钢筋砼框架结构的加固补强方法研究与工程实践

本结合工程实践，通过十二层框架结构开展了正截面抗压，斜截面抗剪加固补强以及加固方案对比研究和分析计算，对砼结构加固原理和加固方法进行了探讨，以求提供行之有效的加固方法和设计计算理论。     

钢筋混凝土框架节点的抗震加固

框架节点不仅是钢筋混凝土结构抗震的一个薄弱环节，也是结构设计、施工的一个薄弱环节。通常的节点增大截面加固法是连同框架柱一起进行的。本文针对一个实际加固工程，提出了仅对节点区增大截面的加固方法，并建议了相应的节点承载力计算公式。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的抗弯承载力计算与分析

针对碳纤维布(CFRP)在加固领域内的广泛应用与目前国家规范中碳纤维加固T型梁理论空缺的矛盾,以梁的平截面假定为基础,研究了CFRP加固T型截面钢筋混凝土梁的弯曲破坏问题.对两种类型的CFRP加固T型截面梁,讨论了其不同的极限破坏形态,提出了相应的抗弯承载力的实用计算公式,弥补了规范中的不足.并研究了配筋特征值、加固特征值等影响CFRP加固承载力的主要因素,得出了在CFRP加固T型梁设计中的关键问题是正确界定梁的正截面极限承载力,确定梁的最后破坏形态,避免梁发生脆性破坏的结论.最后指出U形箍锚固是一种便捷有效的附加锚固方式,可以提高加固的承载力,并给出了具体的设计算例,该理论对工程的应用具有一定的参考价值.     

碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的抗弯承载力

针对碳纤维布（CFRP）在加固领域内的广泛应用与目前国家规范中碳纤维加固T型梁理论空缺的矛盾,以梁的平截面假定为基础,研究了CFRP加固T型截面钢筋混凝土梁的弯曲破坏问题。对两种类型的CFRP加固T型截面梁,讨论了其不同的极限破坏形态,提出了相应的抗弯承载力的实用计算公式,弥补了规范中的不足。并研究了配筋特征值、加固特征值等影响CFRP加固承载力的主要因素,得出了在CFRP加固T型梁设计中的关键问题是正确界定梁的正截面极限承载力,确定梁的最后破坏形态,避免梁发生脆性破坏的结论。最后指出U形箍锚固是一种便捷有效的附加锚固方式,可以提高加固的承载力,并给出了具体的设计算例,该理论对工程的应用具有一定的参考价值。     

钢筋混凝土轴心受压柱增大堆截面加固中的强度折减系数取值分析

讨论了钢筋混凝土轴心受压构件增大截面加固中的强度折减系数，提出了一种确定加固截面强度折减系数的方法，影响这一系数的因素很多，轴压比是关键因素，原柱截面的配筋率也必须考虑。     

不明资料的旧桥加固设计

在原桥设计图纸已丢失的情况下，通过反算法对原桥结构进行内力计算，并以距支座L／4和L／2处截面为控制截面进行配筋计算，认定原结构实际配筋与反算配筋量相符合，以此控制截面在汽-20与汽-10作用下的弯矩差值AM作为加固设计CFPR的依据，在梁底进行粘贴碳纤维布加固设计。     

砖混结构首层墙体托梁换柱改造

介绍了某砖混结构底层变大空间的加固与改造以及p型截面梁和微型桩在该工程中的应用.     

碳纤维加固钢混结构的特性研究

对原有混凝土结构进行加固补强、翻新改造，最大程度利用现有建筑资源，保证其使用安全、延长使用寿命，是当今国际工程界关注的重大课题之一，也是建筑业可持续发展的必然趋势。通过与加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法及改变结构传力途径加固法进行比较，提出碳纤维加固补强混凝土结构所用的碳纤维和粘结材料的性能、施工方法及保证质量的技术关键。     

混凝土梁在用玻璃钢加固后的性能试验研究

通过对钢筋混凝土Ｔ型梁采用玻璃钢片材及玻璃钢板材两种加固方法的试验，得出了二者对梁抗弯能力和刚度提高的作用及二者差别，最后通过分析并参考《混凝土结构设计规范》，提出了各自实用的计算公式，为今后在实际工程中将这两种新材料用于房屋加固中作了探讨。     

粘钢加固技术原理及应用

分析了粘钢加固混凝土结构的受力特征,介绍了粘钢加固混凝土结构正截面承载力计算的方法,结合工程实例,提出了粘钢加固施工要点。     

CFRP加固砼结构抗弯性能区域分析法的研究

采用区域分析方法对碳纤维加固混凝土梁的载荷－挠度进行求解，并运用插值法来预测加固梁不同工况下的载荷、挠度和截面刚度，了解加固梁工作全过程，为实际工程提供设计依据，实验表明，区域分析法的计算结果与试验结果基本一致。     

外贴碳纤维片材加固混凝土梁的延性分析

碳纤维片材(CFRP)具有轻质、高强度、耐腐蚀等性能，外贴碳纤维片材正成为一项越来越具有吸引力的混凝土结构加固技术．基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理，提出了外贴碳纤维片材加固混凝土梁截面延性的计算方法，并讨论了其影响因素．结果表明，CFRP用量及其滞后应变是影响梁加固后延性的主要因素，加固梁的破坏类型不同，CFRP用量对延性的影响也不同．     

已有RC受弯构件的增大截面加固设计方法研究

当前的一些钢筋混凝土梁和板由于各种原因,出现了功能性的改变,为协助加固设计技术人员贯彻实施新规范,提高对钢筋混凝土受弯构件的增大截面加固法的认识,对已有RC受弯构件的增大截面加固设计方法从设计、施工方面作了分析研究,并进行了案例计算,以促进钢筋混凝土加固改造行业有序发展.     

预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合连续梁负弯矩区试验

为了研究预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合连续梁负弯矩区的受力性能,设计了3根6.2 m箱形组合截面的两跨连续梁试件,包括2根加固梁和1根对比梁。碳纤维板布置在负弯矩区混凝土板顶面,通过新型装配式预应力锚固系统进行后张有粘结加固,2根加固梁的预应力水平分别为20%和35%。结果表明:采用预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合连续梁的负弯矩区,中支点截面的抗弯极限承载力分别提高了19.4%和28.5%,且抗裂性大幅增强;碳纤维板加固可限制裂缝的形成、发展,减小使用阶段的挠度和裂缝宽度,同时提高极限状态下的变形能力;截面应变符合平截面假定。最后,提出了连续组合梁中支点截面抗弯极限承载力的计算方法。     

CFRP粘贴双筋钢筋砼矩形梁截面延性系统计算

采用混凝土非线性应力应变关系并考虑受压钢筋的影响。推导出CFRP粘贴钢筋混凝土矩形梁截面延性系数的计算公式。讨论CFRP加固量，配筋率等因素对梁截面曲率延性的影响。     

加大截面综合法加固提载刚架拱桥分析研究

介绍采用加大截面综合法加固提载刚架拱桥的研究方法和过程，课题项目立项以后，项目组立即收集有关资料，并结合工程背景桥梁现场勘测结果，对刚架拱桥进行了系统的加固技术研究，相应地提出了加大截面综合法的加固方案，经一个月的实施，对背景桥进行了有效的加固提载，经荷载试验检验和确认后，完全达到了预期效果。     

加大截面加固法在某商住楼的应用

某商住楼由于局部功能的变化，使荷载增加，需进行加固处理。通过对柱的加固设计，阐述了加大截面加固法的具体应用。     

不明资料的旧桥加固设计

在原桥设计图纸已丢失的情况下,通过反算法对原桥结构进行内力计算,并以距支座L/4和L/2处截面为控制截面进行配筋计算,认定原结构实际配筋与反算配筋量相符合,以此控制截面在汽-20与汽-10作用下的弯矩差值ΔM作为加固设计CFPR的依据,在梁底进行粘贴碳纤维布加固设计。     

火灾后钢筋混凝土结构的抗震性能研究

本文在火灾后钢筋与混凝土应用－－应变关系试验结果的基础上，通过大量数值计算，给出了火灾后钢筋混凝土构件的截面弯矩－曲率恢复力骨架曲线特征参数的统计公式，为利用杆系模型进行火灾后钢筋混凝土结构的地震反应分析并进行抗震加固奠定了基础。     

钢筋混凝土梁CFRP加固的ANSYS数值模拟研究

采用ANSYS有限元程序,对碳纤维布加固的矩形截面钢筋混凝土抗弯梁和未加固梁进行了非线性有限元数值模拟计算,模拟结果表明：碳纤维加固梁的截面较好地符合平截面假定;与未加固梁相比较,碳纤维加固后的混凝土梁,正截面承载力有较大的提高,裂缝间距和宽度变小,表明加固后梁的刚度有较好提高。