蜗杆传动专家系统的实现方法的研究

针对蜗杆传动的特点，提出了建造蜗杆传动的专家系统的基本思想和蜗杆传动专家系统结构。采用基于面向对象的框架结构来对蜗杆传动知识进行描述，并构造了蜗杆传动的知识库。提出了蜗杆传动设计的多级推理控制方式，以完成蜗杆传动的选型，参数、结构设计及工艺决策等相关任务。     

蜗轮蜗杆传动CAD系统的研究与开发

介绍了应用AutoCAD2000集成环境中的VBA开发的蜗轮蜗杆传动CAD系统．它运用模块化和参数化设计方法，完成蜗轮蜗杆传动设计计算及零件图绘制工作，使设计可以在几分钟内完成蜗轮蜗杆传动设计工作，从而缩短了设计周期，提高了设计质量．     

蜗杆形成原理及面向对象的建模方法

按蜗杆加工方法对蜗杆进行分类，采用面向对象的方法建立了圆柱蜗杆和环面蜗杆加工的空间坐标系，对数学模型进行了推导，各种具体的蜗杆仅需按刀具母线安装位置或刀具母面建立子类，通过继承即可建立具体蜗杆的齿面方程从而进行啮合分析及评价各类蜗杆传动的啮合性能，为蜗杆传动的、选型和工艺设计提供依据和设计原则，为蜗杆传动的CAD模型、图形处理、并行设计和专家系统的知识库的建立提供了基础。     

蜗杆传动的优化设计

针对蜗杆传动的特点，通过对蜗杆传动设计的过程分析，进行了设计变量的选取、建立目标函数和确定约束条件，建立了蜗杆传动的数学模型和求解优化问题的基本思路及方法．采用Matlab软件中求解约束极小值的优化工具箱函数fmincon进行实例计算，得出了蜗轮齿圈体积最小的最优解。对降低产品生产成本具有一定的价值。     

基于Visual LISP和VBA的蜗杆传动CAD系统开发

为了提高蜗杆传动设计效率,规范设计流程,研究开发了一种符合我国机械行业传动设计流程的蜗杆传动CAD系统.以Visual LISP和VBA为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合传动设计要求和工程操作习惯的人机界面.应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,并利用Visual LISP驱动程序与界面实现连接.运用VBA开发了菜单接口程序.该系统界面友好,在AutoCAD环境下实现蜗杆传动系统的设计计算与校核,输出蜗杆传动系统的几何参数报表.减少了设计中的重复性工作,提高了设计的准确性和效率,并为进一步参数化绘图设计奠定了基础.     

圆柱蜗杆传动参数化虚拟造型系统开发

在分析圆柱蜗杆传动中蜗杆与蜗轮的啮合关系和齿廓形成的基础上,结合三维CAD系统SolidWorks二次开发的方法,讨论了圆柱蜗杆传动参数化虚拟造型系统的开发过程和方法,完成了蜗轮的三维实体造型,为进行蜗杆传动的加工仿真、有限元分析等提供了必要的条件.     

基于数控加工CAD/CAPP/CAM集成系统中的图形数据库开发

为解决数控加工CAD/CAPP/CAM系统中零件设计和制造的信息处理与传递问题,将零件按结构分类并将同类零件的设计和制造信息定义为设计特征、管理特征、工艺特征,借助CAD/CAM软件二次开发平台,采用交互式参数化设计方法进行特征识别来构造零件设计模型、管理模型、数控加工模型,从而建立CAD/CAPP/CAM系统关键的同类零件图形数据库.     

基于数控加工 CAD/CAPP/CAM集成系统中的图形数据库开发

为解决数控加工CAD/CAPP/CAM系统中零件设计和制造的信息处理与传递问题,将零件按结构分类并将同类零件的设计和制造信息定义为设计特征、管理特征、工艺特征,借助CAD/CAM软件二次开发平台,采用交互式参数化设计方法进行特征识别来构造零件设计模型、管理模型、数控加工模型,从而建立CAD/CAPP/CAM系统关键的同类零件图形数据库.     

参数化服装结构CAD的研究

总结了开发参数化服装结构CAD软件的经验，提出并实现了约束链和连接器的概念，实现约束的在位编辑；提出基于构造过程的参数化服装结构CAD系统的软件框架，该框架包括约束、约束参数、约束链、连接器、反应器等。开发平台为AutoCAD2000，开发软件为ObjectARC2000。     

基于CAD模型的离散元法边界建模方法

提出了由机械部件的CAD模型建立其离散元法分析模型的方法,并在对AutoCAD软件进行二次开发的基础上实现了AutoCAD软件与自主研制的离散元法性能分析软件的集成,从而把与散粒物料接触作用的机械部件CAD设计与其离散元法性能分析有机结合,为实现相关机械部件的设计、离散元法性能分析、设计修改和再分析奠定了基础。     

并行设计环境下齿轮传动CAPP建模方法的研究

齿轮零件是典型的机械零件，针对齿轮传动的特点，提出并行设计环境下齿轮传动零件的CAPP系统的技术原理与实现方法。建立了参数化特征信息模型，提出关联特征约束推理和特征分组的方法。采用基于特征模型的工艺设计方法，建立了工艺知识库，提出了基于规则的工艺决策方法，使特征模型能较好地应用于齿轮传动CAD／CAPP设计。     

普通圆柱蜗杆传动的一种设计方法

本文提出了一种利用计算机设计普通蜗杆传动的方法．避免了一般蜗杆传动设计中要先假设一些参数、需多次计算的问题．     

基于知识的汽车后桥CAx集成技术与应用研究

针对制造企业在应用CAx系统过程中如何集成各种信息资源和知识的问题,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于知识的协同CAx集成系统平台框架.采用基于本体论的知识建模方法,提出一种特征参数度量的相似实例检索方法,实现了知识的重用,着重叙述了基于实例推理技术、面向设计流程的知识驱动设计计算、基于特征参数的CAD建模方法、基于模型共享的CAE分析以及产品虚拟装配等关键技术,并开发了此系统平台,实现了基于知识的CAD/CAE集成,有效地支持了汽车后桥产品设计.     

准双导程锥蜗杆传动研究

提出和建立了准双导程锥蜗杆传动的概念与方法。蜗轮蜗杆构成的传动仍然建立在空间相错轴螺旋齿轮传动原理基础上。蜗杆的两侧齿面是两个螺旋角不等的阿基米德螺旋面,是一种等导程锥螺杆。蜗轮蜗杆传动啮合状态等效于双导程锥蜗杆传动,它在两个基圆柱公切面内形成近似直线接触。准双导程锥蜗杆传动,蜗杆可以在车床上采用类似于切削锥螺纹的方法完成加工,配对的锥蜗轮利用标准模数齿轮滚刀实施切齿加工,使工程实施更为简便。分析了阿基米德螺旋面替代渐开螺旋面的误差及其影响因素,推导了蜗杆与蜗轮相关几何参数计算公式。在已经建立的传动副设计方法基础上,完成样件加工和初步传动试验。     

基于资源共享的蜗轮蜗杆设计系统研究

提出了利用ASP技术、COM组件技术和网络数据库技术来进行蜗轮蜗杆网络化设计的方法，开发了一个基于ASP的蜗轮蜗杆COM组件设计的应用实例，验证了文中所提出方法的有效性和正确性，为传统设计与网络技术的结合提供了初步的尝试，为机械产品的信息化、网络化设计提供了一种实现模式和发展方向。     

报警器用声表面波带通滤波器的设计与研制

提出了用压电晶体ＬｉＮｂＯ３为基片的中频（３６．１２５ＭＨｚ）窄带滤波器的设计方案，并建立了计算机辅助设计程序，按设计尺寸试制了滤波器样品给出了测试结果，对设计指标和实例指标进行了比较、分析并提出了改进意见．     

基于设计知识库的服装CAD/PDM集成技术研究

为了支持服装的快速设计，对基于服装设计知识库的计算机辅助设计（CAD）与产品数据管理系统（PDM）的集成进行了研究.将服装设计知识分为新款开发知识和客户化设计知识进行管理，两者共同组成服装设计知识库，通过该知识库可以将服装设计知识保存起来，随时提供给需要它的用户，从而缩短服装设计周期.对支持服装快速设计的CAD系统和PDM系统进行了功能分析，提出了基于服装设计知识库的CAD/PDM系统集成逻辑数据结构，基于该数据结构可以实现PDM系统和CAD系统在深层次上的紧密集成，从而提高服装新款开发设计的效率，并缩短客户化设计周期，改善设计质量.通过样板变型设计的实例验证了该集成系统可以快速准确地完成样板的变型设计.     

基于KQML的协同CAD系统的通讯模型及冲突解决

设计基于KQML的代理的通讯模型，提出了基于多代理的协同设计系统中冲突解决方法，并给出其过程框架，详细说明了基于实例的推理的决策过程。