秦煤二期双车翻车机改造设计简介

木文对秦皇岛煤二期双车翻车机改造设计进行了分析和介绍，重点阐述了设计中采用的新结构。     

双车翻车机的设计

此次开发设计的以车翻车机填补了国内自行设计制造双车翻车机的一项空白。本文对双车一机的选型作了阐述，对主要钢结构、压车机构卸荷装置和驱动装置的功率的选择方法等作了介绍，为今后设计双车翻车机提供了参考依据。     

双车翻车机主体钢结构制造技术研究

本文通过对双车翻车机主体钢结构的详细分析，研究出一套科学合理的制造技术，并阐述了该制造技术的要点。     

双车翻车机的设计

提出了双车翻车机设计原则 ,对主要部件结构进行分析并给出其主要参数。     

翻车机卸车系统翻卸新型C70敞车的问题及解决方法

针对铁道部新推出的C70敞车，提出了各种翻车机卸车系统满足新型敞车的办法。     

翻车机超高侵界部分改造

对翻车机超高侵界部件对输煤系统的影响、翻车机超高部件的不同结构和功用进行分析，通过不同的改造方案解决了翻车机超高部件侵界问题，实现了翻车机的正常翻卸功能。减轻了工作人员的劳动强度，提高了设备可靠性。     

双车翻车机主钢结构变形的修复技术

通过对张家口电厂双车翻车机主钢结构严重变形的修复过程的论述，总结出大型钢结构受损变形后修复的宝贵经验，对以后类似问题的处理和解决具有很强的指导意义。     

可卸漏斗车的双车翻车机

论述了优化后的双车翻车机结构对底卸漏斗车和普通铁路敞车均能够进行卸载的作业方式,并着重详述了扩充功能后的双车翻车机卸车系统的构造及调车作业工作方式。     

翻车机靠车装置改造

秦皇岛港煤二期翻车机的重要组成部分——靠车装置,在日常使用中发生了一系列问题,使得生产无法正常进行,急需进行改造,文中讲述了改造的具体内容,改造后效果良好,大大节约了运营成本。     

C型双车翻车机工作寿命评估

秦皇岛二期煤码头Ｃ型翻车机原设计作业车型为Ｃ６２型敞车，为判定其翻卸Ｃ６１和Ｃ６３车型的可行性，在作业现场对其关键部位的动态载荷进行了测试，利用有限寿命从计算及测试两方面对翻车机强度进行了研究，按照ＢＳ－５４００标准，采用局部应力应变法计算出了翻车机的使用寿命。     

基于CDIO教育理念的UG教学改革

分析了UG教学的现状和存在的不足,以构思、设计、实施和运作4个阶段的CDIO 工程教育理念为指导,优化教学方法,构建了“教学做”三位一体的UG教学模式,有利于提高教学质量,激发学生的学习兴趣和培养工程设计能力。     

融入工程意识的工程图学课程改革方案

阐述工程图学教学改革的现状和问题，介绍融入工程意识的工程图学教学改革的初步方案，提出实施该方案需要进行的教学设施和手段的改革，以及改革需要进一步解决的问题。     

浅谈设备维修、改造与更新的关系

设备改造是实现现有设备在质上提高的重要途径。本文力求较系统地阐述设备改造的理论根据 ,与设备维修、设备更新的正确关系。重点叙述它所具备的优势及如何在企业中运用     

工程制图课程教学思考与改革

工程制图是一门理论和实践相结合的课程,在教学过程中应当合理使用多媒体技术、三维实体造型软件等教学工具,引导学生思考想象,激发学习兴趣。授课过程中应当多结合工程实际,扩展学生的视野,培养学生的工程素养。     

改革定员方式,探索定员新途径

阐述了定员在推行计件工资中的重要性，介绍对传统的定员方式的不完善和不切合实际之处作出改革和创新的方法，以及所取得的成效。     

煤矿主通风机在线监测与通讯系统在老矿井改造中的应用

结合徐州矿务集团夹河煤矿老矿井的技术改造,介绍了煤矿主通风机的在线监测系统的系统组成、主要功能、创新点及其应用效果。     

冷却塔轴流风机传动方式的改造

分析了冷却塔轴流风机采用皮带传动的缺点，根据实际情况提出了将皮带传动改为齿轮传动的改造方案。     

CQ6123普通车床数控化改造

介绍了CQ6123普通车床改造成教学型数控车床的方法,及机械传动系统的设计方案和数控系统的特点。     

试述SKHZ-B型数控H型钢组立机的电气控制系统技术改造

针对某公司的SKHZ-B型数控H型钢组立机电气控制系统存在的问题,采用以可编程序控制器(PLC)为核心的控制系统进行改造,达到了预期效果。     

立式车床C5120直流调速系统改造

介绍了C5120立式车床原直流调速系统及对其进行改造的必要性，并介绍了改造后的机床直流调速系统及其调试。