气动量仪常见故障与调修

主要分析用浮标式气动量仪检测活塞销孔直径时易出现的问题及解决方法,以便提高销孔内径的测量精度.     

放射型转子压缩机问世

据《冷冻与空调》信息简报报道,由陕西宝鸡飞天液压气动研究所邱作儒发明的放射型转子压缩机已获得国家专利。这种新型压缩机,结构简单,功耗小,噪声低,效率高,其主要特点是:1、所有运动件都是匀速旋转件,没有往复运动件。2、活塞是圆柱状。每个活塞的两个端面分别形成两个独立的工作     

反向扩孔气动冲击器的计算机仿真与优化研究

分析了反向扩孔气动冲击器工作原理,并对活塞进行运动和动力学分析,建立活塞运动的微分方程组;对工作过程中冲击器内三个气腔的容积和压力变化规律进行分析,建立活塞在不同运动阶段期间三个气腔的容积和压力变化方程组,以及活塞在不同运动阶段期间三个气腔间气体质量交换的流量方程组。通过上述研究建立反向扩孔气动冲击器工作过程的数学模型和仿真方法。研究冲击器的性能参数与结构参数之间的理论关系,在此基础上建立冲击器的优化设计方法,为反向扩孔气动冲击器的应用提供理论支持。     

往复式活塞隔膜泵气动系统误动作分析与研究

往复式活塞隔膜泵气动系统误动作发生后必将导致隔膜泵设备停止运转,而对于成套管道工艺系统,其中一个环节出现故障将会导致工艺系统中其它设备进入瘫痪状态,因此,避免误动作对提高单台设备和整套工艺设备的工作效率及改善经济性有积极的推动作用。本文从往复式活塞隔膜泵气动系统的基本原理、构成和控制过程开始,系统的分析了引起往复式活塞隔膜泵气动系统误动作的各种原因及避免误动作发生的解决方法。     

电磁气门发动机的活塞位移计算

由于活塞位移是曲轴转角的非线性函数,在DSP控制器中不易实现在线实时计算,不利于对气门及时、准确地控制。为此,对活塞位移与曲轴转角的非线性关系进行傅里叶展开分析,推出一个简化的位移计算式来替代原有的复杂非线性位移计算,用Matlab对误差进行仿真分析,并成功应用于二冲程电磁气门气动发动机控制系统。实验表明:采用该近似计算,误差可以控制在要求的范围内,发动机能够平稳、可控、高效地运行。     

类高尔夫球表面处理对受电弓气动噪声的影响

针对高速列车弓网噪声,为降低主要由细长圆柱杆件构成的受电弓的气动噪声,建立三维圆柱绕流气动噪声分析模型,基于大涡模拟方法、声类比理论模拟圆柱杆件的流场特征,分析远场气动噪声频谱特性与分布规律,并对圆柱杆件表面作球缺型凹坑处理,分析表面处理方案的降噪效果。数值结果表明,来流与圆柱轴向所在平面法向的气动噪声受升力波动影响,声压级最大;圆柱来流方向前后气动噪声受阻力波动影响,声压级最小。圆柱表面球缺型凹坑处理方式可以有效降低圆柱杆件远场R=5 m处最大声压级,凹坑加密,降噪效果更好,优化模型II-1、II-2和II-3在R=5 m处最大声压级分别降低1.5 d B、1.9 d B和2.4 d B。相关结果可为高速列车噪声控制提供参考。     

落锤试验试样厚度尺寸效应对T_(NDT)的影响

以3种供应状态、5种钢材、6型试样的落锤试验数据说明钢材的无塑性转变温度TNDT不仅与材料有关,而且与试样厚度有关,二者的关系可用函数式TNDT=At-m+B表示,式中的A、B、m是与材料有关的参数。为准确客观地反映实际工程材料的断裂特性,保证断裂设计的安全可靠,推荐采用厚度为12～50mm的6型落锤试样(P1～P6)和相应的试验条件。     

《小型航空涡轮增压器叶片强度振动研究》

在进行的某型航空活塞发动机废气涡轮增压器气动和结构改进设计的基础上,针对涡轮增压器叶片强度振动问题进行分析。计算结果表明,在工作转速范围内,叶片不会出现强度和振动问题,满足工程使用要求。     

双活塞缸式气动真空发生器的改进设计及试验研究

双活塞缸式气动真空发生器相对于目前广泛使用的射流式真空发生器，它具有供给压力低、耗气量少的优点，在气动真空系统中具有很大的应用前景。文中针对原系统中设计的不足，提出了以一个抽气换向阀替代原有两个抽气单向阀的改进设计。试验研究结果表明，改进后系统的主要性能在原有基础上均有一定程度的提高，极限真空度可达93 kPa，超过同级别的射流式真空发生器，在同样供给流量下，抽取1L容器真空度达80 kPa时的响应时间减少了12．5％。     

一种强声气动声源的理论与实验研究

为实现强声的气动发声,设计了一种基于喷注型和谐振型组合的复合式气动声源,仅对喷注型声源进行了详细研究。利用高压气体对声源的气室充气,形成高压气体腔室,接通牵引电磁铁电路,电磁铁带动连动轴和堵头使高压气体高速喷出,高速气流在谐振管内形成湍流,从而产生强声。仿真结果显示了湍流的产生,并可得到168 d B的强声。利用BK 3560 Pulse多分析系统对自制的气动声源进行测试,结果显示:在距离出气口10 cm处,声压级可达146 d B,这样可推导出在距离出气口1 cm处,声压级可超过164 d B,测量结果与仿真结果较为接近。最后,对非线性声波形成的激波进行了分析。研制的强声气动声源可用作动物实验的声源。     

旋转方向对车用交流发电机气动噪声影响分析

针对交流发电机气动噪声声源组成的复杂性和不同旋转方向对交流发电机气动噪声影响问题,基于Lighthill声学理论,采用LES(Large Eddy Simulation,大涡模拟)和FW-H(Ffowcs Williams-Hawking方程)声学模型对交流发电机气动噪声进行数值模拟。研究结果表明:LES在交流发电机噪声数值预测方面其主要阶次及幅值与试验对比有很好的一致性;前后扇叶为该型交流发电机的主要气动噪声声源;第6、8、10、12和18等阶次为交流发电机气动噪声主要影响阶次,且主要能量集中在1 120 Hz~5 600 Hz频率范围内;反方向运行工况的交流发电机总声压级较正方向运行时大9.17 d B,质量流量较正方向运行的小62.87 g/s。研究成果可为车用交流发电机气动噪声性能的提高提供切实可行的参考。     

ZY6型自动装药机通过省级技术鉴定

济南气动原件厂与济南四五六厂合作,对原粉状铵梯炸药ZL84-6型自动装药机进行了改进,改进后的机型定名为ZY6型自动装药机,并于1987年11月通过省级技术鉴定。ZY6型机仍为六头卧式螺旋装药机,在ZL84-6型机的基础上,主要对气动控制系统和传动部分作了改进。ZY6型自动装药机的装药效率每小时产量可达0.8～0.9吨,装成的药卷     

自由活塞斯特林制冷机的研究与应用进展

对自由活塞斯特林制冷机(FPSC)的发展历史以及当前的研究进展进行总结,比较了自由活塞斯特林制冷机与分置式斯特林制冷机的性能,结果显示自由活塞斯特林制冷机的相对卡诺效率明显高于分置式斯特林制冷机。自由活塞斯特林制冷机具有高效、紧凑、制冷温区广等优势,分别从航天、超导、低温冰箱、家用制冷等方面详细总结了自由活塞斯特林制冷机应用情况。最后,根据自由活塞斯特林制冷机的发展现状,提出了一些有用的建议,对自由活塞斯特林制冷机的发展及应用具有一定指导意义。     

气体流量计在线校准装置的研究

研制了一套以活塞作为标准器的气体流量计在线校准装置。该装置采用主动式活塞原理,以伺服电机作为动力源驱动盘型活塞以恒定速度移动从而产生标准流量的气体。在装置机械结构上采用了“偏心”的设计,大幅度减小了标准装置的体积和质量,并且使得装置结构更为紧凑,适宜移动。装置流量范围0. 016～6m3/h,体积相对扩展不确定度Urel优于0. 02%(k=2),适用于临界流文丘里喷嘴、钟罩式气体流量标准装置和湿式气体流量计等的在线校准。     

气动测量仪示值误差测得值的不确定度分析

气动量仪分为浮标式气动测量仪和电子柱式气动测量仪,应用也越来越广泛。由于其操作简单、使用方便、测量精度和稳定性高,被大量应用于现场和实验室的形状、长度、位置误差测量。本文依据JJG 356-2021《气动测量仪检定规程》,对可能影响测得值的各环节进行了细致分析,并以分度值1μm的浮标式气动测量仪和分辨力0.5μm的电子柱式气动测量仪的测得值为例,分别进行了不确定度分析与评定。     

基于差动式活塞原理的正弦压力发生器

介绍了一种基于差动式活塞原理的正弦压力发生器.它利用电机驱动双活塞或多个活塞在密闭容腔内产生容积变化,实现密闭容器内的压力变化.利用活塞间不同的初始相位差,产生相同频率、不同压力动静比与不同压力幅值的正弦压力.实验数据验证了差动式活塞正弦压力发生器产生的压力动静比范围及正弦压力幅值范围.     

串列双幅典型断面三分力系数气动干扰效应

采用风洞试验与数值模拟相结合的方法对串列双幅典型断面（矩形断面、Π型断面及流线型断面）三分力系数和斯脱罗哈数的气动干扰效应进行了研究。首先针对宽高比为5的单幅矩形断面分别进行了三分力系数的数值模拟和风洞试验测试,数值模拟结果与风洞试验结果吻合良好;然后对串列双幅典型断面不同间距比D/B（D为双幅断面之间净间距,B为单幅断面宽度）对应的三分力系数及斯脱罗哈数进行了数值模拟。研究显示：上游断面阻力系数与单幅断面比较接近,下游断面阻力系数则随间距比D/B的增加而增加;上游断面升力系数、升力矩系数脉动根方差气动干扰因子明显小于下游断面升力系数脉动根方差气动干扰因子,两者均随间距比D/B先增加后减小。     

1LP-16.6/50-6型膨胀机改无油润滑简介

本文简介了 1LP－16．6/50－6型膨胀机改无油润滑所满足的要求与使用情况,并介绍了活塞、气缸、活塞环、导向环及弹力环等的改制情况。图3。     

车用交流发电机气动噪声试验研究

针对某型汽车交流发电机在高速段（6 000 r/min以上）噪声源以及各主要阶次对总噪声的贡献量问题,对交流发电机进行噪声测试分析。通过阶次分析得出气动噪声的频率特性,采用交流发电机有无前、后扇叶分别单独运转等试验方法确定各阶次噪声的具体来源以及前后扇叶对主要单阶次贡献量的大小。得到前后扇叶为该型交流发电机的气动噪声声源,第6、8、10、12、18等阶次为该型交流发电机的主要气动噪声成分;前扇叶对12、18阶次噪声贡献明显比后扇叶大,后扇叶对6、8、10阶次噪声的贡献较前扇叶大。该方法对汽车交流发电机的气动性能和高转速下噪声的改进提供一种切实可行的依据。     

6W@80K气动分置式斯特林制冷机轻量化设计和性能优化

介绍了一台由中国科学院上海技术物理研究所研制的6 W@80 K气动分置式斯特林制冷机样机,主要包括压缩机的轻量化设计和整机制冷性能的优化。该制冷机包括动磁式直线压缩机和气动膨胀机,制冷机整机质量为5.5 kg。压缩机采用两个对置布置的动磁式直线电机驱动,板弹簧支撑和无摩擦的间隙密封技术。经过对直线压缩机的结构优化,在6 W@80 K的制冷性能下,压缩机的输入电功从原来的163 W降低到106 W。