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A513C细纱机钢领板部分原来如图1所示。钢板上的钢领孔直径φ45毫米,钢领下垫有一只内径φ54毫米的大垫圈,用两只螺钉固定于钢板上。校锭子中心时,不但锭子可以左右前后调节,钢领也可以前后左右调节。粗看起来,它似乎有利于校锭子中心;但是,我们在实际的平车工作中发现, 相似文献
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根据日本、英国有关专利说明书,将一种新型纺纱钢领和两种新型钢丝圈简介如下: 1.带镶嵌部分的纺纱钢领这里介绍的钢领(见图1)包括垂直颈壁7、外跑道6和镶嵌部分1。镶嵌部分1是用12根φ0.32毫米的不锈钢丝围扭在一根中心钢丝周围而制成的。不锈钢丝的螺旋倾角为180°, 相似文献
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上海第三毛纺织厂在B631拈线机(10号车)上,试用了φ55毫米粉末冶金含油锥面钢领。采取的临时技术措施是:利用原钢领板,将钢领座架高。这台车现已投入了试生产。 相似文献
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我厂 B581细纱机系一九六O年的国产设备,锭距75毫米,采用φ45毫米碳钢平面钢领,电动机10,最高使用锭速8000转/分左右。在1977年,进行了改造,改用了φ51毫米的国产粉末冶金锥面含油钢领,使锭速达到了9000转/分左右,并已大面积投产使用至今。 1978年我厂从国外引进了日本NC-80细纱机,锭距80毫米。采用φ55毫米碳钢锥面含油钢领,为了适应当前生产发展的需要,从去年12月间我们开始在国产B581细纱机上又进行了加大成形的试验,将 NC—80细纱机上的 φ55毫米的锥面含油钢领,按装在 B581细纱机上经10个月的验验,取得了较好的效果。 一、措施: 我… 相似文献
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北京毛纺织厂后纺双革组 《毛纺科技》1978,(2)
我厂拈线机系一九五六年由日本OM厂进口,锭距75毫米,采用φ55毫米碳钢平面钢领,电动机10马力,最高锭速8000转/分。在无产阶级文化大革命中进行了改造,改用了 φ51毫米的国产粉末冶金锥面含油钢领,使锭速达到了9000转/分,并已大面积投产使用至今。为了适应当前生产发展的需要,去年下半年以来,我们进行了进一步提高车速和加大卷装试验,取得了较好的效果。 一、措施: 我们在64锭的锭距75毫米的拈线机上进行了试验,其工艺技术条件与我厂拈线机相同。 1.将钢领板扩孔,装上上海纺织专件厂生产的φ60毫米粉末冶金锥面含油钢领,加大了钢领直径。 2.… 相似文献
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φ51锥面钢领是国产定型毛精纺设备中细纱机、拈线机上大宗应用的专用配件,各单位都十分重视此件的整修工作。钢领的质量状态,直接影响成纱的质量,也是产生细纱机械断头的一个重要原因。钢丝圈在钢领上高速回转,按锭速9000转/分计算,线速度25米/秒左右,压向钢领跑道单位面积上的压力很大,经过一定时期后,会出现磨损,尤其是内跑道会出现波浪形磨痕,底面出现毛口,使钢丝圈与钢领的磨擦系数增长,纱条张力增加,随之断头剧烈增加。φ51锥面钢领每只价格约一元六角,更换一台细纱机的钢领需六百四十元。钢领对提高质量,降低断头,增产节支有着紧密的… 相似文献
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本文运用环锭纺纱和加捻的基本理论,对日本引进专件——帘子线初、复捻钢领进行了力学分析,对竖边钢领的内跑道几何形状作了较详尽的理论分析和推导;用正交多项式回归的方法对引进钢领的“特定曲线”作了精确的测绘,并在国产同类竖边初、复捻钢领内跑道几何形状上首次用曲线取代直线,使国产竖边钢领在结构形式上有了重大的改进和突破。 相似文献
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本文研究的钢丝圈与钢领为多点接触,以接触内跑道为主,接触外跑道为辅。一年多的中试表明:钢领已用13个月,估计还可用半年。中试的钢丝圈周期由8天延长至12天;节电2%;千锭时断头降低33%;关车形成的小辫子纱显著下降;散热性能好,对涤棉府绸等产品有利。 相似文献
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任何一对摩擦副在使用初期都须经过跑合,对钢领与铜丝圈而言,即为走熟。只是由于钢丝圈对钢领内跑道表面的压应力极高,其本身重量又很轻,而且其运行状态对纺纱张力影响又很大,所以钢领与钢丝圈的走熟就显得十分重要了。本文作者通过电镜观察碳氮共渗钢领在走熟过程中跑道表面状态的变化,揭示了钢领与钢丝圈走熟的机理,走熟过程既是钢丝圈对钢领最后加工表面微凸体的破坏过程,又是钢领跑道表面在巨大压应力下的冷作硬化过程,而宏观上则表现为钢领跑道表面达到最佳光结度及与钢丝圈达到最佳吻合。因为走熟的好环直接影响细纱生产的产、质量等经济指标,所以是不容忽视的。 相似文献
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钢领是纺织厂细纱机及捻线机上的关键专用件之一。其质量好坏直接关系到纺纱的质量、效率及企业的经济效益。钢领生产厂家为满足纺织厂的要求,近年来通过对传统钢领的几何形状、加工精度、热处理及表面处理的改善和提高,推出了一系列钢领新产品。如锥面钢领、抛光钢领、镀铬钢领、氮化钢领等,受到了纺织厂的欢迎。BC_6下支承锥面钢领即是通过改进跑道几何形状来改善其纺纱性能和提高使用寿命的1种新型钢领。从全国50多个棉纺厂的使用情况看,该钢领是钢领新秀中的一支奇葩。与传统PG型平面钢领相比,下支承钢领的主要特点是跑道与钢丝圈的接触面积增大2~3倍,跑道压强小、耐磨性好,因此有如下优越性: 相似文献