大温差送风技术在高精度恒温空调中的应用可行性

为了研究空调大温差送风技术在高精度、多扰量恒温空调中应用的可行性,采用CFD数值模拟分析了恒温室不同送风温差下温度场和速度场的均匀性,研究了恒温室在不同送风温差下不同扰量作用时的温度动态响应特性。结果表明,空调送风大温差下的温度场和速度场以及温度稳定性能满足恒温室要求。     

某科学实验中心高精度恒温室扰量特性研究

某科学实验中心高精度恒温室工艺要求空气长期稳定,每900 s内温度波动不能超过0.2℃。由于恒温室的特殊性,空调系统采用大温差小风量送风系统且室内外扰量多。本文首先求解了恒温室室温波动量表达式及其与各扰量之间的关系;而后采用CFD数值模拟的方法,分析在单扰量作用下恒温室温度动态响应特性,并确定各扰量的控制范围。     

不同送风速度下空调房间的气流组织数值模拟

以办公室空调房间为研究对象,运用计算流体力学(CFD)中Fluent软件数值模拟,对不同送风速度下空调房间的速度场、温度场进行三维数值模拟,对比分析不同送风速度对气流组织的影响。通过对几种不同工况下不同空间位置的速度云图、温度等值线图的分析,得到了不同送风速度对房间气流组织及热舒适性的影响。     

竖直壁面贴附式送风模式气流组织特性及其影响因素分析

在对通风空调系统现有气流组织形式对比分析的基础上,提出了一种基于竖直壁面贴附式送风的新型气流组织形式。采用实验验证后的SST k-ω模型,对不同送风温度和速度下房间温度场和速度场分布进行了数值模拟研究,同时分析了排风口位置、房间尺度、送风口位置对该气流组织形式的影响。研究表明,送风速度是该模式气流组织特性的主要影响因素。房间气流组织效果与房间尺度和送风口位置有较大关系,受排风口位置影响较小。通过合理的参数设置,能够实现竖直壁面贴附式送风模式在现有建筑通风空调系统中的工程应用。     

空调器位置对室内气流组织影响的研究

空调房间内的气流组织形式是影响人体舒适性的重要因素。对某房间制冷工况下的气流组织进行数值模拟研究,通过改变房间空调器的摆放方式,分析不同摆放方式下空调器送风在室内形成的温度场及速度场,为房间空调器的摆放方式的合理性提供参考。研究结果表明,对于与墙壁平行放置、与墙壁成45°两种摆放方式,房间空调器的送风覆盖角度均可视为90°,经过空调的通风处理最终室内空气温度均稳定在26.8℃左右。但是,当空调器与墙壁成45°摆放时,房间整体降温效果更好,温度分布更均匀。     

国外暖通空调实用文献摘要选编

关于广泛应用整体式恒温恒湿空调机组的研究[α①] 恒温恒湿室是一种可使室内温湿度环境保持在一定状态的房间。它广泛应用于实验室、研究室和生产厂房等场所。一般认为，恒温恒湿室空调要比普通空调消费更多的能量。本研究提议，作为一种削减运行能耗的方法，组建成带有空调机和电加热器的，可以广泛应用的整体式的恒温室，并采用跟踪室内负荷变化使压缩机停开的控制方法。     

高大空间恒温空调气流组织设计方法研究

提出了一套通用的高大空间恒温空调气流组织设计方法：在气流组织初步计算的基础上，用数值分析的方法得到最优的设计方案，并用模型实验进行验证或修正。该方法用于某高大空间实验室证明是可行的。研究同时发现，室内的温度场和速度场同时受到冷射流和热源的影响，因此以往单纯用射流理论进行的气流组织实际计算结果不能直接应用于精度要求较高的恒温空调系统中。     

冬季集中供暖房间和空调房间热环境调查分析

定量比较了集中供暖房间和使用家用热泵空调房间的热环境测试数据，并通过分析其对人体舒适性的影响，指出采用空调时应充分考虑送热风时的气流组织，避免吹风感；集中供暖房间的温度设置应比空调的低，可同时满足舒适感、节能和空气品质的要求。     

办公建筑变风量分区空调系统设计问题探讨

使用DeST软件对办公建筑两个空调方案进行了模拟分析,指出供暖期内外区合用的变风量空调系统内区房间室温过高,能耗增加,外区房间的室温基本满足设计要求;内外区独立设置的变风量空调系统各房间室温能满足设计要求,且能耗较低。对内外区合用的变风量空调系统提出了改进建议。     

空调送风角对办公室气流组织影响的数值研究

采用CFD方法对空调办公室内不同送风角度下气流组织进行三维数值模拟计算.在分析送风角度对房间内部流场和温度场影响的基础上,讨论了人员主要活动区的舒适性.结果表明:当空调送风角度处于120°时人员的舒适性最好.研究结果可以为其他类似结构房间空调送风角度的选择和气流组织研究提供参考.     

屋面温差和宽度对砌体屋顶墙体温度裂缝研究

介绍了温度裂缝产生的原因,得出屋顶墙体温度应力的计算公式,研究归纳了顶板宽度和顶板温差对温度应力的影响,提出了减少墙体温度应力的几点建议,以期为现实的工程建设提供一些依据。     

高地温隧道地温特征及预测研究

尼格隧道属长大深埋隧道,兼有高水温与高岩温,最高水温达63.4 ℃,最高岩温达88.8 ℃,最高气温达56.4 ℃。为了研究隧道地温特征并进行地温预测,针对性地设计了一系列地温测量方案,研究成果表明:灰岩段表现为高水温,水温＞气温＞岩温,水温与气温随着隧道进深及埋深呈现上升趋势,出水量及水温在接触带附近达到高值,洞内气温受水温、隧道出水量、积水量影响大;花岗岩段表现为高岩温,无水,岩温与气温随隧道进深及埋深呈现上升趋势,两者差值约为25~30 ℃;超前钻孔在孔深＞2 m时岩温达到稳定;一个完整施工循环的施工环境气温呈现4个阶段:气温下降阶段(打钻施工环节),气温骤升阶段(爆破施工环节),气温快速上升阶段(新爆围岩散热),气温缓降阶段(出渣施工环节),出渣环节由于车辆及挖机等机械作业影响,气温出现多处异常高值;施作二衬后,二衬内外壁温差约3.4 ℃;利用热量传递理论、地热成因理论预测的最高地温值与实测值较为吻合。该工程案例颇为典型,本文研究对西南高地热区隧道工程建设具有指导意义。     

考虑梁温差滞后效应的超长框架结构的温度应力分析

施工及使用阶段混凝土结构内部的温度场并不是一致的,针对目前对超长框架结构的温度应力计算中整个结构温度分布相同的假定进行分析计算,得出考虑梁温度变化滞后效应后,楼板的温度应力会有较大的提高,各个构件的内力及位移也有相应的变化。     

混合结构房屋常见温度裂缝浅析

温度裂缝是建筑房屋中常见的裂缝形式，对常见温度裂缝特征、混合结构房屋的温度裂缝类型进行了介绍；并针对常见温度裂缝产生的原因，提出了防治措施。     

混凝土温度裂缝研究与控制

论述了混凝土工程中混凝土裂缝产生的原因,并通过对混凝土内部温度应力场的研究,得出产生温度裂缝的两大要素：温差和约束应力,还分析了温度裂缝形成的内在原因,详细阐述了控制温度裂缝的措施,以解决混凝土温度裂缝问题,从而提高混凝土质量。     

大跨度高墩T构桥温度效应研究

结合宜万铁路某预应力混凝土高墩T构桥，选取了合适的主梁和桥墩温度场模式，建立了全桥的空间有限元模型，对主梁产生的温度变形和温度应力进行了分析研究。     

制冷系统壳管式换热器的常见故障和排除方法

介绍了制冷换热器的常见故障及排除方法     

寒潮对保温混凝土表面及棱角温度的影响分析

根据实测的温度观测资料,从理论和实践出发,计算和分析未采取保温措施以及采取保温措施之后不同材料、不同厚度的混凝土在寒潮期间表面及棱角温度的变化规律,并对由此产生的棱角和表面温度应力关系进行了分析.该分析成果可为在西北严寒地区混凝土保温提供一定的经验和参考.     

大跨拱构筑物的温度效应分析

详细分析了某学校大门在温度荷载下的受力特性。并以简单模型为例,借助ANSYS有限元分析程序,详细地分析了拱结构在不同支座形式、不同跨度、不同矢跨比情况下,结构受力的变化,并将温度荷载下结构的受力情况和一般普通荷载进行了比较。分析表明,温度效应主要与约束形式和结构自身的刚度有关。对于大跨拱结构,尤其应该注意中间支座的影响。     

北京地铁五号线炎热季节混凝土拌合物温度综合控制

本文针对炎热季节北京地铁五号线工程对预拌混凝土入模温度的要求（不大于28℃）,通过原材料进厂温度控制,配比优化,科学调度、合理选择浇筑时间段,尽量避开高温施工等措施,在驻站监理的监督下．最大可能降低了混凝土出机温度及温度损失,满足了施工要求。