基树脂交联剂的种类和用量、防锈颜料的选择、涂料的储存稳定性以及最终涂层的性能进行了探讨。     

水性丙烯酸防锈涂料的研制

以苯乙烯/丙烯酸酯聚合物乳液为成膜物质,筛选防锈颜料、分散剂、防闪锈剂、成膜助剂等,制备了一种环境友好型水性丙烯酸防锈涂料。研究了防锈颜料、防闪锈剂、防沉剂对涂膜性能及涂料贮存稳定性的影响。检测结果显示水性防锈涂料涂膜关键指标耐水性达到120 h以上,耐盐水性达到168 h,且涂料VOC≤50 g/L,环保性能良好。     

高阻隔型水性聚氨酯—氨基烤漆的制备及其在车用涂料中的应用

制备了一种应用于汽车零部件的烘烤型水性工业涂料。一种基于聚碳酸亚丙酯的水性聚氨酯树脂,采用特定的水性丙烯酸树脂和所制备水性聚氨酯复配作为成膜物,添加颜填料浆和合适的助剂,制备得到水性涂料。重点研究了涂料中的水性树脂种类、涂料助剂、防锈颜料等配方参数,通过实验得到综合性能优异的水性工业涂料配方,应用于汽车零部件领域。     

水性环氧涂料防腐性能影响因素的研究

采用水性环氧树脂与水性胺类固化剂作为成膜物,添加颜填料与助剂制备水性防腐涂料。讨论了水性环氧树脂、水性环氧固化剂种类、环氧/胺氢的物质的量比、防锈颜料的种类及用量对水性环氧涂料防腐性能的影响。制备出耐盐雾性能达500 h以上的水性环氧防腐涂料,超出了HG/T 4759—2014中耐盐雾300 h的要求。     

水性防锈涂料

介绍了以铁红、磷酸锌等为主要防锈颜料，苯丙乳液为基料的综合性能优良的水性防锈涂料的制备，分析了影响涂料性能的因素，并与油性防锈涂料进行了性能比较。     

苯丙乳液水性防锈涂料的配方研究

以自制苯丙乳液为基料,通过加入多种防锈颜填料和助剂,制备出一种水性防锈涂料.研究了涂料中颜料体积浓度（PVC）、防锈颜料种类及用量、防锈颜填料之比、铁红和三聚磷酸铝质量之比、润湿分散剂用量、消泡剂对涂层性能的影响.试验结果表明,颜料体积浓度PVC=25％,颜填料比为1.6∶1,氧化铁红和三聚磷酸铝比为1∶1,润湿分散剂用量为涂料总量的0.7％,消泡剂A与B按质量比1∶1时,水性防锈涂料的综合性能最好.     

液相共聚法制备环保防锈颜料聚合磷酸铝钙

本文对环保防锈颜料聚合磷酸铝钙的生产方法进行研究,探讨了铝钙比、聚合温度和聚合时间等工艺参数对产品p H值和防锈性能的影响,并与复合铁钛粉、磷酸锌等市售常用防锈颜料在水性涂料中的应用性能进行对比。结果表明,在三聚磷酸铝的合成过程中引入偏碱性的钙,可以达到对其进行改性的目的,合成的聚合磷酸铝钙在水性涂料中具有较好的防锈性能,制成的水性涂料储存稳定性能良好。     

水性无机富锌涂料助剂的筛选及其对涂料性能的影响

研究了水性无机富锌涂料中,润湿分散剂、流变助剂、附着力促进剂、防锈助剂的筛选及其相互作用对涂料体系分散程度稳定性及涂膜重防腐性能的影响。试验结果显示:分散剂、流变增稠剂的选择对涂料的抗沉降性、贮存稳定性有很大影响;偶联剂的选择添加对涂膜附着力、耐盐雾等性能提高有很大帮助;高性能防腐助剂石墨烯的添加对涂膜耐盐雾性能有质的提高。     

双组分水性环氧防腐底漆的研制

采用水性环氧树脂作为基料,添加防锈颜填料、水性助剂以及水性环氧树脂固化剂制备了双组分水性环氧防腐底漆,研究了固化剂活泼氢当量、活泼氢和环氧基当量比、颜填料、流变助剂、防闪锈剂对涂料和涂膜性能的影响,得到了具有良好的物理机械性能和防腐性能的双组分水性环氧防腐底漆。     

导读

正彭军等首先合成水性环氧丙烯酸酯乳化剂,采用环氧基和羧基物质的量比为1.0:1.1投料,制得水性环氧丙烯酸酯乳化剂。通过核磁对其结构进行表征,对乳化剂的反应性进行了证明。当乳化剂添加量为40%时,能获得稳定的水性环氧丙烯酸酯乳液,且乳化剂使用量较少韩连山等以水性乳液为成膜物质,添加氧化铁红、改性防锈颜料、无机填料和水性助剂等制成单组分铁红水性预涂底漆,该涂料具有出色的防锈性能和快速干燥特性,满足涂装和焊接要求。