均流量三极并联齿轮泵理论研究

讨论了具有3个从动轮的三极并联齿轮泵的结构原理,给出了排量、平均流量、瞬时流量和流量脉动率的计算公式,分析了其流量脉动情况。在齿数相同时,该泵的排量、平均流量和瞬时流量均比普通齿轮泵增加了3倍,从而提高了泵的功率密度,当取齿数z=3K±1时,该种泵的流量均匀性好,使其能够用于对流量品质要求高的场合。     

三极并联齿轮泵齿数选择分析

阐述了三极并联齿轮泵的结构原理,对齿数选择进行了分析。当取主齿轮齿数z1=3k±1时,泵输出流量的脉动率显著减小,脉动频率增加,流量品质得到明显改善。     

平衡式外啮合余弦齿轮泵齿数选择与流量脉动影响分析

阐述了平衡式外啮合新型余弦齿轮泵的结构原理。在2种齿数下从啮合角位移出发,对主、从动轮齿数的选择和对新型泵的流量脉动情况作了研究,研究结果表明,流量品质只与中心轮(主动轮)的齿数有关,与从动轮的齿数选择无关,当z1=3k1±1的情况下,流量品质得到明显的提高。     

平衡式外啮合新型余弦齿轮泵流量特性的理论分析

讨论了平衡式外啮合新型余弦齿轮泵的结构原理、几何排量、平均流量和瞬时流量等泵的基本特性。研究了中心轮齿数对泵流量脉动率的影响,研究结果表明:新型余弦齿轮泵的流量脉动率只有普通余弦齿轮的1/3,提高了齿轮泵的流量品质。     

低脉动低噪音齿轮泵的研究

本文在分析齿轮泵的流量脉动和压力脉动的基础上，设计出一种错齿齿轮泵。该泵经试验，与普通齿轮泵相比，其流量脉动和压力脉动降到四分之一，噪音降低约6分贝。     

平衡式低脉动多齿轮马达扭矩特性的仿真研究

通过对平衡式低脉动多齿轮马达的扭矩特性的分析和仿真研究 ,得到了如下结论 :当径向齿轮的个数为 4 ,中心轮和径向齿轮的齿数相同 ,均为 4k± 1,且对称布置时 ,该马达的扭矩脉动只有普通齿轮马达的 1 16 ,扭矩脉动频率是普通齿轮马达的 4倍 ,机械特性得到明显改善 ,具有运行平稳、噪声低的特点 ,可广泛应用于各种高压液压系统     

复合平衡齿轮泵理论研究与实验分析

介绍了复合平衡齿轮泵的结构、原理及流量特性基础理论，说明了复合平衡齿轮泵的分类依据、诸啮合点初始位移和一般位移的分析方法；给出了2类4种复合平衡齿轮泵的位移和流量脉动率公式．简要说明了修正时对啮合点初始位移的影响，给出了修正齿形的第2类复合平衡齿轮泵流量脉动率公式．简单介绍了复合平衡齿轮泵的设计原则，并制做了样机，搭建了实验系统并进行了实验研究．比较本样机和一般外齿轮泵的压力脉动曲线，结果表明．复合齿轮泵的几何流量脉动和压力脉动远小于同齿数的外齿轮泵，具有优良的流量均匀性和极低的噪声．     

复合齿轮泵基础理论概要

复合式平衡齿轮泵是将内外齿轮泵融为一体的新型液压泵,流量均匀性是泵的重要品质指标之一,复合齿轮泵的流量均匀性决定于诸啮合点的运动规律,分析了中心轮和惰轮齿数特性变化对啮合点运动规律的影响,对中心轮齿数是否为3的倍数和惰轮齿数奇偶性4种可能性的组合,以及流量特性作了严格的数学分析和比较,得出了中心轮齿数不是3的倍数且惰轮齿数为偶数条件下流量均匀性最好的结,论另外对复合齿轮泵的基它基本理论作了简要介绍。     

双联齿轮泵三速控制回路的分析与设计

<正>齿轮泵结构简单、价格便宜、抗污染能力较强,在煤矿机械和工程机械中广泛使用.但齿轮泵是定量泵,如果要调节油缸或马达的速度,则只能采用节流调速.节流调速系统容积效率低,油液温升高,影响液压件的使用寿命.有些齿轮泵液压系统采用双泵快慢速控制,如图1所示.图1中1为低压大流量泵;2为高压小流量泵;3为安全阀,起安全保护作用;4为低压溢流阀;5、6是单向阀.当系统工作在空载快速工况时,系统工作压力低,安全阀3和溢流阀4都是关闭的.此时泵1和泵2分别通过单向阀6和5向系统供油,实现快速运动.当系统在工作状态时,系统压力升高,低压溢流阀4打开,大流量泵1卸荷,单向阀6关闭,系统只由小泵2供油作慢速运动.     

轴向柱塞泵压力脉动测试成功

轴向柱塞泵已广泛应用于大功率液压系统中 ,但其流量脉动产生的压力脉动引起液压系统振动和噪声也越来越引起人们的关注。兖州矿业 (集团 )公司职工大学最近开展了轴向柱塞泵压力脉动的测试研究 ,通过实测泵的瞬态压力波形确定泵的排液滞后角及压力脉动。此项测试结果表明 :压力脉动幅值随泵的工作压力升高而平稳增大 ,与理论分析是一致的 ;排液滞后角总体上随泵工作压力升高而不明显增大 ,泵的排液滞后角平均为 10° ,即排液柱塞孔与配流盘排液区重叠 10°左右时柱塞开始排液 ,与理论判断较接近 ;压力脉动仅为柱塞数的函数 ,与柱塞的奇偶性…     

外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响

推导了外啮合齿轮泵流量脉动的计算公式,分析了外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响。结果表明:流量脉动随齿轮模数的增大而减小;当采用高度变位齿轮正传动时,流量脉动随着变位系数的增大而明显减小。     

四惰轮标准型复合齿轮流量传感器的流量特性研究

设计了四惰轮标准型复合齿轮流量变送器,该变送器的流量脉动只有普通齿轮流量变送器脉动的1/20,可实现主动减小系统流量脉动,改善系统流量特性,在线测量高压液压系统动态流量。该流量计具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点。     

二齿齿轮泵

提出一种将齿轮泵工作轮的容积变化和工作轮的啮合传动相分离的新型齿轮泵的工作原理及结构形式 ,分析其流量特性。结果表明该齿轮泵具有流量大、脉动小、无啮合力等特点 ,其传输介质不仅可为液体、气体而且可为高粘度的液体和半流体 ,甚至可为有腐蚀的上述工作介质     

活齿无啮合力齿轮泵的流量特性研究

介绍了一种可广泛应用于井下排水的径向间隙自动补偿的活齿无啮 合力齿轮的结构原理及工作原理,分析了该泵实现径向间隙自动补偿的 原理,推出了平均流量公式,研究了该泵的瞬时流量特性和流量脉动特 性,并得出相关结论。