方钢管斜撑焊缝断裂原因分析及加固

某电厂空冷机组生产运行7个月后,空冷岛钢结构平台部分箱形截面斜撑角部焊缝出现开裂现象。经现场调查,发现斜撑开裂部位为半熔透焊并且底部因上部空调水流入存在较多积水,为保证空冷机组生产运行安全,需要对钢支撑焊缝开裂问题进行分析。本文采用有限元软件ABAQUS粘聚力模型,考虑所有因素后对构件在半熔透焊和全熔透焊条件下进行了4种不同工况下的模拟分析,与现场真实调查情况相对比,证实了开裂是由于焊缝未完全焊透及积水结冰共同影响下造成的,在此基础上提出了合理的加固方案。     

混凝土搅拌车滚道焊缝开裂的原因分析及修复方案

本文介绍了搅拌筒滚道的工作原理,针对混凝土搅拌车滚道焊缝开裂进行了分析,并根据焊缝开裂程度的不同,给出了相应的修复方案。     

塔式起重机三角斜撑固定附墙施工技术

塔式起重机水平臂超过自由高度时,每隔一段都会设置拉杆,将塔式起重机与结构物相连接,为的是使塔式起重机垂直方向稳固,以防止由于塔身过高导致的摇动或倒塌问题.     

塔机固定基础节筋板焊缝开裂原因分析及对策

针对固定基础节在实际使用过程中该处发生的筋板焊缝开裂现象,采用钢结构疲劳强度计算的方法从理论上加以分析,并结合实际提出解决方案。     

汽车起重机“软腿”故障原因浅析

汽车起重机因具有移动灵活操作方便，工作效率高等特点，在建筑安装工程施工和各种装卸作业中得到广泛使用。如其在使用中发生“软腿”故障，将导致吊装物或整机倾覆，非常危险。     

铸造起重机桥架开裂原因分析及加固技术

针对某厂200/60t-19m铸造起重机桥架开裂问题,结合桥架设计与使用情况对桥架进行计算分析,得出桥架产生裂纹的主要原因为超负荷使用、主腹板头部与加强板的对接焊缝设计不合理及主梁腹板的人孔门设计不足,针对以上存在问题提出具体加固方案及施工工艺要求,并对加固后桥架的使用寿命进行了预测,最后提出加固后使用过程中应该注意的问题。     

液压汽车起重机“软腿”分析

液压汽车起重机工作时,载荷和全车重量完全靠四条支腿支撑。如果某条支腿支持不住,发生“软腿”,就会引起事故。我们接触过的液压汽车起重机中,泰山牌QY5型发生“软腿”的现象较多。本文就存在的问题,提出改进意见,供有关部门参考。所谓“软腿”就是支腿液压缸承受较大载荷时,活塞杆发生自行收缩的现象。为了防止发生活塞杆自行收缩,支腿缸一般都安装了双向液压锁,防止缸内液压油向外泄漏。只要液压锁性能符合要求,支腿就能可靠地工作;液压     

塔式起重机标准节斜腹杆开裂事故分析

本文针对某塔机厂生产的QTZ63(5610)型号塔机在出厂不长的时间里,接连出现质量问题进行分析并提出改进意见。     

某工程焊接方形钢管柱焊缝开裂原因分析

某钢结构工程在主体完工,经停工放置一年后,发现一方形钢管框架柱柱根焊缝处开裂,为了查明该框架柱焊缝开裂的原因,本文在现场调查与检测的基础上,首先采用PKPM软件对构件在实际荷载工况下的内力进行计算,然后采用通用有限元软件ABAQUS对该钢管柱实际受力状态下的截面应力进行分析,与材料强度进行比较,以此判定钢管柱焊缝开裂的原因,为下一步加固工作提供准确、有力的依据,同时为今后同类工程问题提供一定的借鉴与理论依据。     

某中吨位汽车起重机车架前段开裂有限元分析及结构改进

公司销售的某中吨位汽车起重机在用户手中使用约两年后,出现了车架前段大梁与前叉板端部焊接位置开裂的情况,严重者甚至出现整个大梁断裂。为解决此问题,技术部以车架前段为研究对象,对其进行了试验和分析,找出了开裂的影响因素,并提出了设计改进。     

浅谈女儿墙根部开裂的原因与防治措施

随着国民经济的发展,国家的基本建设日益繁荣昌盛,全国大中型城市的高层建筑如雨后春笋般层出不穷。高层建筑的屋面排水大多采用带女儿墙的有组织排水。在我国的北部,由于冻融循环的影响,女儿墙根常有开裂现象的发生,严重的还会造成女儿墙局部倒塌。这种现象给美丽庄重的建筑容貌造成了损害,甚至给我们带来了不必要的经济损失和人身伤亡。而这一现象却常常在施工过程中被人忽视,因而有必要提醒施工单位在女儿墙施工中一定要杜绝女儿样根部的开裂和女儿墙的倒塌现象。现就施工实践浅谈一下     

钢管焊缝产生裂纹的原因及修复

总结了在施工中钢管焊缝常见的几种裂纹形式 ,根据钢的金属特性 ,从理论上分析了焊缝裂纹的形式机理 ,制定了修复裂纹的处理办法 ,节约了成本     

某厂房过街楼支座开裂原因分析及修复方案

通过对杭州市某公司过街楼端部支座开裂的现场检测和支座节点在实际连接状态下的承载力计算分析,发现支座的节点连接限制了楼面梁端部的自由变形,且楼面梁变形受到支座约束后在非线性长期变形作用下产生的支座附加力大于支座节点承载力,从而引起了支座混凝土开裂。据此出具了修复处理方案,修复施工完成后确保了结构的正常使用。     

汽车起重机转台立板的修复

我单位一台QY25型汽车起重机,其转台立板出现如下问题(见图1)：轴套2与立板焊接处严重开裂、变形,导致吊臂左右倾斜,伸缩受阻;两立板变形严重,轴套2开裂处有多处裂纹,并产生扭曲。该机曾修理过两次,均未拆下吊臂,仅在轴套2外面进行焊接加固,结果均只使用月余,轴套2焊缝又开裂且立板变形。若重新换转台总成,不仅资金投入多,且时间较长。为此,我们听从用户的意见决定对该转台进行整形修复。修复的具体实施步骤如下：（1）拆卸、测量、整形拆掉吊臂、起升机构、回转机构、配重及油路,然后拆下转台。用卡尺测得两轴孔水平距离为…     

TBM撑靴夹紧油缸损坏原因分析及应急修复

介绍了开敞式TBM的应用背景及使用过程中撑靴夹紧油缸的故障现象。通过对故障现象的分析,结合T BM的结构以及工作原理,在特殊情况下如何应急快速修复T BM。目的是通过这方面的研究,为国内T BM撑靴的快速修复提供参考,同时为TBM运行管理过程中如何加强撑靴的保护提供借鉴。     

某型挖掘机回转平台支座焊缝开裂原因分析

某挖掘机回转平台支座处的焊缝在产品试验中出现裂纹。为了查找原因以便进一步提高产品的使用寿命,对该失效件进行断口宏观分析、熔深分析、金相分析及化学成分分析。分析表明,加强板与主板角焊缝焊根处未熔合,裂纹起始于该处,并在交变载荷作用下出现疲劳断裂。针对产生疲劳断裂的原因,提出调整焊接角度,采用多道焊等改进措施。     

汽车起重机回转用蜗轮早期失效的原因及分析

目前国内小吨位汽车起重机,多数采用蜗轮回转机构,蜗轮早期失效屡有发生,这个问题成了工程起重机行业普遍关注的难题。我们对47例早期失效,3例运转四年但非常完好的蜗轮进行了剖析,找出了早期失效的主要原因。汽车起重机用蜗轮回转机构,是在低速、重载情况下工作。其结构见图1,其参数见表1。     

汽车起重机四边形起重臂的修复

某台QY12T汽车起重机因超载导致基本臂折弯，其位置在起重臂前端与变幅油缸铰点之间，距前端大约1．8m处，如图1所示。该起重臂是由上下盖板及折边的左右腹板组成的四边形结构，折臂处的左右腹板和下盖板大约230mm范围内严重变形。类似这种结构的起重臂修理常采取焊接方法进行修复。