铸铁水泵叶轮大面积缺口的补焊

本公司的抗旱水泵在工作时出现了故障,急需抢修.经拆机检查发现水泵叶轮的6个叶片均被打出较大的缺口.每片叶轮损坏面积约15～20 cm2,断口表面凸凹不平(图1),叶轮的材质为HT200.为节约维修费用,经过模拟试验,摸索出用低碳钢作镶块,用Z308及J422焊条进行电弧冷焊的工艺.     

空气压缩机外壳裂纹的补焊

某铜矿坑口的空气压缩机是40年代的德国产品.使用过程中从外壳边缘起出现约650 mm长的穿透裂纹,补焊后,又从原裂纹处开裂,并且扩展了约80 mm.因该矿只有一台备用空压机,为确保安全生产,必须对该机进行补焊.     

高铬铸铁叶轮的补焊

随着科学技术的发展,各种新型钢材、专利产品不断涌现,并大量应用到实际生产中。这给大量零部件的补焊、修复工作带来了很大困难。本文就高铬铸铁叶轮断裂的补焊工艺进行了大胆地探讨和尝试,并取得了较好效果,为重要高铬铸铁部件的补焊修复提供了经验和新的思路。     

吸风机叶轮热喷涂后出现大面积裂纹的补焊修复工艺研究

本文介绍了修复河北马头发电有限责任公司8#炉吸风机叶轮热喷涂后出现大面积裂纹的修复工艺全过程,分析了产生大面积裂纹的原因,阐述了选择处理方案的依据,通过对16Mng钢的焊接性分析后选择了合理的处理方案,焊接出一个合格的焊缝,取得了较理想的效果,为吸风机转子喷涂后产生大面积裂纹的焊接修复提供了实践经验。     

Z6CNDU20-08M循环泵叶轮铸造缺陷补焊工艺

为了确定超级双相不锈钢Z6CNDU20-08M循环泵叶轮铸件缺陷补焊修复工艺,按照《压水堆核岛机械设备设计及建造》RCC-M S标准,对该静态铸造双相不锈钢叶轮从材料焊接性、力学性能、耐点蚀及缝隙腐蚀、耐晶间腐蚀等性能进行试验分析。通过选用合理的焊接工艺参数、匹配的焊接材料,确保补焊后的铁素体(α)-奥氏体(γ)双相钢组织相平衡,满足叶轮使用过程耐腐蚀性能及各项力学性能要求。结果表明,合理的焊接工艺确保化学成分、力学性能及耐腐蚀性能均满足标准和客户技术规范,为叶轮铸造缺陷修复补焊提供合理工艺方案。     

铸铁水泵叶轮大面积缺口低碳钢镶块补焊法

正当用水紧张时期,公司对外的抗旱水泵坏了,急需抢修.经拆机检查发现水泵叶轮的六个叶片均被打出较大的缺口,缺口表面凸凹不平.为了降低公司的维修费用,经过小件的模拟试验,摸索出低碳钢作为镶块,采用Z308及J422焊条,用电弧冷焊法补焊,并取得成功.     

汽轮机叶轮键槽裂纹焊补工艺研究

本文针对汽轮机叶轮键槽出现的裂纹，对材料的可焊性、裂纹产生的原因及焊缝质量的影响因素进行了分析，对补焊工艺进行了试验，选定了合理的焊接规范参数，保证了补焊质量。     

空气压缩机叶轮盘与叶轮盖的焊接

8500型空气压缩机叶轮盘、叶轮盖的材质均为34CrNi3MoA钢,焊接性差,并且叶轮结构复杂,在直径不到φ500mm的轮盘上均匀分布着17块弧形叶片,每片长120mm,与叶轮盖形成插入式角接缝,即一个叶轮上有34道120mm长的接缝,焊接工作量大,拘束应力很大。这种结构形式给焊接带来很大难度。我们通过大量反复的工艺试验,成功地解决了在不降低焊缝强度条件下34CrNi3MoA钢的焊接难题。焊制出的叶轮顺利地通过了转速高达14000 r/min的超速超载试验,达到了设计要求。     

Z6CNU17-04不锈钢叶轮缺陷补焊工艺

0前言 我公司承制的用于某核电站5、6号机组冷却水泵双面小叶轮,材质为Z6CNU17-04,采用铸造工艺制造,一旦发现铸造缺陷,将采用补焊的方法进行修复,根据客户技术条件及RCC-M M3208标准,补焊前需进行焊接工艺评定,来确定合理的补焊工艺规程。     

浮选机橡胶叶轮转子模具设计

介绍了浮选机橡胶的叶轮转子结构,根据其结构特点对模具进行设计,由胶料的热压特性对模具定型。主要针对芯模的固定和定模具分型面的位置进行了详细的分析、设计定型过程。     

乌金轴瓦的补焊

1 材料 乌金又称巴氏合金,是制造滑动轴承轴瓦的主要材料之一.乌金分Sn基合金(Sn的质量分数在80%以上)和Pb基合金(Pb的质量分数在70%以上)两种.Sn基合金以Sn为基本元素,再加入Sb、Cu等元素.这种合金硬度适中、摩擦系数小、塑性和韧性好及导热性和耐蚀性良好,常用于制造大型汽轮机、发电机等轴承的轴瓦.Pb基合金以Pb、Sb为基本元素,再加入Sn、Cu等元素,这种合金的强度、硬度、韧性均低于Sn基合金,且摩擦系数较大,多用于制造小型汽轮机、空压机等轴承的轴瓦.这些转动设备的轴瓦在运行中常常会产生不均匀磨损和局部脱落,采用补焊方法进行修复不仅节约大量乌金,而且大大缩短检修时间.     

汽轮机转子调节级叶轮R过渡区弹性槽的检测方法和寿命预测

采用多种有效手段对汽轮机转子叶轮R过渡区和弹性槽实施检测,可以为转子安全运行及寿命预测提供可靠数据。总结了一套较为成熟的检测方法,该方法可以有效地检测出汽轮机转子存在的裂纹缺陷,提高机组运行的安全性和经济性,并且在火电厂检修中得到应用和满意结果,提高了检测可靠性。     

汽轮机汽缸裂纹的补焊

汽轮机汽缸裂纹的补焊于霖清（辽宁省抚顺市辽宁发电厂１１３００７）１宏观查清汽缸裂纹状况发现汽缸有裂纹时，很可能尚有多处裂纹未被发现，为了把汽缸裂纹的数量、长度、始末点等都弄清楚，应将已发现裂纹的部位至少１００ｍｍ宽度内及其它可疑部位甚至全部表面，用砂...     

锰黄铜螺旋桨的补焊

黄铜螺旋桨可以采用手工电弧焊方法进行补焊。我厂3000HP浅海拖曳供应船螺旋桨二叶出现铸造缺陷(砂眼),一叶在0.3R(C面)吸水面,缺陷最大深度6mm,面积约有140×60mm,另一叶在0.4R(C面)吸水面有小砂眼,缺陷最大深度5mm,面积约有70×70mm,材质HMn55—3—1锰黄铜。要求补焊后内外无任何缺陷,焊缝打磨后与母材齐平,不     

锯床大齿轮的补焊修复

我厂锯床在使用过程中,操作不当,使锯床大齿轮连续打断四齿(见图1),由于机型陈旧,难以买到相应的配件,为不影响生产,决定采用焊接修复.     

铸铁的补焊

阐述了铸铁补焊的难点，通过分析铸铁的合金成份和铸铁焊接的冶金过程，为不同的铸铁缺陷提供了合理的工艺方法及措施。