直齿渐开线花键定位芯轴加工的简便计算方法

由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸（主要是齿厚尺寸）的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的…     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

粗精复合内径定心渐开线花键拉刀

粗精复合内径定心渐开线花键拉刀是一种新型结构的拉刀,可将切削余量分解,粗、精拉削一次完成。笔者对此种拉刀进行了研究论证,目前国内尚无同类产品。在对有关工件及拉床测绘计算后,确定拉刀的型式为粗精复合内径定心渐开线,并增加了中间花键定位齿及内径定心,提高了拉削平稳性及拉削质量。经用户进行拉削试验,效果良好,可达到进口刀具水平,且价格比进口刀具低得多。１结构特点及主要参数内齿轮常见齿形为渐开线齿形,拉削是优先选择的加工方式,一般可实现一次成型,加工效率高,定位准确。普通渐开线内齿轮齿形的加工采用分层…     

渐开线花键拉刀设计专家系统的研究与开发

根据渐开线花键拉刀设计的特点 ,提出一种实用的渐开线花键拉刀CAD的方法———渐开线花键拉刀CAD专家系统的模式 ,并着重介绍专家系统模式中的被加工花键信息表示法和知识库的组织与管理。本系统实现了渐开线花键拉刀的专家级的设计。     

粗精复合小径定心渐开线花键拉刀

粗精复合小径定心渐开线花键拉刀是一种新型拉刀,它将切削余量分解,粗精拉削一次完成。 随着我国桑塔纳轿车市场的扩大,配套零部件的需求量也在增加。这种拉刀是桑塔纳轿车生产的配套工具,原从国外进口,价格昂贵,且修磨不便。目前国内尚无同类产品,我们对工件及拉床进行了测绘计算,确定拉刀型式为粗精复合小径定心渐开线,并且在拉刀上增加了中间花键定位齿及小径定位,其拉削平稳性及拉削质量得以提高,但也对拉刀的加工带来了困难。经我们多方努力,终于     

锥底花键的加工及滚齿机床的改造

在一些重载机械传动中，有采用锥度渐开线花键联接的。这种锥底花键的内、外花健大径是圆柱形，而小径槽底沿轴向有锥度，键宽在法向截面上保持一致。这种锥底渐开线花键尺寸是以大端为基准，它可调节花键小径配合的松紧度，可以传递较大的扭矩。一、锥底渐开线花键的加。锥底渐开线花键内花键小径锥度根据设计要求，采用磨削方法加工。而花键则采用成形花键拉刀拉削成形。外花键小径锥度及花键采用锥度滚刀一次滚切成形。滚切时，在锥度波刀沿工件轴向进给的同时，附加一个沿滚刀轴向方向的切向进给运动，使滚刀的大端切锥底花键的小端，而…     

高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法

介绍了一种高效率参数化渐开线花键拉刀设计方法,该方法主要由渐开线花键拉刀CAD及其数据库组成。应用该软件,设计人员只需输入渐开线花键拉刀设计的初始数据,计算机即可自动实现高效率的渐开线花键拉刀的Auto CAD图纸设计。     

小直径渐开线内花键的插制

我厂引进生产的8t、12t振动压路机中有许多a=30°的小直径渐开线内花键。由于零件结构特殊,同一孔内有两种不同参数的内花键,无法用拉刀或标准渐开线插齿刀加工。鉴于上述原因,我们利用Y54A型插齿机的加工性能设计出一套工装,该工装结构简单、制造成本低、生产周期短,适合单件、小批生产加工出的内花键,     

一种新结构渐开线花键拉刀

<正> 八十年代后期,我公司陆续接受了一些国外航空发动机转包零件的加工任务,其中一些渐开线内花键零件的加工成为难点,因为国外转包加工的渐开线内花键零件具有精度要求高和内花键小径对分度圆的同轴度精度要求高的特点(一般比国内的渐开线内花键零件精度要求高1～2个等级)。根据国外提供的资料,拉削这类渐开线内花键零件的拉刀结构为一个圆孔齿与一个花键齿交错排列,这种结构的渐开     

渐开线花键拉刀的优化设计

渐开线花键拉刀作为一种高效率的成形刀具,在渐开线花键孔的加工中得到广泛应用。渐开线花键拉刀属于复杂刀具,它的设计计算复杂。传统的设计方法是按照设计者的经验选定一系列参数,然后进行反复的验算。这种设计方法的结果仅是一种可行解,不能得到最优解。我厂把优化与计算机结合,建立了优化设计的数学模型,编制了求解此优化设计的计算机程序,在IBM — PC微机上调试通过,获得了良好的效     

渐开线花键断拉刀的粘结修复方法

汽车、拖拉机生产中,广泛采用渐开线花键联接。渐开线内花键常用渐开线花键拉刀(以下简称拉刀)拉出。拉刀系刃形复杂刀具.制造精度高,技术要求严,价格昂贵。但拉刀由于制造及使用不当等原因,常会在颈部或第一个刀齿槽底处产生断裂。笔者曾将渐开线花键断拉刀采用氧化铜和磷酸为基材的无机粘结剂(又称无机胶粘剂)接柄使用(见附图),效果很好,现介绍如下。     

大直径渐开线花键拉刀的齿形角修正

大直径渐开线花键拉刀的齿形通常在花键磨床上用成形砂轮磨削而成。有经验的操作工人磨齿时常常将拉刀后柄部垫高几丝 ,通过增大拉刀前角来改善拉刀齿形。经过齿形角修正后 ,拉刀的拉削精度可明显提高。渐开线花键拉刀的前角γ =10°～ 2 0° ,后角α =2°～ 4°(通常取γ =15° ,α =3°)。当拉刀的渐开线齿形投影到基面上时 ,其齿形角会减小。为补偿这一变化 ,需对拉刀齿形角误差进行修正 ,由于齿形角误差对齿形误差的影响随拉刀直径的增大而增大 ,因此大直径拉刀的齿形角修正尤为重要。由于渐开线花键拉刀的齿形投影到基面上的情况与直齿…     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀

复合式渐开线跳齿内孔拉刀是我们结合实际设计成功的新型拉刀。它不仅具有传统复合式渐开线内孔拉刀的优点,而且由于能明显提高工件的渐开线花键孔的小径圆面与齿形面以及大径圆面的同轴度,可靠地解决了工件的装配基准与加工定位基准间的位置精度问题。 1.刀齿的排布方式 立式拉床上使用的复合式渐开线跳齿内孔拉刀(图1)主要由前柄部、前颈部、过渡锥、前导部、花键切削刃、跳齿切削刃、跳齿校准刃、后托部、后颈部和后柄部共10个部分组成。跳齿即一个花     

渐开线花键拉刀设计专家系统的研究与开发

根据渐开线花键拉刀设计的特点，提出了一种实用的渐开线花键拉刀CAD的方法——渐开线花键拉刀CAD专家系统的模式。并着重介绍了专家系统模式中的被加工花键信息表示法和知识库的组织与管理。该系统实现了渐开线花键拉刀的专家级的设计。     

测绘渐开线内花键的一种简易方法

目前，摩托车、汽车、拖拉机的联接零件越来越多地采用渐开线花键联接，特别是近几年来摩托车营销量的增加使得摩托车联接零件有了广阔的市场。而在进口摩托车上这些联接件的参数是需要测绘才能得到的。笔者在测绘这些渐开线内花键时，认为以下方法较为简单易行。测绘渐开线内花键的关键问题是如何确定压力角，而模数m可根据测绘所得渐开线内花键的大、小径的尺寸进行估算。然后尽量凑近标准模数或者向径节制靠拢（m=25．4／DP）。按《圆柱直齿渐开线花键）GB3478．1一3478．2－83，渐开线内花键的计算公式为：式中Z──渐开线内花键的齿…     

怎样提高齿轮的加工精度

齿轮箱在检修损坏零件进行更换时发现,齿轮损坏较多,损坏的主要原因是由于齿轮节圆与渐开线花键孔不同心所造成的,传动噪声大,齿面磨损严重。齿轮在实际加工过程中,根据加工图样的要求,必须使用渐开线内花键齿形定位锥度心轴支承加工,才能达到齿轮节圆与渐开线花键孔节圆同轴度     

渐开线内花键在插齿机上的加工

我厂根据零件批量要求对渐开线内花键的加工选择采用技床或插床加工。当需要加工小批量高精度的内花键类零件时,上述两种方法就不太适合。我们经过多次实践,采用了插齿机进行加工,取得了良好的效果。回插齿机加工的优点（1）低成本同一模数、深度的渐开线内花键技刀所需的费用是一把锥柄插齿刀的4～6倍。（2）大范围一把拉刀只能拉削同一模数、同一（或小于）深度、同齿数的内花键。而插齿刀经过制作不同的联接套,可加工同一模数、不同齿数、不同深度的内花键。（3）高精度插齿机的加工精度与拉床相似,但其加工零件的齿形误差、分度误…     

大径定位非标渐开线内花键插齿刀的设计与制造

我们在生产日本小松产品中,遇到大径定位非标渐开线内花键的加工问题,花键大径尺寸公差为Ｈ８,齿厚公差要求也较严。小松公司采用专用拉刀加工,我们单件制造,若订制拉刀,成本太高,刀具供货周期难以保证,只能采用插齿刀加工。一般渐开线内花键的大径是没有公差精度...     

渐开线花键拉刀优化设计

针对渐开线花键拉刀设计中计算量大、重复率高、设计效率低、主观性强等问题引入CAD与数据库软件的设计方法,对渐开线花键拉刀进行结构与软件设计并进行数据模拟分析,证明该方法符合拉刀实际使用要求,使渐开线花键拉刀设计更加高效、准确、科学,提高了设计效率.     

用标准齿轮滚刀加工径节制渐开线花键

汽车轴、孔联接件最常见的是渐开线花键。渐开线花键联接不同于齿轮的啮合传动,它主要靠花键齿侧面接触联接起自动定心作用。渐开线花键具有强度高、寿命长、承载能力大等优点而被广泛采用. 汽车车型种类繁多,在进口汽车的配件中,往往会遇到径节制渐开线花键,加工单位一般不备有径节制刀具。为急需解决用户停车待件的实际困难,我厂应急采用标准齿轮滚刀滚切径节制渐开线花键. 1.加工原理与方法根据渐开线啮合原理,只要使滚刀实际滚切出的工件渐开线花键基节与所要求的该工件花键基节相等,也即在保证实际滚切出的花键与原花键的基圆直