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电动汽车铅酸蓄电池快速充电方法的研究 总被引:10,自引:3,他引:7
电动汽车铅酸蓄电池的快速充电技术是电动汽车推向市场的关键之一。对铅酸蓄电池的快速充电问题进行研究 ,在建立数学模型的基础上 ,结合马斯定律 ,对正、反脉冲相间去极化的快速充电原理进行了深入的研究 ,并通过大量的试验对其有效性和可行性进行了验证 ,在此基础上提出了一种快速充电控制策略 ,根据此策略研制了快速充电机。给出了快速充电控制策略的试验结果及充电波形并对之进行讨论 ,验证了此快速充电策略的有效性 ,可为电动汽车快速充电机的设计提供参考和依据 相似文献
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锂电池快速充电是电动汽车的研究重点,快速且深度的充电使电动汽车的使用更加便捷,目前锂电池快速充电的研究仍处于起步阶段,现已提出的快速充电方案种类繁多,但具体原理和应用细则没有得到详细的研究。针对此问题,对电池等效电路PNGV模型进行改进并辨识参数,降低模型误差,对充电过程建立数学模型,结合带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-II),对快速充电方案进行多目标优化,得到Pareto前端即为快速充电的具体优化方案库。在方案库中可根据具体充电需要选择相应充电方案,比如在特定时间下选择快速充电方案,保证充电深度达最深。快速充电优化的方案通过NEWARE电池测试平台进行实验验证,实验结果证实了该方案的可行性。 相似文献
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超临界600 MW汽轮机的快速冷却研究及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了超临界600 MW汽轮机快速冷却的方法和系统的组成,计算分析了多种快速冷却过程中转子温度场和应力场的分布,以及快速冷却对转子寿命的影响,提出了适合超临界600 MW机组快速冷却的基本技术要求。 相似文献
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详细介绍了华能海门电厂1 036 MW超超临界机组新型组合快速冷却停机技术方案、实际快速冷却实施过程及经济效益评估。通过实际分析机组深度滑参数停机技术和停机后多手段组合快速冷却方案,实现了汽轮机各个阶段的快速、安全冷却,大大缩短了汽轮机组停机后冷却时间,节省检修工期,提高机组可用系数,其经济效益和社会效益显著。总结出百万千瓦级机组汽轮机的实际快速冷却操作思路和推荐曲线,给出了快速冷却具体的优化方式、步骤及注意事项,为百万千瓦机组的深度快速冷却提供借鉴,具有一定的应用价值。 相似文献
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介绍了盐浴炉快速启动装置的原理和快速启动技术,从电力需求侧管理角度对快速启动技术的调荷节电效果及综合经济效益进行了定量评估,筛选出了最佳方案,验证了采用快速启动装置的正确性和可行性。 相似文献
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国网分接开关实验室开展超/特高压分接开关频繁带载切换试验时,难免出现极间短路故障情况,如不能快速开断试验回路清除故障,易导致分接开关在油中爆炸安全事故,因此有必要开展大容量快速真空开断关键技术研究及工程化样机研制。文中分析了分接开关切换试验时可能出现的极间短路快速开断工况,设计分析了快速开断装置的结构原理及快速分闸特性优化,解决了快速开断装置高机械寿命和快速分闸特性可分段调节的设计实现。依据上述研究成果,研制了40.5kV大容量快速真空开断装置工程样机,开展了第三方的短路大电流开断和机械寿命性能验证试验。试验结果表明:快速开断装置的额定短路开断电流为40 kA(叠加80.2%直流分量),额定操作电压下的机械寿命3 000次,短路故障快速清除时间≤20 ms,关键性能均满足设计要求,并在分接开关实验室成功投运。该研究攻克了大容量电弧发展与快速分闸特性匹配和大容量电弧能量调控与全相位分布的短路快速开断关键技术,提升了快速开断叠加高直流分量短路大电流能力,解决了频繁开合高电气寿命工程需求难点,实现短路故障快速清除。 相似文献
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介绍了一种基于交流信号有效值定义测量失真正弦波或非正弦波真有效值的方法 ,解决了平均值法在测量失真正弦波时引起显著测量误差的问题。采用了一种适用于单片机计算的快速开方算法 ,实际应用表明 ,该方法特别适用于需要精度高、响应速度快畸变波形有效值测量的场合 相似文献
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基于神经网络的电力电能自适应测量方法 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了基于神经网络的电力电能自适应测量方法,给出系统原理图及电力电能测量误差自动校正方法;首次提出了LEA判别法,从而实现了梯度牛顿法的有效结合神经网络学习方法;采用DSP技术实现了电能实时快速测量,给出了实验结果。 相似文献
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基于同一化原理和串联附加电感的绕组参数测量方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种快速测量发电机、电力变压器等电力设备绕组参数的方法,能够对绕组的直流电阻和电感同时进行测量。测量回路由直流电源、外接大电阻、附加电感和被测绕组串联组成。测量前对测量回路按同一化原理进行调整,使测量回路的时间常数是定值并使绕组的稳态电流值相同,可使不同的测量绕组具有相同的测量精度;同一化后采用动态法进行测量,可避免电流微小变化产生的直流电阻的测量误差;附加电感的引入,使得在绕组电感的动态测量过程中,无需求解电流导数值,消除了由于采用离散采样的数值微分法近似求解带来的误差。 相似文献
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朱声石 《电力系统保护与控制》2002,30(8):1-6
差动保护的暂态可靠性取决于电流互感器的精度和差动继电器的动作特性。文中分析了P类电流互感器的暂态误差 ,提出了加倍P类TA的准确极限系数以限制其暂态误差。另一方面通过提高比率制动系数 ,对差动电流进行波形鉴别和采取快速测量可使差动继电器能避开暂态不平衡电流 ,只要求TA能在故障后 2ms内保持线性变换。所提出的快速测量方法不需要另外增加快速动作的故障检测元件捕捉故障起始的时刻。 相似文献
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电感探针技术是一项检测金属腐蚀的新技术,通过测量电感探针中测试线圈在金属试片腐蚀前后的电感变化量来测量腐蚀速率.相比传统方法,具有响应速度快、灵敏度高、测量精度高、适用范围广、测量结果几乎不受温度影响等优点.电感的测量精度决定了电感探针腐蚀监测系统的测量精度.因此,电感的高精度测量对于电感探针腐蚀监测系统至关重要.设计的电感测量电路采用自由轴法进行电感测量.电路以STC89C52单片机作为微处理器,选用基于DDS技术的信号发生芯片AD9850产生所需的测试信号,利用阻抗串联分压原理及相敏检波原理,实现了对电感的精确测量,在电感探针腐蚀监测系统中具有较好的应用价值. 相似文献