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通过对汽缸结合面高温螺栓的性能试验分析,认为预紧力过大和预紧力不均匀是影响高温螺栓安全使用性能的主要因素。对此,提出了限制运行周期和紧固次数,加强对螺栓超声波探伤和表面探伤等防止高温螺栓失效的具体措施。 相似文献
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为研究高参数汽轮机组螺栓的高温蠕变与松弛特性,解决汽轮机高压缸因紧固螺栓的蠕变导致的结合面密封性问题,建立了螺栓法兰联接的三维模型,采用ANSYS软件中自带的Norton模型,仿真模拟螺栓的蠕变与应力松弛。结果表明:螺栓蠕变先快后慢,在不同温度、相同初始预紧力的条件下,温度越高,螺栓残余预紧力越小;在相同温度、不同初始预紧力的条件下,初始预紧力越大,在蠕变初期螺栓残余预紧力也越大,但螺栓最终残余预紧力基本相同,与初始预紧力大小无关。仿真结果与试验结果吻合较好,说明使用Norton模型来预测螺栓残余预紧力随时间的变化是合适的。 相似文献
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对高温镍基合金GH4145/SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析,确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀,存在组织缺陷和裂纹。指出螺栓质量不良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因,同时提出了改进意见及措施。 相似文献
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对高温镍基合金GH4145/SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析,确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀,存在组织缺陷和裂纹.指出螺栓质量不良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因,同时提出了改进意见及措施. 相似文献
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对高温镍基合金GH4145/SQ断裂螺栓的力学性能和显微组织进行综合分析,确认断裂螺栓显微组织粗大且不均匀,存在组织缺陷和裂纹。指出螺栓质量良和拆装预紧力大是螺栓断裂的主要原因,同时提出了改进意见及措施。 相似文献
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文章论述了螺栓预紧力控制的重要性,分析了目前预紧力控制的现状,系统地介绍了最新的螺栓预紧力控制的螺栓超声波应力测量方法。 相似文献
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水轮机组联接螺栓的工作状态对水轮机组的稳定运行起重要作用。该文根据预紧力施加准则,在一定范围内选择多组工况,研究分析不同预紧力作用下,水轮机顶盖结构的变形规律和联接螺栓的应力特性。结果表明:施加335 kN预紧力时,顶盖最大变形为2.53 mm、内顶盖联接螺栓最大应力为91 MPa,施加945 kN预紧力时,顶盖最大变形为2.31 mm、内顶盖联接螺栓最大应力为238.5 MPa,螺栓应力均小于其承载极限;预紧力越大,则顶盖变形越小、螺栓承受应力越大,且螺栓的最大应力集中分布在其与顶盖法兰把合面附近。 相似文献
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基于发展输电铁塔螺栓结构健康监测技术的现实需求,利用非线性声弹性效应,建立了输电铁塔螺栓的有限元模型,并发展了一种基于多物理场耦合的数值迭代算法。首先,考虑输电铁塔螺栓的几何构形特征,建立了预紧力作用下螺栓结构的轴对称二维有限元模型,并考虑预紧力作用下超声纵波的非线性声弹性效应,采用考虑三阶声弹性效应的默纳汉超弹性材料,实现螺栓结构的应力-应变场和声场的耦合求解分析,并进行了试验验证。计算结果表明:预紧力和夹持长度对螺栓结构内部的应力场分布状态有着显著的影响,同时预紧力导致的波速变化和螺栓形变对超声纵波的渡越时间有着双重影响。所建模型和分析方法为基于非线性声弹性效应的螺栓预紧力测量技术提供了数值模拟分析平台,可为相关试验研究和仪器研制工作提供技术指导。 相似文献
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目前,制造厂提供的发电设备大都不提供螺栓强度计算书.对预紧力也没有明确规定.不少电厂在检修安装螺栓时,由于检修人员普遍顾虑结合面产生漏汽,因此,总想把螺栓拧得紧一些.紧固后预紧力到底有多大?螺栓是否安全?缺乏数据依据.本文着重介绍汽轮机前汽缸螺栓预紧力的确定. 相似文献
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输电杆塔联接件的抗舞防松性能测试与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在输电线路舞动造成的杆塔受损及其特征统计分析的基础上,通过对铁塔杆件及联接件的承载特性分析发现紧固联接件是输电杆塔抗舞性能最薄弱的环节.根据现有紧固联接件的生产、施工特点,利用现有紧固件防松性能测试方法和手段,对影响铁塔紧固件防松性能的各类因素进行系统测试和分析,结果表明:初始预紧力是影响联接件防松性能最关键的因素;通过不同防松型式的性能对比测试发现,双螺母联接在“正确安装”时能够具有较好的防松效果.根据试验结果与输电杆塔的施工经验,对杆塔联接件的选型和施工方法提出了相应的提升措施和改进建议,供输电杆塔抗舞性能改造参考. 相似文献
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通过对FK6-32型给水泵故障原因分析,可以看出:冷却器泄漏是由于冷却设计面积偏小。给水泵和偶合器振动是因为泵的各级隔板的螺栓细长;没有防松措施;叶轮与磨损环磨损间隙偏大;中心偏差大;偶合器或给水泵轴瓦损坏以及偶合器地脚螺栓松动引起。给水泵油系统故障是偶合器油箱以及径向瓦钨金温度偏高;油滤网堵塞;给水泵、电动机及前置 油档甩油严重造成。给水泵和前置机械密封磨损是杂物进入密封系统的原因。并就以上分析 相似文献
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针对汽轮机高温紧固螺栓的蠕变、疲劳及蠕变 -疲劳交互作用三种失效模式,以某典型中压联合汽阀螺栓为例对影响螺栓蠕变寿命、疲劳寿命以及蠕变与疲劳交互作用时的寿命的因素进行了计算、分析。分析表明:中压联合汽阀螺栓的预紧应力对螺栓的蠕变损伤量有较大的影响,预紧应力增加则所产生的蠕变损伤量增加;调峰运行方式下,疲劳寿命随着螺栓热应力的增加而降低增加。螺栓的螺纹固定端第 1圈螺纹应力集中对蠕变寿命和疲劳寿命有较大影响。中压联合汽阀螺栓剩余寿命可安全运行 6个检修周期,不能满足机组设计寿命的要求,需要采取降低参数运行、缩短检验周期或者在 6个检修周期后更换中压联合汽阀螺栓的措施。 相似文献
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针对某台汽轮机再热调节阀螺栓组出现开裂、断裂、螺纹咬死等多种形式的失效问题,从螺栓材质化学成分、力学性能、金相组织及断口检察等方面进行了全面分析。结果表明,螺栓组失效主要由其综合力学性能偏低,以及材质用错、应力增大、预紧工艺不当等所致。对此,提出了大修时对调节阀螺栓进行100%的硬度、超声波检查和全相抽查,选择紧力偏差较低的预紧工艺等建议。 相似文献
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通过对某电厂中压外缸两根螺栓进行断面扫描、常温下性能试验、化学成分分析、冲击试验、常温金相组织分析、断面能谱分析,并结合螺栓现场使用的实际情况,得出螺栓补焊区的存在,加剧了螺栓组织的均匀性,同时也改变了螺栓性能的各向同性,为裂纹的产生创造了条件;组织偏析、制造残余缺陷等因素也改变了螺栓性能的各向同性,减弱了螺栓的局部的性能,是螺栓失效的主要原因;还有汽缸由于设计等原因在使用过程中发生变形,出现了外张口,改变了螺栓的受压状况,是螺栓失效的外在原因。 相似文献
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主要研究1Cr17Ni2不锈钢作为螺栓在具体工作环境中失效原因的分析和讨论,由于1Cr17Ni2钢的力学性能对合金成分、杂质含量和热加工工艺非常敏感,特别是回火温度对组织和性能影响明显,因此为获得良好的综合性能需要精确控制该钢的冶炼工艺及热加工工艺,同时对失效行为进行处理。 相似文献