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为确定材料组成及施工环境因素对于路用降温涂层干燥时间的影响规律,制备4种新型路用降温涂层,并评价了其降温效果.系统研究了成膜材料配合比、涂抹量及降温功能材料掺量对路用降温涂层干燥时间的影响.室内模拟风速、光照强度及相对湿度等施工环境因素,确定了不同环境因素对路用降温涂层干燥时间的影响规律,并提出了相应的施工控制要点.结果表明:当固化剂质量达到涂层质量的40%时,路用降温涂层的干燥时间满足相关规范要求;涂抹量增大会延长路用降温涂层实干时间,降温功能材料掺量增加会缩短其干燥时间;在不同相对湿度下,路用降温涂层表干时间均有较大幅度延长,但实干时间会明显缩短;光照强度增强会大幅缩短路用降温涂层干燥时间,但实干后其表面会出现气泡、坑槽等缺陷;风速增大有利于路用降温涂层快速干燥. 相似文献
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在现有围护结构传统隔热计算中,未考虑外表涂层降温的热衰减机制。为了弥补这一不足,本文首先考察了涂层长波发射率和短波吸收率对室外综合温度影响;然后详细分析了涂层降温的热衰减机制,给出了外表实施涂层后的围护结构热衰减的计算方法;最后提出用"附加热阻百分率"和"附加热惰性指标"来评价建筑外表涂层降温的热工性能,并就这两个评价指标的计算给出了具体的表达式。 相似文献
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机场航站楼钢结构工程具有成型复杂、结构超长、结构选型复杂、支座和节点复杂等特点。结合实际工程,介绍了航站楼的屋顶成型、屋盖支撑体系、抗震性能化设计原则、温度内力和特殊节点设计。针对不同的问题,采取了相应的解决措施。对钢彩带结构中的彩带计算长度系数、非线性稳定和内力传递进行了分析。 相似文献
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在高层建筑中采取钢结构体系,能够有效降低建筑自重,减少建筑整体结构占用面积,且抗震性能较好,造价较低,在实现高层建筑功能及整体效益等方面发挥着重要现实作用。本文重点探讨了高层建筑钢结构的应用,为钢结构建筑工程施工提供了指导意义。 相似文献
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为了准确确定大跨度钢结构在使用阶段的温度作用和方便钢结构温度变化模拟分析,对厦门高崎机场T4航站楼屋盖钢结构夏季的温度进行了全面测试,提出太阳辐射与室外气象温度的日变化计算模型。根据气象条件、室内分层温度控制方法以及屋面构造做法,通过CFD模拟技术研究高大空间温度场沿高度方向的变化规律,并在天窗部位考虑了太阳辐射的影响。结果表明:金属屋面具有良好的保温隔热性能,室内与室外钢结构的最高温度均与最高气温非常接近,钢结构昼夜温差主要受室外气温变化的影响;受到太阳辐射的影响,天窗部位钢结构的温度明显高于最高气温;CFD模拟计算得到高大空间空气温度沿竖向分布的结果与实测值的变化趋势相一致,顶部热滞留区的温度明显高于等温空调区,计算温度与实测温度相对误差为5%~10%;通过实测与模拟分析,可以较为合理地确定在使用阶段大跨度钢结构的温度,该方法可供类似大型公共建筑设计时参考。 相似文献
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钢结构具有强度高、自重轻、抗震性能好、施工速度快、地基费用省、占地面积小、工业化程度高、外形美观等一系列优点 ,与钢筋砼结构相比它是环保型的可再次利用的材料 ,也是易于产业化的结构 ,发达国家在房屋建筑中已广泛采用钢结构 ,目前我国钢材不足的局面已一去不复返 ,放在我们建筑设计者面前的是组织实施建设部决定在“十五”期间的九项重点实施技术之一的建筑用钢技术 ,积极合理地扩大钢结构在建筑设计中的应用。长期以来 ,钢结构工程因造价高 ,加上国内的设计与施工技术力量较弱 ,故钢结构一般只是在大型治金工业厂房中采用。随着国… 相似文献
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多层轻型房屋钢结构的设计与应用研究 总被引:24,自引:0,他引:24
论述了多层轻型房屋钢结构的设计方法和特点,并结合中新房屋公司办公楼的钢结构设计说明了多层轻型房屋钢结构的潜在优势和应用前景。 相似文献
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超高层建筑采用劲性钢筋混凝土结构,从材料的选用、构件的制作、安装焊接、构件校正、检查验收等方面加强施工工艺和特殊过程控制,严格把关,确保施工技术质量。 相似文献
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结合某生态旅游文化产业园钢屋架屋面使用钢框发泡水泥复合板的工程案例,分析了钢框发泡水泥复合板的特点,从工程的质量、工期、安全、成本、效益等全方位阐述了钢框发泡水泥复合板的施工工艺、吊装准备、吊装原则、施工要点等。 相似文献
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汶川地震震后重建过程中临时活动安置房的大量使用.让我们看到钢结构预制构件组装连接建筑结构的前景.钢结构预制构件组装连接建筑由于其优良的抗震性能和施工优势,必将成为新的建筑设计施工方向. 相似文献
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