带座外球面球轴承密封圈的改进

针对带座外球面球轴承密封圈压装过程中出现的问题，改进了密封圈的设计及结构：在密封圈外径唇部增设半圆形减压槽；加大密封圈外径尺寸，使密封圈外径与密封槽过盈配合；增大密封圈内径尺寸，使其接触过盈量适当；按带座外球面球轴承轻窄系列的密封槽尺寸确定密封圈外径唇部厚度。     

密封间隙和长度对深沟球轴承密封性能的影响

采用正交试验法对特制密封圈在不同的密封问隙和密封长度下进行了密封性能试验，定量地分析了径向密封问隙、轴向密封间隙、径向密封长度和轴向密封长度对深沟球轴承的漏脂性能和防尘性能的影响，试验结果对提高深沟球轴承的密封性能具有实际的指导意义。     

新型DA462汽车发动机用分离轴承

新设计的自动调心分离轴承总成由深沟球轴承、轴承座、冲压外罩及冲压联接件组成 ,可直接安装使用。运转中自动调心。介绍了轴承座材料及密封结构。附图 2幅 ,参考文献 3篇     

高速轴密封的结构

机床高速轴的密封，有多种形式。如果高速轴轴承采用油液润滑，则传统的接触式和非接触式密封方式，都有一定程度的渗漏，密封效果不太好。 笔者提出了一种在专用机床上的动力头主轴新型结构，其密封的结构形式与装配关系如图所示。 主轴是通过前后端的 46200、 46300角接触球轴承支承，而在主轴最前端选用了一个 180000型向心球轴承，轴承内外圈与轴颈和壳体孔结合处各有“ O”型密封圈密封，由于 180000型轴承本身两端带密封圈，不但可以密封轴承内部的润滑脂，使润滑脂泄漏不出去，而且还可以挡住外部油液，使油液不能通过轴承内外圈之…     

密封深沟球轴承的密封技术

密封深沟球轴承密封性能不仅与密封结构有关,而且与轴承的设计、加工、密封圈材料、润滑脂及填脂量等因素相关.根据轴承实际工作条件,选取合适的密封结构,合理的设计参数,严格控制加工质量,严把外购保持架、密封圈、润滑脂等质量关,方能有效提高其密封性能及质量.     

游梁式抽油机光杆密封装置的改造

综合考虑游梁式抽油机常规光杆密封装置存在的不能中心调偏、密封圈更换不便、防喷系统结构复杂等问题,提出了一种新型密封装置的设计方案,该新型结构不但克服了常规光杆密封装置的缺点,而且大大提高了使用寿命。     

无锡市锡珠保持架有限公司 无锡市锡珠塑料有限公司

正无锡市锡珠保持架有限公司(商标名称:锡珠牌江苏省著名商标)建于1972年,是中国最大的工程塑料保持架专业生产厂家之一。我公司专业生产和销售各类工程塑料保持架,产品品种达8000余种,年销售量超过4亿只。并生产制造各类塑料密封圈、塑料轴承以及汽车用工程塑料配件。我公司是工程塑料保持架行业标准的起草单位;主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推     

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<正>无锡市锡珠保持架有限公司(商标名称:锡珠牌江苏省著名商标)建于1972年,是中国最大的工程塑料保持架专业生产厂家之一。我公司专业生产和销售各类工程塑料保持架,产品品种达8000余种,年销售量超过4亿只。并生产制造各类塑料密封圈、塑料轴承以及汽车用工程塑料配件。我公司是工程塑料保持架行业标准的起草单位;主要生产深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、推     

高速球轴承润滑与密封结构改进设计与试验

随着汽车工业的发展,对与新能源汽车驱动电机配套的深沟球轴承的性能要求也越来越严格。针对某新能源汽车驱动电机用深沟球轴承使用中出现润滑和温升而导致寿命降低的问题,分析其原因为保持架的结构不便于散热和润滑不足,密封圈的内密封唇摩擦生热过大且密封不良。为满足技术要求,在原有驱动电机用的轴承保持架和密封结构基础上,提出了改进优化保持架结构和密封圈双唇非接触式密封设计的方法。并通过实例与优化前进行对比,经试验验证,新型结构能实现润滑脂良好储存,形成可靠的油膜和降低轴承工作时的发热量,实现高速状态下的散热,保证密封存脂性能,从而提高轴承的使用寿命,得到了较好的优化设计结果。采取改进措施后的轴承满足客户使用要求。     

三偏心蝶阀密封压力影响因素分析

基于现有三偏心蝶阀多层次密封圈的不足以及全金属密封圈密封性能差、研究少的现状,运用有限元分析软件,模拟分析了不同状态下密封圈的密封压力分布情况,得到了三偏心蝶阀密封性能与密封压力影响因素的关系,并给出了相关设计建议.分析结果表明,三偏心蝶阀密封压力分布不均匀,阀轴附近存在低密封压力过渡区.合理设计密封圈,可改善密封压力...