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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
新能源汽车是未来中国汽车领域的发展趋势,2021年新能源汽车保有量大约在660万台,到2040年,新能源汽车的销量将占到总体销量的73%左右,达到7300万台。目前市面上比较流行的新能源汽车主要有纯电动新能源汽车和油电混合类新能源汽车两类,市场表现良好。正因为购买基数增大,新能源汽车车主数量增多,因驾驶问题、车辆问题等产生的故障也越来越多元,优化新能源汽车相关产业的发展势在必行,尤其是新能源汽车的维修也需要不断更新进程并提升整体的诊断效能。基于此,文章重点分析电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用,为提升整体新能源汽车维修效能提供参考。  相似文献   

2.
预期一:进一步提高对安全性的重视如必要的安全性不能得到保障,新能源汽车将失去推广意义。在过去几年中,曾有一些企业为追求高能量、密度带来的较高补贴,而疏忽对安全性的把关。随着新能源汽车保有量增加,安全事故频发。据微信公众号“中国汽车报”2019年12月28日相关文章报道,2019年5-7月期间,新能源汽车国家监管平台统计发现了79起电动汽车安全事故,涉及车辆96辆;新能源汽车起火事故频发,已成为私人消费市场对新能源汽车接受度不高的原因之一。  相似文献   

3.
车用电池及其管理系统分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
全球汽车产业发展迅速,汽车保有量持续上升,由此引发的能源危机问题也逐渐引起注意.节约能源且环保的新型动力的开发将是未来汽车发展的趋势.新能源汽车可以分为纯电池汽车、混合动力汽车和燃料电池电动车,其中,燃料电池汽车被认为是最有发展前景的新能源汽车.本文详细介绍了动力蓄电池的发展现状及其管理系统.  相似文献   

4.
《变频器世界》2012,(12):44-46
一、2011年新能源汽车市场概况 新能源汽车的推广在我国进行的如火如荼,是我国战略性新兴产业发展重点之一,国家更是给予高度关注,鼓励政策频出。今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》对新能源汽车的发展提出:到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。面对如此重的任务,为促进新能源汽车推广,国家不断出台新的政策,各车企也高度参与,纷纷抢占市场,但新能源汽车的推广效果并不理想。  相似文献   

5.
中国充电桩存在千亿市场空间近日,新能源汽车充电桩被纳入新基建行列。据统计,至2030年,我国将存在6300万台的充电桩缺口。业内人士指出,随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加,充电桩需求量巨大,市场空间在千亿元级别。充电设备需求将显著增加,充电桩行业受益,也将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。  相似文献   

6.
<正>2012年6月,国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),规划目标到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。2013年3月,广东省发改委发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》,规划到2015年,全省形成20万辆以上新能源汽车生产能力,到2020年成为达到国际前列的新能  相似文献   

7.
在新能源汽车应用中,基于锂离子电池的混合及纯电动汽车目前发展最为活跃,锂离子电池技术虽然成熟,但由于内部材料稳定性较差,在应用中需要对其进行特别处理。汽车保有量的不断增加导致对石油这种不可再生能源的需求不断提升,供需矛盾日益突出,价格持续上涨。为了减少对石油的依赖,各国对新能源汽车技术的开发热情逐渐升温,各大汽车厂商也纷纷响应号召,加入新能源汽车领域。  相似文献   

8.
《中国新通信》2010,(16):25-25
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

9.
关键词◇未来几年中国汽车保有量将超过1亿辆◇中国车载电视市场每年的增长率将超过50%◇公共交通设施的数量有限,因此市场容量比较有限◇应用领域将由公交车向私家(公务)车扩展◇2008年武汉将增加三个发射基站建单频网,信号覆盖8+1城市圈 1中国车载电视市场进入快速增长期未来几年.中国将成为世界上最大的汽车消费国和汽车生产国.汽车保有量将超过1亿辆。此外.地铁、火车、民航、旅游车等领域对车载电视的需求将不断增长.这些都将为中国车载电视的健康发展提供一个良好的市场应用环境。  相似文献   

10.
《中国数据通信》2010,(16):25-25
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

11.
《中国新通信》2010,(16):38-38
中国是汽车拥有大国,目前全国机动车保有量已经接近2亿,其中汽车保有量接近7000万。2009年,中国汽车的销量为1300万辆,占全球总销量的22%。2010年上半年,汽车销量达718万辆,位居全球首位。  相似文献   

12.
《中国集成电路》2014,(5):10-11
2013年,得益于智能终端、消费电子、汽车电子、物联网、新能源等热点应用领域的带动,全球半导体市场实现了4.8%的增长,销售规模达到3056亿美元,成为历史最高记录。  相似文献   

13.
新能源汽车符合节能、环保、可持续发展的要求,且各国政府投入了大量资金加以扶持,拥有巨大的市场发展空间,但其发展步伐缓慢,主要是电池/充电等技术瓶颈所致。新能源汽车指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》显示,2015年我国电动汽车累计销售要达到50万辆,2020年累计超  相似文献   

14.
2013年4月18日,深圳截止2012年6月,中国机动车总保有量达2.33亿辆。中国将成为全球汽车电子产品产销大国,汽车电子研发也将逐步向中国转移。汽车产业综合性不断提升,制造业比重降低,汽车电子产品占整车价格比重将不断提高。其中以信息和娱乐系统为核心的车载汽车电子,占中国汽车电子半导体器件销售额50%以上。  相似文献   

15.
林峰 《通讯世界》2017,(16):131-132
目前电动汽车发展在全球范围内已经进入提速阶段,国内电动汽车也从2015年开始进入爆发周期,2016年国内新能源汽车产销分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和53%,国内新能源汽车的保有量已超过100万辆.2016年我国电动汽车产销量、保有量全球占比均超过50%.而建设电动汽车充换电设施,是推动电动汽车产业发展的基础,针对于此,笔者尝试探讨电动汽车充电设施建设方向的内容.本文分析了电动汽车充电设施建设的三种方式的利弊,展望了电动汽车充电设施建设的发展方向.  相似文献   

16.
截止2012年6月,中国机动车总保有量达2.33亿辆。中国将成为全球汽车电子产品产销大国,汽车电子研发也将逐步向中国转移。汽车产业综合性不断提升,制造业比重降低,汽车电子产品占整车价格比重将不断提高。其中以信息和娱乐系统为核心的车载汽车电子,占中国汽车电子半导体器件销售额50%以上。伴随半导体芯片计算能力提升、3G通信网络的完善,以及移动互联网的广泛  相似文献   

17.
《电子产品世界》2006,(3S):148-149
如今半导体在汽车中的应用越来越普及,汽车电子化的发展可以满足人们对于安全、节能、环保以及智能化和信息化的汽车行业发展的需求。根据Strategy Analytics的分析,每辆汽车平均含有的半导体产品在2004年已经达到了223美元,并将在2015年增长到400美元。全球汽车半导体市场收入将在2008年达到200亿美元。而作为第三大汽车消费市场和第四大整车生产基地的中国,汽车电子将在未来10年中有一个大的增长。据预测,中国汽车电子市场将从2002年的16亿美元增长至2007年的55亿美元。  相似文献   

18.
《电子与自动化》2010,(12):54-55
从1886年第一辆汽车行驶在路上,到2009年全球汽车保有量超过9亿。百年的时间,让人们逐渐享受到了汽车带来的便利。但正如每个硬币都会有两面,汽车带来的问题也越来越快地影响着人们的生活。气候的恶化、石化能源的桔竭和不堪重负的城市交通等问题逐渐显露,由汽车引发的矛盾在今天已经成为了国际社会普遍关注的焦点。  相似文献   

19.
据Strategy Andytics的研究报告显示,未来几年,汽车电子半导体市场将以7.7%的年均复合增长率(CAGR)稳定增长,到2010年,预计约216亿美元的汽车电子半导体产品将应用在汽车中,而汽车半导体收入在2013年以前则有望达到290亿美元。与此同时,相关数据显示,中国汽车产量将从2006年的年产500百万辆增长到2010年的年产1000万辆,2010年中国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。  相似文献   

20.
面临资源、能源与环境等诸多问题,新能源汽车的发展日益受到重视。毋庸置疑,新能源汽车是汽车业未来的发展方向。新能源汽车的发展已被世界各国所看重,这是汽车产业的发展趋势,也是时代的产物。目前,在研的新能源汽车的主要类型有新型燃油汽车、燃气汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车和电动汽车。新能源汽车产后发展主要集中在纯电动汽车和油/电混合动力汽车上。因这两种汽车在节能与环保方面的较高可行性,有望成为下一阶段新能源汽车的主流。届时世界汽车将摆脱依靠石油能源的时代,进入单一的新能源汽车时代。  相似文献   

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