瑞典新研制的FFV—028式反坦克地雷和FFV—013式杀伤地雷

现代战争的特点之一是大量使用高机动性的装甲车辆,履带式人员输送车和坦克,还有可能使用空降部队。地雷是用来对付坦克、车辆和杀伤人员的一种有效武器。和其它武器相比,地雷的优点是,它能在各种气候条件下使用。瑞典FFV公司新研制了两种地雷:FFV—028式反坦克地雷和FFV—013式杀伤地雷。现分别介绍如下:     

俄罗斯BTR-MDM装甲人员输送车

<正>BTR-MDM是为俄罗斯陆军和海军陆战队研制的履带式机载多用途全两栖装甲人员输送车。BTR-MDM研制始于2008年。首次展示是在2013年俄罗斯武器展览会。首次批产的装甲人员输送车参加了2015年5月俄罗斯莫斯科抗战胜利纪念日阅兵式。该BTR-MDM 20148     

MILITARY NEWS

正德国APVT履带式两栖防护车APVT履带式两栖防护车由德国克劳斯-玛菲·威格曼公司自筹资金研制。2018年法国萨托里国际防务展期间,克劳斯-玛菲·威格曼公司首次展出了装甲人员输送车概念演示样车。演示样车长9.46米,宽3米,高2.7米,重约30吨,最大有效载荷5吨,有驾驶员和车长2名乘员,可搭载8名步兵。6对负重轮与"美洲狮"     

意大利C-13履带式装甲输送车

意大利正在研制C-13履带式装甲输送车。车体是用钢装甲板加强的铝合金制成,设有七个轻武器火力射击孔。该装甲输送车上打算装置12.7毫米的机枪。乘员2人:驾驶员和射手。该车可运送10—     

英国选定“野马”全地形履带式输送车

英国驻阿富汗部队即将收到由新加坡技术动力公司(STK)研制的"野马"全地形履带式输送车(ATTC)。在2008年12月英国国防部与技术动力公司签订价值2.33亿美元订购100     

俄罗斯BTR-MD空降装甲输送车解析

BTR-MD"海螺"装甲输送车(955工程)是在试验设计工作框架内由伏尔加格勒机械制造有限责任公司研制的,属于履带式空降型多用途两栖车辆,主要负责运送空降兵和海军陆战队队员。在BTR-D系列空降装甲输送车中,BTR-MD装甲输送车与BMD-3伞兵战车的区别在于没有炮塔和车体尺寸变大,因此,总的来说,这种车型与该系列以往的车型差异很大。     

南朝鲜30毫米自行高炮

南朝鲜正在研制一种新的自行式高炮系统,它采用M113型履带式装甲人员输送车的底盘,但车体略为加长。上部装有一门新研制的30毫米高射炮。这种武器主要用于野战部队的近程     

捷克推出DVK-30炮塔

近日,捷克神剑(Excalibur)公司将新研制的30mm DVK-30炮塔安装在BMP-1装甲车上进行了展示。DVK-30炮塔主要用于升级履带式和轮式装甲车,如BMP-1、BTR-70、BTR-80、OT-64以及多种装甲输送车或步兵战车。该炮塔配装有多种装     

风雨沧桑话铁甲我国履带式装甲输送车的早期发展历程

建国五十多年来,我国履带式装甲输送车的发展一直坚持走自主研制和引进先进技术相结合的道路,取得了丰硕的成果。据统计,从二十世纪五十年代末至九十年代末,我国已经发展了两代三个系列共六型履带式装甲输送车,这些装甲战车及其衍生的各种变形车辆如今已成为我军机械化部队的主战装备,笔者根据到内公开资料撰就此文,仅以此纪念老一辈军工科研人员为我军装备发展立下的丰功伟绩     

风冷柴油机在装甲车上的应用

我国从1958年开始自行研制履带式装甲输送车,至今已拥有由四十种车型组成的装甲车族,已成为世界上第三大轻型履带式装甲车族。其中15种车型安装的是国产6150L型191kW水冷柴油机;25种车型安装的是根据德国生产许可证在国内制造的BF8L413F型235kW风冷柴油机。此外,我国还定型生产了安装6V150型215kW水冷柴油机的一批履带式装甲车。国内自行研制生产的两种轮式装甲车也安装了风冷柴油机。     

瑞典改进型Bv206S全地形装甲车

瑞典阿尔维斯&#183;赫格隆公司生产的Bv206S全地形装甲车，主要用于运送作战人员和物资，采用双车体铰接结构。Bv206系列车辆已经生产约11000辆，在全世界超过40个国家中使用，可见性能极佳。     

步兵战车武器与防护系统发展概述

<正>履带式装甲车是为便于步坦协同,并保护下车步兵的安全而研制的。如今,随着作战方式的改变,履带式装甲车辆的发展也发生了变化。美国M113装甲输送车是部署范围最广的履带式装甲车,该车可搭载11名步兵和2名乘员,但只能防御炮弹碎片的袭击,也只配备了1挺12.7mm外置机枪。     

埃里森的防空雷达系列

埃里森雷达电子公司又制出Giraffe G频段脉冲多普勒雷达的新改型,并将300多台样机售给陆基、海上和海岸防空部队使用。该公司还研制了H/I波段3-D雷达——HARD补充Giraffe系列雷达。安装在越野卡车上的Giraffe 40型和Giraffe 75型雷达都分别优于原型Giraffe和超Giraffe的改型。图示为数千公里的装有测量仪的雷达场(参见原文)。Giraffe 50AT是Giraffe 75的改型,安装在一辆Bv208全地形车辆上。它原是为挪威陆军低空防空系统研制的。HARD雷达的首次应用是安装在Bv208上,作为博福斯公司RBS 90面对空导弹系统的局部监视雷达。瑞典陆军预定于1988年9月分别对编号为PS-90和PS-91的Giraffe 75和HARD雷达完成性能评估。     

德国陆军特种部队的“獴”装甲输送车

2005年2月3日，德国克劳斯&#183;玛菲-韦格曼公司为特种部队研制的“獴”装甲车在慕尼黑成功下线。这样，联邦国防军就获得了一种为陆军特种部队设计的人员和物资输送车。德国为特种作战师以及支援部队首批订购了396辆“獴”装甲输送车。     

意大利“西达莫”25型自行高炮火控系统

西达莫(SIDAM)25型四管25毫米自行高炮是根据意大利陆军的要求于1979年底开始研制的。奥托·梅拉雷公司负责总体设计,伽利略公司、赛莱尼亚公司、菲亚尔公司和意大勒特尔公司分别承包研制火控系统和电液伺服装置、激光测距机、电视部件和显示器以及敌我识别装置。该自行高炮采用尼利空公司的KBA-B02型25毫米火炮,安装在M113履带式装甲人员输送车的底盘上,因此它的机动性好,能跟随装甲和机械化部队一起前进。由于“西达莫”25型自行高炮充分利用了西方国家现成的部件和技术,所以它的研制周期比较短,1983年底完成了二门样炮的全部研制工作。1984年第一季度,意大利陆军对二门样炮     

瑞典萨伯系统公司推出新型Trackfire遥控武器站

在2007年9月11日举行的伦敦国际防务展上,瑞典萨伯系统公司展出了其研制的新型Trackfire遥控武器站。据悉,该系统已安装在装甲人员输送车上进行了发射试验。Trackfire遥控武器站目前正处于预生产阶段,研制工作预计于2007年年底完成。     

中国履带式装甲车族

为满足现代战争的需要,中国从1958年开始研制履带式装甲车。这些履带式装甲车至今已形成由6个系列、52种车型组成的装甲车族。成为世界上第三大轻型履带武装甲车族,仅次于美国的M113车族和俄罗斯的EMII车族。系列多品种全装甲车族的基型车中,装甲输送车的数量最多,其它都是变型车。由于基型车的不断改进和发展,目前已有以下6大系列:     

乌克兰推出“奥托曼”新一代装甲输送车

<正>近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送车,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送车装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。与BTR-60相比,"奥托曼"装甲输送车在车辆前部安装了动力     

芬兰订购RG-32M防地雷输送车

芬兰已经向南非BAE宇航系统公司地面系统OMC分公司订购了6辆RG-32M防地雷装甲人员输送车。OMC公司目前正在为瑞典武装部队制造102辆RG-22M装甲巡逻车，首批车将于近期交付瑞典。预计瑞典还将再订购98辆改进型车从而使总量达到200辆。     

世界装甲车炮塔的最新发展

在常规地面作战样式中,大多数国家陆军非常重视战术和战略机动能力,因此具有较好机动性能的轻型和中型装甲车一直受到各国关注。履带式或轮式轻型／中型装甲年在研制发展过程中,也在迅速地装备部队,出现了多种车型及其变型车,比如装甲输送车、火力支援车、装甲侦察车等等。