电梯监督检验中关于轿顶护栏的注意事项

介绍了当前电梯监督检验中在现场发现的轿顶护栏存在的一些不规范问题。对于由于顶层空间不足造成的轿顶护栏不符合要求的情况，提出有针对性的整改方法。此外，对无机房电梯以及安装轿门锁的电梯出现的一些特殊情况，也提出了检验建议。     

无机房电梯轿厢自锁装置

无机房电梯由于不在井道顶部另设机房，所以曳引机被安装在井道顶部或底坑或井道中间。具体一台电梯曳引机位置应根据甲方具体要求与土建实际情况决定。这样，曳引机进行维修时一般厂家都将维修平台设计用轿顶代替。轿顶作为维修平台也可对井道部件进行维修和检查工作。     

一则无机房电梯轿顶安全空间不足案例的分析

1案例概况2013年3月某日,在嘉兴市某医院电梯的安装监督检验过程中,发现其中一台无机房乘客电梯轿厢反绳轮防护罩与轿门导轮架（上坎）安全距离严重不足,且其轿顶护栏与顶层井道壁有干涉现象（见图1）。该电梯存在着失控冲顶乃至在电梯检修上行或弹跳上行时,     

电梯设计中容易忽略的几个与机房和井道有关的问题

探讨了在电梯设计中容易忽略的几个与机房和井道有关的问题,包括电梯顶层不停靠的情况,需要加高轿顶护栏但顶层高度不足时的处理,提升高度对曳引机选择的影响,井道土建图顶部圈梁位置.指出电梯设计人员在电梯设计时应充分考虑电梯机房和井道的差异性,及时发现非标点,并找出符合国家标准的解决方法,避免出现电梯安装后验收困难甚至造成安全...     

谈电梯紧急操作装置的设置

随着电梯技术的日新月异,电梯的种类、型式也越来越丰富,如有机房电梯、无机房电梯、有齿轮曳引电梯、无齿轮曳引电梯等。有机房有齿轮曳引的电梯都设有手动紧急操作装置,并在机房控制柜内设有紧急电动运行装置或检修运行装置。无机房电梯一般配置的是无齿轮曳引机,而且曳引机一般都设在电梯井道内,     

两类伸缩式电梯轿顶护栏

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》关于轿顶护栏是这样规定的。8．15．5离轿顶外侧边缘有水平方向超过0．30m的自由距离时，轿顶应装设护栏。自由距离应测量至井道壁，井道壁上有宽度或高度小于0．50m的凹坑时，允许在凹坑处有稍大一点的距离。     

浅谈有机房电梯与无机房电梯的不同点

20世纪90年代,为适应不同建筑结构对电梯的不同需求,各大电梯公司纷纷研制无机房电梯。其中,通力电梯公司开发的无机房电梯使得无机房电梯的发展取得了根本性进步。无机房电梯不仅使建筑更加美观,而且使电梯的布置更加方便灵活。其不仅仅是在普通电梯上对机房的改进,而是对整个电梯的机械、承重、传动、电气等系统全方位的变革。     

无机房电梯几种曳引机和对重布置结构探讨

无机房电梯,标准定义为：不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯。而有机房电梯,除具有保证轿厢、对重（平衡重）和（或）液压缸柱塞安全运行所需的建筑空间外,还另需在井道上方具有能安装一台或多台电梯曳引机及其附属设备的专用房间（即机房）。因此,在提升高度相同时,无机房电梯井道比有机房电梯井道顶层高度方向可以节省大半层的建筑空间,如图1、图2所示。尤其是现在各地对建筑物高度的要求越来越严格,     

轿顶护栏设计的一点体会

轿顶护栏是为了保护电梯维护和检查人员的安全而设置的轿顶附件。GB7588-2003中第8．13．3．5条规定：“护栏应装设在距轿顶边缘最大为0．15m之内”。针对此条，笔者谈一谈在设计轿顶护栏时，如何遵守此规定，以使护栏真正起到保护相关人员的作用。     

一则无机房电梯悬吊中心位置的核算实例

无机房电梯是相对于传统有机房电梯而言的。最初无机房电梯的设计主要是针对古建筑,在不破坏建筑物原来外观的前提下在其内部增加的一种电梯设备,其主要特点是没有机房,节能、环保、不占用除井道以外的空间,为建筑商降低了成本。笔者于2000年毕业后有幸踏入电梯行业,依然清晰地记得,笔者所在的公司2000年参加在上海举办的“第4届中国国际电梯设备及技术展览会”的展品之一就是无机房电梯,也正是从那时开始无机房电梯在中国得到了快速发展。在此后的这十几年期间,笔者亲自目睹并感受了无机房电梯在国内的发展速度。如今,各类无机房电梯展品仍然是后续历届中国国际电梯设备及技术展览会的热点展品之一,包括近几年快速发展并逐渐成熟的无机房家用电梯产品等,关于无机房电梯的相关话题仍然是业内人士的热点话题。在本文中,笔者以主机上置式2：1结构的无机房电梯为例,对无机房电梯悬吊中心的位置进行分析。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.