台军装备的坦克

台湾军队的装甲兵部队主要包括机械化步兵师、独立装甲旅、战车群以及海军陆战队的两栖战车团。此外,每个海军陆战师都编有战车营,每个步兵师都编有轻型坦克连。台湾没有研制生产新型坦克的能力,现装备的坦克大部分是从美国买来的旧装备,少部分是自己利用外国老式坦克和较先进的部件改进的。但近年来台军在加大改进研制力度的同时,积极购买美国的新式装备,尤其是2001     

台军防空兵器装备水平综述

台军防空系统,是由先进的防空雷达系统、空中预警系统、防空导弹系统,以及战斗机、空对空导弹等装备所构成的维护台湾本岛空中安全的防空体系。目前,由地面、海岸和舰载雷达组成的预警系统,可以覆盖台湾本岛及其周围的广阔空域,由战斗机和各种防空导弹及高炮组成的拦截系统,能对台湾     

“莫拉克”风灾中的台军装备

2009年8月8日，“莫拉克”台风侵袭台湾地区，造成台湾嘉义、台南、高雄、屏东等县市严重灾情。台湾军队出动了橡皮艇、各式车辆以及UH-1、S-70直升机执行救灾任务，海军陆战队还派出刚成军不久的AAV-7两栖突击车参与救灾。灾后台陆军还出动化学兵协助防疫，以免水灾过后气温升高后造成疫病流行。     

装甲车辆火控及态势感知装备发展

作战部队借助地面车辆上先进的数字化视觉传感器以及态势感知系统增强了行动中的安全性和战术优势。这些系统的性能比上一代产品提高了几倍,即使夜间也能远距离精确识别目标。     

装甲车辆

十月,金秋送爽,2009年10月更值得期待!建国60周年大庆必有兵器迷翘首以盼的盛大阅兵仪式。阅兵,既是武装力量的展示,也是国威、军威的显示,更是综合国力的展示。一个国家的强弱,在阅兵场上一览无余。新中国的13次国庆阅兵,影响较大且具代表意义的有开国大典、建国5周年、10周年、35周年和50周年的五次大阅兵,震人心扉。历次阅兵装备的展示,描绘着我国国防力量的发展之路。特别是1999年建国50周年庆典阅兵,大量国产主战装备闪量登场,其高科技含量让国人引以为傲,令世界为之动容。走过了2001年申奥成功的激动,抵御住2003年非典的肆虐,感受着2007年动车组的快捷,在2008年天崩地裂的坚持和奥运的顽强中,我们风风雨雨又十年。这十年,歼-10露了面;这十年,新舰下了水;这十年,飞船上了天;这十年,我们用心在追寻!于是,2009年10月,我们有了更多的期盼!让我们沿着中国阅兵装备发展之路前进吧,看看是谁走进了2009·10?又有谁以2009·10为起点,走向未来!     

两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

复合材料装甲车辆

<正> 1989年7月《International Defense Review》刊登的一篇文章介绍,1983年美国海军陆战队公布了一项有关两辆M113型车辆用复合材料车体代替铝合金车体的合同,其中一辆是由Martin Marietta制作,另一辆是由福特汽车公司与Owens-Corning玻璃纤维公司合作制作。后者于1985年10月向海军陆战队提交了供现场试验用的车体,并获     

爱尔兰装甲车辆的发展

爱尔兰通常被认为是不发展装甲车辆的国家。但实际上在将近20年内爱尔兰蒂莫尼技术公司(Timoney Techno-logy)在日益成功地研制轮式装甲车辆,只是它的成果并不广为人知。最初的蒂莫尼装甲车辆是1973年制造的4轮人员输送车,其后该公司为爱尔兰国防军制造了同一车型,但作了不同改进的另外12辆车,用柴油机代替前8辆车使用的火花点火式发动机。在比利时以BDX装甲人员输送车命名制造了123辆蒂莫尼输送车。以后英国维克斯防御系统公司接纳了BDX车,将其发展成目前的维克斯瓦尔凯车(Valky)。装甲侦察车在发展4轮人员输送车的同时,蒂莫尼技术公司还发展了第二种4轮装甲     

中型轮式装甲车辆

未来信息化战争透明的战场态势、立体的兵力投送和精确地打击手段,使得非线式直取作战重心的作战样式逐步成为信息化战争的主要作战样式。国外陆军的发展方向是提高灵活反应能力、全球部署能力、强大毁伤能力、持久作战能力、综合生存能力。中型轮式装甲车辆由于其可空运性、良好的机动能力和强大的信息承载能力受到各国陆军的青睐。当前,世界中型轮式装甲车辆主要有SEP装甲车、AMV模块化装甲车、锯脂鲤、斯特赖克、劫掠者、家犬、VBCI、半人马座、VBTP-MR、龙(Ejder)式、多用途装甲车、狐式、BTR系列、BTR-4、KW1/2、黑狐、MPV多用途车、潘塞尔装甲车等。     

2010年国外陆军装备与技术(一)——坦克装甲车辆

根据未来战争的需求,美国在“快速部署部队倡议”中提出了轻、中、重3种战车:可空降、空运的轻型战车,小于16吨;可空运的中型战车,约22吨;较轻的重型战车,40吨左右。该倡议对各种战车提出了4个主要作战性能要求,即杀伤力,生存能力、机动性、通信能力。此外,还有可运输性。而国外有些军事专家则认为,未来先进的陆战部队需要两类装甲     

台军反导预警体系

台军在台海上空构建一张全方位的反导预警网。其反导预警体系主要由天基反导侦察预警、航空反导侦察预警、地面雷达反导侦察预警、海上反导侦察预警等组成。     

装甲车辆人机环境分析

从人、机（电子设备）可能承受的温度环境的能力着手，论证了反坦克导弹车载武器系统轮式装甲车安装空调设施的必要性。     

西德装甲车辆的动力装置

在各种关于坦克部件标准化的讨论中,一个重要的部分就是动力装置。现在,西德在动力装置方面超过了所有国家而处于领先地位。因为其机动性的要求已经得到了如此的高度评价。西德所有的装甲车辆都安装了MTU公司的不同系列的柴油机,本文的主要内容就是论述这些柴油机。     

浅谈两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是一种具有两用性（突击登陆和内陆作战）的轻型装甲车辆，主要用于登陆作战中军队对据守海岛、海岸之敌的渡海进攻行动，亦称两栖作战。     

装甲车辆故障诊断专家系统

以装甲车辆为分析对象,根据故障发生的规律和故障现象的特殊性,采用框架表示与产生式表示相结合的方法对知识进行表示,分析了故障诊断知识库的建立过程和不确定推理机制的实现方法．应用CLIPS专家系统开发平台,设计了一种装甲车辆的故障诊断专家系统．     

中型履带式装甲车辆

中型履带式装甲车辆的种类繁多,本文重点介绍未来快速奏效系统装甲车、美洲狮、比奥尼克斯、ASCOD、CV90和K21等几种。     

装甲车辆生存电子技术

在整个冷战时代，装甲战斗车辆遇到的主要威胁来自反坦克导弹和坦克炮。而在目前及未来的非对称作战中，它们面临的最致使威胁则是火箭强和简易爆炸装置。     

俄罗斯新型装甲车辆

<正>俄罗斯2015年5月9日在莫斯科举行的胜利日阅兵式上,该国品种多样的新型装甲车辆正式登场。这次阅兵披露了这些车辆的许多新细节,而这些车辆也是首次公开展示。这些车辆的设计在某些方面具有重大创新,尽管还不是革命性的创新,但已体现出变革的规模和雄心。在阅兵式上展示的各种车辆,包括"舰队"、"库尔干人"、"回     

装甲车辆节能减排

现代战争的后勤保障,必须降低部队对燃油的需求量。因为部队需求的燃油越少,后勤补给车队出动的次数就越少,他们面临简易爆炸装置(IED)的风险也就越小。此外,降低部队的燃油消耗也可以减少暴露行踪的油烟以及对自然环境的污染。     

墨西哥装甲车辆扫描

墨西哥是一个工业基础薄弱的发展中国家,其军事工业的发展主要依赖外国的技术与援助。近几年来,墨西哥陆军陆续从美、法、德等国购买了一批装甲车辆,并进行改进,它们与墨西哥本国生产的车辆一起,成为陆军装备的主要装甲车辆。步兵战车 AMX—VCI履带式步兵战车从法国购买。1995年2月底墨西哥国防部证实AMX—VCI步兵战车在其陆军中服役,但否认该车在南部恰帕斯地区冲突中曾经使用过。特点该车采用法国AMX—13轻型坦克的底