延迟焦化装置的大型化扩能改造设计

介绍了中国石油化工股份有限公司长岭分公司0．6Mt／a延迟焦化装置扩能至1．2Mt／a的改造设计方案。该方案首次采用了可灵活调节循环比的工艺流程，使循环比可以低于0．2，甚至可以实现零循环比操作；采用了优化的换热流程，使焦化原料的换热终温达到了330℃；实现了大型焦化装置双面辐射加热炉和水力除焦设备的国产化。改造后装置于2002年7月一次投产成功，各项指标基本达到设计要求。     

大型延迟焦化装置扩能技术改造

长岭分公司炼油厂加工能力为0.8 Mt/a的延迟焦化装置经扩能改造后达1.2 Mt/a,该装置采用了一炉两塔、灵活调节循环比、双面辐射加热炉、大焦炭塔直径(φ8400 mm)以及水力除焦程序控制等技术和设备,实现了延迟焦化装置的大型化,其工艺和关键设备首次采用国内开发的技术。该装置的投产为炼厂扩大重油的加工能力发挥了重要作用。     

广州石化10Mt/a炼油项目获批准

目前 ,广州石化加工中东含硫原油及生产清洁燃料配套改造工程项目获得国务院批准。该项目总投资 30 7亿元。项目规划原油综合加工能力从现在的 7 7Mt/a改扩建到 10Mt/a ,其中进口高含硫原油加工能力由 1Mt/a增加到 4 8Mt/a。目前国家批准的工程项目包括将原第二套常减压蒸馏装置从 2 5Mt/a改扩建到 5Mt/a ,蜡油催化裂化装置从1 5Mt/a改扩建到 2Mt/a,延迟焦化装置从 1Mt/a改扩建到 1 2Mt/a ,气体分馏装置从 0 2 7Mt/a改扩建到 0 4Mt/a ,将现已停产的合成氨装置造气部分改为 1× 10 5m3 /h的制氢装置 ,新建 1 6Mt/a加氢裂化装置、0…     

延迟焦化装置18h生焦周期运行分析

为提高渣油加工能力和轻质油收率,发挥1.0 Mt/a延迟焦化装置的潜能,在现有设备、工艺流程不作任何改造的情况下,将生焦周期由20 h缩短至18 h。本文分析了缩短生焦周期对装置运行的影响,介绍了产品分布、装置能耗的变化情况。缩短生焦周期不仅有效提高了装置处理量(装置生产负荷达到130%)、液体产品收率以及轻质油收率,而且降低了装置能耗,实现了挖潜增效的目标。     

延迟焦化装置节能技术改造措施

介绍了0.80 Mt/a延迟焦化装置节能技术改造措施。通过改造,装置实现了可调循环比操作,处理量达到0.90 Mt/a.能耗下降82 MJ/t(1.98 kg标油/t),节能效果显著。     

延迟焦化深度裂解技术研究与工业应用

基于延迟焦化工艺本质与炉管结焦机理,采用焦化加热炉管内外过程模拟技术,以控制炉出口介质裂解深度为目标,对1.6 Mt/a延迟焦化装置焦化加热炉进行改造。在加热炉总体结构不变的条件下,采用多项创新专利措施对在役设备进行改造与操作参数优化,提高生焦反应焦化加热炉给热量,结合深度裂解技术,改善产品分布。设备改造后的工况过程模拟结果表明,介质炉出口裂解深度得到提高,生焦反应焦化加热炉给热也明显增加。工业应用结果表明,焦化加热炉采用深度裂解技术后,加热炉的处理能力提高了,达到1.85～1.90 Mt/a;改造后的炉管表面温度比改造前低约80 ℃;烧焦后运行周期从改造前的9个月延长到15个月以上;在原料残炭上升的情况下,石油焦收率和焦炭产率系数均下降,增加了液体产品收率,经济效益明显。改造后该装置可以适应因原料重质化,对扩大焦化装置处理能力和改善产品结构的要求。     

扬子石化0.65 Mt/a乙烯改造开工

近日总投资达44.8×108 RMB￥的扬子石化股份有限公司0.65 Mt/a乙烯改造工程正式开工建设。 该工程是我国石化行业应对加入WTO后面临挑战的重要措施。它充分依托现有装置和公用工程,大量采用在当今世界石化行业的先进技术,提高生产能力,将该公司乙烯装置由0.40 Mt/a扩大到0.65 Mt/a,聚乙烯装置由0.15 Mt/a扩大到0.35 Mt/a,聚丙烯装置由0.16 Mt/a扩大到0.36 Mt/a,丁二烯装置由0.10 Mt/a扩大到0.20 Mt/a,汽油加氢装置由0.30 Mt/a扩大到0.50 Mt/a。这一改造将缩短生产流程,降低能耗和运行成本,同时改善产品结构,提高产品的技术含量和档次。 (摘自《中国化工信息》2000年第47期)     

大型延迟焦化装置扩能技术改造

长岭分公司炼油厂加工能力为0．8Mt／a的延迟焦化装置经扩能改造后达1．2Mt／a，该装置采用了一炉两塔、灵活调节循环比、双面辐射加热炉、大焦炭塔直径(Φ8400mm)以及水力除焦程序控制等技术和设备，实现了延迟焦化装置的大型化，其工艺和关键设备首次采用国内开发的技术。该装置的投产为炼厂扩大重油的加工能力发挥了重要作用。     

延迟焦化装置缩短生焦周期的问题及措施

介绍了中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司1.40 Mt/a延迟焦化装置由24 h生焦周期运行改为20 h生焦周期运行的准备工作、实施后出现的问题及采取的相应措施,并提出了进一步改进的建议.该厂在实施缩短生焦周期的过程中,通过采取提高加热炉热效率、优化焦炭塔和分馏塔操作、减少除焦设备故障率等有效措施,保证了装置实施20 h生焦周期后顺利运转,提高了装置处理量,为企业创造了经济效益.     

FCC装置采用两段提升管技术及扩能的改造设计

介绍了对中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1987年投产的0.8 Mt/a馏分油催化裂化装置,采用两段提升管催化裂化工艺技术及扩能改造的情况,以及改造后的标定结果.通过对反应再生、分馏、吸收稳定、主风机-烟气轮机机组、脱硫、余热锅炉等部分的改造,装置在掺炼20%渣油又将加工能力由0.8 Mt/a提高到1.0 Mt/a的情况下,轻质油收率基本上达到改造前的水平,干气产率比改造前明显降低,柴油产率比改造前有大幅度提高.由于换热流程的优化以及与0.3 Mt/a气体分馏装置实现了热联合,装置的能耗大为降低.     

低循环比条件下的延迟焦化技术分析

对中国石化洛阳分公司延迟焦化装置采取低循环比操作技术后的效果与存在的问题进行分析,并提出解决措施。采取低循环比操作后,焦化装置的液体产品收率和渣油加工能力均提高,同时装置的综合能耗降低,但存在加热炉结焦倾向增大、分馏塔塔底结焦、设备超负荷运行等问题。通过渣油进装置在线密度仪实时检测原料性质变化,根据原料性质变化及时调整循环比和加热炉炉管注汽量等,可改变渣油在炉管内的流动状态,避免加热炉炉管结焦;通过优化分馏塔塔底换热流程,增大循环油的流动性,可以减缓分馏塔塔底结焦;通过在小吹汽、大吹汽等阶段对分馏塔提前操作,可减弱低循环比操作对分馏塔的影响;通过增加循环油并入蜡油出装置流程,可解决低循环比操作下分馏塔塔底循环油去向问题,增大分馏塔平稳操作的灵活性。     

延迟焦化装置扩容及节能技术改造运行分析

 介绍了中国石化金陵分公司Ⅲ套延迟焦化装置扩容和节能改造的情况,对装置改造后的运行状况进行了标定。结果表明,改造后加工能力达到1.85 Mt/a,能耗比改造前降低了144.63 MJ/t,降幅为12.8%,扩容及节能改造实现了预期的目标。     

国内外延迟焦化技术对比

对国内外延迟焦化装置的原料、操作条件、工艺流程、主要设备和安全环保设计等进行了对比,总结了国内目前延迟焦化存在的问题,提出了对国内延迟焦化技术的改进建议,诸如最大限度提高馏分油收率,采用降低循环比和缩短生焦时间的措施提高处理能力,采用馏分油循环技术改善产品分布,提高加工劣质渣油的适应性等。     

大比例掺渣下稠油焦化运行的问题及对策

总结了克拉玛依石化公司稠油焦化装置大比例掺炼劣质渣油的经验,针对焦粉携带、油气线结焦、轻油收率降低及影响装置长周期运转等问题,对装置操作进行了优化调整和技术改造,使大掺渣率生产时蜡油收率小于8%,同掺渣率时汽油+柴油收率提高约4.5个百分点,掺渣率小于20%时轻油收率大于80%。同时,减少了焦粉携带,保证了装置长周期运行。     

延迟焦化装置加工掺柴油稠油的问题及对策

总结了克拉玛依石化公司焦化装置稠油原料中大比例掺炼柴油的经验。针对轻油组分含量超高引起的电脱盐超电流、设备异常运行、焦粉携带、柴油拔出率低等问题,对装置加工量、原料换热及分馏塔侧线进行了优化调整和技术改造。使稠油掺柴油后,蜡油收率降低,汽、柴油收率超过了计算模拟值,优化了装置产品分布,保证了装置高效及长周期运行。     

延迟焦化装置分馏塔循环比的优化

 在一定的加工方案下，延迟焦化装置分馏塔循环比对装置的产品分布、产品质量及能耗有着重要的影响，是焦化装置的关键操作变量。在大量收集现场数据的基础上，运用流程模拟、能量优化及数值回归等技术手段，从产品分布、能耗和效益3个方面分别研究了循环比的影响规律，建立了求解最优循环比的一般方法，即以循环比为优化变量，以包括产品收益和能耗成本在内的装置效益为目标函数，通过最优化计算得到最优循环比。实例应用表明，该方法能较好地指导生产，按其优化的循环比操作，处理量1.2M t/a的焦化装置可提高经济效益3.516×10⁶ RMB Yuan/a。     

缩短生焦周期对延迟焦化装置的影响

介绍了中国石油化工股份有限公司广州分公司延迟焦化装置2005年进行的20 h生焦周期试生产情况,阐述了生焦周期的改变对延迟焦化装置的影响以及需要解决的问题.缩短生焦周期后,装置处理量超过设计能力13%左右,单位能耗有所下降,但装置面临加热炉超负荷、焦炭塔应力变化加剧、进入分馏塔的焦粉增加等问题,设备安全保障、冷焦水系统、污油回炼等也存在隐患,需采取措施.     

延迟焦化降低循环比和缩短生焦周期的问题与对策

针对延迟焦化装置实施缩短生焦周期、降低循环比操作后产生的焦炭塔油气焦粉携带严重、分馏塔高温部位的结焦倾向增大、蜡油柴油重叠度增加、干气不干、含硫污水脱标、冷焦过程中经常出现的给水不畅、除焦过程卡钻频繁、冷焦水带油严重等问题进行了分析,并对其提出了相应的改进、解决方案.