涡桨类无人机飞行试验参数计算分析研究

针对一种涡桨类无人机飞行试验,计算分析无人机飞行试验相关气动参数。结合无人机飞行试验参数,建立无人机发动机推力计算方法,进行无人机推力特性计算分析、升力系数计算分析、阻力系数计算分析、升阻比计算分析等,并与风洞试验值进行对比分析。研究内容和方法可为无人机改进设计提供依据,并可为其他无人机飞行试验气动特性参数分析提供理论指导和工程借鉴。     

基于流热固耦合燃气轮机压气机叶轮强度分析

在ANSYS Workbench中建立的流热固耦合计算平台,同时考虑压力、温度和离心力的综合作用,对某新型燃气轮机跨音速压气机叶轮进行综合载荷下的强度分析。计算方案涵盖三大计算模块及其数据传递,给出了计算过程中的技巧和策略。采用CFX对压气机进行全模型三维流场分析,将流场分析得到的耦合面温度和压力分布分别传递到叶轮耦合面,在热稳态分析模块进行叶轮热稳态计算,将计算得到的结果传递到结构分析模块,最后对叶轮进行压力、热应力和离心力综合作用下的强度分析,验证了计算方案的可行性和精度,为此类叶轮强度分析和压气机的可靠设计提供了工程设计计算方法。     

基于弹性分析的高温蠕变-疲劳损伤分析和寿命预测方法:(一)N-47规则和分析步骤

对于工作在高温环境下并进入弹塑性和蠕变状态的压力容器结构，可采用基于弹性分析并进行弹塑性和蠕变修正的损伤分析和寿命计算的方法，其中疲劳分析仍基于弹性计算，对弹性分析求出的结果进行非弹性修正（包括弹塑性修正以及引入多轴应力和Ｐｏｓ－ｓｉｏｎ比调整因子），并引入蠕变应变增量对疲劳应变幅进行修正。蠕变损伤的计算同样是基于弹性分析的结果，确定应力松驰历史，进而进行蠕变损伤计算。本文详细论述了采用该方法进行损伤分析和寿命计算的基本原理和计算步骤，而且作者已经编制了相应的计算分析程序。     

核级阀门强度计算方法的研究

介绍了采用经验公式和有限元仿真分析的计算方法,并对某核一级闸阀进行了强度计算。对比分析了两种方法得出的计算结果,验证了仿真分析计算结果的准确性。     

基于Matlab图形界面的发动机与液力变矩器匹配计算

分析了发动机与液力变矩器匹配计算和匹配性能评价的数值计算方法,应用Matlab图形界面设计了匹配计算程序,实现了匹配计算、分析、绘图的自动化.     

有限元分析误差校验研究

由于模型误差和计算误差是影响工程结构有限元分析准确度的主要原因,从模型质量工程校验和计算方法校验这两方面对有限元计算误差影响进行分析,总结出工程结构有限元分析实用的误差分析方法和途径。     

核级手动偏心球阀抗震分析

利用ANSYS软件建立了手动偏心球阀的三维有限元模型,进行抗震分析,不仅进行了静力分析,还选取常见的典型地震波进行谱分析和时程分析。通过计算比较,发现三种方法应力计算结果接近;在计算效率上,静力分析优于谱分析和时程分析。     

一种垂直轴阻力型风力机的风轮设计

对一种给定运行参数的垂直轴阻力型风力发电机的风轮进行设计计算,并对其进行了机械功率计算、CP值计算和ANSYS有限元模态分析计算尖速比λ值的分析,有助于垂直轴阻力型风力机风轮的进一步改造和优化。     

电子汽车衡的简易设计与计算

本文介绍了在不具备利用有限单元计算方法计算和分析电子汽车衡承载器结构强度与刚度的条件下,采用传统的简易计算和分析方法,根据外载荷分布建立承载器的力学模型,对强度、刚度进行计算和分析,并对汽车驶上承载器所需的水平抑制力、防止倾翻力矩等进行计算.     

幕墙钢索张力及位移的计算与实验研究

本文阐述幕墙钢索的张力及位移计算的有限分析计算软件系统(FACSS)和代梁法。在集中荷载和多点荷载作用下,对钢索进行实验研究,实测钢索的张力和位移,并与FACSS软件和代梁法的计算结果进行比较。结果表明:FACSS的计算结果比代梁法更接近实际,证明其计算方法的正确性。文中分析影响计算误差的原因。     

二阶效应和几何缺陷对井架稳定性的影响研究

AISC360-2016二阶分析需要考虑的因素众多,钻机（井架）结构有特殊性。文中分析了稳定分析需要考虑的因素及对应处理方法,着重分析了二阶效应和几何缺陷的影响,依据AISC360-2016验证了SACS软件的二阶效应分析能力,然后采用SACS软件,结合某井架分别采用一阶分析和考虑假想力的二阶分析,以及不考虑假想力的二阶分析3种情况,通过对计算结果的对比分析,对AISC360-2016二阶分析对石油钻机井架计算的影响进行了分析研究。结果表明：SACS软件具有二阶分析的功能;二阶分析对石油钻机的结构计算影响较大,而假想水平力的影响较小;计算中应同时考虑P-Δ效应和P-δ效应,可以不考虑假想水平力的影响。按旧版标准计算的钻机结构重新启用时应慎重,通过严格计算并采取加强措施。对石油钻机井架的稳定性计算有一定的指导和借鉴意义。     

浅谈钣金件毛坯料的计算方法

钣金件毛坯料的计算问题是一个重要的工艺环节。本文对各种传统的钣金件的毛坯料的计算方法进行了分析;同时也对先进的计算方法进行详细的阐述。通过分析可以得到传统和先进的计算方法的各自优点和适用场合。     

CAE仿真分析中计算精度与网格划分关系的探讨

在CAE仿真分析中 ,网络划分是一个很重要的环节 ,它决定着分析结果的精度和计算成本。本文通过对两个实例的有限元计算结果的分析 ,对CAE仿真分析中计算精度与网格划分关系进行了讨论。在保证所建有限元模型正确的前提上 ,结合作者的使用经验 ,对计算精度和网格划分的关系提出了建议。     

舞台机械紧凑型卷筒轴强度计算与对比分析

从舞台机械设备紧凑化和安全性要求的角度出发,深入讨论分析了关于舞台机械卷筒轴在强度计算时,采用按扭转强度计算、按弯扭合成强度计算和按精确强度校核三种不同计算方法的差异和适应性,同时也对卷筒轴强度计算实例的核算结果进行解读、分析和对比,归纳总结出适合舞台机械设备轴强度计算的若干结论.     

基于有限元法的DXZ32／900移动模架横向倾覆稳定性分析

对DXZ32／900移动模架（造桥机）横向抗倾覆稳定性进行了精细分析,建立了其模板系统的有限元计算模型,通过有风和无风工况的计算和分析,对移动模架所需配重进行了准确计算和分析,确保造桥机的横向抗倾覆稳定性及其顺利脱模。     

基于ANSYS的滚动轴承径向游隙分析

介绍了滚动轴承游隙的理论计算方法,运用ANSYS软件对装配和工作时的游隙变化量进行了有限元仿真分析.理论计算结果和仿真分析结果的对比表明两者之间存在差异.进一步的分析证明理论计算时,发现按照线性关系合成变形量的方法存在误差,从而验证了ANSYS软件计算轴承游隙的可行性.     

基于有限元法的螺旋锥齿轮啮合刚度计算

螺旋锥齿轮啮合刚度计算是其动力学分析的基础,螺旋锥齿轮动力学分析中多用正弦或余弦级数对轮齿刚度曲线进行近似处理,进而影响动力学分析计算的精度.基于螺旋锥齿轮加载接触有限元分析原理,研究螺旋锥齿轮啮合刚度计算方法,给出使用有限元软件计算螺旋锥齿轮刚度的关键技术及前处理方法,应用有限元分析软件ABAQUS构建一对五齿螺旋锥齿轮模型并计算出法向接触力和综合弹性变形量,得到单齿啮合刚度和多齿综合啮合刚度,分析不同载荷对刚度曲线的影响,结果表明载荷的变化会对刚度曲线的幅值和周期产生较大的影响,在计算刚度曲线时需考虑载荷对重合度以及接触位置的影响,通过计算直齿轮刚度并和已有文献作对比验证了该方法的正确性,研究工作为螺旋锥齿轮动力学分析提供了基础条件.     

滚削力计算方法及影响因素分析

针对滚削力计算复杂、影响因素众多的问题,通过分析和总结,结合实际计算过程,提出了常用滚削力计算方法,并比较了各方法的优缺点.通过对滚削力影响因素的分析,提出各因素对滚削力大小的影响程度和变化规律,为滚削力计算和分析提供了一定的参考依据.     

发动机前端附件驱动系统静动态性能设计计算软件

发动机前端附件驱动系统(EFEAD)静动态性能设计软件EFEAD—Kit是一个自动化的设计分析工具,用于计算和评估EFEAD系统的静动态性能。文中介绍了EFEAD的静态设计和动态设计的理论,给出了EFEAD系统的建模、关键参数的计算以及求解方法。以某款EFEAD驱动系统为例,利用EFEAD—Kit设计软件对其进行了计算分析,其计算值和实测值吻合较好,表明所建立的EFEAD系统计算模型和开发的软件EFEAD-Kit的正确性。文中所采用的计算方法、计算分析软件EFEAD—Kit,为发动机前端附件驱动系统的设计提供了一个有效的计算工具。     

分形理论在齿轮接触应力分析中的应用研究

综合研究齿面间的宏观因素和微观因素对齿轮接触面间的应力状态的影响,建立轮齿齿面间的应力分析与计算分形模型,该模型能准确计算齿面的接触应力,并能解决微线段齿轮内接触的应力计算问题。分析了各参数对模型计算结果的影响趋势,给出了一对渐开线齿轮接触强度计算的三种理论方法对比分析,结果证明了分形理论应用于齿轮接触强度计算的有效性。