不同形式的构架上避雷针性能对比分析

介绍了变电站构架上避雷针的常用形式(包括变断面单杆式钢管和角钢格构式),以某500kV变电站工程中构架上避雷针为例,通过在MIDAS结构分析软件中建立构架模型,对2种常用形式的构架上避雷针性能进行分析,得到各自的应力、变形和用钢量情况。计算结果表明,变断面单杆式钢管避雷针的杆件应力低于角钢格构式避雷针,变断面单杆式钢管避雷针的变形则高于角钢格构式避雷针;角钢格构式避雷针的用钢量约为变断面单杆式钢管式的74%,从结构性能、安全性和经济性角度综合考虑,角钢格构式避雷针优于变断面单杆式钢管避雷针。     

330kV垂直出线塔结构设计

以西安北750 kV变电站中330 kV气体绝缘变电站(gas insulated substation,GIS)垂直出线塔为研究对象,从结构受力及构造要求等方面对角钢格构塔和钢管格构塔进行比较.从荷载(或作用)及荷载组合、腹杆型式的选择、横担设计、横隔及节点设计等方面详细论述了330 kV垂直出线钢管格构塔的结构设计...     

直流跨越杆塔选型与结构优化

大跨越高塔是以风荷载为控制设计的高耸结构, 风荷载引起的弯矩甚至起决定作用。角钢构件与钢管构件相比, 其最主要的是风载体型系数比钢管大, 这也是角钢塔耗钢量高的主要原因。所有规格的角钢杆件均要进行稳定强度折减验算, 而对常用规格的钢管而言几乎无需进行稳定强度折减验算。钢管材料各向同性, 不存在强轴、弱轴之说, 加之钢管的回转半径、截面刚度比角钢大, 稳定性能大大优于角钢。并且跨越塔钢管方案总体价格比角钢方案低。因此, 在三沪直流大跨越工程中, 选择了钢管塔结构, 塔身腹杆采用刚性腹杆, 在塔头与塔身连接处设置水平横隔面。     

10 kV配电网大弯矩混凝土杆的研究及应用

分析了大弯矩混凝土杆目前的国内现状及存在问题,设计了大弯矩混凝土杆的结构图和杆型组装图,并和钢管杆、角钢塔进行比较。分析比较表明,采用大弯矩电杆可节约大量的原材料,降低造价,而且施工效率高,维护、检修方便,具有明显的社会效益和经济效益。     

四管构架组立大型钢管杆工艺

本文介绍了一种利用围在钢管杆四角的"四管构架"吊装大型钢管杆的组塔施工工艺,采用4根间距3.5m的Φ300mm钢管组成的方型构架围在钢管杆四角,在构架顶部悬挂滑轮组起吊钢管杆。构架体无需落地的固定拉线,通过与钢管杆之间软附着连接实现自身稳定。该工艺具有施工全程不依赖吊车,不需要落地拉线,作业场地适应性强等特点。     

输电线路钢管杆桩基础断桩处理实例

输电线路上的钢管杆因基础占地面积较小、外形美观、能和城市景观完美融合,同时相对于角钢塔施工速度更快,能大大缩短工期,而在电力工程中得到了广泛的应用。但钢管杆的典型受力特点会导致其基础承受较大的剪力和弯矩,因此一般都会采用大直径和大深度的桩基础,而桩基础的设计和施工质量会直接影响钢管杆的结构安全和正常运行。在日常的桩基础施工过程中,由于地址条件、设备故障、混凝土供应不连续等原因,断桩的情况时有发生。通过对某输电线路钢管杆桩基础断桩过程的描述,提出加固处理方案并实施,经低应变检测其完整性满足II类桩身条件,可供类似工程参考。     

直升机吊装大型输电角钢塔施工关键技术应用研究

目前,使用直升机吊装特高压等大型角钢塔仍然存在一系列技术难点。结合舟山500 k V联网输变电工程直升机吊装施工项目,对大型角钢塔进行了分解、分段吊装关键施工技术的应用研究,提出了1/4塔腿段分解吊装、双肢主材塔身段吊装以及横担横向对接吊装的施工方法。通过工程成功应用,验证了上述关键施工技术的可行性和有效性。总结出的直升机组塔施工工艺及应用经验,为电网建设中其他类型输电线路铁塔的直升机吊装施工提供了参考。     

珠海电厂240 m 烟囱设计和施工技术

珠海电厂240 m烟囱,基础大体积混凝土通过合理分缝、设置滑动层等技术措施确保了施工质量。烟囱外筒采用无井架液压滑模施工,利用<48 mm×3. 5 mm 钢管作为支承爬杆,大大增加了滑升中的稳定性。烟囱钢平台采用由上至下的施工顺序,逐层安装3 层钢平台。烟囱钢内筒采用气顶倒装法施工,既安全又经济。     

超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

500 kV台山电厂二期接入系统输电线路大跨越工程跨江塔高202.5 m,地形特殊,钢管塔组立施工难度大.针对这种特殊环境的钢管输电铁塔组立,采用座地双平臂抱杆组立钢管高塔,介绍了座地双平臂抱杆的特点、安装流程、软附着计算、吊装施工及拆卸步骤.施工经验表明,此技术可应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立.     

四柱钢管杆吊装工艺及安装质量影响因素分析

通过分析四柱钢管杆的结构特点,统计出吊装高度及单吊重量,并以此指导起重机选型。考虑施工工期及经济性要求,制定合理的吊装方案及安装流程。根据理论分析结果,结合实际施工过程中出现的问题,有针对性地分析影响安装质量的诸多因素,同时给出合理化建议。     

±800kV山地铁塔应用组合式抱杆吊装技术

针对在地形复杂、作业面狭窄的山区吊装±800 kV特高压直流输电铁塔的实际情况,阐述了采用内悬浮外拉线抱杆与人字抱杆吊装相结合的方法,合理地运用于几种类型铁塔形式,并通过理论计算为工程人员提供了施工数据,确保了±800 kV向上线铁塔组立的施工.     

套接式转角钢管杆紧线后向内角倾斜的原因分析和解决方法

本文对防止套接式钢管杆紧线后出现向内角倾斜的现象进行详细分析,并提出相应的解决方法。     

重防腐技术在变电站钢结构表面涂装中的应用

根据现场施工经验,重点介绍了重防腐技术在变电站钢结构涂装中的涂装配套方案选择,以及钢结构表面的处理和涂装工艺要求。变电站纲结构原采用的是普通油漆防腐涂装,油漆防腐保护只能维持1-2年。而对变电站纲结构表面进行重防腐油漆涂装,保护能达到10-15年。     

利用悬浮式内摇臂抱杆分解组塔的施工工艺

悬浮式内摇臂抱杆分解组塔能够在施工场地比较狭窄的山区组装施工,适合于特高压输电线路高塔组立。介绍了悬浮式内摇臂抱杆的设计方法、稳定措施及其分解组塔的施工工艺,包括现场布置、抱杆起立、塔腿组装、抱杆提升、塔身吊装、曲臂横担吊装和抱杆拆除。该施工技术在工程实践中取得了很好的效果。     

Q420大截面角钢在特高压输电线路中的应用

结合大截面角钢的截面特性，通过理论分析计算出了大角钢及部分十字双角钢的临界计算长度，并分析了设计中对大角钢和十字双角钢的应力比控制情况；以糯扎渡送电广东±800kV直流线路中的J2713塔作为实例，通过建立大角钢和十字双角钢2种模型，经过优化计算，并对设计结果和经济效益进行分析比较，Q420大角钢值得大规模推广应用的结论。     

钢管桩基础在软土地基110kV钢管杆输电线路中的应用

针对钢管杆线路在架空输电线路中的应用情况,通过软土地基中各种基础型式的占地、技术经济比较,得到相对较优的钢管桩基础型式,并提出相应的设计、施工方案及钢管桩基础的补强与防腐措施.     

基于PLC的电液控制系统设计

为满足不断增长的大型产品部件的生产及采用大型部件施工的需求,研制了130t重型平台运输车。阐述了该车所要求的升降、转向模式,采用可编程序控制器（PLC）开发了各模式的电控液动随动控制系统,设计了适合于双驾驶室的电气控制电路,并对转向系统做了实验室模拟。为整车控制系统的制造及调试提供了可靠的依据。     

LV40拉线塔组塔方案

西宁至格尔木750kV输变电线路中有大量LV40拉线塔,该型塔属于高大型重塔,无任何现成组塔工艺可鉴。本文提出了使用人字抱杆整体组塔、使用吊车整体组塔及使用小抱杆分解组塔共3种组塔方案,通过分析比较推荐吊车整体组塔为推荐方案、小抱杆分解组塔为备用方案。     

我国输电铁塔型材应用现状及优化措施

结合输电线路铁塔结构的特点和国内外高强钢的应用现状、使用高强钢的技术经济性、高强角钢市场供货能力、高强钢设计技术参数的选取等方面进行了探讨。在输电线路铁塔中使用高强钢,既有明显的技术经济效益,又有利于提高我国输电线路的建设水平。     

输电线路大跨越钢管塔的应用和结构设计探讨

输电线路大跨越工程中,跨越塔的结构设计是整个大跨越工程的关键项目之一。本文作者通过对跨越塔结构形式发展回顾和钢管塔结构型式在行业内外的使用情况概述,介绍了钢管塔的荷载计算和动力效应分析、内力计算、断面选择和材质选用、节点形式构造和连接方式的选用与计算以及钢管塔的构造要求等设计要点。阐述目前钢管塔的设计和应用情况,以及以往钢管塔设计过程中的一些经验教训。供输电结构专业的同行参考。