公路路基翻浆原因及预防养护方法浅析

合理的对路基病害进行防治,有利于建设高质量的公路工程,通过对公路路基在建设过程中翻浆的产生机理进行分析,研究土质、水分、路面结构、行车荷载以及施工管理等方面对路基翻浆的影响,从加强排水、换填土层、控制行车荷载、强化养护管理等角度提出针对翻浆病害的预防养护方法,希望为工程技术人员处理路面翻浆提供借鉴参考。     

浅论路基翻浆的防治措施

指出路基翻浆是北方地区的常见病害,从土质、气候、水分、行车荷载四个方面分析了翻浆产生的原因,并提出了相应的防治措施,以防止或减轻翻浆病害,延长道路使用寿命。     

季节性冻土地区路基冻胀翻浆浅析

在季节性冻土地区,为使公路减少冻胀翻浆等病害,需要对路基的设计、施工工艺等进行改进,文章结合213国道朗川段改建工程的实际情况和室内模型试验,对季节性冻土地区路基设计和施工提出了一些建议.     

浅析路基翻浆的防治措施

阐述了路基翻浆现象是我国常见公路病害,尤其是在我国北方地区,简单分析了翻浆出现的原因,并提出了相应的防治措施和养护办法,以防止或减轻翻浆病害,延长道路使用寿命。     

季节性铁路路基冻害整治的对策

京哈铁路沈阳至长春段位于季节性冰冻地区,该线路基多处发生冻胀和翻浆冒泥现象,不仅严重影响列车的舒适性和通行能力,更加威胁到列车的安全性。针对季节性冰冻地区铁路路基多处发生冻胀和翻浆冒泥现象,结合K553+410工点对其成因进行了分析,并提出了具体处理办法和措施。     

公路工程路基翻浆防治对策的探析

对公路工程路基翻浆产生的原因进行了深入分析,并结合工程实例,从提高路基、改善路面结构、设置隔离层等方面,对路基翻浆防治措施进行了全面探析,可为工程施工提供依据。     

浅议高寒阴湿地区路基冰冻翻浆产生原因及其处治

结合S305线翻浆产生原因进行了详细的调查分析和探讨,提出了高寒阴湿地区对路基冰冻翻浆的处置及预防。     

季节性冻土路基翻浆数值模拟

运用ABAQUS有限元程序处理非线形问题有效及强大的能力,针对对翻浆这种季节和多年冻土地区特有的公路病害,研究冻土路基在融沉时路基内部的应力场和位移场的分布情况.     

大中修公路路基翻浆原因分析及处置措施

大中修后的公路路面,在长时间风吹日晒和行车荷载的作用下容易发生公路路基方面的问题,不仅影响了城市市容的美观感,也影响了人们日常使用公路的安全.对此,本篇文章主要针对大修后国家主要干线公路的路基翻浆原因并进行分析和探讨,分析公路路基出现问题的主要起因,并对此类问题提出解决方案和预防措施的准备.希望可以由此提高国内主要干路...     

浅析翻浆路基的防治措施及日常养护

本文主要从路基翻浆病害的成因入手,分别提出了针对路基翻浆的预防和治理措施,以及翻浆路基的季节性养护办法。     

沥青路面冻胀翻浆病害的成因与防治

结合实际施工经验,分析产生冻胀与翻浆的主要因素,阐述了路基冻胀与翻浆防治的基本途径以及各种防治措施,并提出了施工注意事项,以避免道路冻胀和翻浆病害的发生,从而延长公路的使用寿命和年限。     

浅谈产生翻浆的原因及防治

结合近几年的工作实践,分析了沥青路面翻浆的原因,并针对道路翻浆的实际情况,提出了预防和处理的具体措施,旨在通过科学处治,使翻浆病害呈下降趋势,从而提高路面质量。     

浅谈路基施工中的翻浆问题

探讨了路基施工中翻浆产生的机理,从路线走向、人为因素及土质材料等方面分析了翻浆产生的原因,详细地阐述了路基翻浆的防治措施,以消灭导致翻浆的根源,保证路基施工顺利进行,从而保障道路的施工质量.     

季节性冻融翻浆地区路基施工要点及防治方法

针对季节性冻融翻浆的危害性,介绍了其路基施工的有关要点,从设计、施工、养护三个阶段分别论述了季节性冻融翻浆的防治方法,以保证道路的安全性以及交通运输的正常运行.     

浅谈路基不均匀沉降的原因与防治

路基的强度和稳定性,是保证路面强度和稳定性的基本条件。路基不均匀沉降是路基工程常见病害之一,必须加以重视。本文分析了出现这一路基病害的主要原因,并提出几点防治措施。     

提高路基强度的关键因素

提高路基强度是保证高等级公路运行的关键。要达到这一目的，先进的设计和施工方法、严格的质量检测和施工监理、因地制宜的处理水文地质不良地段等都是关键因素，只有处理好这几个关键因素才能够有效提高路基强度。     

有砟轨道路基翻浆冒泥模型试验系统的研发与应用

为研究既有线有砟轨道路基的翻浆冒泥机理,自主研发了一套能够模拟循环荷载–湿化耦合作用的模型试验系统。模型试样直径500 mm,由厚度分别为350 mm的路基土和200 mm的道砟组成,整个试样在高强度透明有机玻璃模型筒中制备完成。模型试验系统配备有监测荷载、位移、体积含水率和孔隙水压力的4种传感器,并通过高清相机对颗粒迁移过程进行图像捕捉。基于所研发的试验系统,针对辛泰铁路典型翻浆冒泥病害路段土样,开展翻浆冒泥模型试验。试验结果表明：动孔隙水压力是导致翻浆冒泥病害产生的关键因素。随着体积含水率的增加,动孔隙水压力引起的颗粒迁移量逐渐增加;在饱和状态下,会引起大量颗粒迁移,翻浆冒泥现象显著。试验结束时,道砟污染指数达到25%,在实际工程中已严重影响铁路的正常运营,有必要对污染道砟进行换填。     

浅议路基拓宽结合处纵裂的原因与防治措施

结合工作实践，阐述了路基拓宽结合处产生纵向裂缝的原因，以及有效控制新旧路基结合处因不均匀沉降产生裂缝时所采用的施工方法，以确保工程质量，保证改扩建后公路的正常运营。     

公路改扩建路基病害原因分析及其防治

针对公路改扩建后出现的新老路基交界处纵向裂缝、路基翻浆、边坡冲刷及坍塌等问题进行了分析,阐述了各类病害产生的原因,并提出了各种病害的防治措施及处理办法等,以期指导实践。     

路基不均匀沉降产生的原因及防治措施

结合JTG F10—2006公路路基施工技术规范,从工程地质、工期、路基填料等方面入手,分析了路基不均匀沉降产生的原因,阐述了路基不均匀沉降的处理方法及其预防措施,以确保路基工程的稳定性和耐久性。