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本文对剃齿设计中关于范切啮合角的选择作了较明确的阐述,特別是对于剃削少齿数正变位较大的油泵齿轮,作者提出要加大范切啮合角的观点!并在实践中解决了以往设计中存在的齿轮顶部“拉毛”问题。 相似文献
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<正> 我们通常所用的标准剃齿刀在设计中采用的是给定正变位法向啮合角法,一般为20°+(1°~1.5°)。用这种方法设计的剃齿刀,在使用中会出现被剃齿轮剃后存在齿形中凹,且以少齿数齿齿轮更为严重。近几年来,随着贯彻JB179—83齿轮新标准的深入进行,为解决齿形中凹,在剃刀的设计上有了突破性进展,如出现了平衡剃齿齿刀和我厂自行设计制造的负变位剃齿刀。使用实践证明,按负变位啮合角设计的剃齿刀,在减轻直至消除剃后齿形中凹上确有独到之处,尤其是对于剃后中凹较严重的少齿数齿轮不失之为一种行之有效的剃齿刀设计 相似文献
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剃齿刀是精加工齿轮的刀具,按结构分基本上有盘形和齿条形两种形式,其他根据被加工件的不同另有一些形式。剃齿法的出现约在1932年,比磨齿法晚,故采用也迟。齿条形的剃齿刀,由于成本昂贵,修正困难,应用不广(不能切内齿及有凸肩的齿轮),故在工业生产中采用不多。现在各工厂所常用的大多是盘形剃齿刀,在机床、汽车、拖拉机及仪器制造等工业部门都已广泛的采用著。用剃齿法精加工齿轮,可能达到的精度,根据苏联奥尔忠尼启则机床厂的报导,剃削高频电流淬火后的齿轮,在主要的几何困素方面,都可以达到一级精度。因此,用剃齿法精加工齿轮,在很大的范… 相似文献
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剃齿是齿轮的加工工序,剃齿精度是剃齿加工的首要问题。用标准剃齿刀剃齿时,常产生被剃齿轮齿形中凹现象,即剃后齿轮的渐开线齿形部中间凹下,下凹深度可达0.03~0.04mm。而采用负变位剃齿刀剃齿时,剃后齿轮的齿形中凹量只有0.01~0.02mm。那么为什么负变位剃齿刀能如此显著的提高剃齿精度?它又是如何设计的呢。本文在深入分析剃齿过程及误差形成机理的基础上,依据平衡剃齿原理提出了负变位剃齿刀的设计和计算方法,较好的解答了上述问题。 相似文献
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利用计算确定剃齿刀齿面修形位置可以减少试验次数。通过对剃民齿面修形位置计算表明:(1)新,旧剃齿刀齿面修形位置到齿顶的基圆展开板长近相等,也就是说剃齿刀重磨后的修形位置不必重新计算;(2)用同一把剃齿刀剃削不同齿数的齿轮,剃齿刀的修形位置到面的基圆展开弧长近似相等,也不必按被剃齿轮齿数分档对剃民齿面修形。 相似文献
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傅国安 《中国制造业信息化》1988,(4)
一、概述剃齿工艺广泛用于汽车、拖拉应、机床制造行业。它生产率高,适用于大中小批量的生产,是一种经济、高效的加工方法。但传统的剃齿工艺,有如下缺陷,用标准渐开线齿形的剃齿刀剃齿后发生齿形中凹。中凹量与齿数有关,齿数少中凹量大,反之,中凹量小。一般中凹量约在0.005~0.02mm 左右。产生齿形中凹的原因,主要是在剃削过 相似文献
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剃齿工艺广泛应用于汽车、拖拉机、机床制造行业 ,它生产效率高 ,是一种经济的加工方法 ,但标准剃刀在剃齿时会产生中凹 ,从而影响齿轮质量。经过研究 ,发现采用剃刀修形能较好地解决齿形中凹问题 ,弥补了剃齿工艺的缺陷 相似文献
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径向剃齿刀修形的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据啮合原理推导径向剃齿刀齿面方程,计算其法向修形量,根据齿条展成渐开线齿面原理,建立砂轮磨削剃齿刀齿面模型,以剃齿刀齿面修形量误差平方和最小为优化目标,确定优化砂轮锥底角及安装压力角参数,磨削后的齿面修形两误差达到精度要求,为设计制造径向剃齿刀提供了依据。 相似文献
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<正> 我站是生产机床齿轮配件的专业厂,齿轮配件的规格多(10余种模数、齿数15—200)、生产批量小。以前,我们曾在普通剃齿刀上进行修形来解决剃齿“齿形中凹”的问题,但由于所需修形剃齿刀的规格(修形量不同)太多,限制了普通修形剃齿刀的推广使用。贯彻新齿标(JB179—83)以来,我站与上海第二工业大学合作,采用负变位平衡剃齿刀(简称负变位剃齿刀)剃齿,“变形中凹 相似文献
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