硬度370HB热处理钢轨研制

通过成分设计和热处理工艺研究,经工业试验,研制的BG60热处理钢轨达到预期指标.工业试生产的热处理钢轨屈服强度≥800 MPa,抗拉强度≥1 230 MPa,伸长率≥10%,踏面硬度≥370 HB,各项性能稳定.     

KD级抽油杆用钢3130的开发生产

KD级抽油杆用钢3130是兼顾强度和耐腐蚀性能的新型抽油杆用钢,根据产品的服役条件和技术协议要求,设计了钢种的化学成分和生产工艺,通过控制S、P、H等杂质元素含量,控制轧制,试验确定合理的热处理工艺,巨能特钢成功开发了KD级抽油杆用3130钢。产品组织均匀,晶粒度5级以上,各类夹杂物≤1.5级,屈服强度≥795 MPa,抗拉强度≥865MPa,伸长率≥15%,冲击功≥60 J,各项性能指标满足用户要求。     

汽车覆盖件用6×××系铝合金板材预时效工艺研究

通过对6×××系铝合金预时效处理工艺的研究,开发出能同时显著改善6×××系铝合金车身板冲压成形性和烤漆硬化性的热处理工艺技术。结果表明:固溶水淬后室温停放10min的铝板,最佳的预时效制度为140℃×12min,铝板经上述工艺制度预时效处理后的σ0.2≤142MPa、σb≥266MPa、δu≥18.4%、δb≥24%、n≥0.26、r15≥0.66,再经170℃30min烤漆后其σ0.2≥225MPa。     

热处理工艺对CuNiMnFe合金性能的影响

使用真空感应熔炼制备CuNiMnFe合金,对合金均匀化前后的微观组织进行分析,并研究了淬火工艺、时效工艺对合金性能的影响.结果表明:CuNiMnFe合金进行800 ℃,8 h的均匀化处理后,合金成分分布均匀;合金采用热锻及时效热处理工艺即可达到强化效果,经440 ℃,44 h时效处理后,室温抗拉强度≥1240 MPa,硬度≥370 HV,400 ℃时抗拉强度≥990 MPa.     

采用TMCP工艺生产700MPa级低碳贝氏体钢

以微合金化结合控轧、控冷工艺生产非热处理高强度钢,本文通过对700MPa级低碳贝氏体钢轧制工艺的研制分析,制定合理的轧制工艺,成功开发出TMCP工艺下700MPa级低碳贝氏体钢     

热处理制度对6063铝合金导电管导电率及力学性能的影响

研究化学成分、均匀化、挤压工艺及热处理参数对6063铝合金导电管导电率及力学性能的影响规律。结果表明合理调整Mg、Si含量及严格控制其余金属元素的含量,铸棒采取均匀化处理,确定合理的挤压和热处理工艺,可以满足用户的技术协议要求:导电率:≥55%IACS,硬度HB≥70。     

热处理对挤压成形TC18钛合金管材组织和性能的影响

航空气瓶要求其制作材料抗拉强度在1 080~1 280 MPa之间,屈服强度≥1 010 MPa,延伸率≥10%,断面收缩率≥35%。采用两相区固溶+时效和双重固溶+时效两种工艺,对航空气瓶用的热挤压成形TC18钛合金管进行热处理,研究了热处理制度对材料显微组织和力学性能的影响,探讨了它们之间的影响规律。结果表明,采用固溶+时效热处理获得弥散分布的针状α相,而双重固溶+时效获得片层α相和等轴α相;随着时效温度的升高,两种工艺处理的组织中初生α相均明显减少。采用固溶+时效和双重固溶+时效热处理,合金的力学性均能满足航空气瓶对材料的要求。     

高速动车用大宽厚比6008铝合金挤压工艺研究

对大宽厚比高速动车用6008铝合金蒙皮型材的挤压工艺、合金成分、铸棒的均质制度、铸锭加热温度、挤压速度及拉伸率等几个方面进行了深入研究。结果表明,通过合理的模具设计,铸棒均质制度以及合理的铸锭加热温度,挤压速度等工艺控制,可以生产出屈服强度≥240MPa,抗拉强度≥280MPa,断后延伸率≥10%,产品组织细小均匀,产品无低倍及表面缺陷的产品。     

正火轧制S420N风电用钢板的开发

山钢股份莱芜分公司开发S420N欧标风电钢,本着低成本、易焊接、绿色环保的原则,采用低碳+Nb、V、Ti微合金化设计,以及洁净钢冶炼技术和合理的正火轧制工艺,实现碳当量≤0.41%,屈服强度平均值≥470 MPa,抗拉强度平均值≥570MPa,伸长率平均值≥24%,冲击功平均值≥160 J。各项性能指标与标准要求相比,均有较合理的富余量。     

U75VHH热处理钢轨研制

采用离线热处理方式对包钢生产的U75V钢轨进行热处理试验研究。结果表明,热处理后钢轨抗拉强度≥1 230 MPa,伸长率≥10%,踏面硬度≥370 HB,组织无异常,为细珠光体。钢轨其它各项性能稳定,满足预期技术指标要求。     

热处理对TC11钛合金薄壁环材室温力学性能的影响

制备出规格为φ630mm/φ530mm×300mm的TC11钛合金薄壁环材.分别选用不同的固溶温度、固溶冷却方式和时效温度对环材试样进行热处理,研究热处理制度对环材室温拉伸性能的影响.结果表明:经过950℃×1h/AC+930℃×1.5h/WC+580℃×6h/AC三重热处理,可以得到室温拉伸性能满足Rm≥1100Mpa、RpO.2≥1000MPa、A≥10％、Z≥20％要求的TC11合金薄壁环材.     

高强韧U20Mn2SiCrNiMo贝氏体钢轨热处理工艺的优化

研究正火-回火和等温热处理工艺对U20Mn2SiCrNiMo贝氏体钢轨显微组织和力学性能的影响。结果表明:试验钢经900℃正火+300℃回火后的力学性能为抗拉强度为1396MPa,伸长率为16.0%,冲击吸收功K_U2为57J,HB硬度值402;试验钢经870～930℃加热空冷至300℃等温处理后,抗拉强度基本保持在1300 MPa左右,伸长率为17.0%,冲击吸收功K_U2≥80 J,HB硬度值375～395;和传统的正火+回火工艺相比,优化的等温热处理工艺可以大幅提高U20Mn2SiCrNiMo贝氏体钢轨的冲击韧性,室温冲击吸收功由57J提高到80J以上,提高40%～56%,而断后伸长率基本保持不变,抗拉强度和踏面硬度略有降低。最佳优化工艺为:870℃正火后空冷至300℃保温4h后空冷。     

淬-回火温度对高强度钢30NCD16组织和性能的影响

试验了电渣重熔高强度钢30NCD16(％:0．31C、1．41Cr、4.01Ni、0．52Mo)840-930℃淬火、350-625℃回火时的组织和力学性能。结果表明,高强度钢30NCD16最佳热处理工艺为840-870℃淬火+560℃回火,可获得细致均匀的索氏体组织,钢的抗拉强度≥1 200 MPa,冲击功A_KU5≥50 J。     

含硼低裂纹敏感性钢板的研制

 通过连续冷却相?湫形芯亢腿仍ひ昭芯浚晒⒘?0~40mm厚的600MPa级含硼低裂纹敏感性钢板,并分析了热轧工艺对钢板组织和性能的影响。结果表明,较低二开轧温度(小于等于840℃),中等冷却速度(5~20℃/s)和较低终冷温度(小于等于500℃)可得到针状铁素体和贝氏体类组织,确保钢板高强韧性匹配［Rm≥620MPa;AKV(-40℃)≥100J］;同时钢板焊接性能较好,在热输入15~50kJ/cm之间,不用预热和焊后热处理,可得到满足母材性能要求的焊接接头。     

7129-T5合金的生产工艺研究

对于汽车用7129-T5合金的生产工艺进行了研究,生产出了满足客户力学性能要求（σb≥380MPa,σ0.2≥338MPa,δ5≥9％）的产品。在本研究的工艺条件下,T5态合金的抗拉强度、屈服强度和延伸率可达440MPa、390MPa和18％。     

德标BSt500S(B)钢筋的试验生产

为研制生产德标BSt500S(B)钢筋,通过对钢筋德国标准和技术要求进行分解的方式,制定了对应的冶炼、轧制工艺参数.试验生产的钢筋力学性能ReL≥540MPa,Rm≥710MPa,Rm/ReL≥1.20;横截面积负偏差控制在-2.85%以内,综合合格率达到100%.     

屈服强度450 MPa级新型耐候钢研制

 通过连续冷却相转变行为研究,成功试制了20 mm厚屈服强度450 MPa级耐候钢板,并对钢板的显微组织、力学性能、耐腐蚀性能及焊接性能进行了分析。连续冷却相变行为和钢板试制结果表明：精轧温度约为850 ℃、累计压下率不小于0.6、轧后冷速为15～30 ℃/s、终冷温度不大于579 ℃可以得到以多边形铁素体（晶粒尺寸为3～10 μm）和退化珠光体为主并含有少量马奥岛（M-A组元）的钢板,其屈服强度和抗拉强度分别为458和557 MPa,伸长率不小于 28%,－60 ℃冲击功不小于 287 J,其优异的低温冲击韧性与钢板有效晶粒尺寸较小以及大角度晶界所占比例较高有关。72 h亚硫酸氢钠和氯化钠溶液周期性浸润试验结果显示,试制钢板的耐蚀性能比Q345B分别提高了约49%和40%。对试制钢板进行线能量为30 kJ/cm的埋弧焊焊接试验,得到的焊接接头热影响区熔合线处－40 ℃冲击功为156 J。     

屈服强度750 MPa低合金钢高强度集装箱用钢的开发

设计和开发了屈服强度750 MPa低合金高强度集装箱用钢(/%:0.06～0.09C,0.25～0.35Si,1.60～1.80Mn, ≤0.015P,≤0.003S,0.10～0.20Mo,0.05～0.06Nb,0.09～0.11Ti,≥0.0015Ca,≥0.015Alt)。试验钢的工艺流程为260 t BOF-LF-RH-230 mm板坯连铸-热轧成2～6 mm板。通过Nb-Ti复合微合金化和Ca处理,控制精轧结束温度840～880℃,层流冷却速度≥60℃/s,卷取520～580℃,热轧钢卷的冷却速度≤10℃/h等工艺措施,热轧带钢具有良好的表面质量,组织为细晶铁素体+Nb-Ti碳氮化物,力学性能为上屈服强度760～790 MPa,抗拉强度860～910 MPa,伸长率21%～25%,满足用户要求。     

185mm厚S355JR+N-Z35欧标结构钢板的研发

通过成分设计以及复合制坯、轧制、热处理工艺设计,采用Nb、V、Ti微合金化、高温低速大压下、轧后钢板缓冷、正火处理等工艺手段,成功研发了185 mm厚S355JR+N-Z35结构钢板,屈服强度富裕量在40MPa以上,抗拉强度富裕量在50 MPa以上,20℃冲击功平均值大于200 J,平均断面收缩率≥45%,探伤满足"EN10160 S1/E1"标准,钢板的力学性能优良,内部质量良好。