基于SOA架构的数字城市信息共享方法研究

在简要评述当前我国数字城市建设现状和存在问题的基础上,提出了数子城市建设的关键和核心是信息共享.然后从不同层次和角度对数字城市建设中的信息共享需求进行了具体分析,并结合目前信息集成技术的最新发展,提出了一种基于SOA(service-oriented architecture)架构和元数据技术相结合的城市分布式异构空间数据共享技术方案,并重点探讨了信息共享平台的体系结构,分布式数据存储结构,以及从数据级和应用级两个层次进行集成的信息共享方法和流程,数据维护与更新机制,数据、服务收费模式与策略等.     

智慧城市系统协同数据共享模式研究

智慧城市的重要任务是实现城市中信息系统协同工作、数据信息共享和开放应用。目前,智慧城市协同的方案有集中数据中心、开放平台、物联网标识服务等。本文总结了这几种模式,并比较了其各自的优势和问题,探究了物联网标识服务作为基础设施结合其他方案更能保证智慧城市协同共享的效果。     

高校信息共享问题的分析与探索

文章分析了高校信息化建设的现状,对目前现存的信息共享问题的形成原因和影响进行分析和研究,探索了从技术和管理的角度如何解决“信息孤岛”问题。通过比对复旦大学从技术角度解决数据共享的案例,提出了通过采用办公自动化这一平台进行数据共享,最终消灭“信息孤岛”的方案。     

基于改进樽海鞘算法的共享单车分布密度优化

针对城市共享单车分布密度优化问题,提出了一种改进樽海鞘算法.首先,将共享单车分布密度优化问题转换成函数优化问题,以等待时间、花费时间、费用及安全代价为评价指标,建立目标函数.其次,引入一维正态云模型和非线性递减控制策略来改进樽海鞘算法中引领者的搜索机制,增强对局部数据的挖掘能力;引入自适应策略来改进原算法跟随者搜索机制,避免算法陷入局部最优值.最后,通过标准测试函数以及共享单车分布密度优化仿真对所提优化算法的有效性进行了验证,结果表明:相比原樽海鞘算法、萤火虫算法及人工蜂群算法,改进的樽海鞘算法具有更好的稳定性和全局搜索能力,能够更好地实现对共享单车分布密度的优化,提升共享单车的区域利用率,对智慧交通的发展有一定的参考价值.     

基于分解组合法的三维景观网络共享

各地的数字城市建设积累了大量城镇区域的三维景观数据,但因为采用的标准规范、技术路线不同,之间不能互相共享和应用而成为"信息孤岛"。针对社会、公众三维景观网络在线共享的需求,分析三维景观数据内容、数据组织等标准规范和共享要求,比较二维、三维地理信息数据共享模式和集成机制,研究三维景观在线发布技术,提出基于分解组合法的跨地区三维景观在线共享的基本思路和技术路线,通过将三维信息在服务端分解为地形、影像、模型等组成单元,利用标准的地理信息服务发布,在客户端利用HTML5实现三维信息的组合和表达。通过省、市、县三级的共享实验表明,该方法对现有三维景观成果进行少量的改造就能够有效地实现共享。     

电子政务信息共享中的隐私保护问题研究

电子政务信息共享对于推进中国电子政务建设意义重大,在信息共享过程中,涉及到的隐私保护问题不容忽视。文章从信息共享模式、管理和技术层面的角度,分析了电子政务信息共享中面,晦的隐私保护问题,提出了电子政务信息共享中涉及隐私信息的处理规则,给出了部门之间共享信息的规范流程。为解决电子政务信息共享中的隐私保护问题提供有效的方法。     

大数据背景下智慧城市破解交通拥堵的策略研究

在经济日益发展的今天,城市的发展越来越快,随之而来的城市交通拥堵问题也越来越严重,交通拥堵现象对城市经济的发展构成严重威胁,有效的解决交通问题迫在眉睫。智慧城市是一种看待城市的新角度,是一种发展城市的新思维。该文以兰州市为例,分析了目前枢纽城市在交通拥堵中存在的问题,结合建设"智慧城市"的理念和技术,尤其指出大数据是智慧城市解决交通拥堵的关键,并提出了加强智慧交通标准体系总体框架、关键技术的开发和使用、破解信息壁垒等策略,对其他城市建设智慧交通有参考价值。     

基于共享基础数据的信息系统集成方案

为解决企业信息系统集成中跨系统数据访问难的问题,提出基于共享基础数据资源的企业信息基础设施建设的理论基础、整体框架和实施方案.通过分析企业各种应用系统中所涉及的共享基础数据,构建基于共享基础数据资源平台的企业信息系统整体框架,并简单介绍按此方法实施的一个企业信息化基础设施建设的实际例子.     

异构无线网络环境下信息共享技术研究

传统的异构无线网络环境的信息共享策略仍然是建立在紧耦合、硬绑定的交互机制和技术基础之上,基于内容的信息探测与定位能力不足,不能适应网络环境变化。论文研究了共享空间管理和分布式节点的动态组织维护与管理,及异构数据源统一访问技术,提出了基于元数据的共享策略,解决异构数据访问问题。设计与实现了一个面向领域的信息共享系统,以支持共享信息的发现和获取。     

大数据背景下政府公共信息资源整合共享机制研究

随着新型信息通讯技术的发展,人类社会进入了大数据时代。大数据时代的到来是把"双刃剑",既为政府发展电子政务、建设服务型政府提供了机遇,同时又在信息资源的整合共享方面提出了极大挑战。基于此,笔者对政府公共信息资源在整合共享过程中存在的问题进行分析研究,并进一步探讨了如何进一步推动公共信息资源整合共享。     

城市公安机关数据整合与共享技术研究

随着金盾工程二期的深入推进,公安信息化进入大集中、高共享阶段。城市公安机关数据整合与共享应用成为亟待解决的问题。目前各项业务数据分散存放,造成信息孤岛,使数据协调困难,影响信息共享。本文针对这一难题,研究提出了城市公安机关数据整合与共享技术,经实战应用检验效果良好。推广这一技术对于促进数据整合与共享应用具有积极意义。     

互联网技术助力智慧城市发展

互联网时代背景下，创新、协调、绿色、开放及共享5大理念结合发展成为主流，智慧城市正是基于这5大理念进行建设。文章以5大发展理念为基础，提出了未来智慧城市的发展新指标，还通过相关的研究案例分析智慧城市发展的新方向。同时，文章提出了智慧城市模型，这种模式不仅优化了传统城市治理的不足，还能够在庞大的数据中快速提取信息，以获得更有效的治理方案，推动我国城市发展现代化、科学化。     

基于实体的战场信息共享研究

战场信息共享是信息化作战获取信息优势的关键,战场信息的描述、管理和同步是实现战场信息共享的关键环节,处理好这几个环节可以实现战场信息的高效共享.首先分析了战场信息共享过程中存在的主要问题,然后采取以实体为核心的方法建立战场信息的空间描述策略,采用基于实体的可变参数模板法提高战场信息的生成和管理效率,并提出了以实体为核心的战场信息双向同步链路的同步机制.基于实体的战场信息描述策略更符合作战活动的实际情况,可以更好地解决战场信息共享面临的问题,为研制战场信息系统打下了良好基础,对实现战场信息高效共享具有重要现实意义.     

脚踏实地，打造智慧华图

在信息化建设中,首先要以“员工＋学员”为中心提高用户体验,通过云计算等技术手段,实现“信息集中管控＋共享”服务,最终通过大数据分析、知识库建设实现智慧企业。     

货运改革铁路站段信息共享平台建设的研究

铁路货运改革正在如火如荼的进行,建设一个可靠的、高效的、易于使用的铁路站段信息共享平台将成为货运改革成败的关键。首先分析了铁路站段信息系统现状和信息共享存在的问题,提出了铁路站段信息共享平台建设的解决方案;然后对信息共享平台的设计原则和关键技术进行了详细介绍;最后给出了铁路站段信息共享平台的实现方法。     

电子政务信息共享安全研究

随着电子政务的发展,电子政务中的信息安全已经成为了发展的焦点问题之一,网络中共享信息的要求与信息保密的要求构成一对矛盾。基于Web服务的信息共享平台中的交互活动主要由用户、服务和数据三部分组成,解决好这三方面的安全问题才能更好地保证共享信息的安全。从描述信息共享平台开始,分析了组成平台的三个方面的安全问题,最后具体实现了一个信息共享平台的结构模型。     

基于共享k-近邻与共享逆近邻的密度峰聚类

为了更好地解决密度不均衡问题与刻画高维数据相似性度量问题，提出一种基于共享[k]-近邻与共享逆近邻的密度峰聚类算法。该算法计算两个点的共享[k]-近邻数与共享逆近邻数，并结合欧氏距离来确定这两个点之间的共享相似度；将样本点与其逆近邻点的共享相似度之和定义为该点的共享密度，再通过共享密度选取聚类中心。通过实验证明，该算法在人工数据集和真实数据集上的聚类结果较其他密度聚类算法更加准确，并且能更好地处理密度不均衡问题，同时也提高了高维数据的聚类精度。     

一种公平的理性秘密共享方案

秘密共享交互过程中存在成员欺骗问题,现有的理性秘密共享方案的惩罚机制过于严厉,鲁棒性差。针对该问题提出一种公平的理性秘密共享方案。方案给出一种改进的惩罚机制,通过多轮交互秘密份额,能有效识别并阻止成员欺骗。与之前的理性秘密共享方案不同,改进的惩罚机制不仅能更好地保障诚实成员的利益,同时也给予欺骗者一个改过的机会,具有更好的鲁棒性和公平性。     

基于Hadoop的高校大数据平台构建研究

高校业务系统数据资源的结构、内容以及数据利用价值还不够清晰，尚未真正发挥应有作用。以笔者所在高校为例，本文介绍基于Hadoop的“智慧校园大数据平台”的数据建设方案。文章根据学校现状提出适合高校信息化建设的数据治理方案，主要通过Hadoop分布式系统架构为大数据存储提供底层支撑，通过共享数据中心存储权威数据，通过智慧校园大数据平台实现数据流调用和共享，为大数据分析和决策提供依据。     

交通地理信息共享平台建设研究

针对交通运输行业对地理信息共享平台的建设需求,提出了遵循面向服务的体系结构(SOA)的交通地理信息共享平台的总体架构设计方案,并对平台设计的关键技术进行了研究。通过数据交换、数据管理和服务平台的建设,实现交通基础地理信息的共享利用,为交通运输管理和服务系统提供基础的地理信息数据和功能服务。