棉花滩水电站岩壁吊车梁岩台开挖施工

棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁基础开挖过程中,将周边第二排孔增设为光爆孔,起到了缓冲爆破孔的作用,防止了边墙岩面过早的被震动破坏,从而使周边孔爆破后岩面的半孔率和平整度都大为提高.采用"短进尺、多循环”的开挖方法在增加一定施工投入的前提下,有效地减少了超挖量.开挖后的吊车梁岩台断面合格率达100%,优良率为95%,平均径向超挖13.9cm,残孔率达92%,取得了理想的效果.     

岩壁吊车梁在棉花滩水电站地下厂房中的应用

岩壁吊车梁是通过长锚杆将钢筋混凝土吊车梁固定在岩壁上的结构，吊车的全部荷载是通过锚杆和钢筋混凝土吊车梁与岩石接触面上的摩擦力传到岩体上。目前，国内已建工程岩壁吊车梁的设计普遍采用刚体极限平衡法、工程类比、经验公式等，根据棉花滩水电站岩壁吊车梁试验观测成果分析，采取适当措施，对岩壁吊车梁设计进行优化是可能的。     

棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁施工质量控制

棉花滩水电站地下厂房岩壁吊车梁是由锚杆和钢筋混凝土联合构成的壁式受力结构，岩壁吊车梁的施工质量将直接影响到以后桥式起重机的安全运行。在厂房第Ⅱ层施工工期紧，岩壁吊车梁施工技术工艺复杂，质量要求高的情况下，采取一系列质量保证及控制措施，如在施工中尤其注意岩壁壁座角的开挖，超挖补强措施，钻孔及锚杆质量，混凝土浇筑及养护等问题，并对锚杆注浆过程和吊车梁混凝土浇筑过程实行旁站监理，确保了岩壁吊车梁施工质量     

地下厂房岩壁吊车梁岩台开挖新工艺

岩壁吊车梁施工的成败关键在于其岩台开挖的成型好坏。以前的施工方法岩台开挖都采用凿岩台车造水平孔一次开挖成型，由于台车自身的特点开挖质量不易控制。现改为手风钻分层开挖，以垂直孔和斜面孔相结合的施工工艺，开挖质量有了较大提高。     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差，岩壁吊车梁开挖过程中采取首先沿保护层深孔预裂，然后再进行中部抽槽和保护层开挖，最后钻垂直孔和斜孔的方式进行岩台开挖，为保证岩台质量，采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施，岩壁吊车梁施工取得良好的效果。     

地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

在水电站地下厂房开挖中,岩壁吊车梁开挖是地下厂房施工的重点和难点,技术要求高,必须精心施工,确保质量.在借鉴类似工程开挖方法的基础上,介绍了桐柏抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工方案.以上开挖质量检验表明,拟定的开挖方案保证了岩壁吊车梁岩台的开挖质量,将爆破作业对围岩的松动破坏减少到了最低程度,达到了预期的效果.     

三板溪水电站地下厂房岩壁吊车梁岩台爆破成型质量控制

系统介绍了三板溪水电站岩壁吊车梁岩台地质特征和岩台开挖爆破成型的技术参数及实施控制方法——整体样架斜向光爆孔施工技术，成功解决了不良地质条件下岩台的爆破成型问题。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。     

漫湾水电站工程地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

漫湾二期工程地下厂房岩壁吊车梁地质条件差,开挖中首先沿保护层深孔预裂,然后进行中部抽槽和保护层开挖,最后钻垂直孔和斜孔。为保证岩台质量,采取了对预留保护层分区开挖、在斜台下部增加锁口锚杆、树样架等措施,岩壁吊车梁施工的结果良好。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。     

岩壁吊车梁的结构计算

岩壁梁是用锚杆将吊车梁锚固在地下厂房的岩壁上。呈悬臂状态，通过位于岩壁梁上部的受拉锚杆、下部的受压锚杆和岩台，将作用在岩壁梁上的全部荷载传递给围岩。如图1所示。岩壁梁一般取单宽进行结构计算。内容有3部分：     

宜兴抽水蓄能电站地下厂房顶拱及岩壁吊车梁开挖施工技术

地下厂房由主厂房、副厂房、安装间组成，并呈“一”字型布置；地下厂房最大开挖宽度22m，最大开挖高度为52．4m，整个厂房与引水洞，母线洞，尾水支管洞相联。形成了一个大跨度、高边墙、交岔洞口多的地下洞室群，岩壁吊车梁位于地下厂房第二层中，是一种新型吊车梁结构设计方式，其设计思想是用长锚杆将钢筋砼大梁锚固于岩石结构上。荷载通过锚杆和梁与岩石接触面摩擦力传到岩体上，本文对不良地质条件下厂房顶拱开挖、岩壁吊车梁的开挖方法、钻孔精度的控制、爆破设计方案进行了探索和实践，结果表明所采取的施工方案科学、有效．满足设计要求。     

江口电站地下厂房岩壁吊车梁台座开挖施工技术

介绍了江口水电站地下厂房岩壁吊车梁台座开挖施工技术，合理的分层分块及施工方法，对保证质量和加快施工进度起着很重要的作用。     

复杂地质条件下地下厂房岩壁吊车梁的开挖施工

吊车梁是地下厂房施工中的关键,其开挖是否成功直接影响到地下厂房的工期及投资,加之对吊车梁质量要求极高,必须采取一套行之有效的措施将爆破对岩台的影响降到最低.通过在复杂地质条件下采取的有效措施,确保了吊车梁的成型,对类似工程有一定的借鉴作用.     

小浪底工程地下厂房混凝土岩壁吊车梁施工

小浪底工程地下厂房区岩石属于层状砂岩，节理发育，在此类岩石中采用混凝土岩壁吊车梁在国内外尚属首次，对于大吨位吊车采用预庆力锚杆加固也是一个创举。本文系统介绍了小浪底工程地下厂房岩壁吊车梁的岩锚台开挖、混凝土浇筑、预应力锚杆的施工工艺和施工方法，为我国岩壁梁施工技术的发展积累了经验。     

江垭水电站地下厂房岩锚吊车梁岩台开挖

岩锚梁的岩台开挖是岩锚梁施工的关键技术，施工时，不仅要确保岩台在开挖过程中的稳定，而且也要确保岩台开挖前后的稳定，同时还要确保在后序开挖过程中不对已浇筑的岩锚梁自身结构的稳定性产生影响。江垭电站的岩锚梁施工，以工程地质体制论为理论基础，岩台开挖分４步进行：第１步在岩台以上２ｍ范围内进行预裂爆破；第２步进行岩面光面爆破；第３步在岩台以下２ｍ范围内进行预裂爆破；第４步在第３开挖层进行预裂爆破。岩台开挖     

岩壁梁部位开挖施工关键技术研究

岩壁梁是桥式起重机运行时的受力结构，是地下厂房系统开挖的重点和最难点。针对瀑布沟水电站特大型地下厂房地应力高、岩体地质构造节理发育、工期紧迫及岩壁梁部位开挖质量要求高等特点，中部拉槽首次采用了“三步起爆一次开挖施工光面-预裂爆破”新技术，在岩壁梁岩台以上保护层部位采用“直孔和斜孔光面爆破一次开挖”方法，减少了爆破对岩壁的扰动，确保了岩壁开挖成型质量，创造了炮孔痕率100％、由爆破和围岩卸荷造成的影响深度在0．2～0．8m、岩壁平均超挖8．7cm的新记录，开挖质量优良。     

仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖及质量控制

岩壁吊车梁是仁宗海水电站地下厂房施工的关键项目,岩壁吊车梁开挖最重要的是岩台开挖的成型质量,它的好坏直接关系到岩壁吊车梁的整体稳定和使用性能.主要介绍了仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁的开挖技术及质量控制.     

回龙电站地下厂房开挖施工技术

回龙电站地下厂房设计开挖尺寸为112m×42m×16m(长×高×宽),采用岩壁吊车梁新型结构形式。厂房结构布置自上而下共分6层,结构复杂;施工面相互交叉,干扰因素多,爆破施工安全隐患大。通过精心组织,结合优质的施工技术和周密的措施,较好地完成了开挖任务。图1幅,表3个。