大型旋挖钻机辅助顶升变幅机构的设计与分析

变幅机构作为旋挖钻机关键组成部件,其性能对整机布局和稳定性影响很大.现大型旋挖钻机的变幅机构大都采用大三角型式,而此变幅机构不能自行举升.本文提出带辅助顶升机构大三角变幅机构解决特大型旋挖钻机变幅机构不能自行举升的问题,并进行了设计和分析,建立了复合连杆机构同步举升数学模型.     

汽车起重机变幅机构的多领域藕合动力学建模仿真

汽车起重机变幅机构是典型的机械、液压、控制等多领域耦合系统,在其频繁的启动、制动过程中,变幅机构和液压元件承受着强烈的冲击和振动.传统的单一领域动力学建模方法很难全面反映汽车起重机变幅机构的整体动力学性能.以QY100型汽车起重机为研究对象,利用多领域统一建模语言Modelica建立机械、液压及控制等多领域耦合的汽车起重机变幅机构动力学模型,对其工作过程进行动态仿真,分析比较在控制和非控制两种情况下,变幅液压缸等液压元件的受力曲线,以及变幅液压缸对汽车起重机回转支承机构的作用力和力矩.结果表明,所建立的机-液-控耦合模型符合实际情况,充分考虑了机械、液压和控制的能量耦合效应,避免了普遍采用的单一领域系统动力学分析方法的不足.     

基于刚柔耦合的折叠臂变幅机构动力学分析

通过ADAMS和ANSYS软件建立26m高空作业车折叠臂变幅机构柔性体模型,由ADAMS软件对变幅机构的变幅工况进行仿真分析,得出了变幅机构的应力和位移变化曲线,并与ANSYS静力学分析结果作比较,为合理布置机构铰点和减轻机构重量提供了依据。     

消防车臂架铰接变幅机构仿真与优化

分析登高平台消防车臂架铰接变幅机构,建立力学模型.基于ADAMS/Insight分析多变量对目标响应的影响因子,结合变幅油缸力为目标函数,对影响较大的设计变量进行优化计算,得到优化后各铰点坐标,为举高类工程机械臂架变幅机构设计与优化提供参考.     

平臂塔机及门机变幅机构型式探讨

介绍门机及平臂塔机变幅机构常用的几种型式,分析各自其优缺点,着重介绍了带张紧装置的摩擦式变幅机构,从驱动装置、张紧装置、绕绳方式及对设计和钢丝绳的影响等多个方面分析,得出带张紧装置的摩擦式变幅机构优于传统的变幅机构。     

一种新型钻臂变幅机构的设计与分析

对近年国外推出的一种新型钻臂变幅机构主要参数的设计进行了推导分析,给出了合理选择安装尺寸的范围和简易的液压控制方案。     

俯仰式臂架起重机变幅力的参数化计算

建立了俯仰式臂架起重机变幅力的力臂法和三角函数法解析公式,运用公式进行变幅力参数化计算,分析了人字架结构设计对变幅力的影响,并通过工作循环示例和起升控制力矩求解变幅力过程载荷论述了变幅机构的工作特性,对起重机设计具有指导意义.     

对液压油缸变幅机构真实运动轨迹的计算

对液压油缸变幅机构进行数学建模,并且通过计算得到变幅机构的运动学真实的运动轨迹。对变幅机构的运动轨迹进行了分析,并对其意义进行了阐述。变幅机构的实际运动轨迹与理论运动轨迹存在差异,而这一差异在多变幅机构的组合系统中被放大。     

ADAMS在变幅机构铰点位置优化中的应用

以某型号混凝土泵车为研究对象,利用动力学仿真软件ADAMS建立其一节臂变幅机构的虚拟样机,对变幅机构的工作过程进行仿真,获得变幅油缸力随时间变化的曲线.以变幅过程中油缸力变化最小作为优化目标,对变幅机构的三铰点位置进行优化.结果表明,优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,减少了变幅对液压系统的冲击,该方法可为类似机...     

液压锚杆钻机变幅机构动态仿真分析

液压锚杆钻机变幅机构是用于调节钻具作业状态的主要部件。通过对不同变幅机构的动态仿真分析,在确定液压锚杆钻机不同变幅机构受力状态的同时,还可比较出不同的变幅机构的各自特点,为优化设计提供依据。