公路路线的平面和纵横断面设计

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展。公路的路线和纵横断面设计是一项复杂的工作,前期的踏勘尤为重要。本文主要是对公路路线平面设计和纵横断面设计两个方面做了简要分析,以供同仁参考。     

基于Microstation V8实现制图效果与GIS数据要求的统一

针对Microstation V8平台二次开发,阐述了以＂骨架线＋构造数据＂表现地形图点线面等元素的设计思路和方法,辅以图形要素关系间的处理手段,有效解决了制图效果与GIS数据要求的冲突,实现了＂一套数据、两种用途＂。     

基于隧道断面相对变形率判定围岩稳定性的研究

目前常用的判定围岩稳定性手段主要是监测隧道特征点或测线位移,但这种监测方法评价围岩稳定性存在诸多弊端。为此,本文从应变能角度对隧道围岩系统势函数进行理论分析。首先推导了围岩4个分区的应力、应变及位移表达式,进而分析各个分区的应变能,据此建立了隧道围岩系统势函数,并根据软岩破坏时的全应力应变曲线特征,确立隧道围岩系统势函数尖点突变模型,提出了定量评价围岩稳定性的理论依据。利用数值模拟手段,分析了不同荷载释放系数下隧道围岩特征点或测线位移、隧道围岩系统势能、隧道断面相对变形率3类指标变化规律。根据尖点突变模型,利用3类指标对围岩稳定性做出定量评价,并对3类指标下围岩破坏时的荷载释放系数进行对比分析,探讨了利用断面面积相对变形率指标判定围岩稳定性的可靠性。     

基于EPS 2008及地面三维激光扫描点云数据进行断面线提取

基于EPS 2008软件平台进行二次开发,实现了对三维激光扫描点云数据进行断面数据提取,提出了基于三维激光扫描技术进行快速断面测量的作业流程、方法,并通过工程实例进行了验证,其验证结果表明采用三维激光扫描技术进行断面测量提高了工作效率,同时也很好地弥补了常规断面测量点位密度不足的问题,保证了断面测量精度,其方法可实施性强.     

在Excel中进行断面数据的计算与输出

在进行断面测量时通常使用水准仪配水准尺来测量高程,使用轻便卷尺来丈量距离,根据前后视的读数和后视点的高程来计算出断面点的高程.本文介绍了在Excel中制作断面记录模板,只需输入观测数据即可实现断面数据的自动计算和输出,减少了出错几率,提高了工作效率.     

用VB实现道路断面测量数据的提取与图形绘制

介绍用VB编程实现道路断面测量数据提取与图形绘制的工作，并提供了源程序。     

基于GIS的城市地下管网纵横断面分析的设计与实现

对已获取城市地下管网数据后 ,如何进行数据挖掘 ,生成管线纵横断面图进行了详细的研究。设计了管线纵横断面的数据结构 ,断面与管线交点生成算法、交点定位算法以及线性内插算法 ,在城市地下综合管网信息系统上 ,实现了管线纵横断面图的生成 ,断面图纵横坐标的分比例尺输出以及断面图形信息与属性信息的联合输出等     

超大断面公路隧道的设计与研究

针对某城市高速公路4座八车道超大断面公路隧道进行了设计和研究。隧道沿线范围内的地层为:人工填土层(Qml)、第四系坡洪积层(Qdl pl)、第四系残积层(Qel)、燕山期粗粒花岗岩(γ53)及震旦系混合花岗岩(Z)。地质条件差,隧道覆被厚度较浅。隧道内轮廓净宽为18.65m,净高为9.16m,高宽比为0.48,隧道净空面积136.42m2,为宽大断面隧道,设计与施工难度大。经结构计算和工程类比并多方案比选,推荐采用三心圆曲墙断面;通过研究和设计,确定了支护与衬砌参数、开挖步骤等。     

基于VB的断面法冲淤计算编程实现与应用

断面法计算冲淤量在水库或河道冲淤分析、演变分析等工程中具有广泛的应用,具有原理简单、运算方法简洁,便于实现等优点。但是计算结果受断面位置的代表性、测量数据精度和断面间距影响较大。本文分析了断面法计算冲淤量的主要方法和影响因素,采用VB编程语言实现断面法计算冲淤量,输出需要的长度、槽蓄量、面积、冲淤量、冲淤厚度等结果,具有一定的工程应用价值。通过工程应用实例计算与ArcGIS冲淤分析对比,来验证程序的可靠性。     

掌上电脑在线状工程横断面测量中的应用研究

掌上电脑小巧灵活,非常适宜在其上开发测量软件,本文针对不同的情况,介绍了五种常用的测量横断面的方法,并介绍了如何在掌上电脑上开发横断面软件.     

关于城市道路规划横断面设计的讨论

道路横断面的设计与规划,在城市的交通安全便捷、整体景观与形象以及土地资源的合理利用等方面有着重大的意义。城市道路建设用地缺乏与机动车迅猛增长的矛盾日益突出,必须合理设计道路横断面,确保交通的可持续发展。     

关于城市道路规划横断面设计的讨论

道路横断面的设计与规划,在城市的交通安全便捷、整体景观与形象以及土地资源的合理利用等方面有着重大的意义。城市道路建设用地缺乏与机动车迅猛增长的矛盾日益突出,必须合理设计道路横断面,确保交通的可持续发展。     

隧道横断面设计及其标准化问题的思考

本文以某隧道横断面设计为例强调了隧道内轮廓线设计不能忽视内力分析;概述了我国隧道横断面设计标准化现状,并对其促进工作提出建议。     

斜置变截面抛物线坡拱桥的内力计算

本文简要介绍了斜置坡拱桥的计算方法,给出了正拱斜置变截面抛物线无铰坡拱桥,在水平荷载分量作用下,主拱内力影响线的闭式解,为该类型坡拱桥的设计计算提供了方便。     

道路纵横断面测量数据的半自动采集方法

道路纵横断面测量是道路工程测量的重要组成部分,传统的测量方法不仅效率低下,而且无法保证产品质量。本文介绍了在MicroStation图形软件平台下,利用VBA语言编程实现道路纵横断面测量数据的半自动采集与图形绘制的思路以及作业流程,给出了工程范例,最后指出了软件的改进思路。     

基于AutoCAD的界址线符号的定制开发

介绍了运用ObjectARX自定义界址线符号的方法,阐述了自定义界址线符号实体的特点与部分开发技术要点.相较传统的绘图方式,界址线符号具有明显的优势,较好地解决了制图软件与GIS平台软件数据交换的瓶颈问题.     

基于BIM的施工资料管理系统平台架构研究

随着BIM技术在我国的风靡应用,BIM为海量资料管理带来了新的视角。在对系统功能需求进行分析的基础上,借助BIM技术、Web3D、数据库管理等技术,提出包含数据服务层、功能平台层和可扩展应用层的平台架构,研发出基于BIM的施工资料管理系统,实现了基于Web功能的BIM模型与施工资料的交互管理,并提供不同用户权限,随时随地通过网络直接查看施工模型以及查询相关施工信息,为多参与方协同化资料管理系统提供可行的参考。