综合交通枢纽运营安全风险评估

为降低综合交通枢纽运营安全风险发生的概率,文章采用主观评价与客观计算相结合的方法对其进行风险评价,使运营风险得到有效的控制。首先分析影响枢纽安全运营的风险源,构建综合交通枢纽运营安全风险指标体系,并通过层次分析法给定指标权重,制定相应的评判标准评价风险等级,再利用模糊数学理论确定其综合风险等级,最终根据不同风险等级提出针对性的风险控制措施。     

大型综合交通枢纽一体化建设管理实践

结合项目建设管理实践,对综合枢纽的规划设计、施工组织、运营管理的一体化工作进行了详细论述,全面分析了各管理阶段的特征,指出对于专业接口多、工程界面交叉、投资主体多元化的大型综合交通枢纽复杂系统工程,建立一体化的协调机制、强化建设单位总体管理水平的重要性,其建设及运营管理实践经验可为同类项目提供借鉴。     

白云机场综合交通枢纽模式探索

随着社会经济的快速发展和社会的不断进步,我国的高铁等轨道交通呈现出迅猛的发展势头,这一方面对我国的航空运输造成了一定程度的冲击,另一方面为我国航空枢纽的发展带来了重大机遇。在这样的时代背景下,机场的功能逐步由单纯的航空运输服务终端转变为各种交通运输方式一体化的综合交通枢纽。本文基于从发展背景和发展现状等两个方面对白云国际机场综合交通枢纽的发展背景进行了概述,然后在此基础上对白云国际机场综合交通枢纽发展模式进行了探讨,并提出了相关建议。     

基于BIM的智慧园区综合运营管理平台建设探讨

通过建设基于BIM的智慧园区综合运营管理平台,从C端访客互动、提升员工满意度和园区科技管理方面着手,通过将智慧访客、智慧安防、智能监控、智慧食堂、智慧能源、智慧设施管理等系统的管理集成到园区综合运营管理平台上,达到完善安全管理、增强客户互动、降低人工成本、保证运行品质、降低运行能耗的目的 .     

国内外高铁综合交通枢纽规划设计与运营特征

阐述了高速铁路综合交通枢纽在城市发展中的重要性与功能．对国内外典型高速铁路综合交通枢纽的建设与运营特征进行了对比分析．针对高速铁路综合交通枢纽的结构复杂性与功能多样性,分析了枢纽旅客集散仿真手段在其建设运营决策支持中的作用及其基本原理．并对我国高铁综合交通枢纽的建设运营决策提出建议。     

大型国际机场与综合配套交通枢纽项目的建设管理

广东省广州白云国际机场扩建工程包括多个业态,且与地铁和城轨同期建设,参建单位多,施工协调难度大。通过对管理架构、总承包管理模式、施工组织进行针对性改造,并对与机场工程密切相关的配套工程的施工布置进行优化,强化了整个项目建设的管理能力,工程最终得以顺利推进。     

城市综合管廊建设运营探索与实践

正2013年国务院提出加大城市管网建设和改造力度,全面启动地下综合管廊试点工程。2014年提出稳步推进城市地下综合管廊建设。2015年住建部组织海绵城市和综合管廊试点城市申报。2016年李克强总理指出将深入推进新型城镇化,重点抓好三项工作,其中一项是加强城市规划建设管理。2016年开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。     

智慧交通枢纽综合运行平台研究与设计

城市综合交通枢纽是城市内部交通与外部交通衔接的重要节点。综合交通运行平台是枢纽运营服务的核心支撑。从出行者、管理者、运营主体等需求出发,提出智慧枢纽综合运行平台的“全息监测、协同运营、统一发布”功能框架,平台设计了8个功能,以实现枢纽的安全监管、日常运营、应急处置和科学决策能力,用信息系统提升枢纽综合服务效能。     

TOD模式综合交通枢纽智慧运维平台研究

<正>0前言TOD（Transit-Oriented Development）模式是指“以公共交通为导向的发展模式”,其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以站点为中心、以600～1000m（5～10min步行路程）为半径,建中心广场或城市中心,TOD模式是促进城市集约化发展的一种新城市发展理念,     

建设虹桥枢纽 服务区域经济——上海虹桥综合交通枢纽规划与运营

全面介绍了虹桥综合交通枢纽项目的由来、功能定位、开发策划、规划设计、道路交通规划、信息系统规划、空铁联运、防灾规划。     

智慧综合管廊运营管理及平台方案研究

分析了我国综合管廊发展历程,得出综合管廊智慧化管理是发展的必然需求.通过对综合管廊全生命周期流程的梳理,得到智慧综合管廊功能框架,创新性地提出建立综合管廊三级运营管理体系;通过对智慧综合管廊全生命周期用户画像,分析了智慧综合管廊运营平台功能需求,提出了核心功能、辅助功能等多方面的功能创新,为综合管廊运营管理、行政和资产...     

交通枢纽运行管理平台架构实例分析

本文依托某大型新建交通枢纽的建设实例，分析了交通枢纽运行管理平台的概念、组成，并深入研究了枢纽运行管理平台的总体架构、性能要求和接口关系。     

燃气生产运营调度管理平台建设的探讨

结合地理信息技术、遥感技术和其他信息化手段,建立以地理信息为基础,整合地理信息系统(GIS系统)、SCADA系统、GPS巡线系统、视频监控系统、规划设计管理等于一体的燃气生产运营调度管理平台.介绍平台的主要业务子系统、设计特点和关键技术,探讨了平台的功能.     

虹桥综合交通枢纽开发建设资金综合平衡研究

在构建一个多方合作机制来分担枢纽开发建设投资的基础上,结合土地储备制度,建立虹桥综合交通枢纽工程资金综合平衡的运作策略。并在此策略的指导下,选取土地要素带来的开发收益作为平衡整个枢纽开发建设投资的重点,探讨土地的分区与分期开发方式。     

金华西站综合交通枢纽规划与建设的思考

文章针对金华西站综合交通枢纽规划、建设过程中所涉及的工程选址、交通衔接、站区综合规划等方面存在的问题,提出了完善金华西站综合交通枢纽的建议。     

志愿者参与综合交通枢纽中心服务的实践探索

本文以社区性的志愿服务工作为视角,以综合交通枢纽中心为特定平台,提出志愿者参与社会服务与公共管理的策略为:组织动员与社会化发动相结合;常规阵地与项目服务相结合;宣传培训与健全激励相结合。     

综合交通枢纽一体化建设的应用和研究

基于南宁国际空港综合交通枢纽工程的建设方案,通过组合规划设计模块,分析了综合交通设施一体化建设,研究了交通枢纽设施与既有建筑物的无缝化衔接,优化了重要规划设施的提前预留方案,提出了统筹规划,一体化建设的发展理念,对现代综合交通枢纽中枢纽功能、交通系统、节点布局和区域联动等方面的建设和发展提供了应用建议。     

智慧园区运营平台综合评价

高质量的智慧园区运营平台是实现智慧园区“全面感知”“万物互联”“主动服务”的前提和基础,针对智慧园区运营平台智能化水平的测评和优化有助于提升园区运营效率、实现业务增值。研究构建了智慧园区运营平台智慧化模糊综合测评体系：基于系统文献回顾、专家半结构化访谈与专家函询构建智慧园区运营平台评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,应用模糊综合评价方法确定智慧园区运营平台智能化等级;并选取某高校智慧校园运营平台进行实证分析,得出该校运营平台智能化水平和改进方向。研究为智慧园区运营平台的设计和优化提供了科学评价工具。     

我国城市综合交通枢纽运营单位外部利益返还机制研究

通过外部性理论对综合交通枢纽项目的性质进行分析,提出政府应该对运营单位进行补贴,并提出了三种补贴方式,并构建了政府补贴机制,以实现城市综合交通枢纽运营单位外部利益的返还。     

本期聚焦：综合交通枢纽的建设及影响——综合交通枢纽规划研究综述与建议

文章对目前城市综合交通枢纽相关研究成果从以下几方面进行综述（1）综合交通枢纽在城市与区域发展中的地位和作用．（2）枢纽建设与城市规划的关系;（3）综合交通枢纽地区的规划设计．主要包括城市形态、用地功能和空间结构等;（4）综合交通枢纽及其周边地区的交通流线组织以及设施布局．（5）枢纽建筑综合体设计。在此基础上,结合实践指出当前研究的不足和努力的方向。