浅析造纸机械设备的维修管理

介绍了造纸机械设备的维修方式,并对提高造纸机械设备维修管理水平的措施进行了分析和研究。     

机械设备现代维修技术——状态维修

论述了机械设备传统维修方式——定期维修的弊端,分析了实现状态维修的可行性,简要介绍了实现状态维修所包括的三部分内容,并对状态维修和传统维修方式的效果进行了比较。国内外实践证明,机械设备实现状态维修可以降低故障率,节省维修费用,延长生产周期和设备使用寿命。     

机械设备维修管理实践

分析比较了周期性维修、事后维修及状态维修三种维修方式的特点,针对机械设备维修管理中存在的问题,在人员管理、培训、维修的监督管理、经济核算等方面提出了一些改进措施。     

煤炭机械设备的管理维修的若干问题探析

煤炭机械设备管理维修的基本方式主要有状态维修、周期性维修、事后维修;文章对煤炭机械设备维修管理控制要求进行了分析后,分析了煤炭机械设备维修管理存在的问题,并提出了具有针对性的措施与建议。     

第二讲 维修方式决策

一、维修决策的目的和内容设备维修决策的目的是根据设备的状况和维修条件,提供合理的维修方式方法.机械设备的维修决策主要有维修方式决策和维修类型决策等.维修方式决策是根据设备的可靠性、维修性、可监测性和经济性,合理确定设备的维修方式,包括状态维修方式、定期维修方式和事后维修方式.维修类型决策是根据设备定期状态监测结果确定设备的技术状态,并进一步根据设备的技术状态确定设备的维修类型(包括大修、项修和零修等),科学地指导机械设备维修工作.     

机械维修性的数量特征

维修性是机械设备的一个重要特性。就其数学模型、维修时间的分布与参数、维修周期的确定及维修性分配等问题进行定量分析 ,以便更合理地进行机械设备维修决策和设计     

煤矿机械的故障诊断及其维修

本文以煤矿机械设备的特点为出发点,阐述了煤矿机械设备维修的分类,对煤矿机械故障诊断的技术进行了分析说明,并提出了提高机械设备可维修性的具体措施,以期对保持煤矿机械的正常运转提供借鉴意义。     

基于RCM2的公路工程机械维修管理模式探讨

在系统分析我国公路工程机械维修现状的基础上,依据以可靠性为中心的维修理论,对大型公路工程机械设备维修管理模式进行了探讨.针对现行公路工程机械设备维修体制存在的问题,提出改进以可靠性为中心的维修策略.将可靠性为中心维修(RCM2)模式用于工程机械维修管理,分析了在公路工程机械中实行RCM2的几个关键要素和所面临的困难.对提高公路工程机械的维修技术及保障设备可靠、高效运行具有重要意义.     

针对机械设备维修技术与方法的论述

随着我国经济的不断发展,对于工业化的要求越来越高,因此对于工业化过程中的机械设备的利用越来越多,机械设备的维修次数不断增加,所以对于机械设备的维修技术和方法的要求越来越高。因为好的机械维修技术和方法能够帮助企业提升机械设备的工作效率和使用年限,并且能够排除在作业中的一些隐患,从而保证企业的效益,所以对于机械设备维修技术和方法的研究是有很大的必要性的。本文就是结合自己的工作经验和一些文献资料对于机械设备维修技术和方法进行探讨,希望对于相关的研究人员有一定的帮助。     

机械设备智能诊断与预测维修系统研究

通过对机械设备智能诊断和预测维修技术进行研究,建立了相应的机械设备故障诊断和状态预测软硬件系统。对该系统的功能展开了较为详细的说明,并在此基础上进行了实际应用。结果表明,该系统对机械设备故障诊断和预测维修的指导意义十分重大。     

设备维护模式选择决策支持框架研究

给出了设备维护的定义,对设备维护策略进行了分类。对工厂中比较常用的设备维护管理模式进行了比较和分析,指出每种设备维护管理模式的优缺点。最后,根据工厂设备维护管理的发展趋势与需求,提出了设备维护模式选择的决策支持框架,为工厂进行先进的设备维护管理提供决策支持。     

基于机械设备可靠性维护的管理系统的研究

以可靠性为中心的维护（RCM）分析理论引入设备维修保养体系,针对设备制定科学和有效的维护策略是提高其可靠性和安全性的必要手段。以可靠性为中心的维修不仅可根据设备的故障模式确定针对性的维修策略,而且充分考虑了设备的性能、维修经济性和维修策略之间的关系。文中基于对某公司可靠性的维修管理研究,结合对可靠性维修管理的深刻理解和认识,利用快速RCM分析提升公司的维修管理水平,具有一定的现实借鉴意义。     

现代企业设备工装维修维护模式及利弊

设备的维修维护对企业有重要影响,我国现代企业设备的维修技术日益复杂。针对我国现代企业中的设备维修维护模式进行了总结。并分析了这些模式的利弊。我国现代企业应根据自身特点选用合适的设备维修维护模式,并尽量采用新模式。     

有效降低机械设备故障停机时间的方法研究

本文针对某烟草制丝车间设备故障停机时间长的现象,从管理的角度分析了导致设备停机的原因,分别从更换修理工设备维护模式、车间标准文件的修订、制定新的绩效考核办法等方面,对设备维护体系进行修[1].经过半年的调整、试用,新的维修管理体系建立后,设备故障停机时间得到显著下降,同时对提高制丝设备运行效率具有一定的指导意义.     

基于本体和FTF的风力发电设备维护优化

为满足优化风电设备维护计划的需求,提出了用本体将故障模式影响及危害性分析(FMECA)与故障树分析(FTA)相结合的方法,即FTF方法。该方法根据风电设备故障模式的特点,分四个步骤建立了风电FMECA领域本体,然后利用本体推导出故障树,计算故障树最小割集的风险顺序数以优化维护计划。该方法解决了FMECA不能研究多故障的问题,并实现了知识的共享、重用和推理,能有效提高风电设备维护效率。     

基于半马尔可夫过程的冷备系统维护策略优化

为了提高系统的可靠性,构建了两机冷备系统,提出了基于半马尔可夫过程的冷备系统预防性维护模型,该模型考虑随机失效、退化失效两种失效形式,采用了小修、大修、预防性维护相结合的维护方式。基于半马尔可夫理论及再生点技术分析了系统运行中的状态变化过程,建立了马尔可夫更新方程组。通过拉普拉斯变换求得系统首次平均失效时间和稳态可用度的函数表达式,并分别以系统首次平均失效时间和稳态可用度为可靠性指标求解最佳预防性维护策略。最后通过实例分析了不同参数变化对系统可靠性及最佳预防性维护周期的影响。实验结果表明,所提出的建模方法对解决冷备系统维护决策具有指导意义。     

虚拟维修仿真中维修动素的设计与实现

针对虚拟维修仿真中人体运动以及人 -机交互作用控制复杂、效率低的问题 ,提出了一种包含维修、维修事件、维修作业、维修作业单元、维修动素的分解层次结构 ,该结构利用动素实现对虚拟仿真软件系统控制函数的封装。分析了维修仿真对动素的要求 ,给出了维修动素的分类及定义。以典型动素人的移动、抓取、使用工具等为例 ,讨论了动素设计与实现的思路和方法。以Jack软件为平台 ,采用基于动素的交互式图形编程方法 ,开发了虚拟维修仿真系统原型 ,并以变速箱的拆卸为例进行了验证     

船舶维修设计的原则及效能研究

在研究了国内外现状的基础上,结合国内船舶制造的实际,提出了船舶维修设计原则,进行了维修设计的效能分析.在维修设计中,应该坚持系统性和全面性、坚持全过程和全寿命、坚持决策支持和服务优先.开展维修设计研究,对加速推进船舶设计标准化、改革传统的船舶维修模式、实现全寿命维修质量管理、提高船舶维修水平和软件系统质量,具有重要和积极的意义.     

设备维修管理模式的研究

阐述设备维修管理的研究现状,介绍设备维修管理的发展历史。重点分析我国设备维修管理中存在的问题和设备维修管理的发展新趋势。     

[轨道交通运维技术]风险视角下的动车组部件多级非完美维修策略

为了降低动车组部件在一个寿命周期内的维修总成本,以动车组五级修程时需要更换的部件为研究对象,基于现行的分级检修制度,提出一种动车组部件多级非完美预防性维修策略。以故障对动车组运行安全和对动车组晚点的影响以及故障维修难易程度作为故障风险的评价指标,使用层次分析法和评分法量化评价部件的故障风险。将动车组部件非完美维修方式划分为初级维修、中级维修和高级维修三个级别,克服了以往模型中非完美维修方式单一、忽视实际维修中普遍采用多级非完美维修方式的不足。算例仿真结果表明,提出的维修策略可使动车组部件在一个寿命周期内保持更高的可靠度水平且总成本也有所减少。