温拌沥青混合料配合比设计方法研究

为了完善温拌沥青混合料配合比设计方法,通过改变马歇尔击实法成型试件的击实温度和击实功两个因素,以空隙率为主要控制指标,对AC-16型温拌沥青混合料进行旋转压实法和马歇尔击实法对比试验。研究结果表明:旋转压实法和马歇尔击实法成型试件的空隙率随着成型温度的降低逐渐增大;马歇尔击实法比旋转压实法成型试件的空隙率降低幅度和变化率均大,且温度越低,增加幅度和变化率越显著;当采用马歇尔击实法成型试件时,若要获得能够反映真实情况的空隙率,击实温度应比目标降温幅度应提高18℃;击实次数在50～90次变化时,试件空隙率逐渐减小;当击实次数大于90次时,试件空隙率基本稳定不变或略微增大;提高击实功,试件空隙率与击实温度没有规律性。     

HH-Ⅻ型温拌剂在AC-20改性沥青混合料中的应用研究

结合实体工程,研究了国产HH-Ⅻ型温拌剂在AC-20改性沥青混凝土中的应用性能,结果表明:击实温度130℃下成型的温拌沥青混合料试件与160℃成型的热拌混合料试件性能接近或更优,且满足规范要求;HH-Ⅻ型温拌剂掺量为沥青用量的0.7%时,AC-20SBS改性沥青混合料的击实温度可降低30℃。     

乳化沥青混合料设计方法探讨

采用AC-20级配和马歇尔设计方法开展乳化沥青混合料组成设计研究。对比了不同的设计方法,研究了马歇尔击实次数、养生温度和时间对乳化沥青混合料体积参数和性能的影响,为乳化沥青混合料马歇尔设计方法提出了改进建议。     

温拌沥青混合料试件成型方法研究

为了修正马歇尔击实法和轮碾仪成型法对于温拌沥青混合料降温后与实际路面碾压契合度不高的缺点,采用与实际施工契合度较高的旋转压实法(SGC)进行对比,对两种类型(AC-16和SMA-13)的温拌沥青混合料在五个不同温度下采用三种成型方法的试件空隙率试验,对试验结果进行对比分析并进一步找出不同成型方式内在规律性。研究结果表明:对于温拌沥青混合料,旋转压实法、马歇尔击实法和轮碾仪成型法成型试件的空隙率与温度之间具有很好的线性相关性;三种成型方式的试件空隙率对温度敏感性大小顺序依次为:旋转压实法马歇尔击实法轮碾仪成型法;马歇尔击实法和轮碾仪成型法与旋转压实法具有很好的相关性,可通过各自之间的回归方程对试验结果进行换算和修正以指导试验和施工。     

高强高韧改性沥青及其混合料路用性能研究

以SBS和PE作为主要改性剂进行高强高韧改性沥青的制备,通过复合改性工艺以期达到沥青高低温使用性能均衡提高的目的,对制备完成的高强高韧沥青进行常规性能和流变学试验,分析认为以复合改性工艺制备的高强高韧改性沥青具有优良的高温与低温路用性能。进行了AC-25级配高强高韧改性沥青混合料的配合比优化设计及性能验证试验,试验结果表明高强高韧改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料相比具有优异的综合路用性能。     

稳定型橡胶改性沥青混合料AC-13级配范围的优化研究

为了对稳定型橡胶改性沥青混合料AC-13的级配范围进行优化,本研究在中国交通公路科学研究所《公路沥青路面施工技术规范》推荐的AC-13级配范围的基础上,首先初步确定合适的级配研究区间,然后将这一区间近似均分成一定数目的小区间,从而得到一系列级配,进而通过马歇尔方法成型试件,通过体积指标和其他技术指标的测定,分析各个级配的优缺点并进行微调,最终选出两条最优级配范围,并进行了路用性能的检验。性能试验结果表明,优选出的两条级配可以作为稳定型橡胶改性沥青混合料AC-13的级配上下限。     

排水路面混合料（OGFC-13）配合比设计和路用性能研究

通过室内配合比设计,确定了排水路面混合料最佳矿料级配和油石比,分析比较了基质沥青和SBS改性沥青与TPS的不同掺配比例对排水路面路用性能的影响,并在室内试验的基础上铺筑了试验段。结果表明：基质沥青和改性沥青均能满足排水路面的路用性能要求,且改性沥青优于基质沥青;建议TPS的掺量为TPS：改性沥青=10：90;排水路面试验段各项性能指标满足规范要求。     

塔河稠油沥青改性及应用研究

介绍了以塔河稠油沥青为原料的SBR改性、SBS改性沥青工艺，重点阐述了根据路面应用要求设计生产的改性沥青性能，选定AC-13级配进行混合料性能研究，表明塔河稠油SBR改性沥青和SBS改性沥青路用性能优良，满足高等级公路建设要求。     

冷再生泡沫沥青混合料最佳参数及龄期性质

泡沫冷再生沥青混合料的参数主要包括级配、最佳含水量、沥青以及水泥的含量.在尽量利用再生混合料的级配基础上,此研究以最大压实干密度确定最佳含水量,以劈裂、残留强度等确定最佳沥青及水泥用量.在一定的水泥、沥青等用量的基础上,用马歇尔击实成型试件,研究强度、密度等随龄期的变化.     

沥青路面层间剪切性能研究

为研究沥青路面层间剪切性能,基于SBS改性沥青、70-A沥青、改性乳化沥青3种层间粘结材料,通过旋转压实仪SGC成型试件(中面层AC-13,上面层SMA-10及AC-10),采用伺服液压沥青混合料动态试验系统UTM-100对试件进行直剪试验,研究了粘层油用量对层间抗剪强度的影响.在确定最佳粘层油用量后,测试了温度和水对...     

冷拌冷铺乳化沥青的性能研究

主要介绍了一种SBS改性乳化沥青,通过沥青及混合料的性能分析,表明该类SBS改性冷拌冷铺乳化沥青具有优异的和易性、早期强度和路用性能,具有应用于高等级路面磨耗层的能力。     

不同SEAM掺量沥青混合料性能及设计参数研究

SEAM沥青混合料具有降低施工温度、节约沥青用量、提高高温稳定性等优点,通过马歇尔、车辙、低温弯曲和冻融劈裂等试验对不同级配类型不同掺量SEAM沥青混合料性能进行全面评价,并指出不同掺量SEAM沥青混合料的适用条件。结合单轴压缩试验数据(圆柱体法),推荐不同级配类型不同掺量的SEAM沥青混合料抗压回弹模量回归曲线,为SEAM沥青混合料推广使用时提供设计参数。     

温拌橡胶沥青混合料应用试验研究

采用SGC旋转压实成型试件,以试件的空隙率为控制指标,研究了Aspha-min温拌外掺剂对橡胶沥青混合料拌和与压实温度的影响,结果显示:A暑pha-min能有效降低橡胶沥青混合料拌和与压实温度20℃以上;在此基础上评价了Aspha-min温拌橡胶沥青混合料的路用性能,结果显示:Aspha-min的加入对混合料的高温性能几乎没有影响,改善了混合料的低温抗开裂性能,对混合料的抗水损害性能有负面影响。     

微表处用SBS改性沥青乳化剂技术研究

主要介绍了SBS改性微表处技术,针对SBS改性沥青高黏度、难乳化的特点,通过对乳化剂的性能研究,提高其乳化能力,达到对SBS改性沥青较好的乳化效果,并对比SBR改性微表处测试了其乳化沥青及沥青混合料的技术指标,结果表明：SBS改性微表处可以达到SBR改性微表处的应用效果,并在有些指标上优于SBR改性微表处,并且SBS改性微表处在经济效益上具有较大优势。     

广州新白云机场南北主进场路沥青路面的铺筑

介绍了南海牌AH-70重交通道路沥青及SBSI-C改性沥青的技术性能及其用于广州新白云国际机场的机场主进场路面铺筑情况,详细阐述了机场主进场路面的组成结构、沥 青混合料的组成材料及技术性能指标.马歇尔试验得到,沥青混合料的稳定度在12～14 kN,流值在25～27 1/10 mm;车辙试验中,改性沥青混合料为3 500次/mm,AH-70重交通道路沥青混合料为1 700次/mm.施工实际抽检结果,混合料马歇尔试验稳定度在11.58～14.80kN,流值为24.3～30.4 1/10 mm,平整度、纹理度等各项指标均达到或超过JTJ 032-1994“公路沥青路面施工技术规范“要求.     

高模量沥青混合料马歇尔试验参数试验研究

针对HMAC的功能要求,基于高模量改性机理的特殊性,通过室内正交试验对马歇尔试验中的干拌时间、拌和时间、拌和温度及击实温度几项关键参数进行定量研究,并得出各相关因素对空隙率、稳定度、流值与马歇尔模数几项指标影响程度的排序结果。基于HMAC特点对中国马歇尔设计方法进行调整,提出关键的几项参数的解决措施,从而为高模量沥青混合料设计提供了一定的设计依据。     

聚合物SBS的种类对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响

研究了不同种类聚合物SBS在相同制备工艺条件下对中海AH-70重交通道路沥青性能的影响。结果表明:不同牌号的SBS对沥青的改性效果存在差异,SBS(1301-1H)能够显著提高沥青的高温路用性能;SBS(796)对沥青低温路用性能的改善效果最优;SBS(501)改善沥青感温性的效果最佳;通过研究高温储存稳定性和荧光显微结构可知SBS(796)与沥青的相容性最好。在实验考察范围内,SBS(501)与SBS(796)复配时能制备各项指标均满足JTG F40—2004技术要求的I-D改性沥青。     

消石灰对温拌沥青混合料水稳定性的影响研究

采用间接拉伸强度试验方法,评估了不同掺量的消石灰(0~2%)对温拌沥青混合料水敏感性的影响。结果表明,提高消石灰的掺量降低了密级配温拌沥青混合料(WMA)的水敏感性,对未掺加消石灰的聚合物改性沥青间断级配(SMA)试件,其抗拉强度比(TSR)满足AASHTO规范大于80%的要求。     

废旧SBS改性沥青混合料的再生与应用研究

在考察新型沥青再生剂对三种实验室模拟老化基质沥青再生效果的基础上,对比了不同再生剂对路面回收旧SBS改性沥青的再生效果,最后对再生改性沥青混合料的高温稳定性与水稳定性进行了评价并在沈大高速公路铺设了500 m试验路段。结果表明,自制新型沥青再生剂对三种老化基质沥青均具有良好的再生效果,适宜添加量均为1O%;新型沥青再生剂对路面回收旧SBS改性沥青的再生效果优于所选的进口Golden-Bear和国产SZS型沥青再生剂;与国产SZS型再生剂相比,再生改性沥青混合料的高温稳定性与水稳定性更佳,试验路段也表现出了更好的应用效果。